Need For Speed: Carbon
#321
Elküldve: 2006. 07. 22. 00:33
lehet, hogy a porsche utáni nfs-ek fantáziátlan kommersz szarok, de mégis mindet porrájátszottam többször :Đ
Gigabyte GA-P35-DS3, Core2Quad Q9550 + CM TX2, 2*1gb Adata 800+, 2*1gb Supertalent, MSI GeForce GTX460 Cyclone OC 1GB, SB Audigy, Chieftec CFT-550, Pioneer DVR-216D, Samsung SH-D163B, Samsung 320gb, Dell U2311H
#322
Elküldve: 2006. 07. 22. 03:07
az őszinte
:Đ
i5 3570k [@ 4.2GHz] | ASUS Maximus Gene V | 16GB Samsung [DDR3 1833MHz] | Sapphire HD7950 3GB OC Dual-X | Crucial M4 128GB SSD [Sata3] | Samsung 640+1000GB [Sata2] | ASUS DVD [Sata2] | Seasonic G Series (Gold) [650W] | WACOM Graphire 4 XL | Windows 8.1 Pro [64bit] | Sound Blaster [Zx]
#323
Elküldve: 2006. 07. 22. 07:40
Idézet: Breakbeat - Dátum: 2006. júl. 18., kedd - 19:26
Az érdekes lehetett.Nálam sima XP-n ha nem volt beállítva a kompatibilitási mód, akkor a loading képernyőnél kifagyott az egész.Ha viszont win98 módra tettem, akkor elindult, de nagyon döcögősen ment
.Néhány héttel ezelőtt meg kíváncsiságból feltettem, hogy milyen SP2vel, és láss csodát, teljesen jól ment...stabil, 70-80as átlag fps, és csak a monte carloi pályán találtam 1-2 icipici(ha nem is figyeli az ember, észre se veszi) grafikai bugot.
Jaja, én is múltkor vittem végig, SP2-es WinXP-vel, iP4 Prescott E0 3,2@3,6GHz, 1,5GB, 6600GT
#325
Elküldve: 2006. 07. 22. 14:49
Idézet: Omega - Dátum: 2006. júl. 22., szombat - 8:43
Jahm, a gimme.dll-t ki kell törölni.
Az ok, nekem ment is úgy nvidián, de ati-n meg sem moccan
--- Internet is just a bigger floppy disk ---
#326
Elküldve: 2006. 07. 22. 23:53
Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2006. júl. 22., szombat - 14:49
Az ok, nekem ment is úgy nvidián, de ati-n meg sem moccan
öreg vagy Te már ehhez, Gabibácsi
Sírva születtél, körülötted mindenki nevetett.Igyekezz úgy élni, hogy nevetve távozz, és körülötted mindenki sírjon!
#327
Elküldve: 2006. 07. 31. 11:35
Idézet: Breakbeat - Dátum: 2006. júl. 18., kedd - 19:26
Az érdekes lehetett.Nálam sima XP-n ha nem volt beállítva a kompatibilitási mód, akkor a loading képernyőnél kifagyott az egész.Ha viszont win98 módra tettem, akkor elindult, de nagyon döcögősen ment
.Néhány héttel ezelőtt meg kíváncsiságból feltettem, hogy milyen SP2vel, és láss csodát, teljesen jól ment...stabil, 70-80as átlag fps, és csak a monte carloi pályán találtam 1-2 icipici(ha nem is figyeli az ember, észre se veszi) grafikai bugot.
Az meg még érdekesebb, hogy most raknám föl, bejön az autorun, kattintok az 'Install' gombra, elkezdi tölteni a telepítőt, majd 99%-nal se szó, se beszéd, egyszerűen kilép.
<span style='color:black'><b>GigaByte</b> GA-P35C-DS3R | <b>Intel</b> C2Q Q6600 @ 3,2 GHz (8x 400 MHz) + <b>Zalman</b> CNPS9700 | <b>XFX</b> HD4890 1GB | 2x <b>Corsair</b> Twin2X2048-6400C4 (4GB) | <b>Pioneer</b> DVR-112DB | <b>Maxtor</b> 2x 250GB, <b>Samsung</b> 320GB + 500GB + 750GB + 1000GB, <b>Seagate</b> 320GB + 500GB | <b>Corsair</b> HX750W | <b>Cooler Master</b> Stacker 810 | <b>Logitech</b> Cordless Desktop Wave | <b>Logitech</b> MX Revolution + SteelPad 5L | <b>Dell</b> E228WFP</span>
#328
Elküldve: 2006. 07. 31. 11:46
Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. júl. 31., hétfő - 11:35
Az meg még érdekesebb, hogy most raknám föl, bejön az autorun, kattintok az 'Install' gombra, elkezdi tölteni a telepítőt, majd 99%-nal se szó, se beszéd, egyszerűen kilép. 
Kaccsód Win2k-ra.
"We are going to hell, so bring your sunblock."
"To borrow the pharse of the ancient philosopher Clarksonius, 4th century B.C. - How hard can it be?"
"Have you ever thought: Oh no, my shoehorn is far too heavy? Well, help is at hand with this special lightweight, carbonfiber ended shoehorn."
"Clarkson you great oaf!"
Twittegylet
"To borrow the pharse of the ancient philosopher Clarksonius, 4th century B.C. - How hard can it be?"
"Have you ever thought: Oh no, my shoehorn is far too heavy? Well, help is at hand with this special lightweight, carbonfiber ended shoehorn."
"Clarkson you great oaf!"
Twittegylet
#329
Elküldve: 2006. 07. 31. 11:48
Idézet: sutyi^ - Dátum: 2006. júl. 31., hétfő - 12:46
Kaccsód Win2k-ra.
Az volt az első ötletem.
<span style='color:black'><b>GigaByte</b> GA-P35C-DS3R | <b>Intel</b> C2Q Q6600 @ 3,2 GHz (8x 400 MHz) + <b>Zalman</b> CNPS9700 | <b>XFX</b> HD4890 1GB | 2x <b>Corsair</b> Twin2X2048-6400C4 (4GB) | <b>Pioneer</b> DVR-112DB | <b>Maxtor</b> 2x 250GB, <b>Samsung</b> 320GB + 500GB + 750GB + 1000GB, <b>Seagate</b> 320GB + 500GB | <b>Corsair</b> HX750W | <b>Cooler Master</b> Stacker 810 | <b>Logitech</b> Cordless Desktop Wave | <b>Logitech</b> MX Revolution + SteelPad 5L | <b>Dell</b> E228WFP</span>
#330
Elküldve: 2006. 07. 31. 12:09
Hmm...tegnap ismét feltettem a játékot, de most vmi fura oknál fogva le kellett törölnöm a gimme.dll-t, amit múltkor nem kellett.A multiplayer rész meg teljesen elkanolódott...ha indítok vmi játékot, akkor a rajt után kilép valami hülye hibával.
Talán vga driverfüggő, mert 4.12vel teljesen jó volt, és most 6.7el csinálja ezeket? :Đ :Đ
Szerkesztette: Breakbeat 2006. 07. 31. 12:12 -kor
#331
Elküldve: 2006. 07. 31. 12:11
Mi ez az off itt megen mi?
Mindjárt osztom a figyelmeztetőket meg a pihenőket.
Azt a hét meg a nyóccát nekijje
:Đ
Azt a hét meg a nyóccát nekijje
:Đ
#333
Elküldve: 2006. 07. 31. 12:18
Idézet: Breakbeat - Dátum: 2006. júl. 31., hétfő - 13:13
Téged ki kérdezett? 
najó látom nem értesz a szóbu, repül a a 120% warn :o
#334
Elküldve: 2006. 07. 31. 12:20
Idézet: M@Xtreme - Dátum: 2006. júl. 31., hétfő - 12:18
najó látom nem értesz a szóbu, repül a a 120% warn :o

Te marha. :Đ
#335
Elküldve: 2006. 07. 31. 12:25
Idézet: I{ris - Dátum: 2006. júl. 31., hétfő - 12:20
Te marha. :Đ

Javíthatatlan...
#336
Elküldve: 2006. 08. 01. 14:53
A www.shacknews.com egy interjút tárt ország-világ elé, melyben David Craddock, a Need For Speed: Carbon producerével, Scott Nielsonnel beszélgetett. A két oldalnyi betűrengeteg régi és új információkat is elénk tárt. Boncolgatták a Canyon Duel játékmódot, a Csapatalapítás lehetőségét, a Városrészeket, az Auto Sculpting-ot, a Drift játékmódot, illetve egy játékmód száműzését. Kérdeztek az Online módról is, de a válaszadás elmaradt. Csak az új dolgok lesznek kiemelve, a régiekről már mindenki amúgy is értesült.
1. Csapatunk karbantartását a jól megismert Safehouse-ban végezhetjük. Csapatunkba meghatározott számú tag vehető fel. Minél híresebbek vagyunk, annál több ember akar csatlakozni hozzánk – hírnevünket a jól megszokott módon, bandavezérek legyőzésével, versenyek megnyerésével emelhetjük. A játék elején kevés ember áll rendelkezésünkre, de ezek jutalom nélkül csatlakoznak a csapatunkhoz, ám a játék végére már tömérdek számú emberből válogathatunk. Viszont csak azután csatlakoznak hozzánk, miután lecsengettük nekik bérük első részletét.
2. Minden versenyre csak EGY csapattagot vihetünk magunkkal a Safehouse-ból, akit vezetési stílusunknak megfelelően választhatunk ki, a versenyek megkezdése előtt.
3. A versenyek alatt csapattagunkat billentyűk megnyomásával vezérelhetjük. A csapattagunkat és az ellenfeleinket könnyen megkülönböztethetjük, a versenyek során a csapatok közösen megbeszélt kocsi-színének és kocsilogójának köszönhetően.
4. A térkép különböző térségekre lesz felosztva, melyeken belül kisebb területeket kell megszereznünk Palmont City uralmáért. Minden terület megszerzésével új kocsik, speciális alkatrészek és más jutalmak vállnak elérhetővé számunkra. A területek megszerzésének vágyát nem csak szándékunkkal, hanem a versenypályák uralásával is érzékeltetnünk kell. Bizonyítanunk kell rátermettségünket a területet uraló csapatnak. Erőfitogtatásunk kiteljesedésével azok az autótípusok vállnak elérhetővé, amelyekkel a területet uraló csapat is rendelkezett.
5. Az újgenerációs Autosculpt mellett helyett kaptak a régebbi NFS-ekben megismert tuningolási lehetőségek is.
6. A nagy visszatérővel, a Drifttel sokat foglalkoznak a fejlesztők. Az új pontozási rendszer mellett megpróbálják jobban éreztetni a sebességet. Szeretnék jobban visszaadni a kocsink egyensúlyozásának rabul ejtő érzését, ahogyan technikásan farolunk a kanyarokban, elkerülvén a fallal való ütközést – egyszerűbben: a kudarcot. A Underground 2-ben profin driftelők a Carbonban az újoncokhoz hasonló tapasztalattal rendelkeznek majd, a két játék irányítási eltérései miatt.
7. Az Underground, az Underground 2 és a Most Wanted nagy gyermeke, a Drag ezúttal búcsút mond.
Újabb feltűnése a jövő és az elkövetkezendő Need For Speed-ek kérdése...
Forrás:TCM
1. Csapatunk karbantartását a jól megismert Safehouse-ban végezhetjük. Csapatunkba meghatározott számú tag vehető fel. Minél híresebbek vagyunk, annál több ember akar csatlakozni hozzánk – hírnevünket a jól megszokott módon, bandavezérek legyőzésével, versenyek megnyerésével emelhetjük. A játék elején kevés ember áll rendelkezésünkre, de ezek jutalom nélkül csatlakoznak a csapatunkhoz, ám a játék végére már tömérdek számú emberből válogathatunk. Viszont csak azután csatlakoznak hozzánk, miután lecsengettük nekik bérük első részletét.
2. Minden versenyre csak EGY csapattagot vihetünk magunkkal a Safehouse-ból, akit vezetési stílusunknak megfelelően választhatunk ki, a versenyek megkezdése előtt.
3. A versenyek alatt csapattagunkat billentyűk megnyomásával vezérelhetjük. A csapattagunkat és az ellenfeleinket könnyen megkülönböztethetjük, a versenyek során a csapatok közösen megbeszélt kocsi-színének és kocsilogójának köszönhetően.
4. A térkép különböző térségekre lesz felosztva, melyeken belül kisebb területeket kell megszereznünk Palmont City uralmáért. Minden terület megszerzésével új kocsik, speciális alkatrészek és más jutalmak vállnak elérhetővé számunkra. A területek megszerzésének vágyát nem csak szándékunkkal, hanem a versenypályák uralásával is érzékeltetnünk kell. Bizonyítanunk kell rátermettségünket a területet uraló csapatnak. Erőfitogtatásunk kiteljesedésével azok az autótípusok vállnak elérhetővé, amelyekkel a területet uraló csapat is rendelkezett.
5. Az újgenerációs Autosculpt mellett helyett kaptak a régebbi NFS-ekben megismert tuningolási lehetőségek is.
6. A nagy visszatérővel, a Drifttel sokat foglalkoznak a fejlesztők. Az új pontozási rendszer mellett megpróbálják jobban éreztetni a sebességet. Szeretnék jobban visszaadni a kocsink egyensúlyozásának rabul ejtő érzését, ahogyan technikásan farolunk a kanyarokban, elkerülvén a fallal való ütközést – egyszerűbben: a kudarcot. A Underground 2-ben profin driftelők a Carbonban az újoncokhoz hasonló tapasztalattal rendelkeznek majd, a két játék irányítási eltérései miatt.
7. Az Underground, az Underground 2 és a Most Wanted nagy gyermeke, a Drag ezúttal búcsút mond.
Újabb feltűnése a jövő és az elkövetkezendő Need For Speed-ek kérdése...
Forrás:TCM
#337
Elküldve: 2006. 08. 01. 14:56
Lefordítanátok a hwsw-sek nyelvére nekünk ezt az interjút is, mint ahogy az előzővel tettétek pár oldallal előrébb?
:Đ
#338
Elküldve: 2006. 08. 01. 15:02
nem lesz drag??
nábákker
nábákker
Gigabyte GA-P35-DS3, Core2Quad Q9550 + CM TX2, 2*1gb Adata 800+, 2*1gb Supertalent, MSI GeForce GTX460 Cyclone OC 1GB, SB Audigy, Chieftec CFT-550, Pioneer DVR-216D, Samsung SH-D163B, Samsung 320gb, Dell U2311H
#339
Elküldve: 2006. 08. 01. 15:02
A driftet el ne baxxák, mert akkor aztán nagyon mérges leszek
:Đ
A drag hiánya miatt meg minimum ingyen kellene adniuk a játékot
A drag hiánya miatt meg minimum ingyen kellene adniuk a játékot
Szerkesztette: Pietrosz 2006. 08. 01. 15:03 -kor
- Where are we going?
- Let's go find out.
- Let's go find out.
#340
Elküldve: 2006. 08. 01. 15:04
Idézet: M@Xtreme - Dátum: 2006. aug. 1., kedd - 15:53
7. Az Underground, az Underground 2 és a Most Wanted nagy gyermeke, a Drag ezúttal búcsút mond.
Újabb feltűnése a jövő és az elkövetkezendő Need For Speed-ek kérdése...
Újabb feltűnése a jövő és az elkövetkezendő Need For Speed-ek kérdése...
Tabrett Bethell's films - blog az összes információval. @Necros_hun Tumblr oldalam. @AnyoneYouWant @TheClinicMovie
Hajrá Fradi! BAJNOKCSAPAT 2007! A mi kézis lányaink a legjobbak! :)
Hajrá Fradi! BAJNOKCSAPAT 2007! A mi kézis lányaink a legjobbak! :)

Súgó
A téma zárva.















