Forma 1 V.
#722
Elküldve: 2005. 12. 20. 16:33
Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. dec. 20., kedd - 14:41
fogalmam sincs.
a cikk olvasása közben is ezen gondolkodtam
hosszanas fejtegetik, mennyire "méltatlan" lenne egy 20M fizetés neki és jöttek a példák...
én az arányokat nem FA fizetésének emelésével, hanem egy RS vagy egy Button fizetésének harmadolásával állítanám elő
Harmadolással, századolással inkább. Szerintem ez az egész világ rossz, hogy lehet két ember, aki egyformán dolgozik fizetése között többezerszeres különbség?
#723
Elküldve: 2005. 12. 20. 16:43
Idézet: Mumia - Dátum: 2005. dec. 20., kedd - 16:33
ez már messzire mutat, de teljesen egyetértek
maradjunk annyiban, hogy ott van pénz, ahol "igény" van rá... mármint ahová a gazdái "igénylik", hogy áramoljon.
#724
Elküldve: 2005. 12. 20. 18:04
Idézet: Satriani - Dátum: 2005. dec. 19., hétfő - 20:48
http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/...sto804751.shtml
Ismerjük ezt a srácot? Én nem nagyon...
Én emlékszem rá 1 fényképről! Jópár éve valami díjkiosztón szerepelt. Egy kissrác volt még akkor.
szerk: a második linkben pont erről van szó
Szerkesztette: joshua7 2005. 12. 20. 18:06 -kor
#725
Elküldve: 2005. 12. 20. 18:23
Idézet: joshua7 - Dátum: 2005. dec. 20., kedd - 18:04
szerk: a második linkben pont erről van szó
meg vmikor nyár vége felé, mikor a McLaren B csapat gondolata először felmerül, akkor emlegették, miszerint ő lehet az egyik pilóta
szerk: meg is van
Szerkesztette: vipisrac 2005. 12. 20. 18:24 -kor
#726
Elküldve: 2005. 12. 21. 10:38
Samott
#727
Elküldve: 2005. 12. 21. 11:47
#728
Elküldve: 2005. 12. 21. 12:12
Idézet: Indy - Dátum: 2005. dec. 21., szerda - 11:47
Kimit már búcsúztatom
sztem ettől függetlenül mondjuk 70% volt, hogy elmegy a McLarentől. most meg 90%
azért ezzel együtt is szomorú vagyok, mert legalább több remény volt előtte.
JPM-re igaz amit Lauda írt, de annyira feeling ember, hogy az ellenkezőjét is el tudom képzelni.
idén is odalépett nem egyszer, mikor mindenki fikázta és láthatóan Kimiről szólt minden
remélem ütőképes technikát kapnak idén is, legalább annyira mint tavaly és csak 2006-ra koncertálnak.
verjék egymást felváltva Kimivel az élen!
Szerkesztette: vipisrac 2005. 12. 21. 12:12 -kor
#729
Elküldve: 2005. 12. 21. 14:48
Idézet: Samott - Dátum: 2005. dec. 20., kedd - 12:51
Csak nehogy túlfizessék...
#730
Elküldve: 2005. 12. 22. 07:25
#731
Elküldve: 2005. 12. 22. 07:53
#732
Elküldve: 2005. 12. 22. 12:08
Idézet: Tigger - Dátum: 2005. dec. 22., csütörtök - 7:25
Szvsz fog.
#734
Elküldve: 2005. 12. 23. 10:56
Idézet: Lipton - Dátum: 2005. dec. 19., hétfő - 15:33
Én is azt várom.
Toyota aprítani fog a porszívók között. Remélem.
#735
Elküldve: 2005. 12. 23. 20:04
Idézet: Tigger - Dátum: 2005. dec. 22., csütörtök - 7:25
deigen, deigen!!!
csak hozza vissza a tanulós/egyre jobb formáját
szvsz a BAR pillanatnyi helyzete elvette az eszét, és villantani akart abban a pár helyzetben, mikor lehetett volna
most majd talán visszanyugszik
Idézet: Tinca - Dátum: 2005. dec. 23., péntek - 10:56
Én is azt várom.
Toyota aprítani fog a porszívók között. Remélem.
komolyan mondom, én is örülnék neki, ha már mindenképp menni akar...
Szerkesztette: vipisrac 2005. 12. 23. 20:05 -kor
#739
Elküldve: 2005. 12. 28. 13:48
#740
Elküldve: 2005. 12. 28. 16:18

Idézet
A Forma-1 a világ legdinamikusabban fejlõdõ sportága. A pályákon hat évtizede küzdenek életre-halálra a félelmet nem ismerõ versenyzõk. Az enciklopédia emellett bevezeti az olvasót a kulisszák mögé, a paddockba, a boxutcába, a tesztpályákra, ahol a mérnökök és szerelõk mindent megtesznek, hogy csapatuk a riválisok elé kerüljön. Egy olyan világba, ahol a századmásodpercek lefaragása létfontosságú, és a részleteken sokszor nagyon sok múlik.
Nekem a könyben elöször az tűnt fel hogy Baumgartner Zsoltot meg sem említi a könyv, pedig a 2004-s éveddal zárul le a könyv. Továbbá sok apró hiányosságra figyeltem fel a közelmáltban. Ha valakinek még megvan ez a könyv, az megoszthatná tapasztalatait.

Súgó
A téma zárva.


















