[Satriani]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 17:06

Ezeket ki állja, a gyártó, vagy az autótulaj???

Gyártó/forgalmazó. Benzinpénzt nem fizetnek, de maga a javítás a tulaj egy fillérjébe sem kerül.

[Satriani]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 17:08

Ennél nem eszik többet az A3 sem. 1.6-os Corolla fogyasztási adatjaid nincsenek? Kíváncsi lennék kevesebb-e.

Országúti 6 liternél? Talán valamivel többet eszik...

10 hozzászólással fentebb linkeltem 1,6 Corolla adatokat: https://forum.hwsw.hu/index.php?showtopic=1...dpost&p=3981108 A toyotaclub.hu-s hozzászólások alapján reálisak a németek adatai.

[Twelve]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 16:13

Országúti 6 liternél? Talán valamivel többet eszik...

10 hozzászólással fentebb linkeltem 1,6 Corolla adatokat: https://forum.hwsw.hu/index.php?showtopic=1...dpost&p=3981108 A toyotaclub.hu-s hozzászólások alapján reálisak a németek adatai.

Országútiban lehet. De szerintem városba/nagy átlagban nem eszik többet. Persze kérdés, hogy hol használja többet az ember.
Amúgy reálisnak tûnnek az adatok, Polo-nál 4.7l írnak. Megnéztem, be is bizonyosodott, hogy a Fiesta meg 5 liter alatt nemigen eszik. Tehát akkor igaz az, hogy a Polo jobban megy és kevesebbet eszik mint a Fiesta

[Sniper]

szerk: megelozott  :Ð

Szerkesztette: Sniper 2006. 04. 11. 16:38 -kor

[Satriani]

Ez szar ügy: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?...94590&t=9007452

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 17:23

De szerintem városba/nagy átlagban nem eszik többet.

A német oldalon lévõ adatok jellemzõen pont a nagy átlagot mutatják... 20-25 autóból azért jól lehet következtetni a fogyasztásra.

Szerkesztette: Satriani 2006. 04. 11. 16:46 -kor

[Satriani]

http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=...et&cat_id=28417

Még egy barom: http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=...et&cat_id=44022

Idézet

Baja még nem volt pedig nem kímélem nem azert vettem ha gond lesz vele nesze toyota ennyi vagy...

Ez viszont kifogta: http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=...et&cat_id=44415

[Satriani]

Ilyen sem volt még: Golf IV-eseket kerestem a hasznaltauto.hu-n Találtam egy talán keveset futott chiptuningoltat: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

Jönnek be az országba a Corolla dízelek is: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg

Kory figyelmébe: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg Gyõrben van.

Ezt láttam élõben a Corolla-nézõ alkalmával, állatul néz ki: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1680 - ha ilyen ütemben csökken az áruk...

[hobizoli]

Azert ugy latom azon a Nepitetlen paran nem igazan vannak elajulva a Toyota-tol...foleg franszoa auto utan nem

Meg hat mintha a legendas megbizhatosaggal is lennek "apro" problematikak...mindefele ADAC meg egyeb infokkal meg mende-mondakkal ellentetben

---

Megrendeltem uj fektarcsakat elore-hatra, uj betetekkel egyutt, Brembo tarcsak meg Ferrodo betetek...ezjoez vagy 62k-ert ez draga? Muszaj cserelni, mert mar a telen is kopasjelzonel voltak az elsok , melegen meg mar sikit a hatso -akkor is ha mar nem fekezek  :Ð -, meg majus vegen muszaki vizsga is lesz ....





hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2006. 04. 11. 19:45 -kor

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 20:35

Azert ugy latom azon a Nepitetlen paran nem igazan vannak elajulva a Toyota-tol...foleg franszoa auto utan nem

Megnéztem a 133 E12 Corollához írt ítéletek közül mind a 17-et, amelyik 3 vagy annál kevesebb csillagot adott a Corollára. A 17-bõl 3 ült át francia autóból. (1, 2, 3 - ebbõl 2 kimondottan idióta.) Szerintem is általánosíthatunk.

A "nem elájulás" relatív; az autó "pontszáma" 4 év gyártás és 133 ítélet után 8,3. Ezzel egyik oldalról ez a legrosszabb Corolla, másik oldalról még így is bõven a nagy átlag fölött van.

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 20:35

Meg hat mintha a legendas megbizhatosaggal is lennek "apro" problematikak...mindefele ADAC meg egyeb infokkal meg mende-mondakkal ellentetben

Meg hát a legendás megbízhatósággal kapcsolatos problémákra pontosan az ADAC adatok mutattak rá elõször (lásd 2004-es összesítés). Mindenki tudja, hogy több a gond az E12-vel, mint a korábbiakkal - most már te is.

[Twelve]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 13:50

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]




Hûûdeszép!

  de ronda ez az autó.

tudom, ízlések... de akkor is

szerk: tegnap körbenézegettem egy 159-es Alfát. Azt kell ,hogy mondjam hogy az tényleg jól néz ki   Az elsõ alfa ami tetszik 

Szerkesztette: Twelve 2006. 04. 12. 05:33 -kor

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 11., kedd - 21:51

Megnéztem a 133 E12 Corollához írt ítéletek közül mind a 17-et, amelyik 3 vagy annál kevesebb csillagot adott a Corollára. A 17-bõl 3 ült át francia autóból. (1, 2, 3 - ebbõl 2 kimondottan idióta.) Szerintem is általánosíthatunk.

Nem én írtam az ítéleteket.  :Ð

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 12., szerda - 8:12

Nem én írtam az ítéleteket.  :Ð

Akkor egy jelölttel kevesebb...

[GI]

Mercikkel kapcsolatban..
Hát barátnõmék utcájában van egy család, merciket gyûjtenek, vagy mittomén.. de csak mercik álltak a ház elött. Nem jártak be sosem.
Aztán a héten szépen elvitték az új E és a C merdzsót. A-s nem kellett.
Durva.
Állítólag a házba is bementek, hogy kihozzák a kulcsokat, mindezt hajnalban.
E-s vadi új volt, C-s sem régi. Tuti kifigyelték õket vagy valami.

Satriani:
Hát az alfa k*rva ronda, de abban egyetértek, hogy itthonra inkább középreszerelt mûszerfal, mintsem jobbkormány. De én azt mondom egyik sem.

[Satriani]

Ízléseken továbbra sem vitatkozunk, de azért az Alfa 8C-t nézzétek meg itt is: http://www.automobil...003_fms_alfa8c/ Ha ezek a képek sem tetszenek, akkor a kocsi nem nektek készül...

Twelve: a 159-rõl elég jó a nemzetközi sajtó véleménye is. Pl. az általam is többé-kevésbé hitelesnek tartott (a Forddal szemben a többi angol laphoz hasonlóan borzasztó elfogultak) 4car magazin is beválasztotta a kategória legjobbjai közé. Katt: http://channel4.com/4car/best-in-class/com...-executive.html

[Dzsano]

Idézet: GI - Dátum: 2006. ápr. 12., szerda - 6:25

Mercikkel kapcsolatban..
Hát barátnõmék utcájában van egy család, merciket gyûjtenek, vagy mittomén.. de csak mercik álltak a ház elött. Nem jártak be sosem.
Aztán a héten szépen elvitték az új E és a C merdzsót. A-s nem kellett.
Durva.
Állítólag a házba is bementek, hogy kihozzák a kulcsokat, mindezt hajnalban.
E-s vadi új volt, C-s sem régi. Tuti kifigyelték õket vagy valami.

Satriani:
Hát az alfa k*rva ronda, de abban egyetértek, hogy itthonra inkább középreszerelt mûszerfal, mintsem jobbkormány. De én azt mondom egyik sem.

Hogyé' adod a C-s Merdzsót? Adok érte 2 db kis japánt.

[Satriani]

Mekkora ötlet: http://totalcar.hu/m...let/swingparty/



Egy hagyományosabb "választási dilemma" (Logan - Aveo): http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7734

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 12., szerda - 8:59

Mekkora ötlet: http://totalcar.hu/m...let/swingparty/

Tényleg nem rossz Mondjuk azt a szerkesztõ nem bírta ki, hogy folyamatosan védje a Jazzt

Az Aveos annyiban nem igaz, hogy szerintem fikarcnyival nem jobb az Aveo belül

Külön tetszik a "full extra" Aveo vs. tökalap Logan Rosszak a választási érvek mindkét oldalon

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 12. 09:05 -kor

[Indy]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 12., szerda - 8:59

Egy hagyományosabb "választási dilemma" (Logan - Aveo): http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7734

A Chevy valóban szebb, de hát amiatt a fránya törésteszt miatt nyert a Logan. Meg hát az az 1.2-es motor... 

[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 12., szerda - 10:00

Az Aveos annyiban nem igaz, hogy szerintem fikarcnyival nem jobb az Aveo belül

Külön tetszik a "full extra" Aveo vs. tökalap Logan Rosszak a választási érvek mindkét oldalon

Na ja, de full extrás Logant nehéz beszerezni. Mondjuk elkérhették volna tõlem...  :Ð

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 12., szerda - 10:00

Mondjuk azt a szerkesztõ nem bírta ki, hogy folyamatosan védje a Jazzt

Egy ilyet találtam (a fékpedálerõvel kapcsolatban) Egyébként tesztelõ szemmel nézve a C4 biztos jobb kocsi lenne 5 ajtóval (erõsebb motor, jobb városi fogyasztás, minden bizonnyal biztonságosabb kasztni a Jazz finomabb mûködésével és variálhatóbb belterével szemben), de a C4-nek annyira rossz a híre, hogy eszembe nem jutna megvenni. Az automata vs. kézi váltó viszont nem fair összevetés (tudom, nehéz volt tesztautót keríteni).

---

A Logan-Aveo duóból egyértelmûen a Logant választanám. Kívülrõl nem tetszik az Aveo (a Logan semleges), a Daewoo töréstesztje siralmas (a Logan elmegy), belül mindkettõ igazodik az árához (igénytelen), mûszakilag pedig az Aveo sem lehet olyan finom, hogy a Logan durvának tûnhessen mellette, úgyhogy ha muszáj lenne ezek közül választanom, nálam nem is lenne kérdés.