HWSW Informatikai Kerekasztal: Gyorshajtás III. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (126 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Gyorshajtás III. Értékeld a témát: -----

#2301 Felhasználó inaktív   tolvaly 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.583
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 27. 22:17

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 23:07

:respect:  :up:

Természetesen ezt is blokkolja az extrem2000  :cool:  :D  :up:  csak most rakhatok hátra is ;)
Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

#2302 Felhasználó inaktív   *Macika* 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.009
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 27. 22:35

Idézet: Netmaster - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 21:32

Pedig az is szabályos, nem? Akkor meg ugye csak jó lehet. ;)

Miért is kell kötözködni? Már megint...
Gondolkoztál már ma?

#2303 Felhasználó inaktív   *Macika* 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.009
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 27. 22:42

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 22:17

Természetesen ezt is blokkolja az extrem2000  :cool:  :D  :up:  csak most rakhatok hátra is ;)

Az lenne még érdekes, ha lehetne valamivel blokkolni a lézerfényt.
Mindössze 3 tizedmásodperc kell ahhoz, hogy megmérje a sebességet. Mivel alig van a lézernyalábnak terülése, ezért csak abban az egy esetben lehet zavarni (nem blokkolni) a lézerfényt, ha konkrétan tudjuk, hová fog érkezni (igen, sejteni lehet, hogy az autó elejére, valahová).

Anélkül igen érdekes lenne.
Gondolkoztál már ma?

#2304 Felhasználó inaktív   JonesC 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.957
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 27. 22:47

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 22:42

Az lenne még érdekes, ha lehetne valamivel blokkolni a lézerfényt.
Mindössze 3 tizedmásodperc kell ahhoz, hogy megmérje a sebességet. Mivel alig van a lézernyalábnak terülése, ezért csak abban az egy esetben lehet zavarni (nem blokkolni) a lézerfényt, ha konkrétan tudjuk, hová fog érkezni (igen, sejteni lehet, hogy az autó elejére, valahová).

Anélkül igen érdekes lenne.

Ki kell akasztani egy írható cd-t :D
world, my finger, is on the button...
Határozottan egyetértek az enyémmel megegyező véleményekkel!
Éheztesd a fákat! Csökkentsd a co2 kibocsátást!

Idézet

Hi mi name is Paco frome Mexico, please sorry for mi bad inglisco. Mi dead cousine frm america told me how to winned at Lauge of Legan and made me win against bots. My cousin deaded yesterday thogh,but im ok because i sexed his sister. pls no copy pastarino. bye

#2305 Felhasználó inaktív   *Macika* 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.009
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 27. 22:53

Idézet: JonesC - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 22:47

Ki kell akasztani egy írható cd-t :D

Nem hiszed el, a Pázmány Péteren trafiztunk a XI kerületi zsarukkal, és volt egy ürge, aki majd 90-nel jött a 60-as táblánál. Amikor megállítottuk, akkor csak mosolygott, nem hitte el, hogy sikerült bemérni. Előbb nem tudtuk mi a magabiztossága oka, aztán kitért rá, mondván: - az lehetetlen, hiszen oda van akasztva a tükörre 2 db CD is.
Először próbálkoztunk, hogy ugye csak viccel, jót mosolyogtunk, deakkorittessékaláírni, de nem, KOMOLYAN GONDOLTA!
Vinnyogtunk a röhögéstől, az intézkedő rendőr is elfordult, hogy na lássa rajta az úrvezető, hogy csurog a könnye. :)
Gondolkoztál már ma?

#2306 Felhasználó inaktív   *Macika* 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.009
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 27. 23:06

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 17:46

Ráadásul ha jól emlékszem, ezek úgy mérnek, hogy a saját kalibrált órájuk és az előttük haladó sebességkülönbségét mérik. Nem hiszem, hogy túl könnyű lenne megmagyarázni, hogy miként fotóztak le valakit 90-nel, miközben ők maguk 100-zal közlekedtek.

Rosszul emlékszel.

A FamaLaser III-at ismerem jobban, annál (de a többi típusnál is) GPS-sel határozzák meg a sebességet, állóhelyzetben pedig a mérés hitelesítéséhez szükséges helyszínt rögzítik vele.
A km-óra teljesen közömbös, mit mutat az autóban, nincs is fixre szerelve a sebességmérő eszköz az autóban. Ennek megfelelően különösebb átalakítás sem szükséges ahhoz, hogy bármelyik autóba pár perc alatt rögzíteni lehessen, csak a tápellátást kell megoldani, mert ahhoz kevés egy szimpla szivargyújtó-csatlakozó (persze gondolom, csak állóhelyzetben, menet közben biztos elég).
Az egész cucc elfér egyébként egy fém kisbőröndben, olyanban, amit 5e-ért lehet kapni a Praktikerben.
Gondolkoztál már ma?

#2307 Felhasználó inaktív   gxa 

  • Törzsvendég
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 596
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 00:20

Idézet: Netmaster - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 22:32

Pedig az is szabályos, nem? Akkor meg ugye csak jó lehet. ;)

Nem szabályos.

#2308 Felhasználó inaktív   tolvaly 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.583
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 09:29

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 27., péntek - 23:42

Az lenne még érdekes, ha lehetne valamivel blokkolni a lézerfényt.
Mindössze 3 tizedmásodperc kell ahhoz, hogy megmérje a sebességet. Mivel alig van a lézernyalábnak terülése, ezért csak abban az egy esetben lehet zavarni (nem blokkolni) a lézerfényt, ha konkrétan tudjuk, hová fog érkezni (igen, sejteni lehet, hogy az autó elejére, valahová).

Anélkül igen érdekes lenne.

Majd ha a három tizedet leviszitek három nanora akkor megint fejlesztenünk kell.  :cool:

Else...kedden...Gyulafirátót belterület, a ködttől még nem láttuk egymást, de a technikák már küzdöttek egymással egyet. Mire másodszor akart mérni, akkor láttam meg!

Azért elég nagy terülése van a lézernyalábnak ;)
Kép
Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

#2309 Felhasználó inaktív   Lauda 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.860
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 12:00

Balesetet okozott a rókatetem
január 28. 10:53
[Havaria]

Súlyosan megsérült az a férfi, aki autójával egy halott rókára hajtott, és lesodródott az útról péntek este. A férfi a 44-es úton Békéscsaba és Gyula között hajtott autójával, amikor ráhajtott egy már elütött róka tetemére. Az autó ennek hatására lesodródott az útról, és az árokba borult. Az autót vezető férfi 8 napon túl gyógyuló, súlyos sérüléseket szenvedett, gyermekkorú utasa könnyű sérülést szenvedett.




http://index.hu/politika/bulvar/bulvarhire...6.01.28.&252049
A közlekedési balesetek 90%-ban a járművezető hibájából történnek. Nem vicc, ez a szomorú valóság!

#2310 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 12:05

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 11:17

A RIEGL LR90-esnek igen.
A Fama Laser III. nyalábterülése állítható, távolságtól függően. Nevezett helyen 1500 m távolságra mértünk, a RIEGL adatait követve ott már egy 4,5 m átmérőjű 'körben' mért/figyelt volna, magyarul akár 3 egymás mellett közlekedő autó is belejátszott volna a képbe, de 2 mindenképpen. Ilyenkor meg az erősebb reflexiót vette volna alapul, tehát használhatatlan lettt volna. Szerencsére nem így volt.

Nem kívánom különösebben minősíteni a sebességmérőt zavaró/detektáló eszközöket használó emberek gyerekességét, csak kívánom nekik, hogy egyszer gyalogosként, elgázoltként tudják meg, mit jelent egy olyan szarzsák ember, aki azt hiszi, megengedheti magának, hogy lakott területen is 70-80-90-nel mehessen.

Mondjuk pl autópályán viszonylag ritkásan vannak gyalogosok.
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#2311 Felhasználó inaktív   Lauda 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.860
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 12:09

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 12:05

Mondjuk pl autópályán viszonylag ritkásan vannak gyalogosok.

Ahogy lakott területen sem alakítanak ki autópályát....... :think:
A közlekedési balesetek 90%-ban a járművezető hibájából történnek. Nem vicc, ez a szomorú valóság!

#2312 Felhasználó inaktív   *Macika* 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.009
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 12:41

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 12:05

Mondjuk pl autópályán viszonylag ritkásan vannak gyalogosok.

Már ne haragudj, de ODAFIGYELVE olvastad el az utolsó mondatomat? Kétlem...
Gondolkoztál már ma?

#2313 Felhasználó inaktív   Lauda 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.860
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 18:48

Halálos baleset miatt lezárták a 4-es főutat Szajolnál
január 28. 17:00
[MTI]
A helyszínen életét vesztette az a nő, aki a 4-es főúton Szajol térségében Opel típusú gépkocsijával lesodródott az útról, majd egy villanyoszlopnak ütközött szombaton kora délután - közölte a rendőrség az MTI-vel.

A baleset utáni műszaki mentés miatt a 4-es főút érintett kétszer kétsávos szakaszán a Törökszentmiklós felé vezető oldalt teljes szélességben lezárták - mondta Kovács Ágnes, a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense.

A gépkocsi becsapódásakor ugyanis annyira megrongálta a villanyoszlopot, hogy az áram alatt lévő vezetékek a földközelbe süllyedtek - tette hozzá.



http://index.hu/poli...ek/?main
A közlekedési balesetek 90%-ban a járművezető hibájából történnek. Nem vicc, ez a szomorú valóság!

#2314 Felhasználó inaktív   *Macika* 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.009
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 19:00

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 18:48

Halálos baleset miatt lezárták a 4-es főutat Szajolnál
január 28. 17:00
[MTI]
A helyszínen életét vesztette az a nő, aki a 4-es főúton Szajol térségében Opel típusú gépkocsijával lesodródott az útról, majd egy villanyoszlopnak ütközött szombaton kora délután - közölte a rendőrség az MTI-vel.

A baleset utáni műszaki mentés miatt a 4-es főút érintett kétszer kétsávos szakaszán a Törökszentmiklós felé vezető oldalt teljes szélességben lezárták - mondta Kovács Ágnes, a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense.

A gépkocsi becsapódásakor ugyanis annyira megrongálta a villanyoszlopot, hogy az áram alatt lévő vezetékek a földközelbe süllyedtek - tette hozzá.



http://index.hu/poli...ek/?main

Hogyan lehet lesodródni egy útról, ha az ember nem megy többel, mint amit a fizika kibír az adott útszakaszon?
Megint egy olyan szerencsétlen, aki valószínűleg azért halt meg, mert talán azt hitte, hogy a sebességkorlátozások a kezdőknek és amatőröknek vannak kitalálva.
Gondolkoztál már ma?

#2315 Felhasználó inaktív   Lauda 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.860
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 19:08

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 19:00

Hogyan lehet lesodródni egy útról, ha az ember nem megy többel, mint amit a fizika kibír az adott útszakaszon?
Megint egy olyan szerencsétlen, aki valószínűleg azért halt meg, mert talán azt hitte, hogy a sebességkorlátozások a kezdőknek és amatőröknek vannak kitalálva.

Erről van szó.
Mindenki azt hiszi egészen addig, míg ő bele nem baszódik valahová.
A közlekedési balesetek 90%-ban a járművezető hibájából történnek. Nem vicc, ez a szomorú valóság!

#2316 Felhasználó inaktív   jrpryv 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 20:04

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 20:00

Hogyan lehet lesodródni egy útról, ha az ember nem megy többel, mint amit a fizika kibír az adott útszakaszon?

Megint egy olyan szerencsétlen, aki valószínűleg azért halt meg, mert talán azt hitte, hogy a sebességkorlátozások a kezdőknek és amatőröknek vannak kitalálva.

Nyilván sehogy.

Nemismerjük a körülményeket, de véleményem szerint itt valószínűbb a relatív gyorshajtás (tél van és női vezető volt) azt meg ugye nem érinti a sebeségkorlátozás (az egy szám, ami nem változik sem száraz, meleg aszfalton, sem -20 fokban jégen és ugyanúgy vonatkozik egy RS4-re, mint egy 60 éves veterán autóra, függetlenül attól, hogy téli vagy nyári gumival halad az ember). De persze elképzelhető, hogy valóban abszolút gyorshajtsáról van szó csak ilyenkor télen, inkább a relatív gyorshajtás a jellemző.
" Ha lelövünk egy embert, azzal bizonyos mértékig tisztázzuk a vele kapcsolatos álláspontunkat."

#2317 Felhasználó inaktív   Lauda 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.860
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 22:46

Idézet: jrpryv - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 20:04

Nyilván sehogy.

Nemismerjük a körülményeket, de véleményem szerint itt valószínűbb a relatív gyorshajtás (tél van és női vezető volt) azt meg ugye nem érinti a sebeségkorlátozás (az egy szám, ami nem változik sem száraz, meleg aszfalton, sem -20 fokban jégen és ugyanúgy vonatkozik egy RS4-re, mint egy 60 éves veterán autóra, függetlenül attól, hogy téli vagy nyári gumival halad az ember). De persze elképzelhető, hogy valóban abszolút gyorshajtsáról van szó csak ilyenkor télen, inkább a relatív gyorshajtás a jellemző.

Valóban nem ismerjük a körülményeket. Minden bizonnyal relatív gyorshajtás történt.
Tapasztalataim szerint ez nemcsak télen okoz gondot. A legtöbb esetben ez a probléma, nyáron is. :)
A közlekedési balesetek 90%-ban a járművezető hibájából történnek. Nem vicc, ez a szomorú valóság!

#2318 Felhasználó inaktív   MisterY 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.979
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 22:52

Idézet: jrpryv - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 20:04

... véleményem szerint itt valószínűbb a relatív gyorshajtás (tél van és női vezető volt) ...

:think:  :confused:

#2319 Felhasználó inaktív   tolvaly 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.583
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 23:02

Ez nem gyorshajtás, hanem lezuhanás, kicsit vágottan....
Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

#2320 Felhasználó inaktív   Lauda 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.860
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 28. 23:25

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 23:02


A körülményekből ítélve itt is relatív gyorshajtás történt. :Đ  :D


Jó kis video! ;)
A közlekedési balesetek 90%-ban a járművezető hibájából történnek. Nem vicc, ez a szomorú valóság!

Téma megosztása:


  • (126 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó