[Rudi]

Idézet: Dispose - Dátum: 2005. szept. 9., péntek - 20:24

Rudi által jelzett problémát javítottam

Thx. 

Viszont akkor javítsd a bahreini listát is, mert az ott szereplõ idõ alapján én lennék az elsõ :Ð

[Piski]

Látom megy a szervezkedés:)

Akkor már találjunk ki valami élvezetesebb dolgot!

Minimum két sörrel az arcban állok neki körözni:)))))

Amúgy magas fordulaton váltok vissza, jobban fogja a kocsit, csak arra kell vigyázni, hogy ne süljön be. annak a határán kell váltani.Ennek fõleg a magasabb fokozatokban van értelme,mert 3-2-1-ben, nagyon hamar megindul a kocsi segge.

De a hang ettõl függetlenül csalóka.Meg a titka a dolognak, hogy nem a kanyar bejáratánál van vége a féktávnak, hanem a kanyar közepén.Ezért késõbb kezdek fékezni hozzátok képest, de a féktáv ugyan olyan hosszú, csak épp máshol végzõdik.

[Flash Gordon]

Idézet: Piski - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 0:14

Meg a titka a dolognak, hogy nem a kanyar bejáratánál van vége a féktávnak, hanem a kanyar közepén.Ezért késõbb kezdek fékezni hozzátok képest, de a féktáv ugyan olyan hosszú, csak épp máshol végzõdik.

Ha én a kanyar közepéig fékezek, akkor nem tudok ráfordulni az ívre (60:40 break balance), és inkább korábban fékezek, és jobban kigyorsítok... (Kivéve ha Piski idejével autózok, mert akkor korábban fékezek, és késõbb is gyorsítok ki!!!) 

[Piski]

Ezért kell felengedni a féket kanyarodás közben, szépen, fokozatosan.

[Vikunya]

Hello!
Végre elhúzott az asszony osztálytalálkozóra úgyhogy ma nem kelek fe a kormány elõl!

De ha valaki megszánna egy setuppal akkor annak nagyon örülnék!

[Baren]

Idézet: Vikunya - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 11:20

ma nem kelek fe a kormány elõl!

játszunk hálóba?

[Baren]

böngészve az interneten rátaláltam a legfrankóbb interjura, amit a schumacher gyerekkel készítettek

Klitttty

[Bibu]

Idézet: Baren - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 16:02

böngészve az interneten rátaláltam a legfrankóbb interjura, amit a schumacher gyerekkel készítettek

Klitttty

Hát ez tényleg nagyon  

[Dispose]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 0:00

Thx. 

Viszont akkor javítsd a bahreini listát is, mert az ott szereplõ idõ alapján én lennék az elsõ :Ð

Rudi által jelzett problémát javítottam 

és Drummastert is felvettem a magyar végeredménybe, mert Õt szegényt kihagytam  , és ezt nem vettétek észre 

[mathias]

Sziasztok!

Most vettem egy momo kormányt, és szeretnék egy F1-es játékot. Csak nem tudom, melyik a jó. Szóval melyik F1-es játék a legjobb?

[BraveF1]

Idézet: mathias - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 13:19

Sziasztok!

Most vettem egy momo kormányt, és szeretnék egy F1-es játékot. Csak nem tudom, melyik a jó. Szóval melyik F1-es játék a legjobb?

Szerintem ma a Challenge... merthogy modolják vadul, és jól is néz ki... csak már nem lehet kapni egy ideje... mármint boltban...

[mathias]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 11:37

Szerintem ma a Challenge... merthogy modolják vadul, és jól is néz ki... csak már nem lehet kapni egy ideje... mármint boltban...

Köszi. És melyik modokat kell feltenni?

[Piski]

Most lett vége a futamnak.Eléggé valószínûtlen, hogy mindíg Montoyát találják meg a mezõny hátsó traktusában lévõk egy kis koccra, és nem fodítva, no de mindegy.

Raikonnen szépet ment nagyon, de a vb címnek búcsút inthet, Alonsonak 3 futam alatt 5 pontot kell szereznie, ami nem kihívás, annyira visszatekerik a Renault-t, hogy csak lesünk.Fishichellájét pedig fel, azt meg öröm lesz nézni!Szerintem most is ezt láthattuk már.Sajnáltam is, hogy idõ elõtt ki kellett szálnia.

A két Toyota pedig a verseny nagy vesztese, egy  2., 3. hely simán kijárt volna nekik, Trulli pedig szerintem még vihette is volna a futamot.

Monteiro pontot szerzett, grat neki, mégiscsak bejött az új Jordan, bár kellett hozzá egy-két dolog.Minardik meg álltak ki szépen a 3. körben tankolni.

Villeneuve egy vadállat, de abszolut a jó értelemben, szerintem ezt a fajta agresszivitást nemhogy büntetni, hanem jutalmazni kéne, csinálta a showt.

Webber taktikus volt, és ez meghozta neki a jó eredményt, végre azt csinálta, amiért a csapathoz hozták, így tovább.

A Ferrari leszerepelt, bár Barichello 5. lett, de ott ahol Monteiro 8., tehát nem volt túl nagy kihívás.Schumachert meg megtalálták, nem tehet róla, a mezõny közepén könnyen be lehet keveredni a darálóba, onnan kikeveredni nagyon nehéz, azt kéne elérniük, hogy a közelében sem legyenek.

Ha már a darálóból való kimászásról van szó, abban Button nagyon jó volt, átverekedte magát mindenkin, azért van a BAR-ban potenciál.

Mi lesz itt még idén....

Szerkesztette: Piski 2005. 09. 11. 15:11 -kor

[Baren]

Tökéletes helyzetelemzés volt Piski! viszont egyvalamit kihagytál az összegzésedbõl... a futam egyik legszebb jelenetét: Monteiro "szárny"alását, knightridert meghazudtoló turbo-bost-os ugratását 



B.

[Piski]

Azt a mi drága dakarmenõnk untig kielemezte, kár rá a szót vesztegetni.Amatõr megmozdulás látványos eredménye.....

Szerkesztette: Piski 2005. 09. 11. 17:28 -kor

[Snekov]

Monzat meddig kell leadni?

[Snekov]

Érdekes, hogy Szááttóó Mestert meg sem említettétek, pedig nagyon gyökér volt! Sato meg mehet A Pi............... 

[Rudi]

Hát azért vilnöv picit érdekes módon jött vissza a célegyenes utáni visszafordítónál, mikor elmérte a féktávot... Ezért én nem dicsõíteném... Kartikeján rallizása elött is keménykedett, gyorsabb volt az indiai srác, kiment mellé, autója orra elõrébb is volt, íven is volt, csak leszorította, nem hagyott neki helyet, hogy elforduljon (nem véletlen, hogy a terepralli után még véletlenül sem jutott kartikejánnak eszébe, hogy visszaadja a pozíciót). Szóval inkább közveszélyes volt a kanadai, mint tökösgyerek.

[Rudi]

Idézet: Snekov - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 18:40

Monzat meddig kell leadni?

Holnap 22.00, vagy kedd 22.00 (-1 pontért).

[Dispose]

ki hol tart?