A tömegközlekedés gyönyörei III.
#-27
Elküldve: 2006. 07. 25. 16:20
#-26
Elküldve: 2006. 07. 25. 16:37
Idézet: Drágább lesz a légkondis busz
Ez olyan jól működik már a MÁV-os InterCityknél is...
#-25
Elküldve: 2006. 07. 25. 17:34
Amúgy ez sejthető volt, mert a Demszky is rájött (pláne választások előtt), hogy itt valakire rá kell kenni a legtöbb szart. Aba tökéletes erre, úgyis mindenki utálja a bkv-t.
Ha lenne benne egy kis tisztesség, egyből benyújtotta volna a lemondását. Úgyis a közgyülés fogadja el, meg keresnek helyére embert, stb. Így meg simán nagyobbat bukhat, ha megállapítják a felelősségét.
Azt meg nem tudom elhinni, hogy a bkv vezetésére ne lenne egy megfelelő ember. Tuti van olyan topmanager itthon, aki nem talál már elég kihívást az üzleti életben és már rég nem a pénz motiválja.
Bónusz: Ja és természetesen a Demszky is leköszönhetett volna, mert bár a pár hónapos közvéleménykutatások szerint betonbiztosan állt, a mostani balhék tutira leesnek majd a választónak ősszel: a nyomor a buszon 40 fokban, a 650 féle útlezárás, meg a szokásos kátyurengeteg. Nem utolsó sorban, a másik jelölt is komolyan vehető (talán most először), nem úgy mint négy éve a Schmittudomén.
Szerkesztette: Yoisten 2006. 07. 25. 17:38 -kor
#-24
Elküldve: 2006. 07. 25. 18:03
Idézet: Yoisten - Dátum: 2006. júl. 25., kedd - 18:34
Amúgy ez sejthető volt, mert a Demszky is rájött (pláne választások előtt), hogy itt valakire rá kell kenni a legtöbb szart. Aba tökéletes erre, úgyis mindenki utálja a bkv-t.
Ha lenne benne egy kis tisztesség, egyből benyújtotta volna a lemondását. Úgyis a közgyülés fogadja el, meg keresnek helyére embert, stb. Így meg simán nagyobbat bukhat, ha megállapítják a felelősségét.
Azt meg nem tudom elhinni, hogy a bkv vezetésére ne lenne egy megfelelő ember. Tuti van olyan topmanager itthon, aki nem talál már elég kihívást az üzleti életben és már rég nem a pénz motiválja.
Bónusz: Ja és természetesen a Demszky is leköszönhetett volna, mert bár a pár hónapos közvéleménykutatások szerint betonbiztosan állt, a mostani balhék tutira leesnek majd a választónak ősszel: a nyomor a buszon 40 fokban, a 650 féle útlezárás, meg a szokásos kátyurengeteg. Nem utolsó sorban, a másik jelölt is komolyan vehető (talán most először), nem úgy mint négy éve a Schmittudomén.
Idézet
#-23
Elküldve: 2006. 07. 25. 18:33
Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2006. júl. 25., kedd - 19:03
Ez általában jellemző a szocializmusból visszamaradt mammutvállalatokra. Én szkeptikus vagyok azzal kapcsolatban, hogy önmagában egy új vezérigazgató elegendő lenne ide...
#-21
Elküldve: 2006. 07. 25. 22:13
Idézet: gxa - Dátum: 2006. júl. 25., kedd - 19:33
Egy uj gore, es egy teljes meszarlas a felso es a kozepvezetok kozott es egy hatalmas esszeru atszervezes. Egy ugyanilyen hianyzik a MAVnal is jo ideje..
#-20
Elküldve: 2006. 07. 25. 23:26
Idézet: Pikkolo - Dátum: 2006. júl. 25., kedd - 21:11
Hehh:
"Demszky Gábor július 19-i sajtótájékoztatóján elmondta, hogy az úszó Európa-bajnokság kezdetére, július 26-ra teljes útvonalán járni fog a 4-es, 6-os villamos."
Bammeg, már júli 26 van, Okotogonnál meg odébb még javában hegesztenek. Ez sem tudta ismét, hogy mit beszél.
#-19
Elküldve: 2006. 07. 25. 23:29
Idézet: Jahno - Dátum: 2006. Jul. 25., Tuesday - 23:26
"Demszky Gábor július 19-i sajtótájékoztatóján elmondta, hogy az úszó Európa-bajnokság kezdetére, július 26-ra teljes útvonalán járni fog a 4-es, 6-os villamos."
Bammeg, már júli 26 van, Okotogonnál meg odébb még javában hegesztenek. Ez sem tudta ismét, hogy mit beszél.
Nem figyeltel elegge, a pontos evet nem emlitette meg
#-18
Elküldve: 2006. 07. 25. 23:30
Idézet: HAMMER - Dátum: 2006. júl. 26., szerda - 0:29
Szerinted lesz itt valaha is még egy EU bajnokság?
#-17
Elküldve: 2006. 07. 25. 23:38
Idézet: Jahno - Dátum: 2006. Jul. 25., Tuesday - 23:30
Ha fog jarni a villamos, akkor talan lesz ra esely. (Egyebkent tenyleg ugy gondolom, hogy lesz, de abba ne menjunk bele, hogy mikor.)
#-16
Elküldve: 2006. 07. 26. 00:18
Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2006. júl. 25., kedd - 23:13
Kéne az már régóta, de az időpontra még nem mernék fogadni.
#-15
Elküldve: 2006. 07. 26. 00:20
Idézet: HAMMER - Dátum: 2006. júl. 26., szerda - 0:29
Sőt azt sem mondta, hogy meddig
#-14
Elküldve: 2006. 07. 26. 00:37
Miért, a 21 században a légkondícionáló berendezés valami ujfajta csodának számít??
Valószínüleg drágulnak majd az árak a fotocellás élelmiszerboltokban is.
paranormal.hu
#-13
Elküldve: 2006. 07. 26. 06:30
#-12
Elküldve: 2006. 07. 26. 06:34
Idézet
06.7.26 07:00
Bár az egyeztetések még nem fejeződtek be, értesülésünk szerint a vasúti és távolsági autóbusz-közlekedés kedvezményeinek csak a harmada maradna meg a jövőben a legújabb elképzelések szerint. Jelenleg csaknem 50-50 kedvezményfajta van életben a vasút-, illetve a Volán-társaságoknál. Várhatóan három vagy négy kedvezmény: az 50, a 75, illetve a 90 százalékos marad az új rendszerben, de valószínűleg nem szűnik meg a 100 százalékos kedvezmény sem, vagyis a 65 év felettiek a későbbiekben is ingyen utazhatnak. A közlekedési tárca korábban azt tervezte, hogy megszünteti az ingyenességet és 10 százalékos térítést vezet be, ez azonban nem volt elfogadható a szocialista frakciónak. Részletek a NAPI Gazdaság mai számában.
Szopó, de ez várható volt.
#-11
Elküldve: 2006. 07. 26. 06:37
#-10
Elküldve: 2006. 07. 26. 09:39

Súgó
A téma zárva.
















