[Mono]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 11:53

A futásteljesítményt nem nagyon hiszem el Viszont kimondottan jó ára van. Mondjuk nekem szigorúan manuális váltóval kéne, nem szívesen javíttatnám a tiptronicot, ha megfikásodna.

Hát igazából melyiknél lehet hihetõ... . - sajnos
Ellenben állapotfelmérésen azt mondták, nehezen hihetõ a kilométer, de a "másik irányban", azaz szerintük olyan állapotban van az autó, hogy feleennyi kilométerhez tartanák reálisnak. Jómagam és autószerelõ ismerõs egyöntetû véleményümnk szerint nagyon rendben van az autó.

[Kory]

Egyébként az miért evidens, hogy semmiképpen nem lehet valós a km? 

A fenti esetben ez éves kb. 26 ezer km-es futást jelent.

Az azért ugyan nem kiemelkedõen sok, de azért "nagy átlagnak" sem mondanám.

Tudom, hogy egy ilyen Audival más a helyzet, mint egy Astrával, másra vették, de én el tudnám hinni.   

[csehga]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. jan. 22., vasárnap - 22:54

Izzó cserével ki hogyan áll? Próbáltatok már cserélni az újabb autókban? Most kaptam nemrég Bosch xenon fényû H7-es izzót. Bele is próbáltam applikálni a Polo-ba de nem jött össze. Fogalmam nincs hogy kell kicserélni benne az izzót. Az indexet le birtam szedni, de a lámpát sehogy sem tudtam kivenni. Megnéztem a könyvét is mit írnak. Abban az áll, hogy speciális ismeretekre van szükség hozzá, forduljon márkaszervízhez.  :confused:

nekem le kell venni a lökhárítót az izzócserékhez

[Kory]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 12:43

Biztonság? Törték már meg az Albeát? Szerintem 2 csillagot alig tudna összekaparni, de 3 csillagnál semmiképpen se menne messzebb.

Albeát nem törtek, de ha jól tudom, az I-es Punto alapjaira épül, az két csillagos lett - 1 légzsákkal  és 3 ajtóval: (remélem követhetõ volt )

http://www.euroncap.com/content/safety_rat...php?id1=1&id2=7

[lacam]

Sziasztok!

Átolvastam az utolsó pár oldalt, s úgy vettem észre, hogy használtautót csak magánszemélytõl vennétek.
Ennyire kétségbeejtõ a helyzet a kereskedõknél? 
Ha minden igaz pár héten belül mi is megszabadulnánk jópár darab húszezrestõl (1.5-2m között keresünk kocsit), s jó lenne, ha nem valami visszatekert, bontott cuccokból összetákolt majd újrafújt roncsot vennénk.
Felejtsem el a kereskedõket? 

S ha már "Milyen autót érdemes venni" a topic címe, megkérdezem:
1.8as Ford Focus (2000-2001esre futná) vagy 1.8as "B"-s Vectra? (A Veki is 2000-2001es évjáratú lenne)

Hallottam/olvastam mindegyikrõl jót s rosszat egyaránt tudom, ki kell fogni, nem kis szerencse kell ahhoz, hogy egy, akár még 10 év múlva is jólmûködõ négykerekût találjunk.
Pár hónapja még a Renault Megane-ok is "játszottak", de a francia autókról lebeszéltek...

Üdv.: Lacam

[*Ücsüküé*]

Idézet: lacam - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 14:30

Sziasztok!

Átolvastam az utolsó pár oldalt, s úgy vettem észre, hogy használtautót csak magánszemélytõl vennétek.
Ennyire kétségbeejtõ a helyzet a kereskedõknél? 

Én elõször vettem kereskedésbõl autót, de jó tapasztalatom volt velük. Mindent meg lehetett beszélni velük, odaadták az autót kipróbálásra, segítõkészek,korrektek voltak, és az autó is rendben van. De valószínûleg nem mindenhol ilyenek.

[Lord]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 8:14

Újabb láma kérdés (): téli/nyári/négyévszakos gumikat hogyan lehet megkülönböztetni? A mintán kívül van még valami ismertetõjele (pl. felirat, stb.)?

all season van ráírva

[csehga]

Idézet: lacam - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 13:30

Sziasztok!

Átolvastam az utolsó pár oldalt, s úgy vettem észre, hogy használtautót csak magánszemélytõl vennétek.
Ennyire kétségbeejtõ a helyzet a kereskedõknél? 

van ilyen is olyan is...
amikor odamész úgy is fogod látni, hogy szimpatikus, ráerõszakoló, stb tipusú kereskedõvel van dolgod.

[Diopapa]

Idézet: Lord - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 14:13

all season van ráírva

A télin pedig hópihe van, a drágábbakon talán még hóember is, azt nemtudom.

[Satriani]

Idézet: Mono - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 12:47

Hát igazából melyiknél lehet hihetõ... . - sajnos

Ismerve a neppereket, általában elsõ dolguk visszapörgetni az órát. Egy - gondolom - németektõl behozott dízel A6 pedig tipikusan az az autó, amit autópályás használatra vásárolnak, majd 2-300e után lepasszolnak keletre. Ettõl még természetesen lehet pöpec állapotban (a rendszeres hosszú autópályázás igazán nem is viseli meg az autót, szerintem leginkább a motornak árthat), de számomra a futásteljesítmény gyanús

Különben használtan egész jó árban vannak a 2000 körüli Audik. Pl ezért: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 ennyi pénzt simán adnék én is futásteljesítménytõl függetlenül, ha jó állapotban van. Ennyért kis túlzással egy ehhez képest - már elnézést - viccnek is rossz Polot lehet kapni ebbõl az évjáratból... Itt van ni: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

---

Ez az olasztészta is piszok jól néz ki: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...and=ugras&p=ceg

---

Ezek meg csak nem mertek elszakadni a bevált recepttõl: http://www.a5.hu/cikkek/1/13749.shtml Mintha egy koreai autó lenne európai piacra gyártva. A single frame hûtõmaszk pedig egy percig sem tetszett, ennek sem áll jól. Kérem vissza a 80-as Coupét!

Szerkesztette: Satriani 2006. 01. 23. 18:24 -kor

[Twelve]

Izzócsere: Én nem tudom elképzelni hogy lehet kicsrélni. Apám is megnézte de a lámpát sem tudjuk kivenni. A bal oldali szerintem az akksi kivételével esetleg megoldható. De a jobb oldali..

[Locutus]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 20:08

Izzócsere: Én nem tudom elképzelni hogy lehet kicsrélni. Apám is megnézte de a lámpát sem tudjuk kivenni. A bal oldali szerintem az akksi kivételével esetleg megoldható. De a jobb oldali..

Ahogy a jazznél. Kerék kifordít, dob kipatentol, izzót cserél alulról. Szerintem.

[Lord]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 18:16

Ismerve a neppereket, általában elsõ dolguk visszapörgetni az órát.

digitálist hogy?

[Lord]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 16:08

A télin pedig hópihe van, a drágábbakon talán még hóember is, azt nemtudom.

hóember csak a játékautók gumiján van :Ð

[leslie]

Idézet: Lord - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 20:58

digitálist hogy?

Azon a legegyszerûbb, mert csak egy laptopit kell rádugni.

[Lord]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 21:01

Azon a legegyszerûbb, mert csak egy laptopit kell rádugni.

és aztán az elsõ márkaszervíznél kiderül a dolog... aztán lehet perelni.

[leslie]

Idézet: Lord - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 21:03

és aztán az elsõ márkaszervíznél kiderül a dolog... aztán lehet perelni.

Ne féltsd a madzsar szakembert, mindent meg lehet oldani.


BTW tegnap elõre látón feltettem az akksi töltõre a gépet, saccra 6-7 órát tölthettem, bár sztem nem volt nagyon lemerülve, de azért sosem lehet tudni.
Na, ma 8 óra állás után ez a 3 éves, 36Ah-s Varta akku úgy forgatta a mocit, mintha nyár lenne. Tekert ezerrel. Csak néztem.

[BigBear]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 21:21

...Tekert ezerrel. Csak néztem.

Áhh, nem hiszem. Egyszer próbáld ki néhány összekötött harckocsiakkuval (bika) az indítást.
Egyszer megtettem egy elindulni nem nagyon akaró (mint kiderült, szét volt fagyva és repedve!!! a pumpa, mert kissé vizes volt a tankolt benzin...) UAZ esetén. 4 brutál-akku összekötve, visított a cucc mint valami F1-es max fordulaton, úgy pörgette.   

Bocs az offért. 


Fene egye, beleszerelmesedtem a szép cápaorrú Galantokba. Csak sajna pénzem nem lesz az életben, hogy ilyet vegyek. 

Szerkesztette: BigBear 2006. 01. 23. 21:36 -kor

[Lord]

jah, ma reggel indítottam a kocsit, kint állt péntek óta a hidegben, oszt még csak az izzítóspirált sem jelezte ki ( nem is kéne egy ilyen kocsinak, csak úgy mondom a sok dízelellenesnek )

[Diopapa]

Idézet: Lord - Dátum: 2006. jan. 23., hétfõ - 21:37

jah, ma reggel indítottam a kocsit, kint állt péntek óta a hidegben, oszt még csak az izzítóspirált sem jelezte ki ( nem is kéne egy ilyen kocsinak, csak úgy mondom a sok dízelellenesnek )

Heh, nekem egy kollegám késett reggel, szegénynek dízel pözsója van