[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:21

Jah, hát ez olyan duma, hogy én se ülnék át a meganból egy 1994-es Corollába....

Persze, pont ugyanarról van szó :o

Te összevetsz egy '90-es évek elején készült, ködlámpával nem is gyártott autót egy szinte teljesen friss, puccos, hipermodern dízel modellel. Fair

A Clio '99-es tervezésû, ehhez képest Kedves egyik Coltja '91-es tervezésû, a másik '95-ös. A Corolla 2002-es konstrukció, az valóban merõben más világ, nem fair az összevetés.

A lényeg a kocsik kulturáltságában van: a Coltok sokkal finomabb autók.

A Corollával való összevetés a Clioval szemben önmagában nem lenne fair. Pont ennek elkerülése végett írtam a Coltokat: a lényegi különbség nem az extrákban, a biztonságban vagy a méretben van.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:33

Persze, pont ugyanarról van szó :o

A Clio '99-es tervezésû, ehhez képest Kedves egyik Coltja '91-es tervezésû, a másik '95-ös. A Corolla 2002-es konstrukció, az valóban merõben más világ, nem fair az összevetés.

Melyik Clio '99-es tervezésû? Amirõl egyszer dobtál be képet, s családotokban volt?  Hát szvsz az Clio I volt... vagy most nem értem mirõl van szó
----

A Colt finomabb autó cserébe 3 évig tankolom a Cliot az árkülönbözetbõl

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:39

Melyik Clio '99-es tervezésû? Amirõl egyszer dobtál be képet, s családotokban volt?  Hát szvsz az Clio I volt... vagy most nem értem mirõl van szó
----

A Colt finomabb autó cserébe 3 évig tankolom a Cliot az árkülönbözetbõl

A húgyszínû Clio-nk ilyen pont: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 Szerintem ez Clio II, és '99-es.

Milyen árkülönbözetrõl beszélsz?

Egy drága a régebbibõl: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680
Egy viszonylag olcsó újabb: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:45

A húgyszínû Clio-nk ilyen pont: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 Szerintem ez Clio II, és '99-es.

Milyen árkülönbözetrõl beszélsz?

Egy drága a régebbibõl: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680
Egy viszonylag olcsó újabb: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

Jó, nem tudom milyen I-esre emlékszem...

Hát az elsõ 97-es és km-ben is van egy elég jelentõs különbség  a húgyszínûhöz képest, a második meg 3 ajtós (vagy izé, ezek mind 3 ajtósak ?   Amúgy igen, "elismerem" a Cliok nem túl olcsók használtan se, de 99-eset mutass plz. (megnéztem: az nincs, a 2000-esek 1,2 milliótól vannak) Hm.. legyen, akinek 3 ajtó elég, biztosan jó gép a Colt.

Egyébként a  Toyotát is beleértetted a "visszaülésbe", azaz a mondatodba bele volt foglalva, hát nem is csodálom hogy nem

Szerkesztette: Kory 2006. 03. 29. 16:53 -kor

[Locutus]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 15:03

Kollegám Toyota Carinájában is ott figyel az 5L-es 10W40 Valvoline dobozka...

Statisztika van. Adott gyártótól x típus y évjárata lehet megbízható, vagy nem.

Nekem is van egy literes mindig. Nem azért, mert egy csepp olajat is eszik a motor, csak a biztonság kedvéért. Szerintem idõsebb használt autóknál ugyanolyan elõvigyázatosság, mint a kerékkulcs. Arra se legyen soha szükséged

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 17:49

1.Hát az elsõ 97-es és km-ben is van egy elég jelentõs különbség  a húgyszínûhöz képest
2.(vagy izé, ezek mind 3 ajtósak ?
3.legyen, akinek 3 ajtó elég, biztosan jó gép a Colt.
4.Egyébként a  Toyotát is beleértetted a "visszaülésbe", azaz a mondatodba bele volt foglalva, hát nem is csodálom hogy nem

1. Az évjárata tuti, hogy rossz. Illetve akkor lehet jó, ha 1-2 évig állt raktáron: a "gömbölyû seggû" gyártását azt hiszem, '95-ben ('96-ban?) befejezték. Mindegy, mert általában egy milla alatt meg lehet õket kapni. Klímás van 800-ért...
2. Sajnos igen.
3. Ez viszont tény.
4. Az az érdekes, hogy a Corolla helyett egy 1,6-os újabb Coltot viszont simán elfogadnék

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 18:05

1. Az évjárata tuti, hogy rossz. Illetve akkor lehet jó, ha 1-2 évig állt raktáron: a "gömbölyû seggû" gyártását azt hiszem, '95-ben ('96-ban?) befejezték. Mindegy, mert általában egy milla alatt meg lehet õket kapni. Klímás van 800-ért...
2. Sajnos igen.
3. Ez viszont tény.
4. Az az érdekes, hogy a Corolla helyett egy 1,6-os újabb Coltot viszont simán elfogadnék

Jó, rendben.  Jó áron vannak.

Amúgy nekem a gömbölyû nem tetszik, ez az újabb szögletes viszont dögös - illetve az abból is egy kicsit felvarrottabb

[Twelve]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 12:24

A 3 ajtós valóban jól néz ki, de az 5 ajtós és a kombi annyira szürke, mint egy Bora vagy egy Octavia.

Lehet, hogy én egy szürke ember, vagyok de én pont ezeket a szürke autókat szeretem. Ízlések és pofonok ugye.. De ha már itt tartunk mondjuk nem tudom mennyivel izgalmasabb egy Avensis vagy egy Corolla. :confused: Nekem tetszik mindekettõ pont azért mert semmi giccses dolog, hanem tök egyszerû forma és kész. (Corolla Avensis is ezért tetszik)

Szerkesztette: Twelve 2006. 03. 29. 17:56 -kor

[Kory]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:39

Tudjátok sokan azt mondják hogy nem számít hogy néz ki a kocsi csak menjen, ezek az emberek hazudnak. Mindenkinek fejlett szépérzéke van és mindenki szereti a szépet, nõben és autóban is. Én mindig örömmel ülök be az autómba mert jól érzem magam benne, ezt egy Golfról nem mondhatom el. De persze mindenkinek más tetszik.

Most ezt részben Twelve beírására idézem be, "ízlések" dolga: én debizony ismerek ilyen embert, és bizony nem hazudik, egyszerûen NEM ÉRDEKLI hogy néz ki a kocsi, csak menjen. Golfja van és Astrája.

Nem érdekli, hogy jól érzi -e magát az autóban, õ azt mondja, ezekben is jó.

Ennyi

[Satriani]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 18:53

...De ha már itt tartunk...

Látom, megy a tromfolás

Ízléseken nem vitatkozunk Ennek tükrében írom, hogy igazad van, az elõzõ Avensis, és fõleg a Carina nem egy dizájnbravúr. Gyorsan hozzáteszem, az Avensis-szel kapcsolatban szinte ez az egyetlen kritika, amit meg lehet fogalmazni. Nem a szépségéért szeretik elsõsorban a gazdáik. (Más kérdés, hogy nekem tetszik, különösen a rácfelvarrott 5 ajtós.)

Viszont az új Avensis a bánatos boci tekintetével és a csöppet sem egyértelmû vonalaival minden, csak nem középszerû. Ehhez képest egy Bora vagy egy elsõ generációs A4 dögunalom. Ismétlem, bárkinek szíve joga ezt preferálni, de számomra a Bora valami istentelenül álmosító autó. Mondjuk bánná a fene, ha ez lenne a legnagyobb baja

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 19:01

...én debizony ismerek ilyen embert, és bizony nem hazudik, egyszerûen NEM ÉRDEKLI hogy néz ki a kocsi, csak menjen.

Édesapám is ilyen Végülis az autó elsõsorban közlekedési eszköz. A buszt és a vonatot sem bámuljuk

Az megint más kérdés, hogy ide jellemzõen autóbuzik írogatnak. Nekünk jobban számít az ízlésünknek megfelelõ külsõ.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 19:24

A buszt és a vonatot sem bámuljuk

Na, na azért vannak kivételek

Idézet

Az megint más kérdés, hogy ide jellemzõen autóbuzik írogatnak. Nekünk jobban számít az ízlésünknek megfelelõ külsõ.

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 14:46

Persze van, de amikor pl csak Punto-bol 6M db keszult el ~5 ev alatt, akkor abban nyilvan tobb leharcoltat talalsz, ez a nagy szamok torvenye...meg ha vmi olcso arra legtobbszor senki sem vigyaz annyira, mint amiben erosen zsebbe kell nyulni, egy ugyanolyan hibaert.

De ez alapjan akkor egy nem olasz autot barki akar latalanban is megvehtene, nem?




hobizoli

Nézd meg mennyi FIAT-ot vesznek évente és nézd meg pl mennyi Suzukit. Nézz meg egy FIAT márkaszervízt nap közben és nézz meg egy Suzukit.... Az elsõ Swiftek már 10 év felett járnak és még mennek, semmi bajuk. Mondom ezt úgy, hogy nem szeretem a Suzukit. Attól még messze megbízhatóbb mint egy FIAT.

[Diopapa]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:05

Ilyet mondtam volna? Azt mondtam EN NEM VENNEK! Rossz tapasztalat... apam muhelyeben megfordul ezer fele jarmu es az olaszok messze a legtobben... ennyi... lehet minden rossz olasz fost csak hozzank hoznak  :Ð

Ha meg olasz tulaj szivebe gazoltam akkor en kerek elnezest

Pf, akkor ti máshol latkok mint McPite. Náluk a Citroen nem romlik el és a német sz@rokat hordják vödörszámra.      :Ð

[Diopapa]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 16:39

Félreértés ne essék én nem vagyok elvakult olasz autó rajongó, de ezt már leírtam sokszor. Összejött a zsém és szerettem volna venni egy nem túl nagy(méretre) sportos keveset fogyasztó középkategóriás autót. Végigjártam a szalonokat BMW, Golf, Peugeot, Honda, Alfa, Renault, Opel, Fiat,...nem akarok regényt írni hogy melyikben mi nem tetszett.... mindeki azt mond amit akar ez egy szubjektív vélemény de belülrõl nekem az Alfa volt a legmeggyõzõbb utána a Honda (kényelem, komfort) és mellé jött az 1.9-es Multijet moci ez a kettõ érv volt az ami igazából meggyõzött. Azok a fránya elõítéletek bennem is dolgoztak ezért kb. 2 hónapot vaciláltam az Alfa és a Honda között.... Mentem mindkettõvel tesztutakat tájékozódtam beszélgettem tulajokkal stb...
Végülis az Alfa mellett döntöttem és tavaly júli 26-án átvettem. Azóta (tudom új autó) azon kívül hogy tankoltam bele és ablakmosót öntöttem bele nem kellett hozzányúlni. Pedig napi használatban van az autó. Nem égett ki izzó, nem csinál hülye hibákat a számítógép semmi. Kopp-kopp
Tudjátok sokan azt mondják hogy nem számít hogy néz ki a kocsi csak menjen, ezek az emberek hazudnak. Mindenkinek fejlett szépérzéke van és mindenki szereti a szépet, nõben és autóban is. Én mindig örömmel ülök be az autómba mert jól érzem magam benne, ezt egy Golfról nem mondhatom el. De persze mindenkinek más tetszik.


Viszont ha tavaly nyáron lett volna már az új Civic, akkor gondolkozás nélkül azt választottam volna!

A szépségrõl ne nyissunk már vitát pls Én pl a gömb autóktól kapok hányigert, a Golf nekem pl tetszik Mondjuk az életben nem vennék mert r*hadt drága Az Alfához grat Ugyan ilyen csak pirosban van egy ismerõsnek, többet volt szervízben mint nála (A szélvédõnél tömítési hiba, nedves idõben a befolyó víz megzavarta az elektronikát) Úgy hozta a jó szerencsém, elég sok fajta FIAT-ot vezetek (apám ahol dolgozik cégnél ott FIAT-okat vesznek már 6 éve) és van alkalmam terelgetni õket Ugye céges használat mindíg kiemelten megterhelõ. Egy biztos, baromi sokat vannak szervízbe a leghülyébb hibák miatt (régebben Temprak, most Bravak, Puntók, Duacto, Dolbo etc). Régen sem szerettem a FIATot, de most sírva menekülnék elõle ha akarnának egyet adni. Mindenesetre a Stilo akkor is qrva jól néz ki szerintem 

[hobizoli]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 19:59

Nézd meg mennyi FIAT-ot vesznek évente és nézd meg pl mennyi Suzukit. Nézz meg egy FIAT márkaszervízt nap közben és nézz meg egy Suzukit.... Az elsõ Swiftek már 10 év felett járnak és még mennek, semmi bajuk. Mondom ezt úgy, hogy nem szeretem a Suzukit. Attól még messze megbízhatóbb mint egy FIAT.

Egy Swift-ben miota van annyi bigyo, mint pl egy Punto-ban? 1 eve talan, 10 eve meg az e.ablak, meg centralzar volt az osszes extra bennuk, amikor idehoztak is mar egy evek ota bejaratott tipus volt, nem egy zsiruj feljesztes. Az is csak azert olcso mert itthon gyartjak, megveheto mindenfele biszbasz kedvezmennyel, meg igazan hegyezett valtozat nincs is belole, 2 fele motorral gyartottak ~15 evig...gyartanak 6-8 felevel, meg 5 fele felszereltseggel, kivancsi lennek mennyi lenne a hibaszazalekuk

Ebben az ujban is 3 fele motor van ossz-vissz



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2006. 03. 29. 19:18 -kor

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:17

Egy Swift-ben miota van annyi bigyo, mint pl egy Punto-ban? 1 eve talan, 10 eve meg az e.ablak, meg centralzar volt az osszes extra bennuk, amikor idehoztak is mar egy evek ota bejaratott tipus volt, nem egy zsiruj feljesztes. Az is csak azert olcso mert itthon gyartjak, megveheto mindenfele biszbasz kedvezmennyel, meg igazan hegyezett valtozat nincs is belole, 2 fele motorral gyartottak ~15 evig...gyartanak 6-8 felevel, meg 5 fele felszereltseggel, kivancsi lennek mennyi lenne a hibaszazalekuk

Ebben az ujban is 3 fele motor van ossz-vissz



hobizoli

Értem. De ez a tulajokat nem érdekli. A FIAT meg ne eröltesse ami nem megy. Szerintem akkor vegyenek példát a Suzukiról hátha azon a szinten mûködõ konstrukciókat gyártanak.

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:17

Egy Swift-ben miota van annyi bigyo, mint pl egy Punto-ban?

Mióta kötelezõ egy autóba belezsúfolni olyan extrákat, amik elromlanak? Diablo jól írja: nem kell erõltetni azt, ami nem megy.

Ez mondjuk kicsit ördögi kör Miért vegyen valaki mondjuk egy kétes hírû Pözsót, ha vehet egy relatíve megbízható Opelt kvázi ugyanannyiért? Mert a Pug tele van extrával - ami elõbb-utóbb elromlik, és rombolja a márkaimage-t...

Egyébként érdekes, hogy a bigyókkal jössz: korábban vehemensen kikeltél a tolatóradar mint bigyó ellen, és nem hiszem, hogy téged zavar, hogy a Puntód nincs tele mindenféle bizbasszal.

[Satriani]

Berakom ide is: http://www.spritmonitor.de/
Egy magyar Yaris: http://www.spritmoni...cht/100898.html

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 29., szerda - 20:36

Mióta kötelezõ egy autóba belezsúfolni olyan extrákat, amik elromlanak? Diablo jól írja: nem kell erõltetni azt, ami nem megy.

Ez mondjuk kicsit ördögi kör Miért vegyen valaki mondjuk egy kétes hírû Pözsót, ha vehet egy relatíve megbízható Opelt kvázi ugyanannyiért? Mert a Pug tele van extrával - ami elõbb-utóbb elromlik, és rombolja a márkaimage-t...

Egyébként érdekes, hogy a bigyókkal jössz: korábban vehemensen kikeltél a tolatóradar mint bigyó ellen, és nem hiszem, hogy téged zavar, hogy a Puntód nincs tele mindenféle bizbasszal.

Plusz ellenpéldának ott van a Pug206. Ugye a legnagyobb példányszámban eladott kisautó Európában. Nem mondható túl bonyolult autónak, fõleg az egyszerübb felszeretséggel, még is az utolsó szériák sem az igaziak.