[Sniper]

[Satriani]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 20:53

Szerk: k...ra kéne  :Ð

Csatlakozom Az az autó a maga drabális külsõ-belsõ dizájnjával együtt tökéletes. Ráadásul a rohadék még mindig 3 milla

[Rstudi]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 21:41

Ezt láttátok már? http://www.vw.co.za/...?model_id=3586#
Elég fura egy autó. 

Semmi fura nincs benne, nagyon jó kis darab, nálunk is van belõle az utakon. Ja, hogy õk még gyártják? Részletkérdés.

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 18:04

Amúgy vannak benne érdekességek, mint ez a Megane (130 lovas már)
http://www.spritmoni...ail/115762.html

Nézegettem Renault dízeleket is, elég jól fogyasztanak

Ami viszont a legnagyobb meglepetés volt, az ez: végülis egy 120-140 lovas sportkocsi*, mégis ennyit fogyaszt - mit mondjak, le a kalappal. A másik nagy kedvencem is hasonlóan nyomja, lehet, hogy ez valami középmotoros betegség

*nem is feltétlenül drágán: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 Ez már lassan az az ár, aminek nem fogok tudni nemet mondani...

Szerkesztette: Satriani 2006. 03. 31. 21:29 -kor

[Satriani]

Idézet: Tigger - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 22:20

Ja, hogy õk még gyártják?

Fabia órákkal, Polo kormánnyal, meg ki tudja, milyen mechanikával

Arrafelé biztos nem érvényesek a köcsög EURO4-es elõírások, és nem a légzsákok száma határozza meg az autót, így el lehet adni egy könnyû kis gépet a népnek...

Minap beszélgettünk szerelõ barátommal. Az apjának (a ~15 éves Toyota pickup mellett) van egy Kacsája, a mûhelyben ott figyel a kibelezett váz. Arról dumáltunk, hogy ezt az autót megcsinálták ezer éve, és ha a Kacsa által megkezdett irányba fejlõdött volna az autóipar, akkor most a pórnép talán két típus közül választhatna: 300 kilós városi elektromos, és 1000 kilós országúti elektromos. A benzin- és dízelautók meg megmaradnának hobbinak, fizetõs trackday-ek alkalmával, illetve hétvégente lehetne õket elõvenni. Bánná a fene.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 22:21

Nézegettem Renault dízeleket is, elég jól fogyasztanak
Ami viszont a legnagyobb meglepetés volt, az ez: végülis egy 120-140 lovas sportkocsi*, mégis ennyit fogyaszt - mit mondjak, le a kalappal. A másik nagy kedvencem is hasonlóan nyomja, lehet, hogy ez valami középmotoros betegség
*nem is feltétlenül drágán: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 Ez már lassan az az ár, aminek nem fogok tudni nemet mondani...

Ja, mondjuk amit linkeltem az pont nem valami veretes fogyasztás - ott inkább azt akartam kihangsúlyozni, hogy képes volt vele 2900 km-el a belében 200 km-t VOLLGAS-on lenyomni - de a jelek szerint kibírta

---

Mindamellett hogy "nemistúldrága" - persze ez nyilván mindenkinek relatív, nagyon szépen is néz ki ez az MG F. A fogyasztások meglepõek...  (bár gondolom nem nehéz), a szerény mennyiségû népítélet is 7-8 literekrõl ír.

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 31. 21:53 -kor

[hobizoli]

Pimpstar LED Rims: The Video   :Ð



hobizoli

[WiZARD]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 14:15

Meg egy kerdes GPS-hez... madarak csiripelik, hogy igencsak le fog menni az ara a Galileo rendszer miatt... viszont nem latok infot arrol, hogy vajon a jelenlegi GPS holdalkat fogjak-e majd tovabb uzemeltetni, vagy abszolutte felejtosek lesznek egyido utan? (utobbi esetben nem is tudom erdemes-e GPS-be ruhazni...)

mivel jelenleg nagyon sok autóba van gyári navigáció, ezért meglepne ha egyik napról másikra lelõnék a "régi" GPS rendszert...

pár évig még szerintem tuti mûködni fog szerintem

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 22:51

...a jelek szerint kibírta

---

..."nemistúldrága" - persze ez nyilván mindenkinek relatív...

Egyszer

--

Én is csak viccöltem Mindemellett ahhoz képest, hogy egy-másfél éve 3M fölött volt az összes MGF, dícséretes ez a komoly értékvesztés Nekem borzasztóan tetszik, volt szerencsém ülni egyben, nagyon pöpec kis kocsi. Igaz, hogy valamelyik Top Gear felmérésen elmondhatta magáról, hogy a gazdái ezt a típust igen kis arányban vásárolnák meg még egyszer, de hobbiautónak a szeszélyei mellett is fasza lehet. Középmotor, RWD, nyami

Ja, az MGF valóban nem nehéz, és az MR2 sem sokkal súlyosabb.

SZERK: az MR2-es linken pont nem szerepel az MKIII tömege; íme.

--

Itt meg egy tárgyilagos cikk a Logan dízelrõl: http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7664

Szerkesztette: Satriani 2006. 03. 31. 22:22 -kor

[Yoisten]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 14:47

Katonasag joval hamarabb megkapja az uj technikakat mint a publikum, mar most is lovoldozik fel a Galileo rendszeru holdakat, a regieknek meg kenytelenek "leszedni" mert egy ilyen holdnak 3-5ev a szavatossaga, es ha nem lonek fel ujjakat (es ha van jobb technologia szinte nulla tobbletkoltseggel akkor miert tennek?!), akkor egy ido utan elfogyogatnak

szerk: persze hogy nem lonek fel ujjakat ujakat viszont igen  :Ð nyelvbotlas volt

A Galileonak pont az lenne a lényege, hogy független legyen a DOD által üzemeltetett GPS holdaktól-tõl. Magyarul a GPS az usa cucca, tehát kell az EU-nak is valami független; a Galileo.
Pont azért, hogy ne legyen mondjuk olyan, mint talán az övölháborúban, hogy egy ideig nem üzemelt a GPS mert az amik éppen tolták kifele a Saddam gyereket Kuvaitból.

Én nem tudom pontosan hol tart a Galielo, de még biztosan messze van az, amikor 'eldobhatod' a gps cumódat. Amúgy nagyobb pontosságot is ígérnek, több szolgáltatást?, de nem teljesen tiszta, hogy mibõl fogják finanszírozni (EU-s pénzbõl, netán némi elõfizetési díjból, stb)

Ha nincs pda-d és autóba kell, a legegyszerûbb egy gps-es darabot venni. Nincs kecmec, külön vevõ, stb és van már SirfIII-as beépített is. Progynak az IGO-t javallom, pár hónapon belül jön a full Európa is, illetve kelet/nyugat bontásban.

[Satriani]

Clarkson és egyes kategóriák legjobb autói: http://driving.times...,,28429,00.html Szubjektív, de stílusos - as always

[Sniper]

Idézet: Yoisten - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 23:41

Amúgy nagyobb pontosságot is ígérnek, több szolgáltatást?

Igen, tobbek kozott  akar (mint a retek reklamokban ) milimeteres pontossag aprocska vevovel, es sokkal gyorsabb is... kerdes az, hogy kell-e egyaltalan ez teljesen jo lenne a mostani is, csak valszeg egy ido utan nem lesz szupportalt... bar minden valoszinuseg szerint (ahogy WiZARD is mondta) nem egyik naprol a masikra szunik meg a "regi" jol bevalt GPS rendszer...

szerk: viszont arzuhanas szerintem varhato  a GPS-re... ezt akar ki is lehet hasznalni szerintem meg jopar evig...

Idézet

Ha nincs pda-d és autóba kell, a legegyszerûbb egy gps-es darabot venni. Nincs kecmec, külön vevõ, stb és van már SirfIII-as beépített is. Progynak az IGO-t javallom, pár hónapon belül jön a full Európa is, illetve kelet/nyugat bontásban.

Szerkesztette: Sniper 2006. 04. 01. 09:30 -kor

[carcass]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 17:15

Szerintem ha teheted próbálj ki egy legalább 110 lovas TDI-t, utána meg egy 1.6-os benzinest és nem kell majd rábeszélni arra, hogy melyiket vedd 

Rendben. Amit lehet megoldom.
Amúgy a szervízköltségei milyenek a dízelnek a benzineshez képest?Én olyan rendszeresen szervizelõs féle vagyok.

[Twelve]

Idézet: carcass - Dátum: 2006. ápr. 1., szombat - 9:59

Rendben. Amit lehet megoldom.
Amúgy a szervízköltségei milyenek a dízelnek a benzineshez képest?Én olyan rendszeresen szervizelõs féle vagyok.

Semmivel sem több mint a benzinesé. Ugyanazokat kell benne cserélni.

[carcass]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 22:26

Fabia órákkal

Azzal meg vigyázni kell, nekem már kétszer volt mûszerfalcserém.

[Twelve]

Idézet: carcass - Dátum: 2006. ápr. 1., szombat - 12:07

Azzal meg vigyázni kell, nekem már kétszer volt mûszerfalcserém.

Miért mi történt vele?

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 23:03

Egyszer

--

Én is csak viccöltem Mindemellett ahhoz képest, hogy egy-másfél éve 3M fölött volt az összes MGF, dícséretes ez a komoly értékvesztés Nekem borzasztóan tetszik, volt szerencsém ülni egyben, nagyon pöpec kis kocsi. Igaz, hogy valamelyik Top Gear felmérésen elmondhatta magáról, hogy a gazdái ezt a típust igen kis arányban vásárolnák meg még egyszer, de hobbiautónak a szeszélyei mellett is fasza lehet. Középmotor, RWD, nyami

Ja, az MGF valóban nem nehéz, és az MR2 sem sokkal súlyosabb.

SZERK: az MR2-es linken pont nem szerepel az MKIII tömege; íme.

--

Itt meg egy tárgyilagos cikk a Logan dízelrõl: http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7664

Öööö  :Ð
----
Aham, még 1100 kiló sincs, szóval ahhoz képest a 120 lovas változat is jó lehet ...

A Control billentyû most se nagyon jó mert ugyanazt linkelted az MR2-re
--

Ezt a cikket már linkeltem  :Ð (írtam is, hogy mostanában a vezess.hu cikkei jobban tetszenek)

---

Totalcart láttátok? Brutális volt: régi honvédségi 1400 km-t futott platós, benzines V8 ZIL-t "tunigoltak", festettek, stbstb 1 hónapig Eszméletlen lett

AUTÓMánia: dízel Logan - kegyetlenül megfikázta a gyulai.


----
Ez miért ilyen feltûnõen olcsó?
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg (2003-as!)
(szerk: túl sok grimasz!)

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 01. 12:26 -kor

[carcass]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. ápr. 1., szombat - 13:14

Miért mi történt vele?

Simán beszart.Egyszer csak gondolt egyet és onnantól nem kattogott az index.
Totál megszûnt minden hangjelzés.

[Sniper]

Idézet: Yoisten - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 23:41

...Progynak az IGO-t javallom, pár hónapon belül jön a full Európa is, illetve kelet/nyugat bontásban.

Meg egy utcso visszakanyar reszemrol ide... Ez az iGO ha jol latom csak PDA-ra keszult (tamogatott oprendszerek alapjan), WinXP-re (uram bocsa, esetleg meg jobb lenne Linuxra) milyen hasonlo cuccok vannak?

[Locutus]

Honda talisok szénné törtek vagy 7 autót az M7-esen ma
Mentek talira konvojban, és elöl valami ford keresztbeállt a belsõ sávban állítólag. Arra ráfékezett egy külföldi terepjáró, ami ugyancsak keresztbeállt, majd a Hondások közül is egy csomóan rájuk szaladtak, meg egymásba.
A legjobban állítólag egy crx del sol, meg egy 5gen civic törött (meg a konvoj között pár más autó, pl egy jaguar), de személyi sérülés egyikben sem volt. Azt mondják jól eltûnt az elejük, mégis karc nélkül szálltak ki szinte...