[Frosty]

Alonso vs de la Rosa 2006 teszt

Motoroknak a hangja...

[Drummaster]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. febr. 16., csütörtök - 15:33

Haug: Kimi nem írta alá a szerzõdést, Berger a MotoGP bajnokot ajánlja a Ferrarinak

Samott

Idézet

Az sem kizárt, hogy sem Montoya, sem Räikkönen marad a McLarennél, s Gary Paffett lesz Alonso csapattársa.

Verstappent akarom!!!

[Drummaster]

Idézet: Frosty - Dátum: 2006. febr. 16., csütörtök - 15:53

Alonso vs de la Rosa 2006 teszt

Motoroknak a hangja...

Zene füleimnek.

[joshua7]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. febr. 16., csütörtök - 9:47

http://f1hirek.hu/?t=article&id=13367
Remélem nem "kamikaze" lesz a csapat középsõ neve

Mondjuk nem értem, ilyen hiba hogy került a cikkbe:

Idézet

Takuma Szato a tavalyi évben a BAR Honda alakulatának versenyzõjeként 34 ponttal a háta mögött a pilóták versenyének nyolcadik helyén végzett, ám a csapat az év végén menesztette.

Ugye tavaly 1 kemény pontot szerzett...

[foxyr]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. febr. 16., csütörtök - 16:42

Zene füleimnek.

A meki hangja nem tetszett....melyebb volt, mintha kisebb fordulatszamon porgott volna.


Úgy látszik, hogy lassacskán azért alakul a Meki...nem emlekszem olyanra, hogy 1.11 alatt tudtak volna idot futni az evben Valenciaban....viszont ne monjda senki sem, hogy a V10 nem jelent elonyt...a Toro Rosso igencsak partiban volt ma a Hondakkal...3mp elonyt egy csapat sem tud ledolgozni...ugye tavaly meg ott kullogtak a vegen.

Szerkesztette: foxyr 2006. 02. 16. 19:04 -kor

[Frosty]

Valencia 3.nap:

1. - Kovalainen - Renault (M) 1:10.618 – 140 kör
2. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:10.657 - 50 kör
3. - Fisichella - Renault (M) 1:10.938 - 118 kör
4. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:11.139 - 78 kör
5. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:11.174 - 66 kör
6. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:11.217 - 73 kör
7. - Wurz - Williams-Cosworth (B) 1:12.233 - 119 kör
8. - Albers - MF1-Toyota (B) 1:12.778 - 46 kör
9. - Sutil - MF1-Toyota (B) 1:17.912 - 27 kör

Montoya a nap folyamán egyszer lerobbant. Holnap már a Williams és Mclaren nem tesztel.

Sakhir 4.nap:

1. - Massa - Ferrari (B) 1:30.578 - 90 kör (F2004 még mindig. Majd szólok ha nem. )
2. - Button - Honda (M) 1:31.261 - 133 kör
3. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:31.385 - 56 kör
4. - Barrichello - Honda (M) 1:31.590 - 97 kör
5. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:32.623 - 62 kör
6. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:32.909 - 23 kör

Szerkesztette: Frosty 2006. 02. 16. 20:19 -kor

[nitrousa]

Idézet: foxyr - Dátum: 2006. febr. 16., csütörtök - 18:47

viszont ne monjda senki sem, hogy a V10 nem jelent elonyt...a Toro Rosso igencsak partiban volt ma a Hondakkal...3mp elonyt egy csapat sem tud ledolgozni...ugye tavaly meg ott kullogtak a vegen.

Mivel nem Minardit látsz hanem a tavalyi Red Bullt, így ne csodálkozz.

[Frosty]

Mclaren mégis maradt péntekre.

Valencia 4. nap:

1  K. Räikkönen  McLaren  Michelin  01:09.987  81
2 G. Fisichella Renault Michelin 01:10.921 83
3 H. Kovalainen Renault Michelin 01:11.071 161
4 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:11.076 34
5 P. de la Rosa McLaren Michelin 01:11.245 113
6 A. Sutil Midland F1 Bridgestone 01:13.027 73
7 T. Monteiro Midland F1 Bridgestone 01:13.815 93

Idézet

Kimi Räikkönen completed 81 laps today at Valencia without any major problems

Sakhir 5. nap:
1  M. Schumacher  Ferrari  Bridgestone  01:32.702  92

[foxyr]

Idézet: Frosty - Dátum: 2006. febr. 17., péntek - 17:47

Mclaren mégis maradt péntekre.

Valencia 4. nap:

1      K. Räikkönen      McLaren      Michelin      01:09.987      81
2     G. Fisichella     Renault     Michelin     01:10.921     83
3     H. Kovalainen     Renault     Michelin     01:11.071     161
4     D. Coulthard     Red Bull     Michelin     01:11.076     34
5     P. de la Rosa     McLaren     Michelin     01:11.245     113
6     A. Sutil     Midland F1     Bridgestone     01:13.027     73
7     T. Monteiro     Midland F1     Bridgestone     01:13.815     93



Sakhir 5. nap:
1      M. Schumacher      Ferrari      Bridgestone      01:32.702      92

Azert megis van egy kis kraft abban a Mekiben...ugyan rovid etupokat teljesitett Kimi, de De La Rosa hosszuakat csinalt, s csak 2tizeddel volt lassabb, mint a Renault...

[Samott]

Idézet: foxyr - Dátum: 2006. febr. 17., péntek - 20:53

Azert megis van egy kis kraft abban a Mekiben...ugyan rovid etupokat teljesitett Kimi, de De La Rosa hosszuakat csinalt, s csak 2tizeddel volt lassabb, mint a Renault...

Ezt nem is tudtam:

Idézet

Kimi Räikkönen pénteki szereplése alapján a McLaren kezd magára találni az elõszezon kezdeti nehézségei után, a finn versenyzõ 1:09.983-as körideje ugyanis fél másodperccel jobb annál, amit a télen eddig bárki elért.

Räikkönen repesztett Valenciában

Samott

[wep]

Schumacher csapatvezetõként folytathatja a pályafutását ?

http://www.mno.hu/index.mno?cikk=337970&rv...&redirect=false

[Carmaged]

Idézet: wep - Dátum: 2006. febr. 19., vasárnap - 21:37

Schumacher csapatvezetõként folytathatja a pályafutását ?

http://www.mno.hu/index.mno?cikk=337970&rv...&redirect=false

Nem lepõdnék meg. Csak azon, ha neki végre sikerülne.

[Lord]

Idézet: wep - Dátum: 2006. febr. 19., vasárnap - 21:37

Schumacher csapatvezetõként folytathatja a pályafutását ?

http://www.mno.hu/index.mno?cikk=337970&rv...&redirect=false

szerintem kamu

[Cadaver]

Idézet: Lord - Dátum: 2006. febr. 16., csütörtök - 12:00

Mosley egyre hülyébb ( már ha van még szint lefelé )
Most kieséses rendszert akar? index

Valaki hívja már fel az elmegyógyintézetet...

Idézet: wep - Dátum: 2006. febr. 19., vasárnap - 21:37

Schumacher csapatvezetõként folytathatja a pályafutását ?

http://www.mno.hu/index.mno?cikk=337970&rv...&redirect=false

Elõször, és utoljára mondok ilyet róla:
Hajrá Sumi!! Megtudod csinálni!! Akár már 2007-ben is csapatfõnök lehetsz  

[f - x]

embörök: nagy segítséget szeretnék kérni tõletek!
építeni szeretnék egy méretarányos f1 autó modellt, és méretekre lenne szükségem...
'gugli a barátom' - tudom, ezért is keresek valami használhatót épp msot is, de sajna eddig semmi!

ha valaki rendelkezne valami jobb leírással, képpel, bármivel, akkor legyen szíves jelezze

F-x

 

[Lipton]

Idézet: f - x - Dátum: 2006. febr. 19., vasárnap - 23:57

embörök: nagy segítséget szeretnék kérni tõletek!
építeni szeretnék egy méretarányos f1 autó modellt, és méretekre lenne szükségem...
'gugli a barátom' - tudom, ezért is keresek valami használhatót épp msot is, de sajna eddig semmi!

ha valaki rendelkezne valami jobb leírással, képpel, bármivel, akkor legyen szíves jelezze

F-x

 

http://www.toyota-f1-media.com/overseas/im...5/dcbap0105.jpg
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/im...5/dcbap0305.jpg
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/im...5/dcbap0405.jpg
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/im...5/dcbap0505.jpg

[f - x]

Idézet: Lipton - Dátum: 2006. febr. 20., hétfõ - 11:27

http://www.toyota-f1-media.com/overseas/im...5/dcbap0105.jpg
...

köszönöm szépen!! 

ps: ha valakinek van még tudomása egyéb jól 'olvasható' képekröl, ne tartsa magában!

[Samott]

Schumacher alatt ismét lerobbant az új Ferrari - nem ezt szoktuk meg a ferkatol...

Samott

[vipi]

A Renault áll a motorfejlesztés befagyasztása mögött

A Ferrari erre a hétre is Bahreinben maradt
Míg a másik két csapat, amely a múlt héten az idénynyitó helyszínén dolgozott, már csütörtökön visszautazott Európába, a maranellói istálló úgy döntött, logisztikai okokból az arab ország pályáján folytatja a tesztelést, hogy a felszerelés zömét már ne kelljen elszállítania az elsõ verseny elõtt.

A kilenc másik csapat által 2004-ben aláírt tesztkorlátozás értelmében a többiek februárban legfeljebb egy hétig tesztelhetnek Európán kívül, az egyezményhez nem csatalakozó Ferrarira azonban ez nem vonatkozik.     

Idézet

A tíz leglassabb autót a csapatok megtankolhatják a boxutca megnyitásáig. A tíz leggyorsabb pilótának azzal az üzemanyag mennyiséggel kell indulnia a futamon, amellyel megkezdték az idõmérõ edzést. A kvalifikáció során elhasznált üzemanyagot pótolni lehet. Ezt az FIA a körönkénti fogyasztás alapján határozza majd meg.

Ezáltal a tizenegyedik jobb pozícióba kerülhet, mint az elõtte állók, és egy hosszabb elsõ szakasszal a futam során megelõzheti õt. Újabb bökkenõt jelenthet, hogy emiatt a TOP 10 csigatempóban autózza majd végig az utolsó húsz percet, hogy üzemanyagot spóroljon, miközben egyetlen gyors kör során jó pozíciót ér el. Mivel a körök száma nincsen limitálva, ez nagy elõnyhöz vezetheti a versenyzõket. A maradék üzemanyagmennyiség és az FIA által engedélyezett tankfeltöltés eredményeként egy-egy versenyzõ teli tankkal kezdheti meg a futamot.

Az FIA erre is gondolt. Megoldásként azzal egészítették ki a szabályt, hogy csak azon körök után lehet pótolni az elhasznált üzemanyagmennyiséget, amelyek a versenyzõ legjobb idejéhez képest 110 százalékon belül vannak. Ezzel megakadályozhatják a stratégiai spórolást, illetve azt, hogy a versenyzõk feltartsák egymást.

ehhez csak gratulálni tudok! 

sztem áttérhetnének a két fordulós idõmérésre: az elsõ fordulón kockadobással eldöntik ki honnan indul. a másodikon pedig, hogy mennyi benzinnel.

[sutyi^]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. febr. 20., hétfõ - 21:19

A Renault áll a motorfejlesztés befagyasztása mögött

A Ferrari erre a hétre is Bahreinben maradt
Míg a másik két csapat, amely a múlt héten az idénynyitó helyszínén dolgozott, már csütörtökön visszautazott Európába, a maranellói istálló úgy döntött, logisztikai okokból az arab ország pályáján folytatja a tesztelést, hogy a felszerelés zömét már ne kelljen elszállítania az elsõ verseny elõtt.

A kilenc másik csapat által 2004-ben aláírt tesztkorlátozás értelmében a többiek februárban legfeljebb egy hétig tesztelhetnek Európán kívül, az egyezményhez nem csatalakozó Ferrarira azonban ez nem vonatkozik.     



ehhez csak gratulálni tudok! 

sztem áttérhetnének a két fordulós idõmérésre: az elsõ fordulón kockadobással eldöntik ki honnan indul. a másodikon pedig, hogy mennyi benzinnel.

 

Kell egy 22 és egy 80 oldalú dobókocka utóbbi 20-tól 100-ig számozva. 

Szerkesztette: sutyi^ 2006. 02. 20. 21:27 -kor