[Carmaged]

Idézet: csozsi - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 18:41

Ezt a baromságot hol oktatják? Vagy hegyoldalon laksz?
Fiatal, managernek látszó uraknál látom ezt a parkolási módot, mintha Trabanton tanultak volna vezetni.
Beparkolás, majd kézifék csutkára, hogy az egész utca hallja.

Kézifék alap. Minden KRESZ-tanfolyamon ezt oktatják. Meg egyébként is... veszélyes mobilan hagyni az autódat. Nálunk volt egy éjszaka, ahol egy csomó autót kitologattak a derékszögû/ferde parkolókból az út közepére... tényleg nem kell kézifék.

[hobizoli]

Idézet: keton - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 21:01

Azt hiszem, hogy minden KRESZ-tanfolyamon így oktatják. Amúgy én sem használom, csak ha nagyon lejt a parkolóhely.

Persze meg meg azt is, hogy ekeld ki a kereket

Multkor beszelgettem egyik havercsavoval -o is mindig behuzza-, kerdem miert, aszondja mert ha sebessegben van odebb lehet tolni. Mondtam is neki, na ezt lassuk, de lemegyek hidba, ha odebb tolod, ketten lokdostuk a Punto-t, de csak hintazott kb 20-25cm-t elore-hatra. Boven eleg ha neki van forditva a kerek a padkanak, es sebssegben van.
Tavaj bulgariaban voltam mikrobusszal, az egyik kozolunk kijelolt safjornak -berelt buszok voltak- maniaja volt behuzni a kezifeket, csak kiengedni felejette el mindig, illetve egyszer kiengedte a sacc/kb -nem viccelek- 70 alkalombol. Hazafele a bolgar-roman hataron ugy mentunk at a Duna felett vegig a hidon -kurva magas egy hid az a bp-iekhez kepest-, hogy be volt huzva fek, ahogy elengedte gazt egybol meg is allt a kisbusz roman oldalon a bode elott ugy ~8m-rel es csak akkor engedte ki, na az ott kb masfel km tavolsag volt a bolgar oldaltol, mindezt persze meg a Karpatok szerpentinek elott...


hobizoli

[Casoli]

Mindenki addig fogja huzigálni parkolásnál a kéziféket amig egyszer csak neki nem mennek az autójának, és elgondolkozik lett-e volna ekkora kár ha mondjuk csak sebességben hagyja, és a koccanásnál csak odébbgurult volna-e az autója.

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:22

Persze meg meg azt is, hogy ekeld ki a kereket

Multkor beszelgettem egyik havercsavoval -o is mindig behuzza-, kerdem miert, aszondja mert ha sebessegben van odebb lehet tolni. Mondtam is neki, na ezt lassuk, de lemegyek hidba, ha odebb tolod, ketten lokdostuk a Punto-t, de csak hintazott kb 20-25cm-t elore-hatra. Boven eleg ha neki van forditva a kerek a padkanak, es sebssegben van.
Tavaj bulgariaban voltam mikrobusszal, az egyik kozolunk kijelolt safjornak -berelt buszok voltak- maniaja volt behuzni a kezifeket, csak kiengedni felejette el mindig, illetve egyszer kiengedte a sacc/kb -nem viccelek- 70 alkalombol. Hazafele a bolgar-roman hataron ugy mentunk at a Duna felett vegig a hidon -kurva magas egy hid az a bp-iekhez kepest-, hogy be volt huzva fek, ahogy elengedte gazt egybol meg is allt a kisbusz roman oldalon a bode elott ugy ~8m-rel es csak akkor engedte ki, na az ott kb masfel km tavolsag volt a bolgar oldaltol, mindezt persze meg a Karpatok szerpentinek elott...


hobizoli

Õszintén, miért fáj nektek, ha behúzzuk a kéziféket?

Én pl. utálom sebességben hagyni, mert indítás után úgyis kiveszem, nem taposom addig a kuplungot, amíg a vezérlés rendbeteszi a hideg alapjáratot (az alatt szoktam bekötni is magam).

[hobizoli]

Idézet: Fanatic - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:08

Osztán libáé' van a jogosítyvány?

Általában mindenki rögzíti valahogy az autót (kézifék, sebesség, padka stb.) 
Ezt itt nem Olaszország, ahol kitologatják egymást az emberek a parkolóból. Nekem még egyszer sem fagyott be a kézifékem.

Hat tudok egy-ket lakoteleprol itt Bp-n ahol azok az autok amiknek nem jutott mar hely a 90fokos parkolohelyeken siman beallnak a tobbi ele a jardaval parhuzamosan, de direkt nincs sebessegben az auto, hogy odebb tolva a parkolohelyrol ki tudjanak allni. Ezekkel persze lehetne szorakozni, hogy eltoljak messzebre is, de nem igazan szokas.


hobizoli

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:26

Hat tudok egy-ket lakoteleprol itt Bp-n ahol azok az autok amiknek nem jutott mar hely a 90fokos parkolohelyeken siman beallnak a tobbi ele a jardaval parhuzamosan, de direkt nincs sebessegben az auto, hogy odebb tolva a parkolohelyrol ki tudjanak allni. Ezekkel persze lehetne szorakozni, hogy eltoljak messzebre is, de nem igazan szokas.


hobizoli

Nah... ez azért elég kiélezett példa, egyáltalán nem ilyesmirõl volt szó.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:26

Õszintén, miért fáj nektek, ha behúzzuk a kéziféket?

Én pl. utálom sebességben hagyni, mert indítás után úgyis kiveszem, nem taposom addig a kuplungot, amíg a vezérlés rendbeteszi a hideg alapjáratot (az alatt szoktam bekötni is magam).

En ugy szoktam, hogy sebbsegben van es padkahoz er a kerek, de legabbis az fele van forditva ~1 kormanykerek fordulatnyit. Amikor beinditom akkor meg kuplung + fek + sebessegbol ki, inditas utan kupplung kienged, hidegen amig nem ejti vissza az alapjaratot 1000-900-ra, ugysem lehet menni vele, mert gazadasra fulladozik, ez kb 20-25sec, aztan mar jo.


hobizoli

[landler]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:31

En ugy szoktam, hogy sebbsegben van es padkahoz er a kerek, de legabbis az fele van forditva ~1 kormanykerek fordulatnyit. Amikor beinditom akkor meg kuplung + fek + sebessegbol ki, inditas utan kupplung kienged, hidegen amig nem ejti vissza az alapjaratot 1000-900-ra, ugysem lehet menni vele, mert gazadasra fulladozik, ez kb 20-25sec, aztan mar jo.


hobizoli

Magánügy. Tedd így. Csak ne simföld a másikat, mert õ másképp csinálja. És ne terjeszd a városi legendát a kézifékrõl. Ennyi.

[Rstudi]

Idézet: landler - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 21:12

Egész finoman: a dobfékek eltünésével és a rögzítõfékek jelentõs részének elektromossá válásával, mi is fagy be?

Honnan tûnt el a dobfék?

[hobizoli]

Idézet: landler - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:34

Magánügy. Tedd így. Csak ne simföld a másikat, mert õ másképp csinálja. És ne terjeszd a városi legendát a kézifékrõl. Ennyi.

Ehh....mi volt a legenda?



hobizoli

[hobizoli]

Idézet: landler - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 21:12

Egész finoman: a dobfékek eltünésével és a rögzítõfékek jelentõs részének elektromossá válásával, mi is fagy be?

És mégegyszer befagyásról: Magyarországon az év hány napján is van lehetõség arra, hogy "befagyjon" a kézifék? És hány nap kell(ene) a jármûvet álló helyben rögzíteni? 

Melyik/mennyi autoban elektromos kezifek? Na es mennyiben nem?



hobizoli

[Diopapa]

Idézet: landler - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 21:12

Egész finoman: a dobfékek eltünésével és a rögzítõfékek jelentõs részének elektromossá válásával, mi is fagy be?

És mégegyszer befagyásról: Magyarországon az év hány napján is van lehetõség arra, hogy "befagyjon" a kézifék? És hány nap kell(ene) a jármûvet álló helyben rögzíteni? 

Nekem pl elöl-hátul tárcsa van, de van egy dobfék is a hátsó kerekeken, az a kéziféké... Továbbá, ha sebességben hagyom és eltolod nekem, háááát, te nagyon erõs ember lehetsz...

Szerkesztette: Diablovazze 2005. 11. 09. 22:55 -kor

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:37

Melyik/mennyi autoban elektromos kezifek? Na es mennyiben nem?



hobizoli

Úgy tudom, elõírás, hogy a kézifék mechanikus mûködésü legyen.

[landler]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:52

Továbbá, ha sebességben hagyom és eltolod nekem, háááát, te nagyon erõs ember lehetsz...

Továbbá, ha behúzom a kéziféket és eltolod nekem, hááát, te nagyon erõs ember lehetsz...


Szóval mirõl is vitatkozol?  Mégiscsak a városi legendák egyikérõl?

[Diopapa]

Idézet: landler - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:59

Továbbá, ha behúzom a kéziféket és eltolod nekem, hááát, te nagyon erõs ember lehetsz...


Szóval mirõl is vitatkozol?  Mégiscsak a városi legendák egyikérõl?

Miröl is? Felénk pl legalább 2-3 olyan hónap van, amikor éjjel fagy Továbbá nem nagyon hallottam elektromos kézifékrõl pl... A másik, hogy átlagos körülmények között egy teljesen felesleges dolog és csak az esélyét növeled meg, hogy behúzva marad/befagy/stb. Szal' akkor miröl is vitatkozol?

[landler]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 23:02

Miröl is? Felénk pl legalább 2-3 olyan hónap van, amikor éjjel fagy Továbbá nem nagyon hallottam elektromos kézifékrõl pl... A másik, hogy átlagos körülmények között egy teljesen felesleges dolog és csak az esélyét növeled meg, hogy behúzva marad/befagy/stb. Szal' akkor miröl is vitatkozol?

Tehát Veszprémben az év 2-3 hónapjában fagy. Valamint nem hallottál még elektromos kézifékrõl.
De azt tudod, hogy a te szokásodat másnak is követnie kell, mert az az igazi.

Tudod, senki nem mondta, hogy ne úgy csináld, ahogy te akarod.
Te viszont mondtad, hogy más szokása - ami egyébként funkcionális (a rögzítõfék ugyanis arra készült, hogy a jármûvet álló helyzetében rögzítse ) - az nem jó.
Ja, és szavadat ne feledd, ha te nem tudod, attól még lehet.

Idézet

KÓDOK A KÁRTYA-JOGOSÍTVÁNYBAN:

20 Fékrendszer átalakítása
20. 01. átalakított fékpedál
20. 02. megnagyobbított fékpedál
20. 03. bal lábbal mûködtethetõ fékpedál
20. 04. cipõtalphoz illeszthetõ fékpedál
20. 05. megdöntött fékpedál
20. 06. kézi mûködtetésû szervofék (átalakított)
20. 07. megnövelt hatásfokú szervofék használata
20. 08. szervofékbe épített megnövelt hatásfokú vészfék használata
20. 09. átalakított kézifék
20. 10. elektromos mûködtetésû kézifék
20. 11. lábbal mûködtethetõ (átalakított) kézifék
20. 12. kiiktatható/lehajtható fékpedál
20. 13. térddel mûködtethetõ fék
20. 14. elektromos mûködtetésû szervofék

[hobizoli]

Idézet: landler - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 22:59

Továbbá, ha behúzom a kéziféket és eltolod nekem, hááát, te nagyon erõs ember lehetsz...


Szóval mirõl is vitatkozol?  Mégiscsak a városi legendák egyikérõl?

Pont arrol beszelunk itt paran, hogy mar akkor sem tolod sehova, ha "csak" sebessegben van


hobizoli

[hobizoli]

Idézet: landler - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 23:09

Tehát Veszprémben az év 2-3 hónapjában fagy. Valamint nem hallottál még elektromos kézifékrõl.
De azt tudod, hogy a te szokásodat másnak is követnie kell, mert az az igazi.

Tudod, senki nem mondta, hogy ne úgy csináld, ahogy te akarod.
Te viszont mondtad, hogy más szokása - ami egyébként funkcionális (a rögzítõfék ugyanis arra készült, hogy a jármûvet álló helyzetében rögzítse ) - az nem jó.
Ja, és szavadat ne feledd, ha te nem tudod, attól még lehet.

Szep ez a felsorolas, de hol melyik autoban, melyik gyarto hasznalja?



hobizoli

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 23:14

Szep ez a felsorolas, de hol melyik autoban, melyik gyarto hasznalja?



hobizoli

Rakás Merci, Focus C-Max, tudtommal bizonyos új Focusok is, csak hogy a tucatabb autókat említsem.

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. nov. 9., szerda - 23:02

Miröl is? Felénk pl legalább 2-3 olyan hónap van, amikor éjjel fagy Továbbá nem nagyon hallottam elektromos kézifékrõl pl... A másik, hogy átlagos körülmények között egy teljesen felesleges dolog és csak az esélyét növeled meg, hogy behúzva marad/befagy/stb. Szal' akkor miröl is vitatkozol?

Automatát sebességben hagyni? Nem volt még automatás autóm, azért kérdem, hogy hogy megy ez? Nem P-ben kell leállítani.

Másrészt nem tudom felfogni, hogy hogy lehet behúzva hagyni a kéziféket. Érezni az autón, hogy másképp viselkedik, meg a képembe világít a vörös visszajelzõ.

Mellesleg te mirõl vitatkozol? Arról, hogy behúzom a kéziféket és semmi olyan bajom nem származik belõle, ami sebességben hagyott autóval nem származhat. Na meg neked sem.

Szerkesztette: Carmaged 2005. 11. 09. 23:20 -kor