[Csücsök]

Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm 

[graffin]

Sziasztok!

Elõljáróban annyit, hogy nem követem a topicot, de a címbõl itélve helyénvaló a kérdésem.

Szóval Kedvesem új munkájához szüksége lesz autóra.
Adódik a kérdés, milyet érdemes?

Elsõsorban Bp környékén, peremkerületeken használná.
A max ár 800k körül.

Szerintem valamilyen 1.1-es motorral ellátott gép lenne a jó választás, tekintve az olcsóbb biztositást és az alacsony fogyasztást.
Jó, ezek az autók nem erõmûvek, de valamit valamiért.

Amiket néztem, az pl. VW Polo, Opel Corsa. Nyilván ekkora összegért már sokkilométeres verziókat lehet kapni.

Ilyen paraméterek mellett szerintetek mit érdemes?
Tudom, hogy ez így elég általános, de hátha van valami tippetek...
[Gondolom az nem árt, ha vétel elõtt valami autószerelõ ismerõs ránéz...A vétel amúgy még nem esedékes, de nézelõdni már kéne]

Köszi:

g

[Twelve]

Idézet: graffin - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 21:26

Sziasztok!

Elõljáróban annyit, hogy nem követem a topicot, de a címbõl itélve helyénvaló a kérdésem.

Szóval Kedvesem új munkájához szüksége lesz autóra.
Adódik a kérdés, milyet érdemes?

Elsõsorban Bp környékén, peremkerületeken használná.
A max ár 800k körül.

Szerintem valamilyen 1.1-es motorral ellátott gép lenne a jó választás, tekintve az olcsóbb biztositást és az alacsony fogyasztást.
Jó, ezek az autók nem erõmûvek, de valamit valamiért.

Amiket néztem, az pl. VW Polo, Opel Corsa. Nyilván ekkora összegért már sokkilométeres verziókat lehet kapni.

Ilyen paraméterek mellett szerintetek mit érdemes?
Tudom, hogy ez így elég általános, de hátha van valami tippetek...
[Gondolom az nem árt, ha vétel elõtt valami autószerelõ ismerõs ránéz...A vétel amúgy még nem esedékes, de nézelõdni már kéne]

Köszi:

g

Szerintem olvass vissza egy kicsit, többször volt már ilyen árkategóriáról itt szó. Egyébként szerintem egy Corsa jó választás lehet, ha kisebb autó kell. Viszonylag olcsó fenntartani és nem drágák az alkatrészek. Km az egyértelmûen sok ezekben már, de ha jó állapotban van nem annyira mérvadó, én anno az Astrámat 190k km-el vettem és nem kellett rá költenem. (meg a valós km-t kevés esetben mondják meg) javasolt, hogy vigyél magaddal egy autószerelõt. Corsára nem is kell annyit költened találsz olcsóbban is. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

Szerkesztette: Twelve 2006. 01. 28. 23:14 -kor

[Syner]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 20:13

Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm 

tipikus hajómotor

[Syner]

Idézet: graffin - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 21:26

Sziasztok!

Elõljáróban annyit, hogy nem követem a topicot, de a címbõl itélve helyénvaló a kérdésem.

Szóval Kedvesem új munkájához szüksége lesz autóra.
Adódik a kérdés, milyet érdemes?

Elsõsorban Bp környékén, peremkerületeken használná.
A max ár 800k körül.

Szerintem valamilyen 1.1-es motorral ellátott gép lenne a jó választás, tekintve az olcsóbb biztositást és az alacsony fogyasztást.
Jó, ezek az autók nem erõmûvek, de valamit valamiért.

Amiket néztem, az pl. VW Polo, Opel Corsa. Nyilván ekkora összegért már sokkilométeres verziókat lehet kapni.

Ilyen paraméterek mellett szerintetek mit érdemes?
Tudom, hogy ez így elég általános, de hátha van valami tippetek...
[Gondolom az nem árt, ha vétel elõtt valami autószerelõ ismerõs ránéz...A vétel amúgy még nem esedékes, de nézelõdni már kéne]

Köszi:

g

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

[lancet]

Idézet: graffin - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 21:26

Sziasztok!

Elõljáróban annyit, hogy nem követem a topicot, de a címbõl itélve helyénvaló a kérdésem.

Szóval Kedvesem új munkájához szüksége lesz autóra.
Adódik a kérdés, milyet érdemes?

Elsõsorban Bp környékén, peremkerületeken használná.
A max ár 800k körül.

Szerintem valamilyen 1.1-es motorral ellátott gép lenne a jó választás, tekintve az olcsóbb biztositást és az alacsony fogyasztást.
Jó, ezek az autók nem erõmûvek, de valamit valamiért.

Amiket néztem, az pl. VW Polo, Opel Corsa. Nyilván ekkora összegért már sokkilométeres verziókat lehet kapni.

Ilyen paraméterek mellett szerintetek mit érdemes?
Tudom, hogy ez így elég általános, de hátha van valami tippetek...
[Gondolom az nem árt, ha vétel elõtt valami autószerelõ ismerõs ránéz...A vétel amúgy még nem esedékes, de nézelõdni már kéne]

Köszi:

g

hasznaltauto 1

hasznaltauto 2

hasznaltauto 3

hasznaltauto 4

hasznaltauto 5

hasznaltauto 6

Szerintem.

De a korábban beszúrt fiesták egyike is jó vétel lehet!

[Locutus]

Honda Hungary vérszemet kapott az eladások láttán, és megemelte az új Civic árát... (A MO szánt Civic 2006 darabszám már az elején el lett adva, aki most rendelt, az is már csak a nyáron veheti át jó esetben, a köv szállítmányból)
Csak így tovább, ilyen hozzáállás kell MO-nak. 

[Locutus]

Közben meg az angoloknak még ilyen is van, hogy száradna le a kezük...

Accord JDM-EuroR (TypeR), csak jobbosban, csak nekik...









Ps:
K20 mocival - 2.0 16V DOHC i-VTEC 220hp@8000rpm 206tq@7000rpm

Szerkesztette: Locutus 2006. 01. 29. 10:40 -kor

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. jan. 28., szombat - 16:07

Ja, és 1.9-2.0-rõl felfújtam a kerekeim 2.3-ra, ég és föld. Pattogósabb, de sokkal stabilabb a kocsi, és a pillanatnyi fogyasztások is alacsonyabbnak tûnnek.

Hát szvsz az 1.9-2.0 meglehetõsen kevés, a Megane-ra egyenesen 2,4-et ír a könyv sok országút és autópályázáshoz, egyébként min. 2,2.

-----
@:(nem tudom esetleg a fenti rengeteg kép nem inkább a kedvenc autós topicba való?)

Szerkesztette: Kory 2006. 01. 29. 10:37 -kor

[Kory]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 10:33

Honda Hungary vérszemet kapott az eladások láttán, és megemelte az új Civic árát... (A MO szánt Civic 2006 darabszám már az elején el lett adva, aki most rendelt, az is már csak a nyáron veheti át jó esetben, a köv szállítmányból)
Csak így tovább, ilyen hozzáállás kell MO-nak. 

Ez fórumos infó? A hivatalos Honda oldal szerint, amit nemrég frissítettek "0 FT" az új Civic ára

Kereskedõi oldalakat nézegetve nem látok változást az árban.

[Locutus]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 10:43

Ez fórumos infó? A hivatalos Honda oldal szerint, amit nemrég frissítettek "0 FT" az új Civic ára

Kereskedõi oldalakat nézegetve nem látok változást az árban.

Pontosan ezért 0Ft, mert levették az eddigi árat, hogy kitegyék az újat nemsokára.
Csak sokan már tudják, hogy az drágább lesz.

[Kory]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 10:50

Pontosan ezért 0Ft, mert levették az eddigi árat, hogy kitegyék az újat nemsokára.
Csak sokan már tudják, hogy az drágább lesz.

Aham (mondjuk én nem láttam mostanában a Honda oldalát, azt hittem még csak most rakták fel az új Civicet, vagy a City-t, 2006-os Accordot).

[Asker]

Vki össz etudná foglalni az elsõ/hátsó/négykerékhajtás elõnyeit/hátrányai mélyebben?
THX

[Locutus]

Idézet: Asker - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 10:58

Vki össz etudná foglalni az elsõ/hátsó/négykerékhajtás elõnyeit/hátrányai mélyebben?
THX

Elsõkerék: Egyszerûbb vezetni, havon, csúszós úton jobb, olcsóbb megvalósítani.
Hátsókerék: Egy jó adag elektronikával és megfelelõ súlyeloszással jobb mint az elsõkerekes. De havon, csúszós úton még így is valamivel nehezebb kezelni.
4kerék: Elég nagy a veszteség a hajtásláncon, tehát többet eszik, lassabb (relatíve), viszont a kezelhetõsége bármilyen viszonyok között a legjobb.

[Rstudi]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 10:37

Hát szvsz az 1.9-2.0 meglehetõsen kevés, a Megane-ra egyenesen 2,4-et ír a könyv sok országút és autópályázáshoz, egyébként min. 2,2.

-----
@:(nem tudom esetleg a fenti rengeteg kép nem inkább a kedvenc autós topicba való?)

Node ugyebár ami egy ballonosabb guminál 2-2,2, oda egy alacsonyabb profilhoz némileg több kell.

[Kory]

Idézet: Tigger - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 11:44

Node ugyebár ami egy ballonosabb guminál 2-2,2, oda egy alacsonyabb profilhoz némileg több kell.

Lehetséges, én nem tudom mi az összefüggés, csak sejtem.

Szerkesztette: Kory 2006. 01. 29. 12:16 -kor

[Syner]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 12:16

Lehetséges, én nem tudom mi az összefüggés, csak sejtem.

ha az alacsony peremû gumival belemész egy kátyúba, akkor lehet, hogy 2.0ás nyomáson összetörik a felnid is, de 2.4-nél már a gumi felfogja az ütést....

[Kory]

Idézet: Syner - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 12:19

ha az alacsony peremû gumival belemész egy kátyúba, akkor lehet, hogy 2.0ás nyomáson összetörik a felnid is, de 2.4-nél már a gumi felfogja az ütést....

Hm, elképzelhetõ Vigyázni kell.

[Asker]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. Jan. 29., Sunday - 11:04

Elsõkerék: Egyszerûbb vezetni, havon, csúszós úton jobb, olcsóbb megvalósítani.
Hátsókerék: Egy jó adag elektronikával és megfelelõ súlyeloszással jobb mint az elsõkerekes. De havon, csúszós úton még így is valamivel nehezebb kezelni.
4kerék: Elég nagy a veszteség a hajtásláncon, tehát többet eszik, lassabb (relatíve), viszont a kezelhetõsége bármilyen viszonyok között a legjobb.

 

Köszi, de én inkább a miértje vagyok kíváncsi.

[Satriani]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. jan. 29., vasárnap - 10:33

Honda Hungary vérszemet kapott az eladások láttán, és megemelte az új Civic árát...

Sokak szerint már így is drága volt 

Különben várható volt. Már január legelején mondtam, hogy elfogytak a Civicek, és nem engednek a listaárból, így is csak májusi szállítsra lehet rendelni...