[microsoft]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. márc. 21., kedd - 14:06

Szigorúan manuális. Majd én tudom, h hova akarok váltani, és kezem is van, meg lusta sem vok.

Automata kormány kellene már csak. :Ð

Persze...okos, de mit csináljanak az ilyen szuper-analfabéták, mint én vagyok?
Mindenhol OK, automatikus, és totál Hawaii.

[nobela]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2006. márc. 3., péntek - 21:21

Minden ajutótulajdonos addig csodálja az ajutómatya váltóját, amig el nem jön az a pillanyat, amikor váltószûrõt kell bene cserélni, stb. Vagy amig be nem döglik a szerkezet és be nem nyõg nekik az ember egy 3-400e ft-os összeget... Aztán még fel is háborodnak a 7-8 millás (esetenként mégtöbb) kocsijukból kiszállva, hogy mi a francot akarunk tõlük ennyi pénzért...

Ez milyen hülye hozzászólás bazzeg 
Ha kifizetek 7-8 gurigát az autómra akkor 4 kiló ne számítson ???
Szerinted a 7-8 gurigáért nem megdolgoztam?
És a 4 kilóért nem kellet ???

Savanyú a szõlõ, nagyon úgy látom... dögöljön meg, akinek ilyen kocsija van, mi? 

[nobela]

Ja, és hogy ON TOPIC is legyek, ótómata, simán 

[StormCaster1]

Manuális. Há ne má egy gép döntsön helyettem...Meg a legjobb dolog pakolni neki,ami belefér    

[szeder]

fokozatmentes (;

[LightBringer]

Idézet: nobela - Dátum: 2006. márc. 30., csütörtök - 23:19

Ez milyen hülye hozzászólás bazzeg 
Ha kifizetek 7-8 gurigát az autómra akkor 4 kiló ne számítson ???
Szerinted a 7-8 gurigáért nem megdolgoztam?
És a 4 kilóért nem kellet ???

Savanyú a szõlõ, nagyon úgy látom... dögöljön meg, akinek ilyen kocsija van, mi? 

Nem... Nem így gondolom. Csak autóalkatrész kereskedõként látom azt, hogy sokan azt gondolják, hogy ha vesznek egy 7-8 millás autót, abba annyiért van az automata váltóhoz alkatrész, mint egy zsigulihoz mondjuk egy kuplungtárcsa és hõbörögnek, ha olajcsere esetén meg merjük említeni az LL-es olajakat, mert ménem jó bele a GTX3 4ezerért? Folyton azt hiszik, azért mert valakinek jól megy, azonnal le akarjuk húzni. Érdekes, hogy külföldön az, akinek jó kocsija van, van annyira igényes, hogy jó szervízbe viszi, normális alkatrészeket vesz és nem sajnálja karbantartani.

Egyáltalán nem vagyok irigy rájuk, sajnálom, ha így jött le az elõzõ hozzászólásomból. Remélem egyszer nekem is lesz egy olyan állásom és fizetésem, amivel megengedhetem azt a kocsit magamnak, amirõl álmodom, de nem néztem ki soha mások alól a kocsikat, amire kell nekem a kocsi, arra tökéletes a jelenlegi, sõt...

Szerkesztette: LightBringer 2006. 04. 05. 17:46 -kor

[sniperdohc]

Manuális. 
Indok: volt automata váltós E21 320-as BMW-m. Hat henger, 120 ló de még véletlen sem került a kerekekre a teljesítmény. Elõtte és utána is csak man. váltóhoz volt szerencsém, úgyhogy nem is kisérleteztem tovább. Biztos jók a vadiúj verdákban a Triptronic váltók, de arra sohasem lesz pénzem.

Ja és szeretek váltani. 

[joshua7]

Csak manuálisat használtam eddig, szóval egyelõre nem szavazok.

[seaman]

manuális(jól jön az a kézimunka)szeretem a lovakat érezni alattam,ahogy felgyorsulnak  

[Jaca]

Szerintem manuális, mert nincs anál jobb mikor saját maga vált az ember.
Legalább egyszer érezheti valaki hogy rally versenyzõõ. :Ð

[donphobos]

szétbontanám a kérdést.

kellene hétvégére egy Subaru Impreza WRX STI (2006) --> manuális
és kellene egy munkába járó kocsi, egy Audi A6 4.2 --> automata (valami steptronic hülyeséggel)

az elsõ kocsi lenne a vezetés élménye, amikor enyém a kontroll. a második pedig arra szolgálna, hogy lemenjek vele Fehérvárra dolgozni az M7-esen, tempomat 150-re, aztán szundítás. ha pedig valami izmózik vagy próbál gizdázni, akkor a gázpedál finom érintésére hiperugrást hajtok végre...

de 3 liter felett vélhetõen célszerûbb az automata, mert szétmegy a kuplung egy városi dugóban, ha kicsit is tovább csúsztatja az ember a kelleténél. ez nem csak a kényelemrõl szól, egy bizonyos alapjárati nyomaték felett már gyakorlatilag vezethetetlen a gép városban. visszaváltásnál óriási bólintás, elindulásnál lefejeled a fejtámlát, ha nem akarod szétcsiszolni a kuplungot. persze lehet ezt élvezni is, az vegyen egy Viper-t és araszoljon a nyolc literes kéziváltós géppel a délutáni csúcsban a Moszkva-tér környékén. hamar elege lesz belõle...

ez kor, vezetési stílus és preferencia kérdése. és pénz is. 15 misi felett szinte tutira automata a legtöbb kocsi...

üdv!

u.i.: a topik címét elgépeltétek...

[carcass]

Ja.

Szerkesztette: carcass 2006. 05. 08. 14:49 -kor

[Plebi]

Huh de jó még mindig az elsõ oldalon van és már 2 oldal pedig ez az elsõ totyikom!

[lehella]

tolókerekes váltó

[rupic]

Manuális

[20Joe20]

Idézet: Mono - Dátum: 2006. márc. 4., szombat - 12:01

Tiptronic (automata, manuális lehetõséggel is megáldva)

[Papa]

12 sebességes automata.


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Zsul]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2006. márc. 3., péntek - 22:21

Minden ajutótulajdonos addig csodálja az ajutómatya váltóját, amig el nem jön az a pillanyat, amikor váltószûrõt kell bene cserélni, stb. Vagy amig be nem döglik a szerkezet és be nem nyõg nekik az ember egy 3-400e ft-os összeget... Aztán még fel is háborodnak a 7-8 millás (esetenként mégtöbb) kocsijukból kiszállva, hogy mi a francot akarunk tõlük ennyi pénzért...

Megtörtént eset:

Ausztriában az "okos" magyar BMW tulajdonos (szitut ismerjük, megveszi a pár éves nagy dögöt fillérekért és azzal menõzik) valami alkatrészt keresett a kocsijához mert ott biztos olcsóbb. Amikor meghallotta hogy az alkatrész ott kint is alig olcsóbb mint amennyiért a kocsit vette, fel volt háborodva. Erre csak ennyit mondott neki a kereskedõ: Jah uram, aki majmot tart az vegyen hozzá banánt is...

[The Hitman]

Manuális

[Coppermine]

manuális, mind2 autón.

-C0pp3rM!n3-