[Satriani]

Engem sokkal jobban zavar az egérmozi, mint a középre helyezett mûszerfal. Az egérmozit remélem, ugyanúgy kiirtják az új Yaris TS-bõl, mint az elõzõbõl...

A középre helyezett mûszerfal pedig nem hülyeség (legfeljebb elsõ körben fura), ahogy a középre helyezett navigáció, TV, magnó sem az. Nem tudom szebben leírni, nem vagyok orvos, de még élettani elõnye is van: messzebb van a szemedtõl, mint a mûszerfal, így "kisebbet kell fókuszálnod", ha rá akarsz nézni, mintha egy közelebb lévõ, kormány mögé helyezett mûszeregységre akarnál pislogni. Nem takar ki belõle a kormány. További elõnye, hogy rengeteg rakodóhelyet lehet így elhelyezni az autóban. Pl. a Yarisba egy hátizsáknyi apróságot szét lehet szórni, míg mondjuk egy 2x akkora Alfa 159-ben vagy egy Volvo V50-ben még a mobilodat se nagyon tudod hová rakni. Szóval ugyan nekem is jobban tetszik a hagyományos elrendezés, de szerintem csak elsõre szokatlan, hamar megszokható. Kis kocsiban, ahol helyszûke van, lehet létjogosultsága.

Ja, és még egy dologra jó: a Yarist élbõl ki lehet vele lõni egy ilyen hármas összehasonlításnál.

Szerkesztette: Satriani 2006. 04. 10. 12:52 -kor

[DzsiAr]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 13:43

Engem sokkal jobban zavar az egérmozi, mint a középre helyezett mûszerfal...

Én örülök, hogy ha nem mennek rágcsálók a kocsimba és nem rágják szét a vezetékeket.
Van aki meg még mozit is beszereltet az egereknek?

Bocs 

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 13:43

Engem sokkal jobban zavar az egérmozi, mint a középre helyezett mûszerfal. Az egérmozit remélem, ugyanúgy kiirtják az új Yaris TS-bõl, mint az elõzõbõl...

A középre helyezett mûszerfal pedig nem hülyeség (legfeljebb elsõ körben fura), ahogy a középre helyezett navigáció, TV, magnó sem az. Nem tudom szebben leírni, nem vagyok orvos, de még élettani elõnye is van: messzebb van a szemedtõl, mint a mûszerfal, így "kisebbet kell fókuszálnod", ha rá akarsz nézni, mintha egy közelebb lévõ, kormány mögé helyezett mûszeregységre akarnál pislogni. Nem takar ki belõle a kormány. További elõnye, hogy rengeteg rakodóhelyet lehet így elhelyezni az autóban. Pl. a Yarisba egy hátizsáknyi apróságot szét lehet szórni, míg mondjuk egy 2x akkora Alfa 159-ben vagy egy Volvo V50-ben még a mobilodat se nagyon tudod hová rakni. Szóval ugyan nekem is jobban tetszik a hagyományos elrendezés, de szerintem csak elsõre szokatlan, hamar megszokható. Kis kocsiban, ahol helyszûke van, lehet létjogosultsága.

Ja, és még egy dologra jó: a Yarist élbõl ki lehet vele lõni egy ilyen hármas összehasonlításnál.

Nezd, nekem a Tipo-ban volt igy kozepen is muszer, igaz vmivel lejjebb, de a vastagnak nem eppen mondhato kezem  meg a kormany karika az frankon kitakarta pl a hutovizhomerseklet meg az olajnyomas muszereket is...mondjuk a turbonyomasmerot meg az orat azt mar nem, de azokhoz mar forditani kicsit forditani is kellett a fejem
A Punto-ban minden lenyeges elottem van -km/h, rpm, benzinszint, vizho, olajnyomas, turbonyomas-, ez raadasul meg tobb is, mint ami a legtobb autoban van es elfert, es eleg csak szemmel leneznem latok mindent, es nem takar ki a kormany meg a kezem sem semmit, egyedul az orara kell a kozepso tukor tetokonzoljahoz forditanom a fejem

Kulonben meg ki a retket erdekel, hogy igy az utasok nem latjak mennyivel megyunk vagy mittudomain...

Meg nem utolso sorban, nem 1-1.5sec-s leolvasasu a km/h ora szamlaloja

Egyebkent az tenyleg erdekelne ettol mitol lesz tobb hely egy kisautoban...


hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2006. 04. 10. 13:19 -kor

[jrpryv]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 13:04

Mi abban a jo, hogy a muszerfal nem a vezeto elott van hanem kozepen...? Nalam az ilyen auto kapasbol kiesik, lehet akarmilyen hudekurvajo...levesbe vele



hobizoli

Három fõ elõnye van:
-a szemnek nemkell anyira fokuszálnia, hisz eleve távolabb van, így biztonságosabban nézhetõ (gyorsabb reflex, nagyobb látótér)
- nõi vezetõknél illetve alacsony embereknél fontos lehet, hogy jobban belátják így az autó orrát, nem takar ki semmit a mûszerfal
-sokkal több rakodóhely lehet az autóban

Végkövetkeztetés: Soha a büdös életbe nem vennék ilyen autót. :Ð Maradok a hagyományos elrendezésnél.

[Satriani]

Urak, ha kizárólag ez miatt választanátok egy rosszabb autót egy jobbal szemben, akkor egészségetekre

Az biztos, hogy ha lehetne egy autótípust mindkét elrendezéssel kapni, akkor a hagyományost választanám. De hogy ez miatt "lemondani" egy kocsiról... Pl. ha cégnél felajánlanák, hogy választhatok a Scénic és az Zafira között, egyértelmûen a Scénicet választanám, pedig annak is középen van a mûszerfala, ráadásul digitális

[Carmaged]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:17

Urak, ha kizárólag ez miatt választanátok egy rosszabb autót egy jobbal szemben, akkor egészségetekre

Van, akinek ettõl lesz rosszabb a "jobb".

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:17

Urak, ha kizárólag ez miatt választanátok egy rosszabb autót egy jobbal szemben, akkor egészségetekre

Az biztos, hogy ha lehetne egy autótípust mindkét elrendezéssel kapni, akkor a hagyományost választanám. De hogy ez miatt "lemondani" egy kocsiról... Pl. ha cégnél felajánlanák, hogy választhatok a Scénic és az Zafira között, egyértelmûen a Scénicet választanám, pedig annak is középen van a mûszerfala, ráadásul digitális

Ennyi erovel a legrulzabb ilyen szempontbol egy USA Muscle Car, ahol a kompresszoron vannak a muszerek, nem foglal helyet az utasterbol, mert a szelvedon kivul van elotted, meg messzebb van, mintha kozepen lenne muszerfalon, igy megkonnyebben tudsz rafokuszalni....meg megtobb hely marad pakolni

Gondolom sokmindent szoktatok magatok elott a muszerfalon hordani, nalam viszont az elso indulasnal leesne pl a mobilteller egybol a hatso ulesig :Ð




hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2006. 04. 10. 13:26 -kor

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:23

Ennyi erovel a legrulzabb ilyen szempontbol egy USA Muscle Car...

...nalam viszont az elso indulasnal leesne pl a mobilteller egybol a hatso ulesig :Ð

Ez igazán remek példa volt

A rekeszek jellemzõen zárhatók.

[Satriani]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:22

Van, akinek ettõl lesz rosszabb a "jobb".

Egészségére.

[Sniper]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:17

Urak, ha kizárólag ez miatt választanátok egy rosszabb autót egy jobbal szemben, akkor egészségetekre

Az biztos, hogy ha lehetne egy autótípust mindkét elrendezéssel kapni, akkor a hagyományost választanám. De hogy ez miatt "lemondani" egy kocsiról... Pl. ha cégnél felajánlanák, hogy választhatok a Scénic és az Zafira között, egyértelmûen a Scénicet választanám, pedig annak is középen van a mûszerfala, ráadásul digitális

Jah... vegulis valahogy tukrokkel meg lehetne trukkozni (), hogy eled keruljon az a cseresznyetlen muszerfal  :Ð

De hogy lassan on topic is legyen: Olvasgatok corollakrol nepiteleteket, es egyre tobb helyen latok ilyesmit:

...A lámpa fényereje (régi Corolla hagyomány) egy másfél wattos gyertyáé (ráadásul gyárilag túlságosan közel hord az orrod elé, egyes cartársak szerint a villanyos magasságállítást maxra tekerve és a távolságit használva már egész jó tompított fényt ad)...

Ezekszerint tenyleg egybol pilácsot fogok majd cserelni benne?! 

Szerkesztette: Sniper 2006. 04. 10. 13:49 -kor

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:38

Ez igazán remek példa volt

A rekeszek jellemzõen zárhatók.

Most attol lesz tobb rakodorekesz, hogy vmi nem elottem van hanem jobbra elottem? Erdekes egy terkihasznalas, ha rakodni akarok, mert arra van szuksegem veszek vmi kombi autot, azt' kesz, annal tobb rakodohely ugysincs egy autoban sem. Kulonben meg ott a csomagtarto, ha rakodni kell, berakom oda ami kell meg befer aztan jol van. A vezetonek minek a sok rakodohely, mi minden kell egy vezetonek a vezetes kozben, amit annyira el kell raknia vhova?

Kulonben meg megis mire kell "annyi" rakodohely? Ket talca sort akarsz elhordani muszerfalba epitett zarhato rakdohelyeken vagy megis minek? Ez mar olyan szarragas kategoria -mar ne is haragudj-, hogy ebben egy 0.33-s kolaval tobb rakodohely van...fuha, be ne szarjak



hobizoli

[Kory]

A sok rakodóhely jó dolog - mondom én ahol anno a Scenicben még az elsõ hátsó lábtér alatt is rejtett - megvilágított pakolóhelyek vannak - a Meganeban csak elöl.

Példák:

* pénzérmék, tescos korong
* mobiltelcsi, csak a mobiltelcsi (min. 2 darab)
* télen kesztyû sapka, belegyûrni zárható valamibe, ne legyen útban (ajtóban felfelé nyitható rekesz)
* cédélemezek
* térképzsebek - térképeknek - vagy keksznek
* "mindenes rekesz" - autópálya matrica izének, parkolóizének bármi - általában rádió alatti rekesz
* 1, de legalább kettõ pohártartó elöl (ala 0,33-as vagy pohár)
* nyitható könyöklõ
* légkondi által hûthetõ kesztyûtartó just for fun
* satöbbi
* egyéb extrák: nyitható padló alatti rekesz - kétliteres üdítõnek vagy 3 sörnek - for nyaralásra vigyünk mindent opció

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 10. 14:03 -kor

[Samott]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:49

Ezekszerint tenyleg egybol pilácsot fogok majd cserelni benne?! 

Nekem egy Punto II-esem van, es en se vagyok igazan megelegedve a tompitott fenyerejevel (a reflektor tokeletes, de azt csak ritkan lehet hasznalni). Mennyire maceras egy ilyen csere? Szerviz vagy otthon is megoldhato? Ha jol emlekszem be is kell allitani hogy ne vakitson...

Samott

[tolvaly]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 15:02

A sok rakodóhely jó dolog - mondom én ahol anno a Scenicben még az elsõ hátsó lábtér alatt is rejtett - megvilágított pakolóhelyek vannak - a Meganeban csak elöl.

Példák:

* pénzérmék, tescos korong
* mobiltelcsi, csak a mobiltelcsi (min. 2 darab)
* télen kesztyû sapka, belegyûrni zárható valamibe, ne legyen útban (ajtóban felfelé nyitható rekesz)
* cédélemezek
* térképzsebek - térképeknek - vagy keksznek
* "mindenes rekesz" - autópálya matrica izének, parkolóizének bármi - általában rádió alatti rekesz
* 1, de legalább kettõ pohártartó elöl (ala 0,33-as vagy pohár)
* nyitható könyöklõ
* légkondi által hûthetõ kesztyûtartó just for fun
* satöbbi
* egyéb extrák: nyitható padló alatti rekesz - kétliteres üdítõnek vagy 3 sörnek - for nyaralásra vigyünk mindent opció

A lényeg, hogy ettõl mindenhol zörög mint a veszedelem, ha tisztességesen telepakolod 

[Kory]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 15:05

A lényeg, hogy ettõl mindenhol zörög mint a veszedelem, ha tisztességesen telepakolod 

Mármint? Egyedül a nyitható könyöklõ zörög, mert annak kemény mûanyag a belseje (CD-lemezek ide-oda), de egy tiszta rongy bélésnek-éknek bõven jó

A többi nem zörög, a padló alatti bélelt, esetleg az ajtóban lévõk, de papír nem szokott - a kesztyûtartó ilyen posztó-szerû anyaggal bélelt. A középkonzol meg a puhábbik fajta érdes mûanyag, max. a pénzérmék esetleg, de más nem.

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 10. 14:08 -kor

[Sniper]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 15:04

Nekem egy Punto II-esem van, es en se vagyok igazan megelegedve a tompitott fenyerejevel (a reflektor tokeletes, de azt csak ritkan lehet hasznalni). Mennyire maceras egy ilyen csere? Szerviz vagy otthon is megoldhato? Ha jol emlekszem be is kell allitani hogy ne vakitson...

Samott

Szerviz nyilvan kenyelmesebb... cserebe nem biztos hogy olcsobb Ha otthon csinalod, akkor allj oda falhoz (ne Te az autod) kb 2meterre es jegyezd meg hova vilagitanak a lampak, csereld ki, es allitsd ugy, hogy ugyan oda vilagitson...

Jo kerdes mennyire lesz macera a csere, corollaban allitolag nem keves melo, mert csomo mindent le kell szedni, hogy odaferj...

Szerkesztette: Sniper 2006. 04. 10. 14:08 -kor

[Satriani]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 15:07

Jo kerdes mennyire lesz macera a csere, corollaban allitolag nem keves melo, mert csomo mindent le kell szedni, hogy odaferj...

Nem kell hozzá akna meg szerelõ, szerszám. Kézzel lehet izzzót cserélni. Igaz, elég szûk a hely, így ha lapát kezed van, akkor a barátnõdnek hamarabb fog sikerülni. Csak a lámpáról kell leszedni a hátsó burkolatot; nem tudom, hol olvastad a "csomó mindent"...

A fényerõvel kapcsolatban annyit, hogy a Corollát jellemzõen két kritika éri: gyenge fékek (hülyeség, mérések igazolják, hogy semmivel sincs átlag alatt a fékje, sõt, a ráncfelvarrott verziókban a kategória élvonalába tartozó fékek vannak; egy Mégane után jobban rá kell lépni a pedálra, ennyi) és gyenge tompított. Utóbbi jogos, célszerû kicserélni a gyári pilácsokat. A toyoklub fórumán, a Corolla topikban nézz körül, ezerszer leírták a szakik, milyen izzókat javasolnak.

Szerkesztette: Satriani 2006. 04. 10. 14:19 -kor

[Samott]

Idézet: Sniper - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 15:07

...allj oda falhoz (ne Te az autod)...

Koszonom a bizalmat. Megnezem szet tudom-e szedni (nevetseges, ez regebben fel se merulhetett, csak manapsag epitenek olyan autokat, aminek le kell bontani a fel elejet egy izzocserehez - minek is kell akkor izzokeszlet a kocsiba?).

Samott

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 14:49

Ez mar olyan szarragas kategoria -mar ne is haragudj-, hogy ebben egy 0.33-s kolaval tobb rakodohely van...fuha, be ne szarjak

Tényleg elmehetnél néha egy-egy autószalonba, megnézni milyenek az autók, és megpróbálhatnál más fejével gondolkodni egy-egy pillanatig Egy Alfa 159-ben vagy Volvo V50-ben (tudod, ez ilyen kombi) nem tudod hová elrakni a következõ dolgokat: mobiltelefon, pénztárca, napszemûveg, PDA, CD-lemezek, térkép, egy darab fél literes üdítõs palack.

Ha neked ez szarrágás, akkor mást értünk szaron.

[Syner]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 10., hétfõ - 15:07

Mármint? Egyedül a nyitható könyöklõ zörög, mert annak kemény mûanyag a belseje (CD-lemezek ide-oda), de egy tiszta rongy bélésnek-éknek bõven jó

A többi nem zörög, a padló alatti bélelt, esetleg az ajtóban lévõk, de papír nem szokott - a kesztyûtartó ilyen posztó-szerû anyaggal bélelt. A középkonzol meg a puhábbik fajta érdes mûanyag, max. a pénzérmék esetleg, de más nem.

Fiatokban külön aprópénztartó van, amikbe bele lehet állítani az érméket
biztos azért, hogy tudjunk telefonálni az assistancért, ha lemerült a mobilunk :Ð