[Lufinyul]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 18:47

...

Add el a Skodát és vegyél egy Olasz autót

[Lufinyul]

Idézet: somafero - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 18:51

apropó net
az mitõ van h pl www.hasznaltauto.hu nálam hetek óta nm jön be?
Brian ötlet? 

Le vagy tiltva róla, mert túl sokat nézegetted! 

[BandiTar]

Idézet: Brianm74 - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:47

Szal kocsi!

Sok problémám még nem volt vele....

Milyen kocsi???

[somafero]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:54

Le vagy tiltva róla, mert túl sokat nézegetted! 

pedig nem is bír sexuális tartalommal 

[Lufinyul]

Idézet: BandiTar - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 18:55

Milyen kocsi???

Suzuki, jól jár vele

[Brianm74]

Idézet: somafero - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 18:51

apropó net
az mitõ van h pl www.hasznaltauto.hu nálam hetek óta nm jön be?
Brian ötlet? 

Én most is azt nézem. Másnak a házban bejön?

[Brianm74]

Idézet: BandiTar - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 18:55

Milyen kocsi???

Ignis 1.3 GS

[BandiTar]

Na akkor én is beirom.Hogy mindenki tudja miröl van szó:Renault Kangoo 1.5 dCI Privilege szgk: Eddig (kopp-kopp) egyetlen hiba volt vele,mégpedig hogy folyamatosan világitott az izzitást jelzö lámpa,és kb. mintha 20le-vel kevesebb lett volna.A hiba oka: szétcsúszott az elektronikus gázpedál csatlakozója(de nem teljesen) szervizbe egy mp alatt összedugták azt csók.Talán még az hogy hamar elfogytak az elsö fékbetétek(mármint a gyári).A 30000 ezres szerviznél fékbetét csere,meg a kötelezök,kb 50-60K volt.Második(60ezres) is ugyanennyi.A gép nagyon nagy,hatalmas csomagtartó,fejtér stb,talán az ülések oldaltartása nem megfelelö.A motor nagyon jo,gyorsul,nagy végsebesség(180km/h)ami egy ilyen dobozostól nem rossz.Fogyasztása 5-6 liter akármit csinálsz vele.Horvátország odafele 4 személy,majdnem plafonig rakodva,kaja+minden,140-nél nem mentünk lassabban+légkondi és 6.2 liter/100.Nagyjából ugyanez csak visszafele 5.2.Talán egy kicsit zörög télen,meg lehetne benne ABS meg mittomén,de nekem(nekünk) így is nagyon jó,és jól használható autó!Ja a lámpák qurvajók,de nagyon télleg!Most két és fél évesen 65 e km-rel sincs még semmi baja szerencsére.Ja és csak 3.8 m volt, ami szerintem simán jó.CSAK zárójelben egy VW POLO 1.4 tdi, több mint négy milla ugyanilyen felszereltséggel(és szar a hibastatisztikálya),de abba ültess be  hátra három 180 feletti felnöttet... Nagyjából ennyi.

Szerkesztette: BandiTar 2005. 12. 18. 19:12 -kor

[Omega]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 18:53

Add el a Skodát és vegyél egy Olasz autót

Nem õrültem meg.

[somafero]

LOL
tv2 nagyáruházak eladót tesztelte
teszkóval az élén
hát megerõsíthetem csak a látottakat   

[Lufinyul]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:11

Nem õrültem meg.

Majd ha vezettél egy igényesebb olasz autót akkor mond ugyanezt Nem hittem benne én sem de hatalmas élmény vezetni!

[Omega]

Idézet: BandiTar - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:10

Na akkor én is beirom.Hogy mindenki tudja miröl van szó:Renault Kangoo 1.5 dCI Privilege szgk: Eddig (kopp-kopp) egyetlen hiba volt vele,mégpedig hogy folyamatosan világitott az izzitást jelzö lámpa,és kb. mintha 20le-vel kevesebb lett volna.A hiba oka: szétcsúszott az elektronikus gázpedál csatlakozója(de nem teljesen) szervizbe egy mp alatt összedugták azt csók.Talán még az hogy hamar elfogytak az elsö fékbetétek(mármint a gyári).A 30000 ezres szerviznél fékbetét csere,meg a kötelezök,kb 50-60K volt.Második(60ezres) is ugyanennyi.A gép nagyon nagy,hatalmas csomagtartó,fejtér stb,talán az ülések oldaltartása nem megfelelö.A motor nagyon jo,gyorsul,nagy végsebesség(180km/h)ami egy ilyen dobozostól nem rossz.Fogyasztása 5-6 liter akármit csinálsz vele.Horvátország odafele 4 személy,majdnem plafonig rakodva,kaja+minden,140-nél nem mentünk lassabban+légkondi és 6.2 liter/100.Nagyjából ugyanez csak visszafele 5.2.Talán egy kicsit zörög télen,meg lehetne benne ABS meg mittomén,de nekem(nekünk) így is nagyon jó,és jól használható autó!Ja a lámpák qurvajók,de nagyon télleg!Most két és fél évesen 65 e km-rel sincs még semmi baja szerencsére.Ja és csak 3.8 m volt, ami szerintem simán jó.CSAK zárójelben egy VW POLO 1.4 tdi, több mint négy milla ugyanilyen felszereltséggel(és szar a hibastatisztikálya),de abba ültess be  hátra három 180 feletti felnöttet... Nagyjából ennyi.

A hasmagassága milyen? Pontosan ilyen autót néztem ki, jövõre muszáj lesz alkalmazkodnom a megváltozott elvásárokhoz (cuccolás, hegy). Illetve ez az 1500-as dízel hány lóerõs?

[Lufinyul]

Idézet: somafero - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:13

LOL
tv2 nagyáruházak eladót tesztelte
teszkóval az élén
hát megerõsíthetem csak a látottakat   

:Ð

[Omega]

Idézet: somafero - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:13

LOL
tv2 nagyáruházak eladót tesztelte
teszkóval az élén
hát megerõsíthetem csak a látottakat   

Amirõl beszéltnk tegnap?
Elég szörnyû. Megszólítja az ember õket, aztán mint a süket/vak/néma, fapofával megy megtorpanás nélkül ugyanabba az irányba, csak a szemérõl venni észre, hogy érzékelt de le sem szar.   Jófelé haladunk; mellesleg ezért utálom Budapestet. Ha egy metróállomás felüljárója környékén próbálsz érdeklõdni, xy utca merre van, az emberek nagy része ugyanezzel a kifejezéssel továbbrohan.

[BandiTar]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 20:14

A hasmagassága milyen? Pontosan ilyen autót néztem ki, jövõre muszáj lesz alkalmazkodnom a megváltozott elvásárokhoz (cuccolás, hegy). Illetve ez az 1500-as dízel hány lóerõs?

Van 65 és 82, a kangoohoz sajnos nem lehet(még) kapni a 100 lovasat.Nekünk a 82 lovas van(185 Nm@1750 rpm),gyorsulása elvileg 12,4 mp ami hihetö is.Hasmagassága elég jó könnyebb terepen simán elmegy(tapasztalat).Csak az elsö lökháritó légterelöje van lejjebb mint a hasa de nem sokkal, nálunk a jó nagy patkát sem éri el,(kb 15cm).

[Omega]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:14

Majd ha vezettél egy igényesebb olasz autót akkor mond ugyanezt Nem hittem benne én sem de hatalmas élmény vezetni!

Jó figy, hagyjuk ezt a témát. Majd ha pár szervízköltség, 2-3 év és soktízezer kilométer után is ezt mondod, akkor elhiszem. (Hogy van sok lóvéd élményautózni.) Annyira felesleges ezen témázni... errõl beszéltem, amikor mondtam hogy hanyagoljuk a témát. Fanatikus vagy és kész, neked bejön az Alfa, egs, nem kell gyõzködni egymást.
Innentõl ignorálom Soma flamekeltését és visszarészrõl is az egész témázást.

Ez viszont bejön: http://totalcar.hu/tesztek/bmwx3mil/

/téma részemrõl vége

[Omega]

Idézet: BandiTar - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:22

Van 65 és 82, a kangoohoz sajnos nem lehet(még) kapni a 100 lovasat.Nekünk a 82 lovas van(185 Nm@1750 rpm),gyorsulása elvileg 12,4 mp ami hihetö is.Hasmagassága elég jó könnyebb terepen simán elmegy(tapasztalat).Csak az elsö lökháritó légterelöje van lejjebb mint a hasa de nem sokkal, nálunk a jó nagy patkát sem éri el,(kb 15cm).

Majd körbenézek annakidején.
Amilyen kategória nekem kéne, az sajnos 4 millánál kezdõdik, és ez az alja (Suzuki Jimny).

[BandiTar]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 20:23

Ez viszont bejön: http://totalcar.hu/tesztek/bmwx3mil/

Az nekem is bejön,az a dieselmotor meg az összkerékhajtás,meg a BMW minöség... Csak nekem külsöre annyira nem jön be(lámpák).

[Lufinyul]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 19:23

Jó figy, hagyjuk ezt a témát. Majd ha pár szervízköltség, 2-3 év és soktízezer kilométer után is ezt mondod, akkor elhiszem. (Hogy van sok lóvéd élményautózni.) Annyira felesleges ezen témázni... errõl beszéltem, amikor mondtam hogy hanyagoljuk a témát. Fanatikus vagy és kész, neked bejön az Alfa, egs, nem kell gyõzködni egymást.
Innentõl ignorálom Soma flamekeltését és visszarészrõl is az egész témázást.

Ez viszont bejön: http://totalcar.hu/tesztek/bmwx3mil/

/téma részemrõl vége

Ez így van mindenkinek más kocsi jön be és kész. Ez olyan mint a nõk mindenkinek más nõ tetszik stb....

[somafero]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. dec. 18., vasárnap - 20:17

Amirõl beszéltnk tegnap?
Elég szörnyû. Megszólítja az ember õket, aztán mint a süket/vak/néma, fapofával megy megtorpanás nélkül ugyanabba az irányba, csak a szemérõl venni észre, hogy érzékelt de le sem szar.   Jófelé haladunk; mellesleg ezért utálom Budapestet. Ha egy metróállomás felüljárója környékén próbálsz érdeklõdni, xy utca merre van, az emberek nagy része ugyanezzel a kifejezéssel továbbrohan.

Nézd,aki havi 45-50k-ért eligazodik a sütifaló kincsesbödön és a motoros napszemüveges fésülhetõ szivárványhajó pónilovak világában (és ez csak a játékosztály),annak benyalok.
Ezt hosszútávon nem lehet csinálni,mert zombi lesz az ember.
Ez az elsõ munkahely,ahol ezt érzem,a többinél egyiknél sem volt ilyen érzetem,még ha aktuálisan
szarul is fizettek.Talán vmi iesmi lehet GE is.Totális agymosás.
Egész nap a pakolásról szól,este mikor bemész -az egész osztály szét van bombázva,mintha egy atomtámadás érte volna.A munkának semmi szépsége nincs,mert nem látod azt,amit megtermelsz,oan katonaság érzetem van egyébként,mintha ott szolgálnék épp,és csak néha mehetnék haza.
Szal ne csodálkozz.