[sebgutkopf]

Idézet: ReeChee - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 10:40

Dragban még mindíg a PH!-s gallardos 422 a top amit valaki pár oldallal ezelõtt linkelt?
Nekem az impreza babakocsi ahoz képest.... De szeretem..

Nekem az a furi, hogy valahol a játék amikor tippeket ír akkor olvastam egy olyat, hogy a performance tuningra fektessünk hagsúlyt mert az befolyásolja a gyorsítást/végsebességet és váltó áttételt. Na a váltó pont egy olyan dolog, amit nem lehet állítani, vagy csak számomra nem utalt egy dolog sem erre, pedig akkor meg lehetne dönteni a 422-t. 

Valaki össze tudná foglalni, hogy amit már kitesztelt a performance tuning-on belül mi mire jó?

Ami teljesen nyilvánvaló az a ride hight ez ok. Az aerodinamics-ot tesztelgettem azt már tudom, hogy ha hövelem, akkor nagyobb a leszorító erõ (és a tapadás) és csökken a kocsi vége, és fordítva. A nitró az feltételezem olyan mint az UG-kben volt, hogy növelve hamarabb elfogy, de nagyobb az intenzitása. A turbo-nál igazából nem tudom, hogy most mi az hogy +- ? :confused:  Növelem a turbo nyomást? De ha növelni lehet akkor minek csökkenteném, azért vesszük az egyre erõsebb turbokat a gamában, hogy azok nagyobb nyomást tudnak, akkor azt minek visszacsökkenteni egy alacsonyabb szintre?
És a többi szerintetek mire jó?

[gazdi]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 10:03

Nekem az a furi, hogy valahol a játék amikor tippeket ír akkor olvastam egy olyat, hogy a performance tuningra fektessünk hagsúlyt mert az befolyásolja a gyorsítást/végsebességet és váltó áttételt. Na a váltó pont egy olyan dolog, amit nem lehet állítani, vagy csak számomra nem utalt egy dolog sem erre, pedig akkor meg lehetne dönteni a 422-t. 

Valaki össze tudná foglalni, hogy amit már kitesztelt a performance tuning-on belül mi mire jó?

Ami teljesen nyilvánvaló az a ride hight ez ok. Az aerodinamics-ot tesztelgettem azt már tudom, hogy ha hövelem, akkor nagyobb a leszorító erõ (és a tapadás) és csökken a kocsi vége, és fordítva. A nitró az feltételezem olyan mint az UG-kben volt, hogy növelve hamarabb elfogy, de nagyobb az intenzitása. A turbo-nál igazából nem tudom, hogy most mi az hogy +- ? :confused:  Növelem a turbo nyomást? De ha növelni lehet akkor minek csökkenteném, azért vesszük az egyre erõsebb turbokat a gamában, hogy azok nagyobb nyomást tudnak, akkor azt minek visszacsökkenteni egy alacsonyabb szintre?
És a többi szerintetek mire jó?

A turbonál azt változtatod a csúszkával, hogy milyen fordulatszámon legyen hatékonyabb. Ez benne volt a rövid helpjében. A többire nem emlékszem, otthon tudom megnézni érdeklõdés esetén. De ezt bárki megteheti.

[illegal_alien]

Na tegnap kipróbáltam - húúúúúúúúúúú ez tök jó játék




Remélem nem bántottam meg senkit

[MarKinG]

aerodinamics nekem maxon van +ban, igy qrvajol tudom kezelni a porsche gt-t is
vhol kihuzattam nitroval 370-380ig szal kitérdekel hogy vki ment 422öt is...

[-=Neo=-]

Bocs srácok, hogy már megint képet linkelek be, de nekem ez a sebesség egy akkora élmény! :Р ...jó, persze tudom, hogy van aki már 50.000-rel is ment a MW-ban, de azért egy 911 Turbo S-tõl ez elég szép sebesség!

...ja, azt hozzátenném, hogy 382 km/h volt a vége csak már nem volt idõm mégegyszer screenshot-olni   Porsche 911 Turbo S PoWaaa!!!!

Szerkesztette: -=Neo=- 2005. 12. 15. 13:36 -kor

[Pietrosz]

Idézet: -=Neo=- - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 13:34

Bocs srácok, hogy már megint képet linkelek be, de nekem ez a sebesség egy akkora élmény! :Р ...jó, persze tudom, hogy van aki már 50.000-rel is ment a MW-ban, de azért egy 911 Turbo S-tõl ez elég szép sebesség!

...ja, azt hozzátenném, hogy 382 km/h volt a vége csak már nem volt idõm mégegyszer screenshot-olni   Porsche 911 Turbo S PoWaaa!!!!

Na végre egy ellenfél
Vissza is teszem a játékot, és megyek egy 388-at a Lamboval

[MarKinG]

elég kemény mostmár, minden versenyen elöbukkannak a rendörök és nehéz már öket lerázni, porsche gt nemaza kifejezett rendör ütö autó.... :Ð de gyüjtök a murcira! :Ð

[zseko]

Úgy indult, hogy unokatesómnak meg akartam mutatni a játékban az üldözési szinteket..


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Eddig ez a legjobb nekem

[Pietrosz]

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Gyorsabban nem megy, akármit csinálok 

[Locutus]

Idézet: Pietrosz - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 17:04

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


Gyorsabban nem megy, akármit csinálok 

Dragban próbáld, ott kb 410-ig el lehet húzatni, ott pukkan el a motorja.

[joshua7]

Idézet: Pietrosz - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 17:04

kép

Gyorsabban nem megy, akármit csinálok 

Nohát, ekkora sz/rt! Csak 396km/h. Dobd ki a fenébe!  

[Pietrosz]

Idézet: joshua7 - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 17:22

Nohát, ekkora sz/rt! Csak 396km/h. Dobd ki a fenébe!  

Amúgy nekem dragban is hajszálra annyi a top speed mint sima versenyben 

[-Turbo-]

manual?

[Pietrosz]

Idézet: -Turbo- - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 17:33

manual?

Dragban mi más?

[Agrakos]

Idézet: zseko - Dátum: 2005. dec. 15., csütörtök - 17:54

Úgy indult, hogy unokatesómnak meg akartam mutatni a játékban az üldözési szinteket..

Eddig ez a legjobb nekem

Azannya! Nem semmi! Gratula!

[Rlaci]

Csoda történt tegnap! Catch up ide vagy oda, de sikerült leköröznöm az egy körversenyen az ellenfeleket. Úgy beakadtak a pálya egyik pontján, hogy mire kiszabadultak már rájuk vertem egy kört. Figyeltem, hogy milyen sebességgel hozza fel a gép õket, hogy esetleg utolérjenek, de nem történt semmi extra. Normális sebességgel fejezték be a versenyt.

[ReeChee]

Mitnem adnék egy fullsize 1 megabites divx-ért a 8 milliós bounty-ról
Én akkora -r vagyok, négyszázezret alig bírok összerakni....
Kicsit el sem hiszem ezt a fenti összeget.
Tegnap spanommal karöltve a viperes wckefe fejû fekát nyomtuk le.
Autója megvan :smoke: Megy mint állat de kanyarodni nem szeret.
Az impreza ami van az meg kevés lassan! Mit vegyek fiúk? A Porsche szimpatikus de melyiket érdemes?

[UseR]

Idézet: ReeChee - Dátum: 2005. dec. 16., péntek - 10:27

Mitnem adnék egy fullsize 1 megabites divx-ért a 8 milliós bounty-ról
Én akkora -r vagyok, négyszázezret alig bírok összerakni....
Kicsit el sem hiszem ezt a fenti összeget.
Tegnap spanommal karöltve a viperes wckefe fejû fekát nyomtuk le.
Autója megvan :smoke: Megy mint állat de kanyarodni nem szeret.
Az impreza ami van az meg kevés lassan! Mit vegyek fiúk? A Porsche szimpatikus de melyiket érdemes?

Lambo a te kocsid Én még mindig a Gallardoval megyek, bármire megfelel... és egész jól dobálja a zsarukat is... nem nyertél egyet sem? Mert összerakni drága lesz....

Tegnap lenyomtam 4,5 perc alatt a Challenge 69-et ebbõl 2,5 percig vártam a Cooldownra egy mellékutcában. Ezek a rendõrök igazán okosak :Ð

Heat 5-ön egyébként elég kellemesen pörög a bounty, ne félj, csak juss el addig én most már a második ellen mennék, ha meglenne a bounty és nem is lépkedne kifelé mindig , a versenyek megvannak...

Szerkesztette: UseR 2005. 12. 16. 09:52 -kor

[Agrakos]

Idézet: Rlaci - Dátum: 2005. dec. 16., péntek - 10:10

Csoda történt tegnap! Catch up ide vagy oda, de sikerült leköröznöm az egy körversenyen az ellenfeleket. Úgy beakadtak a pálya egyik pontján, hogy mire kiszabadultak már rájuk vertem egy kört. Figyeltem, hogy milyen sebességgel hozza fel a gép õket, hogy esetleg utolérjenek, de nem történt semmi extra. Normális sebességgel fejezték be a versenyt.

Ez emgint egy újabb hülyesége a játéknak. Ha már beakadnak, miért ne mtudnak kijönni belõle fél órán belül? Bezzeg, ha normál közúti autót fognak,5 mp alatt feljönnek simán.

Nálam egyszer kétszer volt, olyan hogy nitrózva kiautóztam a kocsi végét, épp 300 körül vanaz EVO vége, még nem fullos, a gép pedig a hasonló tuningszintû kocsikkal csinált 329-et.

[UseR]

Idézet: Rlaci - Dátum: 2005. dec. 16., péntek - 10:10

Csoda történt tegnap! Catch up ide vagy oda, de sikerült leköröznöm az egy körversenyen az ellenfeleket. Úgy beakadtak a pálya egyik pontján, hogy mire kiszabadultak már rájuk vertem egy kört. Figyeltem, hogy milyen sebességgel hozza fel a gép õket, hogy esetleg utolérjenek, de nem történt semmi extra. Normális sebességgel fejezték be a versenyt.

Kecsap csak akkor van, ha nem kell az autót meg a forgalmat láthatóan kirenderelni. Még UG1-ben volt olyan, h 330-al mentünk és a gép kicsit elszámolta a kecsapot, és laza 400 körüli sebességgel elénk durrantott, ott meg már nem bírta bevenni az AI a kanyart, és egyenesen belement a falba :Ð

Szerkesztette: UseR 2005. 12. 16. 09:54 -kor