[debaj]

Mivel eddig arról volt szó, hogy az oktató úgy oktatta az ismerõsnek, hogy rögtön a szélsõ sávba kell kanyarodni, a belsõ sáv kihagyásával. Nálam az "azonnal" nem azt jelenti, hogy "amint lehet".
Tehát végülis ugyanaz a véleményünk.

[Omega]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 23., vasárnap - 22:50

Legalább Te olvass normálisan vazzeg.   Azt írtam minél elõbb és kinek és miért, erre a reagáló már azonnalt ír.
Nem fogok magyarázgatni minden csúsztató félreolvasó  miatt, erre meg te még azt cáfolod.  :Ð

:Ð

[*Macika*]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 24., hétfõ - 8:30

Mivel eddig arról volt szó, hogy az oktató úgy oktatta az ismerõsnek, hogy rögtön a szélsõ sávba kell kanyarodni, a belsõ sáv kihagyásával. Nálam az "azonnal" nem azt jelenti, hogy "amint lehet".
Tehát végülis ugyanaz a véleményünk.

A Stefánia az élõ példa az Ajtósinál.
A 3 sávból 2 irányba lehet kanyarodni, tehát a középsõbõl mindkét irányba.
Komolyan mondom, már félek kanyarodni, mert mindegy hol megyek, a baromkám mellettem képtelen tartani a sávját. A legbiztonságosabb talán, ha középrõl kanyarodok balra (a Dózsa felé) és azonnal húzok ki a troli sávjába, talán akkor nem akarja összetörni az autómat.

A másik ilyen 10-bõl 6x bejövõs nem messze innen, a Hõsök terénél van. Ha jövök kifelé az Andrássy-n és az M3-asra szeretnék jutni, akkor ugye a belsõ 2 sáv kerüli meg a teret és arról lehet rámenni a Koós Károly sétányra. Na, itt 10-bõl 5-6 állatka képtelen a legbelsõ sávból a legbelsõbe, közvetlenül a tér mellé kanyarodni, hanem egybõl jön ki a szélsõbe (ami egyébként majd kanyarodik az M3-ra vezetõ útra). Halálfélelmem van, amilyen figyelmetlenek. De nem 1-2, hanem tömegesen!!!
Ilyenkorra szeretném körbe sínvasazni a járgányt...

[MisterY]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. ápr. 24., hétfõ - 12:36

Halálfélelmem van, amilyen figyelmetlenek. De nem 1-2, hanem tömegesen!!!
Ilyenkorra szeretném körbe sínvasazni a járgányt...

Nem kell ehhez kanyarodósáv, elég egy sáveltolás is. 

[mocsi]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. ápr. 24., hétfõ - 11:36

A másik ilyen 10-bõl 6x bejövõs nem messze innen, a Hõsök terénél van. Ha jövök kifelé az Andrássy-n és az M3-asra szeretnék jutni, akkor ugye a belsõ 2 sáv kerüli meg a teret és arról lehet rámenni a Koós Károly sétányra. Na, itt 10-bõl 5-6 állatka képtelen a legbelsõ sávból a legbelsõbe, közvetlenül a tér mellé kanyarodni, hanem egybõl jön ki a szélsõbe (ami egyébként majd kanyarodik az M3-ra vezetõ útra). Halálfélelmem van, amilyen figyelmetlenek. De nem 1-2, hanem tömegesen!!!
Ilyenkorra szeretném körbe sínvasazni a járgányt...

Ott nem a szokásos "pestieskedés" játszik be? Mely szerint "elfelejti", hogy melyik sávban kell mennie, és gyorsan be akar slisszolni a jó sávba. Bár velem kevesebbszer csinálták és akkor is legtöbbször látszott rajtuk hogy meg fogják próbálni, szimplán nem szoktam hagyni, hogy a holt terükben kanyarodjak.

Apropó nem ilyesmi van az Andrássy másik végén is, amikor balra fordulunk a Deák felé? Vagyis ebben nem vagyok biztos, nem tudom, hogy a belsõ sávnak hova kell kanyarodnia, a belsõbe, vagy a középsõbe.  :confused:

Szerkesztette: mocsi 2006. 04. 24. 12:24 -kor

[*Macika*]

Idézet: mocsi - Dátum: 2006. ápr. 24., hétfõ - 13:23

Apropó nem ilyesmi van az Andrássy másik végén is, amikor balra fordulunk a Deák felé? Vagyis ebben nem vagyok biztos, nem tudom, hogy a belsõ sávnak hova kell kanyarodnia, a belsõbe, vagy a középsõbe.  :confused:

Arra már nem járok, mert áthatolhatalan abban az idõszakban, amikor én arra járnék.

[*Macika*]

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. ápr. 24., hétfõ - 12:47

Nem kell ehhez kanyarodósáv, elég egy sáveltolás is. 

Valóban, ahogy a Szent István körúton van a sáveltolás a Nyugati felé haladva. Ott is próbáltak már a testi épségünkben kárt tenni.
Persze, csak mentek egyenesen tovább. Figyelni minek is, ha másoknak ugyis KÖTELESSÉGE, hogy elkerülje a baleset bekövetkeztét, nem?!

[Carmaged]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. ápr. 24., hétfõ - 19:37

Valóban, ahogy a Szent István körúton van a sáveltolás a Nyugati felé haladva. Ott is próbáltak már a testi épségünkben kárt tenni.
Persze, csak mentek egyenesen tovább. Figyelni minek is, ha másoknak ugyis KÖTELESSÉGE, hogy elkerülje a baleset bekövetkeztét, nem?!

M5 bevezetõ a legvégén dettó... tízbõl kétszer biztosan rámdudálnak, mert tartom a szlalmozó sávomat... balesetet is láttam már ott.

[Avicularia]

másik ilyen Déli pu. felõl a Moszka tér felé
az Attila út sarkán,na ott is szeretik levágni a sávot,és egyenesen ki a külsõbe sávkövetés nélkül

[jrpryv]

Nem tudom ki hogy van vele (nyugtassatok meg, hogy csak a véletlen játszik velem), de mintha idén még a tavainál is botrányosabb lenne a helyzet ami a vezetõi képességeket illeti. Fent már említettétek a sávátvágósdit, én is tapasztalom ezt, gyakorlatilag mindehol ahol csak lehet van egy-két ilyen emberke. A másik a körforgalom. Még nem találkoztam olyan emberrel aki értette volna a 2 sávos  körforgalom lényegét, mindenki össze-vissza kolbászol. Tegnap haláli volt, a kerepesi kórháznál van egy körforgalom, elöttem csávókám bemegy a körforgalomba, kiteszi az indexét balra, majd egy hirtelen vett mozdulattal átvág jobbra és elhagyja azt. Tegnapi napon csak 2x nem adták meg az elsõbséget (minek is az a maci sajt). De a kedvencem még sem ez volt, hanem a tegnapi kis kaland a Cora-nal. 2 sávos az út is meg a körforgalom is, szépen felfestett sávokkal. Elöttem egy Volvo S80 gyök2-vel szerencsétlenkedik, bemegy a körforgalom belsõ sávjába majd átvág jobbra. Mondo jólvan rendben, majd a körforgalom után kielõzõm. Erre a baromja a 2 sáv között kóricál, mindegy mondom, megelõzõm, erre rámdudál, hogy mit képzelek (gondolom megijedt, hogy közel vagyok). Aztán persze finoman úri stílusban megmutattam neki az elválasztó sávot (amit nemes egyszerûséggel a kereki közé vett), bár nem tudom, hogy felfogta-e. Ja egyébként még ugyanoda menet a 2/A lehajtójánál (hosszú, éles beláthatatlan jobbkanyar, mint egy autópálya lehajtó) egy másik barom meg a kanyar közepétõl tolatot visszafelé, merthogy gondolom meggondolta magát útközben.....   Jobbra tarts fogalmát továbbra is alig ismerik, de most már legalább van sejtésem arról, hogy miért csinálják, hétvégén ugyanis egy ilyen sofõr mögött ültem, mondhatni megvilágosodtam. :Р Egész egyszerûen azért nem megy le a külsõ sávba, mert majd egyszer (kb. negyed órányi autózás után) lekell fordulnia balra és retteg a sávváltástól, egyszerûen képtelen tempóval sávot váltani (index, tükör, gáz). Megértettem, hogy az autósok igen nagy hányada (egyre nagyobb és nagyobb) már a legalapvetõbb vezetéstechnikai tudásnak sincsen birtokában, ráadásul a KRESZ-t sem ismerik.   Egy ismerõsöm szerint az lehetne a megoldás, ha megdupláznák a jogosítványhoz levezetendõ órák számát (én személy szerint kétlem, hogy ez megoldás lenne).

[MisterY]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2006. ápr. 25., kedd - 16:39

Egy ismerõsöm szerint az lehetne a megoldás, ha megdupláznák a jogosítványhoz levezetendõ órák számát (én személy szerint kétlem, hogy ez megoldás lenne).

Aktuális (szintén 2/a, Coránál): Csórikám elfelejtett kimenni a körforgalomból ott, ahol szeretett volna, erre megállt, és elkezdett tolatni. Csak kb. 5 autó volt mögötte. Mégis mit gondolt, majd mindenki tolatni fog a kedvéért? Annyira nehéz még egy kört menni egy körforgalomban? 

A jogosítvány megszerzése elõtt megnövelt óraszám nem segítene semmit. Aki 20-30 éves vezetési tapasztalattal képtelen a saját lakóhelyén normálisan közlekedni, azon az sem segítet volna, ha anno pár órával többet ült volna mellette oktató.

[jrpryv]

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. ápr. 25., kedd - 16:52

Aktuális (szintén 2/a, Coránál): Csórikám elfelejtett kimenni a körforgalomból ott, ahol szeretett volna, erre megállt, és elkezdett tolatni. Csak kb. 5 autó volt mögötte. Mégis mit gondolt, majd mindenki tolatni fog a kedvéért? Annyira nehéz még egy kört menni egy körforgalomban? 

A jogosítvány megszerzése elõtt megnövelt óraszám nem segítene semmit. Aki 20-30 éves vezetési tapasztalattal képtelen a saját lakóhelyén normálisan közlekedni, azon az sem segítet volna, ha anno pár órával többet ült volna mellette oktató.

Most csak viccelsz ügye??? Ez már tényleg Mr. Bean szintü. Bár, ha valami kabaréban látom akkor biztos még jót is röhögök rajta. :Ð

Pontosan errõl van szó, én is ezért kétlem ennek a sikerét.

[mocsi]

Csak egy kerdes, tudtok idehaza olyan tobb savos korforgalmat ahol a savok csak fel vannak festve es be is tartjak azt?

[jrpryv]

Idézet: mocsi - Dátum: 2006. ápr. 25., kedd - 17:42

Csak egy kerdes, tudtok idehaza olyan tobb savos korforgalmat ahol a savok csak fel vannak festve es be is tartjak azt?

Kizárt. Olyat tudnék mondani, ahol fel van festve, de hogy be is tartsák az kizárt. Érdemes megnézni egyébként, mindenki kóvályog ilyenkor mint gólyafos a levegõben.

[Avicularia]

parkolás magyar tajparaszt hummeres módon a Bartók Bélán   
simán felállhatott volna úgy,hogy el lehessen férni a szélsõ sávban,ha már megállni tilosban parkol
de nem ,neki hummere van,kerüljék csak ki


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[brd]

Kár, hogy nem látszik a rendszám elsõ betûje.

[debaj]

W lesz az.

[JonesC]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2006. ápr. 25., kedd - 19:13

...parkolás...

Ugyanígy megáll a szakadt ladával is, akinek  ennyi esze van.

[csozsi]

Idézet: brd - Dátum: 2006. ápr. 25., kedd - 19:27

Kár, hogy nem látszik a rendszám elsõ betûje.

Naponta látni, a Bartók Bélán bárhol, fõként megállni tilosban, rakodási területen, villamosmegálló mellett. "Megteheti".

[Daihelyon]

A vezetési technikákról nekem is nagyon rossz tapasztalataim vannak, fõleg a sávtartásról, és sajnos mint ha évrõl évre rosszabb lenne a helyzet. Egyszerüen én már mást nem is várnék el senkitõl csak annyit, hogy a saját sávját ha tartaná és nem nekem kéne összefosnom magam hogy átjön a baromja, akire ha rádudálok, akkor még neki áll feljebb.
A legrosszabb, hogy városon kivül meg aztán mindenki Hungaroring/Forma-1 hangulatban van és minden áron, bármekorra sebességgel (30-tól 120-ig) az ideális ívet célozza meg, ami annyit tesz, hogy kanyarban simán átmegy mindenki legalább a kocsijának az 1/4-ével a szembemenõ sávba. Dögöljek meg ha értem, hogy mi a rákért kell egy szimpla kanyart úgy bevenni 60-nal, hogy félig átlóg a másik sávba, közben érdekes mód én 70-nel sebesség vesztés nélkül, sávtartással simán beveszem. A legrosszabb ha beláthatatlan a kanyar és jön szembe egy balf@sz, aki átnyúl a sávunkba. Ilyen ez ha az ember élni akar, figyelni kell, hogy a szembe jövõ barom vajon milyen manõvert vág le. (Azért is mérges vagyok, mert tegnap majdnem karamboloztunk egy ilyen idiótával, és még neki állt feljebb, hogy beintettünk.)