HWSW Informatikai Kerekasztal: Forma 1 III. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (213 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Forma 1 III. Értékeld a témát: -----

#61 Felhasználó inaktív   Mumia 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 31.916
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 10:08

Ha a pálya ívét követed, akkor nem rövitítés, hiszen akkor annyival tovább ment egyenesben, amennyivel bentebb fordult. Alonso viszont egy az egyben kihagyta azt a kanyart, nem szándékozott bevenni. Szerintem ezen van a hangsúly.

#62 Felhasználó inaktív   pitius 

  • Törzsvendég
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 1.990
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 10:12

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 8:31

Szerintem egyáltalán semmi köze ennek a két dolognak egymáshoz. Az idei monti eset szabadedzésen történt, szándékosan, míg Alonso versenyhelyzetben egy régebb óta alkalmazott technikával védte a pozícióját.

Monti szabadedzésen szándékosan, Alonso versenyen véletlenül, mert éppen vkitől hallotta/látta, hogy ez a szokás...aham.

#63 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 11:23

Szakértők, újíságírók és szurkolók is az F1 legdrámaibb versenyének tartják az 1982-es Monacói Nagydíjat. Három körrel a vége előtt Alain Prost egy Renault volánja mögött még biztosan, hat másodperccel vezetett, ám a hirtelen lezúduló csapadék miatt az alagút után kicsúszott és összetörte a kocsiját. Az élre Riccardo Patrese került, ám ő az utolsó előtti körben hibázott, megcsúszott, a Casino tér után a szalagkorlátnak ütközött, és lefulladt az autója. A végső fordulót Didier Pironi kedte az élen, de az alagútban megállt, mert beázott kocsijának elektronikus rendszere. A közönség ekkor Andrea De Cesarist várta a célba elsőként, ám neki kifogyott a benzinje. Időközben Patresének a monacói lejtőkön sikerült újraindítania az autóját, és megnyerte a versenyt. Mint elmondta, azt hitte, második lett, csak a kiszállás után közölték vele, hogy győzött.

Komikus vagy tragikus?  :think: Mindenesetre szórakoztató olvasmány.  :D

Szerkesztette: Indy 2005. 05. 31. 11:26 -kor

"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#64 Felhasználó inaktív   nyunyu 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 21.070
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 11:51

Tegnap mar belinkeltem.

#65 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 11:53

Idézet: nyunyu - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 12:51

Tegnap mar belinkeltem.

Bocsi. Csak kiragattam belőle a legjobb részt, hátha így el is olvassák.  ;)
"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#66 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 12:02

Idézet: Indy - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 12:53

Bocsi. Csak kiragattam belőle a legjobb részt, hátha így el is olvassák.  ;)

:up:
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#67 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 14:02

Idézet: pitius - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 11:12

Monti szabadedzésen szándékosan, Alonso versenyen véletlenül, mert éppen vkitől hallotta/látta, hogy ez a szokás...aham.

Látom nem vagy tisztában azzal, hogy monti szabadedzésen heccből szórakozott (nem véletlenül vágták hátra a rajtrácson), míg anno Alonso versenyhelyzetben egy qrvarégi módszert alkalmazva (amit mindenki használna/használ az adott esetben) védte a pozicíóját. Lehet, hogy korábban fékezett, mint normál esetben, de elvileg az utánajövőnek is azért figyelnie kellene, hogy az elötte menő mit csinál és le kell azt reagálnia.

#68 Felhasználó inaktív   vipi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.186
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 14:05

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 10:17

Monaco: Webber egyik esetben sem tisztán előzte meg, mindkétszer ő is túlcsúszott a sikán bejáratán. És ha aki a belső íven megy és nem tudja bevenni az első balost a sikánból, akkor aki a külső íven megy az sem fogja tudni, mert vagy belemegy, vagy ő is levágja. ha úgy ment volna el Webber, mint heidfeld (az gyönyörű szép előzés volt), akkor biztos nem csinálta volna ezt alonso amit. Webber nem sok választást hagyott neki. És miután egymás után 2x ilyen szerencsétlen módon tudott csak bebújni mellé webber, kicsit elszállt az agya. A 2. próbálkozás már cinkesebb volt, mert ha nagyon akart volna, akkor vissza tudott volna menni az ívre. Az kétségtelen, hogy mindkét esetben akadályozta webber alonsót, nem volt egyik sem tiszta előzési manőver. Gyakorlatilag ugyanaz történt, mint most a hétvégén a rajt után az első kanyarban. Webber volt a belső íven, későn fékezett, ezért nem tudott időben ívre fordulni, míg monti a külső íven már fordult volna rá az ívre, csakhogy belül webber miatt nem tudott és ezért nekiment. Ugyanazt csinálta webber most is, mint monacoban alonsoval. Csak akkor Alonso nem húzta rá, hanem inkább levágta a sikánt. Ott volt hely, itt max monti (ha figyelt volna, hogy mellette van webber) a sóderágyba mehetett volna ki.

sztem bőven elfordult volna Alonso, ha akart volna.
első nézésre az első eset volt a neccesebb számomra. ott tényleg eléggé útban volt MW. a második eset viszont már akkor is szemet szúrt. MW jobban túlfutott, és FA íven lett volna. emiatt szinte nem is zavarta volna a kanyarodásban, de FA gondolt egyet és visszahúzta a Williams egyik oldaláról a másikra (szűkebbre) a Renault-ot és átment egyenesen. kesőbb visszanézve a jelenetet ez még egyértelműbb lett számomra. plussz akkor már az első eset sem volt olyan egyértelműen kikényszerített manőver számomra. ott is elmehetett volna rendes íven, ha akar. MW picit előtte volt, de ez gyakran megesik, ha megelőznek :)

#69 Felhasználó inaktív   vipi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.186
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 14:10

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 15:02

Látom nem vagy tisztában azzal, hogy monti szabadedzésen heccből szórakozott (nem véletlenül vágták hátra a rajtrácson), míg anno Alonso versenyhelyzetben egy qrvarégi módszert alkalmazva (amit mindenki használna/használ az adott esetben) védte a pozicíóját. Lehet, hogy korábban fékezett, mint normál esetben, de elvileg az utánajövőnek is azért figyelnie kellene, hogy az elötte menő mit csinál és le kell azt reagálnia.

figy Rudi. a feltartó technika nem a korai fékezés. sztem inkáb a kanyar bemeneten vagy a közepén ér valamit, ha elveszi a gázt. Alonso a DC-s esetben jóval a kanyar előtt satuzott egy akkorát, hogy az nem megfogta volna DC-t (ha nem száll bele), hanem egy sima előzés/kifékezés lett volna részéről FA-val szemben...

#70 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 14:41

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 15:10

figy Rudi. a feltartó technika nem a korai fékezés. sztem inkáb a kanyar bemeneten vagy a közepén ér valamit, ha elveszi a gázt. Alonso a DC-s esetben jóval a kanyar előtt satuzott egy akkorát, hogy az nem megfogta volna DC-t (ha nem száll bele), hanem egy sima előzés/kifékezés lett volna részéről FA-val szemben...

Hát akkor még jót is tett DC-nek, csak nem jobbra, hanem balra kellett volna elrántania :Đ béna DC :Đ Sima előzésből csinált egy kiesést :Đ

#71 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 14:48

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 15:05

sztem bőven elfordult volna Alonso, ha akart volna.
első nézésre az első eset volt a neccesebb számomra. ott tényleg eléggé útban volt MW. a második eset viszont már akkor is szemet szúrt. MW jobban túlfutott, és FA íven lett volna. emiatt szinte nem is zavarta volna a kanyarodásban, de FA gondolt egyet és visszahúzta a Williams egyik oldaláról a másikra (szűkebbre) a Renault-ot és átment egyenesen. kesőbb visszanézve a jelenetet ez még egyértelműbb lett számomra. plussz akkor már az első eset sem volt olyan egyértelműen kikényszerített manőver számomra. ott is elmehetett volna rendes íven, ha akar. MW picit előtte volt, de ez gyakran megesik, ha megelőznek :)

És ha rendesen ráfordult volna Alonso, miközben webber levágja a sikán első kanyarját, szerinted visszaengedte volna webber alonsót ? Elsőben abszolút vétlen volt, ott nem tudott mást csinálni, a 2. volt már cinkesebb. Az nem volt tiszta munka. De webber részéről sem. Legalább lehetne webbert is annyira hibáztatni, mint alonsót. Ő miért nem tudta úgy megelőzni, mint heidfeld ? Plusz ezt most a hétvégén is eljátszotta montival, ugyanúgy belső íven későn fékezett, túlmint az ideális íven, monti meg ráhúzta, mert ha nem húzza rá, akkor meg kavicságyban végzi, mivel elfogyott az út. Alonso monacoban a két esetből egyszersem húzta rá.

Nem vagyok egy vérmes alonso fan, pl. abszolút nem tetszik, hogy a győzelmei után állandóan a megnyert futamainak a számát mutogatja. De ezek a szituációk, amikből kiindulva sokan utálják, vagy unszimpatizálnak vele elég kétoldalúak, nem teljesen egyértelműek. Nekem. :) Persze mindenkinek szíve joga azt favoriálni vagy éppen utálni, akit akar. :)

Szerkesztette: Rudi 2005. 05. 31. 14:50 -kor


#72 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 16:36

”Azt hiszem találtunk valamit.” – nyilatkozott sejtelmesen a Bridgestone szóvivője a Daily Telegraph-nak, a japánok fejlesztési terveiről.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 05. 31. 16:37 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#73 Felhasználó inaktív   Mumia 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 31.916
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 16:47

Kutyaszart az árok parton? :D

#74 Felhasználó inaktív   joshua7 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.353
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 18:24

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 10:17

...
Ott volt hely, itt max monti (ha figyelt volna, hogy mellette van webber) a sóderágyba mehetett volna ki.

Na ez az! Ha figyelt volna!
Azért volt ott hely bőven!
Semper Fi

#75 Felhasználó inaktív   Gandalf 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.312
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 20:58

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:00

Valaki ezt valaki azt mondott, én már hallottam egyes elvakult emberektől 2 secet is.

a 2 sec baromság...a 2 tizedet meg ron dennis nyilatkozta akár igaz is lehet de mint irtam ugysem fog soha kiderülni..
"Ha vágyaink lovak lennének, térdig járnánk a lószarban :)"

#76 Felhasználó inaktív   Gandalf 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.312
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 21:02

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 15:47

Kutyaszart az árok parton? :D

:nevet2:  :pokeas2:
"Ha vágyaink lovak lennének, térdig járnánk a lószarban :)"

#77 Felhasználó inaktív   Jareth 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 13.150
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 21:10

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 17:47

Kutyaszart az árok parton? :D

Ha szerencsétek van, akkor azt... :)
Tyraan - Artum Inferniti

#78 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 21:22

Idézet: Gandalf - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:58

a 2 sec baromság...a 2 tizedet meg ron dennis nyilatkozta akár igaz is lehet de mint irtam ugysem fog soha kiderülni..

0.2sec barkinel elfordulhat ket sajat egymast koveto korben is.



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#79 Felhasználó inaktív   Mumia 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 31.916
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 22:03

Idézet: Jareth - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 22:10

Ha szerencsétek van, akkor azt... :)

Szerencsétek? Ezt nem értem. Én nem állok a Bridgestone alkalmazásában.

#80 Felhasználó inaktív   Mumia 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 31.916
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 31. 22:04

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 22:22

0.2sec barkinel elfordulhat ket sajat egymast koveto korben is.

Jóval több is. Épp ezért baromság az 1 körös időmérő  :reklamacio:

Téma megosztása:


  • (213 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó