[Carmaged]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:00

Opsz... azért nem egészen Drumm.
Utánanéztem egyszer, ha jól tudom ide is belinkeltem a Ferrari MS-RB mûszaki problémák statisztikáit.
Egyetlen évad volt kivétel, amikor RB-nek 3 müszaki gondja volt, Schumáknak pedig 0.
Jó, elismerem, ez egy szembetûnõ különbség, de a többi évben egyáltalán nem volt vészes.
1-2, 0-1... kb. ilyenek voltak.

Fisichella esetében pedig kb. 6-0 Alonso javára.
És még csak az évad felét sem értük el.

Eh, igaz, hogy nem mûszaki gond, de azért érdemes lenne megszámolni az elrontott boxkiállásokat is.

[Drummaster]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:04

Eh, igaz, hogy nem mûszaki gond, de azért érdemes lenne megszámolni az elrontott boxkiállásokat is.

Igen, érdemes lenne.

[Samott]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 13:09

Itt nekem még mindig az a kérdés, hogy miért Kimit hívták be elõbb, amikor sejtették/tudták, hogy SC lesz.
Ez a kérdés.
Illetve én (is) tudom, hogy miért tették ezt, csak azt nem vágom, akkor mi végre a sok hazudozás?  :confused:
Fel kéne vállalni, ennyi.

Komolyan nem ertem miert teped magad... Kimi vilagosan elmondta, hogy tervezett kiallasa volt abban a korben. Mit nem lehet ezen megerteni?

Samott

[Rudi]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 13:51

akkor mégegyszer: rögtön a verseny után (azaz anélkül, h bármilyen konspirációs megbeszélésre módja lett volna) az elsõ kérdés rögtön ez volt Kimihez, és adta a világos választ, h épp oda volt idõzítve, SC nélkül is kijött volna
meglehetõsen vicces így, a boxtól 7000 km-nyire ezt hazugságnak minõsíteni

Akkor pláne kibaszás volt montival, hogy kinthagyták... Mivel ott vártak az egyik autóra. Kerekeket nem kellet cserélni, csak tankolni, ahhoz meg már oda voltak készülve. Így, hogy kint hagyták õt, megásták a sírját, csak azért, mert a verseny közben végig lassabb Kiminek 10mp-t kellett volna várnia a boxban, hogy megtankolják montit. Érdekes, Ferrarinál minden xart észrevesznek az emberek az ellentáborból, de saját favoritjaiknál mintha felvennék a napellenzõt. Nem véletlenül gyõztek bocsánatot kérni montitól a futam után, és nem baszogatták, hogy kihajtott a piros lámpánál a boxutcából.

Renault sem fogja ezt többet eljátszani, mint amit megcsináltak Montrealban, ebben biztos vagyok (bár a kócos digó elég keményfejû :Ð). Fisico már mindent feltekert a kormányon, hogy fel tudja venni Alonso tempóját, de nem volt elég, lehet ezmiatt hullott be a váltóhidraulika. Alonso meg felbaszta az agyát, hogy szemlátomást gyorsabb, mint Fisico, a segében meg már ott jönnek a mekik, aztán az lett a vége ami. Ha kicsit okosabban kezelik a szitut, akkor Alonso elmegy Fisico mellett, Fisico meg játszotta volna a hátvádet. És sima gyõzelem lett volna Alonsonak. Így meg -10 pont.

De majd a hamburgerzabálóknak hétvégén remélem megmutatják, hogy mit tud a rönyóka :Ð

[sonar]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 12:04

Eh, igaz, hogy nem mûszaki gond, de azért érdemes lenne megszámolni az elrontott boxkiállásokat is.

Meg a rosszul kiválasztott gumikeverékeket....

Idézet

. Így meg -10 pont

van az több is

Az meg, hogy Kimit hivták ki elöbb nem kell rajt csodálkozni ha jól emléxem az elsõ tankolásnál is õ ment ki elõször.

Szerkesztette: sonar 2005. 06. 15. 13:25 -kor

[sonar]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 12:08

Akkor pláne kibaszás volt montival, hogy kinthagyták... Mivel ott vártak az egyik autóra. Kerekeket nem kellet cserélni, csak tankolni, ahhoz meg már oda voltak készülve. Így, hogy kint hagyták õt, megásták a sírját, csak azért, mert a verseny közben végig lassabb Kiminek 10mp-t kellett volna várnia a boxban, hogy megtankolják montit.

JAj montoya egyszer idén mutatott vmit faszán ment a 3. helyen mig ki nem estek elõle. Szal nem kell tõle elájulni. 6-ból 1szer dobogós helyen ment ilyen autóval
És azt se értem sok ujság miért irja hogy feltámadt a ferrari? Hiszen ha renault+monti+trulli bentmarad akkor biza Józsika nagyon nem dobogós

[Carmaged]

Idézet: sonar - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:19

Meg a rosszul kiválasztott gumikeverékeket....


Az meg, hogy Kimit hivták ki elöbb nem kell rajt csodálkozni ha jól emléxem az elsõ tankolásnál is õ ment ki elõször.

Jól emlékszel.

[Rudi]

Idézet: sonar - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:19

Meg a rosszul kiválasztott gumikeverékeket....


Az meg, hogy Kimit hivták ki elöbb nem kell rajt csodálkozni ha jól emléxem az elsõ tankolásnál is õ ment ki elõször.

Abba a pilótának is van beleszólása, nem is kicsi.

1 körrel hamarabb ment ki az 1-nél, mint monti. De SC-nél borulni szoktak a betervezett kerékcserék.

Akármi is volt, így, hogy kinthagyták montit, elintézték a versenyét.

[sonar]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 12:25

Akármi is volt, így, hogy kinthagyták montit, elintézték a versenyét.

JAj az elöbb meg az volt a bajod, hogy alonsonál miért nem szólt bele a csapat.
Itt beleszólt, de csendbe, kulturáltabban (sztem) most ez a bajod?

gumi:
akkor miért tett fel mindig mást mint Józsika?
Pedig ha neki bevállt akkor nála miért nem?

Szerkesztette: sonar 2005. 06. 15. 13:30 -kor

[Studi]

Idézet: sonar - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:23

JAj montoya egyszer idén mutatott vmit faszán ment a 3. helyen mig ki nem estek elõle. Szal nem kell tõle elájulni. 6-ból 1szer dobogós helyen ment ilyen autóval
És azt se értem sok ujság miért irja hogy feltámadt a ferrari? Hiszen ha renault+monti+trulli bentmarad akkor biza Józsika nagyon nem dobogós

Trulli?

[Carmaged]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:34

Trulli?

-Trulli +Button

[Rudi]

Idézet: sonar - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:28

JAj az elöbb meg az volt a bajod, hogy alonsonál miért nem szólt bele a csapat.
Itt beleszólt, de csendbe, kulturáltabban (sztem) most ez a bajod?

gumi:
akkor miért tett fel mindig mást mint Józsika?
Pedig ha neki bevállt akkor nála miért nem?

Csakhogy van egy aprócska, de nem jelentéktelen különbség... Amíg a rönók versenyben voltak, addig montoya végig gyorsabb volt kiminél, nem véletlenül kullogott mögötte 6-7mp-vel. Amikor kiestek a rönók, egész véletlenül elkezdett 0.5-1mp-vel lassabban haladni, mint kimi. Érdekes...

Alonso jóval gyorsabb volt, mint Fisico. Kimi meg nem volt gyorsabb montinál. Pusztán ennyi.

Ez kulturáltabb volt ? Vezetõ pozicíóját vesztette el, ami után, ha megáll a pirosnál, akkor beállhatott volna a mezény végére és még pontot sem szerzett volna. Hát ez tényleg kulturált megoldás volt.

Gumi: tudod vannak, akik így vezetnek (agresszívabban) és vannak akik úgy (szolidabban). Mindenki olyan keveréket választ, amelyik legjobban megy a stílusához, amelyik legjobban fekszik az õ beállításaihoz. Sumák és barics stílusa egymás közelében sincs. De mondhatnám Alonsot és Fisicot is. Alonso és sumáék sokkal agresszívabban vezet, mint az aktuális csapattársa.

[Samott]

Félig feláldozza az idei szezont a Ferrari

Samott

[Rudi]

Idézet: sonar - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:23

És azt se értem sok ujság miért irja hogy feltámadt a ferrari? Hiszen ha renault+monti+trulli bentmarad akkor biza Józsika nagyon nem dobogós

Trulli már mögötte volt, mikor kiesett, ez csak baricsnak segített fellépni a dobogóra.
Button meg ha nem zúg ki, akkor meg elment volna mellette.

Lehet nézni is kéne a versenyt nem csak látni ? 

De ettõl függetlenül tényleg nem támadt fel a ferka, szerencséjük volt, hogy mindketten felfértek a dobogóra.

[Studi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:38

-Trulli +Button

Buttonnál sokkal gyorsabb volt MS, már a nyakába ért, nem hiszem, hogy sokáig tudta volna tartani magát az angol.

[Carmaged]

Idézet: Samott - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:41

Félig feláldozza az idei szezont a Ferrari

Samott

Na nem azért, de mintha ezt az autót is szeptember környékén elkezdték volna fejleszteni.

[sonar]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 12:39

Csakhogy van egy aprócska, de nem jelentéktelen különbség... Amíg a rönók versenyben voltak, addig montoya végig gyorsabb volt kiminél, nem véletlenül kullogott mögötte 6-7mp-vel. Amikor kiestek a rönók, egész véletlenül elkezdett 0.5-1mp-vel lassabban haladni, mint kimi. Érdekes...

Na és sumák meg az elején ment szar idõket. Ezért verseny a verseny. Egyes részidõkre lehet hivatkozni és feltevéseket készíteni, de ez van.
Kimi is mondta, hogy technikai gondjai voltak. Balra huzott a szekér. Kész ennyit tudott az autó és épp elég volt egy elsõ helyre. Monti beszopta én személy szerint nem sajnálom mert amugy se tartom sokra,csak hát minusz 8 pont

De még magyarázhatod,meg hozhatsz ezer példát meg kör idõt is mikor melyik körbe volt ki volt gyorsabb.
De a 70 kört akkor is kimi tette meg leghamarabb  szal szvssz

[sonar]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 12:45

Buttonnál sokkal gyorsabb volt MS, már a nyakába ért, nem hiszem, hogy sokáig tudta volna tartani magát az angol.

Utolérni és megelõzni az két dolog
(bár a bárral nem sok gondja lett volna szerintem is)

[Rudi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:48

Na nem azért, de mintha ezt az autót is szeptember környékén elkezdték volna fejleszteni.

Csak a 2005-ös szabályok valamikor novemberben tisztázódtak le (pl. 1 garnitúra gumi a versenyre). :Ð

Szerkesztette: Rudi 2005. 06. 15. 14:02 -kor

[Rudi]

Idézet: sonar - Dátum: 2005. jún. 15., szerda - 14:52

Na és sumák meg az elején ment szar idõket. Ezért verseny a verseny. Egyes részidõkre lehet hivatkozni és feltevéseket készíteni, de ez van.
Kimi is mondta, hogy technikai gondjai voltak. Balra huzott a szekér. Kész ennyit tudott az autó és épp elég volt egy elsõ helyre. Monti beszopta én személy szerint nem sajnálom mert amugy se tartom sokra,csak hát minusz 8 pont

De még magyarázhatod,meg hozhatsz ezer példát meg kör idõt is mikor melyik körbe volt ki volt gyorsabb.
De a 70 kört akkor is kimi tette meg leghamarabb  szal szvssz

Ugyanazon a taktikán voltak mindketten, tehát nagy difi nem lehetett a 2 autó között. Pont mégis akkor kezdett szarabb köröket menni monti, mikor kiestek elõle a rönók ? Aha, persze...

Hát ennek az egynek örülhetsz 2 hete mi mondhattuk ugyanezt