[csozsi]

Idézet: Konor - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 10:40

nem csak udvariasság hisz jobbratartás van nemrég valamelyik külföldi adón lehetett látni hogy volt aki tartósan a belsõben ment miközbe a széle üres volt azt megbüntették itt is ez kéne hisz a szép szó nem elég

Ennek viszont nem sok köze van az elõzéshez.
Hiszen a kisautós elõzte a teherautót.
Lehet, hogy figyelmetlenül, vagy a fórumtársunk sebességét rosszul felmérve, de az elõzést megkezdte, és mivel a sávban kötelezõ legkisebb sebességet bõven tudta tartani, semmi sem kötelezi arra, hogy a kapaszkodósávra visszahúzódjon, lehet, hogy nem is tudott volna egy másik teherautótól, amire az írás nem tér ki.

[A.J. Crowley]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 12:24

Ennek viszont nem sok köze van az elõzéshez.
Hiszen a kisautós elõzte a teherautót.
Lehet, hogy figyelmetlenül, vagy a fórumtársunk sebességét rosszul felmérve, de az elõzést megkezdte, és mivel a sávban kötelezõ legkisebb sebességet bõven tudta tartani, semmi sem kötelezi arra, hogy a kapaszkodósávra visszahúzódjon, lehet, hogy nem is tudott volna egy másik teherautótól, amire az írás nem tér ki.

Na, még infó.
A jobbratartási kötelezettség nem elég, hogy visszamenjen?
Nem vártam, hogy abbahagyja az elõzést, és visszatakarodjon, hanem szépen fejezze be, és index és ki. Mentségére max. annyit tudna felhozni, hogy 500 méter múlva véget ért a harmadik sáv. De azalatt én bõven elhaladtam volna mellette.
A végén húzott fel azzal, hogy utána meg elkezdett emberkedni, és bejött a farvizembe. Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én ilyen kaszniban már 100-nál rendesen félnék.

[cyberde]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 11:05

http://totalcar.hu/m...zotar/kiejtes1/

Idézet

Megszereltük a motrot

Kedves dunántúli ragozási anomália. Tulajdonképpen szeretjük, akárcsak a biciglit. Nem is kívánunk tûzzel-vassal küzdeni ellene, inkább csak megemlítjük, a tisztánlátás végett. Ide kapcsolódik a garambol és a gardán, esetleg a telepjáró problematikája is.

[nyunyu]

Idézet: A.J. Crowley - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 13:15

A végén húzott fel azzal, hogy utána meg elkezdett emberkedni, és bejött a farvizembe. Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én ilyen kaszniban már 100-nál rendesen félnék.

Vonohorog, padlofek.

Utana elgondolkozhat a kovetesi tavolsag betartasan.

[leslie]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 14:03

Vonohorog, padlofek.

Utana elgondolkozhat a kovetesi tavolsag betartasan.

Aztán van olyan is, h a vonóhorog többet árt... És ezen is elgondolkodhatsz.

[Carmaged]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 15:03

Vonohorog, padlofek.

Utana elgondolkozhat a kovetesi tavolsag betartasan.

Te meg a szalagkorlátra való felkenõdés gyönyörûségein.

Imádom, amikor nem gondolkodnak az emberek.

[Omega]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 12:15

Vizuális típus vagyok, de akárhogy sakkozom, nem jön össze ...

Esetleg az autó mögé kötött robikapát is kint hagyja ? :Ð

2-t akartam írni.
Az elé-mögéhez hozzáadtam a középreét, így lett 3.

Szerkesztette: Omega 2006. 04. 05. 15:01 -kor

[tolvaly]

Egy nagyon jó cikk, a legátfogóbb baleseti statisztikák készítõjétõl!

[csozsi]

Idézet: A.J. Crowley - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 13:15

Na, még infó.
A jobbratartási kötelezettség nem elég, hogy visszamenjen?
Nem vártam, hogy abbahagyja az elõzést, és visszatakarodjon, hanem szépen fejezze be, és index és ki. Mentségére max. annyit tudna felhozni, hogy 500 méter múlva véget ért a harmadik sáv. De azalatt én bõven elhaladtam volna mellette.
A végén húzott fel azzal, hogy utána meg elkezdett emberkedni, és bejött a farvizembe. Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én ilyen kaszniban már 100-nál rendesen félnék.

A jobbratartási kötelezettség nem vonatkozik rá (sem) a kapaszkodó sávra alkalmazva.
Autópályán csak annak kell kimennie a szélére, aki a középsõ, vagy a belsõ sáv minimum sebességét nem tudja tartani.

Idézet

17. § (1) A tájékoztatást adó jelzõtáblák a következõk:
h) „Kapaszkodósáv” (118. ábra): a tábla emelkedõ úton a lassabban haladó jármûvek közlekedésére szolgáló kiegészítõ sáv (kapaszkodósáv) kezdetét jelzi. A tábla jelezheti azt a sebességértéket is, amelynél kisebb sebességgel haladó jármû a kapaszkodósávot köteles igénybe venni (119. ábra);

Idézet

25. § (1) Jármûvel a forgalmi, az idõjárási és látási viszonyoknak, továbbá az útviszonyoknak (az út vonalvezetésének, az útburkolat minõségének és állapotának) megfelelõen kell közlekedni; figyelemmel kell lenni a jármû sajátosságaira, az utasokra és a rakományra.
(2) Jármûvel az úttesten - az elõzés és kikerülés esetét kivéve - annak menetirány szerinti jobb oldalán, az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva kell közlekedni. Lassú jármûvel, kerékpárral, állati erõvel vont jármûvel, kézi kocsival, hajtott (vezetett) állattal, valamint lassan haladó jármûvel - ha az út- és forgalmi viszonyok lehetõvé teszik - szorosan az úttest jobb széléhez húzódva kell haladni. Párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a jobbra tartásra a külön szabályok (36. §) az irányadók.
(3) Az autóbuszöblöt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodó sávot, a gyorsító és lassító sávot, valamint a kerékpársávot a (2) bekezdésben említett jobbra tartási, illetõleg az úttest jobb szélén való haladási kötelezettség szempontjából figyelmen kívül kell hagyni. A kerékpársávon csak kerékpárral szabad közlekedni - az egyirányú forgalmú úton kijelölt kerékpársáv kivételével - az úttest menetirány szerinti jobb oldalának haladási irányával azonos irányban.

[Omega]

Idézet: Daihelyon - Dátum: 2006. ápr. 3., hétfõ - 20:26

Tényleg elkezdõdött a motor szezon. Egyre többen cikáznak, gyorsulnak, mennek mint az õrült (tisztelet a kivételnek, de a francba is ilyet én még nem láttam). Az hogy mennyivel mennek, hogy száguldoznak engem nem nagyon érdekel (amíg csak magát veszélyezteti azt csinál, amit akar), de a rohadt életbe is, jó lenne már egy törvény, hogy a hangerejüket lecsökentsék, mert piszkosul utálom, hogy már kilóméterekrõl is hallani, hogy jön.

Idézet

Teherautóba fúródott egy motoros a 4-es fõúton
2006. április 5, szerda - [19:44]
[Belföld] Teherautó és motor frontális karamboljában egy fiatalember életét vesztette szerdán délután a 4-es fõúton. A nyíregyházi tûzoltóság, valamint a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendõr-fõkapitányság tájékoztatása szerint a Székely felé haladó Kawasaki motor Nyírbogdány közelében elõzni kezdett, ám a szembõl érkezõ Iveco teherautó sofõrje - hiába fékezett, és próbált lehúzódni - az ütközést már nem tudta elkerülni. A motort vezetõ 24 éves kisrozványi fiatalember a helyszínen életét vesztette. A jármûveket a tûzoltók választották szét, majd megtisztították az utat. (Lánglovagok)

[sniperdohc]

Sajnos minden év így kezdõdik... Vissza kell szokni a motorra a sok kihagyás után! És a motorbalesetek a legszomorúbbak. Õket semmi sem védi és ezt hajlamosak egyesek elfelejteni sajnos..

[csozsi]

Mai gyorshajtóm:
Az Üllõi úton a  Fradi pálya magasságában egy sötétkék Renault Clio.
A fiatalember négyszer váltott sávot, hogy elém, és mások elé kerüljön, de a kórház elõtt "sikerült" ugyanazt a pozíciót elfoglalnia, vagyis kicsit mögöttem állt a sávban. Mindezt 70-80-nal.
A "kis g@ci" (na, nem én nevezem így, ez a matrica volt a hátsó szélvédõn) a körútig még nyolcszor váltott sávot a remélt elõrejutás érdekében.
A pilanatnyi sebessége mindig nagyobb volt, mint a környezetéé, de a Nagyvárad tértõl a körútig két autónyival jutott elõrébb a többiekhez képest.
Mellesleg övet sem használt, ami valószínûleg esze ágában sem volt, ugyanis az övrögzítõ az alsó állásban volt, míg neki elég magasra kellett volna állítani.

[sniperdohc]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 20:09

Mai gyorshajtóm:
Az Üllõi úton a  Fradi pálya magasságában egy sötétkék Renault Clio.
A fiatalember négyszer váltott sávot, hogy elém, és mások elé kerüljön, de a kórház elõtt "sikerült" ugyanazt a pozíciót elfoglalnia, vagyis kicsit mögöttem állt a sávban. Mindezt 70-80-nal.
A "kis g@ci" ................

Egyszer majdnem benyaltam egy ilyet. Olyan kisteherautóval jártam, amin csak a külsõ tükrökre hagyadkozhattam. Nagyon sokáig figyeltem a Soroksárin egy öreg csicsás VW Passatot. Ki-be-ki-be és így tovább. De Õ ügyes volt, egyszercsak úgy volt mellettem, hogy pont a holttérbe került. Persze hogy pont akkor kellett sávot váltanom... Satu, duda, meg anyukám. A kresz szerint neki volt igaza. De ilyen vezetési stílus mellett szinte keresi magának a bajt.

[Avicularia]

ma majdnem elgázoltam egy gyalogost az Erzsébet királyné útján
az volt a szerencséje ,hogy az Öv utcáról kanyarodtam balra ,és még nem mentem túl gyorsan
kb.60 éves faszi lelép úgy a járdáról,hogy elnéz jobbra,balra egyáltalán nem és lelép elém a járdáról

nem lett volna gond ,elõfordul az ilyesmi,vészfékeztem ,rádudáltam,sikerült neki elugrania(nem lerokkant csávó volt ,magasabb nálam,180 vagyok)

erre elkezdett kurv@anyázni,amire nagyon érzékeny vagyok,lévén édesanyám már meghalt 
kipattantam a kocsiból,leüvöltöttem a haját,az volt a szerencséje ,hogy sokan álltak a buszmegállóban,különben lehet megcsaptam volna

nem értem,csak annyit kellett volna mondania hogy bocs,de erre nem elkezd anyázni 

[debaj]

Sajnos sokak szerint mindig a másik a hibás.

[Omega]

Idézet: sniperdohc - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 20:01

Sajnos minden év így kezdõdik... Vissza kell szokni a motorra a sok kihagyás után! És a motorbalesetek a legszomorúbbak. Õket semmi sem védi és ezt hajlamosak egyesek elfelejteni sajnos..

A motorosok pedig fõleg hajlamosak elfelejteni. Pedig nincs sok undorítóbb, mint szétszakadt motoros büdös húscafatjait egy csokorba szedni...

[Omega]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 20:25

ma majdnem elgázoltam egy gyalogost az Erzsébet királyné útján...

Idézet

Születésnap:      Nincs információ

Ne foglalkozz vele. A 'k*rvaanyázás' nem mindegy, kinek a szájából hangzik. Éngem is illettek ma ilyennel, de lesz@rtam. Hülye unatkozó ráérõs fuvaros, akit zavart, hogy rövidítettem egy körforgalmat a szigetkerüléssel, ahova elvileg csak célforgalom mehet. Direkt ott beszélgettek egy csokorban, hogy az arramenõket, akiket kinéznek, jóóól megneveljék. Én meg tök jó célpont voltam, tuningos' Fabia (ez van, ez az egyik hobbim), upci-upci zene (sajnos picit kihallatszik, bármennyire is kultúráltan hallgatom), rövid hajú golyófejû nagydarab állat (piszkos diszkópatkány fülbevaló meg napszemüveg nélkül) oszt kész is.
Szarok rá, ezek az emberek nekem 

Szerk.: betük.

Szerkesztette: Omega 2006. 04. 05. 19:52 -kor

[csozsi]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 20:25

ma majdnem elgázoltam egy gyalogost az Erzsébet királyné útján
az volt a szerencséje ,hogy az Öv utcáról kanyarodtam balra ,és még nem mentem túl gyorsan
kb.60 éves faszi lelép úgy a járdáról,hogy elnéz jobbra,balra egyáltalán nem és lelép elém a járdáról

1. alárendelt útról indultál. (macisajt, vagy stoptábla?)
2. kanyarodtál, és a gyalogosnak a kanyarodó jármûvel szemben zebra nélkül is elsõbbsége van.
3. mivel villamosmegálló van, így igen nagy valószínûsége van a kijelölt gyalogátkelõhelynek is.

Amennyiben az úr az Erzsébet királyné útján akart átkelni, akkor ez úgy néz ki, hogy:
ma majdnem elgázoltam egy gyalogost az Erzsébet királyné útján
mert halmozottan nem adtam meg a neki járó elsõbbséget
az volt a szerencséje ,hogy az Öv utcáról kanyarodtam balra ,és még nem mentem túl gyorsan
kb.60 éves faszi lelép úgy a járdáról,hogy elnéz jobbra,balra egyáltalán nem és lelép elém a járdáról

Ámbár, lehet, hogy elõtted ment át az Öv utcán (nem derül ki az írásodból), és akkor lehet egy pici igazad, amennyiben ott nincs gyalogátkelõ.

[Avicularia]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 19:48

1. alárendelt útról indultál. (macisajt, vagy stoptábla?)
2. kanyarodtál, és a gyalogosnak a kanyarodó jármûvel szemben zebra nélkül is elsõbbsége van.
3. mivel villamosmegálló van, így igen nagy valószínûsége van a kijelölt gyalogátkelõhelynek is.

Amennyiben az úr az Erzsébet királyné útján akart átkelni, akkor ez úgy néz ki, hogy:
ma majdnem elgázoltam egy gyalogost az Erzsébet királyné útján
mert halmozottan nem adtam meg a neki járó elsõbbséget
az volt a szerencséje ,hogy az Öv utcáról kanyarodtam balra ,és még nem mentem túl gyorsan
kb.60 éves faszi lelép úgy a járdáról,hogy elnéz jobbra,balra egyáltalán nem és lelép elém a járdáról

Ámbár, lehet, hogy elõtted ment át az Öv utcán (nem derül ki az írásodból), és akkor lehet egy pici igazad, amennyiben ott nincs gyalogátkelõ.

már rég az erzsébet királyné útján haladtam ,mikor elémlépett a buszmegállóból,zebra sehol
az hogy honnan kanyarodtam ,annyiban számított,hogy nem gyorsultam még fel nagyon
tehát egyenesen ,szabályosan haladtam ,mikor a gyalogos körbenézés nélkül elém lépett a buszmegállóból

Szerkesztette: Avicularia 2006. 04. 05. 21:02 -kor

[csozsi]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 22:01

már rég az erzsébet királyné útján haladtam ,mikor elémlépett a buszmegállóból,zebra sehol
az hogy honnan kanyarodtam ,annyiban számított,hogy nem gyorsultam még fel nagyon

Oké, igazad van.
Sajnos az öregedés lanyhuló figyelemmel is járhat, bár láttam már életerõs 80-ast, és "öreg" 60-ast is.