[Syner]

Idézet: Targa - Dátum: 2005. aug. 28., vasárnap - 21:49

Gõzborotvával nem túl jó ötlet nekimenni a hûtõnek, legfeljebb sima slaggal, óvatosan bánva a víznyomással, mert a nagynyomásúval pikk-pakk össze tudod lapítani a hûtõ lemezkéit, akkor meg kukajárat.  Ha szépen ellapítod õket, akkor nem megy át a levegõ a radiátoron, szóval csak óvatosan ezzel a mosással. Lehet, de csak sima csapnyomással, slagból. A legegyszerûbb, ha kiszeded a radiátort, talán 4 csavar is tarthatja a helyén, és van rajta 3 csõ. 15 perces meló.

Okosan beszélsz, nagynyomásúval vigyázni! Mikor elbambultam egy mosás közben nekem is sikerült egy féltenyérnyi területen lelapítani a hûtõ lemezkéit, aztán 1 órán keresztül egyengettem a csavarhúzó hegyével

[Targa]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 28., vasárnap - 20:57

Okosan beszélsz, nagynyomásúval vigyázni! Mikor elbambultam egy mosás közben nekem is sikerült egy féltenyérnyi területen lelapítani a hûtõ lemezkéit, aztán 1 órán keresztül egyengettem a csavarhúzó hegyével

A csavarhúzós egyengetéssel meg az a baj, hogy miután ellapult, és babrálsz vele, könnyen meg lehet sérteni magát a vékony csövecskéket, amiben a víz kering a radiátorban.

Nálunk a kikötõben ~180e Forintba került egy nagyonokos nagynyomású hûtõmosása, hiába a Bobcat hûtõje kurva drága...

[Syner]

Idézet: Targa - Dátum: 2005. aug. 28., vasárnap - 22:00

A csavarhúzós egyengetéssel meg az a baj, hogy miután ellapult, és babrálsz vele, könnyen meg lehet sérteni magát a vékony csövecskéket, amiben a víz kering a radiátorban.

Nálunk a kikötõben ~180e Forintba került egy nagyonokos nagynyomású hûtõmosása, hiába a Bobcat hûtõje kurva drága...

Nekem sikerült lékelés nélkül megúszni a dolgot
Azóta figyelek ám.

[mocsi]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. aug. 28., vasárnap - 16:06

http://www.wreckedex...ad/bad580.shtml
 

Ez már volt itt is azt hiszem, azért ez a kocsi nem 160 körül kapta el azt az oszlopot hanem fele annyival és akkor nyírta ketté amikor az oszlop rádõlt. 160-nál kettényírta volna. Röhej ez a papírjaguár II kasztnija és alaplemeze. 

[fram]

100 km/h fölött volt. A szám stimmel, csak a mértékegység nem.

Szerkesztette: fram 2005. 08. 28. 22:30 -kor

[mocsi]

Idézet: fram - Dátum: 2005. aug. 28., vasárnap - 22:27

100 km/h fölött volt. A szám stimmel, csak a mértékegység nem.

[Diopapa]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 28., vasárnap - 22:03

Nekem sikerült lékelés nélkül megúszni a dolgot
Azóta figyelek ám.

Az elõzõ Opelembe' Apám nagy sikerrel belenyúlt a radiátorba csavarhúzóval...

[Satriani]

Ez mekkora két gép lehet... Mondjuk szervízelje õket a halál :Ð

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1152
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1152

Szerkesztette: Satriani 2005. 08. 29. 12:15 -kor

[Goodman]

Még egy szervízelje a halál kategóriás autó:
Citroën SM 1973

[r2r]

Ingyen es futómûvizsálat akció van valahol (Suzuki)?   

Szerkesztette: r2r 2005. 08. 29. 17:13 -kor

[Studi]

Idézet: Goodman - Dátum: 2005. aug. 29., hétfõ - 17:06

Még egy szervízelje a halál kategóriás autó:
Citroën SM 1973

Itt van

Hát, ez a nagyon kéne kategória, az tuti. 

[Csücsök]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. aug. 29., hétfõ - 18:16

Itt van

Hát, ez a nagyon kéne kategória, az tuti. 

Ja, ez a nagyon kéne, de a motorháztetõt fel ne nyísd!!!! kategória!!!  

[Diopapa]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. aug. 29., hétfõ - 18:30

Ja, ez a nagyon kéne, de a motorháztetõt fel ne nyísd!!!! kategória!!!  

   

[Kory]

Ez elég jó áron van, nem?

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

(új listaára 3,71 M Ft + metálfény).

Szerkesztette: Kory 2005. 08. 30. 07:00 -kor

[leslie]

Idézet: Targa - Dátum: 2005. aug. 28., vasárnap - 20:49

Gõzborotvával nem túl jó ötlet nekimenni a hûtõnek, legfeljebb sima slaggal, óvatosan bánva a víznyomással, mert a nagynyomásúval pikk-pakk össze tudod lapítani a hûtõ lemezkéit, akkor meg kukajárat.  Ha szépen ellapítod õket, akkor nem megy át a levegõ a radiátoron, szóval csak óvatosan ezzel a mosással. Lehet, de csak sima csapnyomással, slagból. A legegyszerûbb, ha kiszeded a radiátort, talán 4 csavar is tarthatja a helyén, és van rajta 3 csõ. 15 perces meló.

Aham, de a Baumaxos 15k-s gõzborotvára ez nem vonatkozik.

[Sipi-]

UAZ

[Kory]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2005. aug. 30., kedd - 9:16

UAZ

Jó strapabíró lehet ez is , háromféle motorral... A Patriot meg még képeken jól is néz ki

JA: NINCS magyarországi forgalmazó! Bele kéne vágni.

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. aug. 30., kedd - 10:23

Jó strapabíró lehet ez is , háromféle motorral... A Patriot meg még képeken jól is néz ki

JA: NINCS magyarországi forgalmazó! Bele kéne vágni.

Acélos lehet terepjáróhoz az a ~89 lóerõs motor

[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. aug. 30., kedd - 10:23

Jó strapabíró lehet ez is , háromféle motorral... A Patriot meg még képeken jól is néz ki

JA: NINCS magyarországi forgalmazó! Bele kéne vágni.

Fogyasztása 90 km/h-ás sebességnél: dízel 11,9, injektoros benyás 13,2 karbis benyás 15,5 

[Indy]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 30., kedd - 10:34

Acélos lehet terepjáróhoz az a ~89 lóerõs motor

Tekintve hogy az önsúlya 1620 kg.  És ez még terhelhetõ 720 kg-al. 

De a legjobb, a dízelhez nincs szervó. 

Szerkesztette: Indy 2005. 08. 30. 09:39 -kor