[Diopapa]

Idézet: kroozo - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 13:30

Hmm, mondjuk ha fuvarozási vállalkozó tehert vesz, legyen neki kötelezõ matricát is venni? Ezen akkor rögtön túl lennénk.

Arra a pár szem autópályára kötelezõ matricát? Sok irányban nem is használhatod. Ne csak Pestben gondolkodj.

[Mikeee]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 13:07

Hazugozd le azt, aki ezt elviseli. Engem ne, mert személyeskedésnek veszem, nem kicsit.

Ejj mióta moderátori jogod van de nagyon kemény lettél. 
Mutass már a nevedre a postomban, hol hazugoztalak le? Hmm?
Egyébként meg biztos, hogy nem tartod be te sem mindig, ugyanis mikor belinkeltem a 180-as képet, te nagy szájjal mondtad, hogy a te fordod azt sokkal kisebb fordulattal is tudja. Azt hol próbáltad ki a hungaroringen? Nem hiszem. Meg amikor az állítólag beszívott haverodat üldözted 140-el? Nem kell az álszentség. Peace.

Szerkesztette: Mikeee 2006. 07. 20. 12:53 -kor

[kroozo]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 13:51

Arra a pár szem autópályára kötelezõ matricát? Sok irányban nem is használhatod. Ne csak Pestben gondolkodj.

Nem csak Pestben gondolkodom Felteszem, hogy aki fuvarozásból szeretne megélni, az autózik az országban azokkal az autókkal, és azért tranzitforgalomhoz elég jó tud lenni a jelenlegi hálózat is

(Igazság szerint jobb lenne, ha csak útdíj lenne, viszont a helyére kerülne.... Dehát, ha már matrica van...)

[Drummaster]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 13:40

Jó, tehát továbbra sem vagy hajlandó elolvasni az eredeti postomat. Megértettem, elfogadom.

Most is felületesen olvastál, hiszen többes számot használtam. Emiatt nem akartam neveket felsorolni. Többen is voltatok, nemcsak Te. Továbbra is inkorrektnek tartalak.

Ettõl még szerencsére elég sok dologban egyetértünk...

Te tartasz engem inkorrektnek, amikor csak azért vetted elõ azt a régi témát (aminek nem sok köze volt a mostanihoz), hogy picit lazán szurkálódj? Ráadásul sejtelmesen többesszámozva, név nélkül, gondoljon mindeni amit akar? Megjegyzem, akkor még nem volt Carmaged házigazda. Már akkor is  mondtam és most is mondom, hogy figyelmesen elolvastam akkor a hozzászólásaidat. Ne ess abba a hibába, hogy észérvek híján megkérdõjelezed a vitapartner alaposságát, ítélõ- és értelmezõkészségét, mert annál te jellemesebb ember vagy, csalódnék.

[PetruZ]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 13:16

No igen, máris újabb kérdés vetõdne fel, ha a topic errõl szólna: Miért is halt be a vasúti szállítás... De ez itt off.

Tudtommal a vasút határtól határig egyhetes szállítást tud csak garantálni... Nincs az a közúti fuvarozó, aki ezt érdemben hajlandó figyelembe venni, mikor ugyanennyi idõ alatt kb. háromszor tud akármilyen oda-vissza fuvart vállalni.

[Carmaged]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 13:52

Ejj mióta moderátori jogod van de nagyon kemény lettél. 
Mutass már a nevedre a postomban, hol hazugoztalak le? Hmm?
Egyébként meg biztos, hogy nem tartod be te sem mindig, ugyanis mikor belinkeltem a 180-as képet, te nagy szájjal mondtad, hogy a te fordod azt sokkal kisebb fordulattal is tudja. Azt hol próbáltad ki a hungaroringen? Nem hiszem. Meg amikor az állítólag beszívott haverodat üldözted 140-el? Nem kell az álszentség. Peace.

Akkor is ilyen voltam, amikor nem voltam házigazda, legfeljebb nem így fogalmaztam. Olvass vissza nyugodtan.

Párszor már leírtam, hogy régen volt egy idõszak, amikor nem túlzottan izgattak a sebességhatárok, de az már nincs. Folyamatában nézd a dolgokat. Igen, "üldöztem", az "állítólag" beszívott haveromat. Már itt is kételkedsz abban, amit mondok. Meg ebben a postban is, magadnak mutogatsz arra, amire a rámutatást kéred.

Számolni is lehet, nem kell kipróbálni, hogy 180-nál mennyit forog. "Nagy szájjal"... nem baj, felesleges kötözködés rulz.

[*Macika*]

Idézet: Ndrew - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 11:57

Vagy, hogy autópályán, legalább ahol három sáv van, miért nem fér bele 130-nál több?
Persze van olyan autó amelyiknél 130-nál halálfélelme kezd lenni az embernek (Ilyen esetben maradjanak a 100nál) . De azért nem csak ilyenek vannak. Belátható útszakaszon (pl.: autópálya 3. sáv), 160 nem férne bele?

Szvsz mindenkinek saját maguk és autójuk képességeihez mérten kéne belátni, mit engedhet meg magának.
Hülye felvetés: Mindenki kapjon felmérés után autója és saját képességeihez mérten jogosítványt. Ha belátja, hogys áll elõtte a kilóméteres kocsisor felesleges elõzgetnie, másokat veszélyeztetve ezzel. Másrészt, ha üres az út mehet képességeihez mérten átlépve a sebességhatárokat (maximálisan) .

'Ndrew

Szerk.: Továbbá, hogy kezeli le a váratlan helyzeteket, vezetéstechnika, phszihológus, tapasztalat, higgadtság, stb... vizsgálata.

Használjátok ki jól - 130-at keveslõk - hogy a világon van egyetlen ország, ahoil engedélyeznek 130 feletti sebességet is! Úgysem lesz már sokáig, mint ahogy az egy phoár sör/bor is eltöprlésre kerül rövidesen.

Aztán mire fogtok hivatkozni.

Mellesleg, ha olyan jogkövetõ társadalom lennénk, mint a németek voltak akkor, amikor meghozták ezeket a törvényeket náluk, egészen nyugodtan lehetne engedélyezni a 160-at nálunk is az egész autópályahálózatunkon.
Na de most igen messze vagyunk ettõl...

[Carmaged]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 17:47

Használjátok ki jól - 130-at keveslõk - hogy a világon van egyetlen ország, ahoil engedélyeznek 130 feletti sebességet is! Úgysem lesz már sokáig, mint ahogy az egy phoár sör/bor is eltöprlésre kerül rövidesen.

Aztán mire fogtok hivatkozni.

Mellesleg, ha olyan jogkövetõ társadalom lennénk, mint a németek voltak akkor, amikor meghozták ezeket a törvényeket náluk, egészen nyugodtan lehetne engedélyezni a 160-at nálunk is az egész autópályahálózatunkon.
Na de most igen messze vagyunk ettõl...

Pályán a 160 engedélyezett szerintem két okból sem lenne túl jó.

1. Közlekedési morál, bár ha az önkéntes jogkövetés dúlna, akkor talán ez sem lenne akadály.

2. Autópark. Akkor is menne a szerencsétlen 160-nal a 22 éves Passattal, ha mindjárt szét akarna az esni. Bár, mire a morál megjavul, ezek vastagon veteránok leszünk és az életszínvonalunk is utoléri a "nyugati"t...

[Locutus]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 16:47

Használjátok ki jól - 130-at keveslõk - hogy a világon van egyetlen ország, ahoil engedélyeznek 130 feletti sebességet is! Úgysem lesz már sokáig, mint ahogy az egy phoár sör/bor is eltöprlésre kerül rövidesen.

Aztán mire fogtok hivatkozni.

Mellesleg, ha olyan jogkövetõ társadalom lennénk, mint a németek voltak akkor, amikor meghozták ezeket a törvényeket náluk, egészen nyugodtan lehetne engedélyezni a 160-at nálunk is az egész autópályahálózatunkon.
Na de most igen messze vagyunk ettõl...

És vajon kinek a hibája, hogy nem vagyunk jogkövetõk szerinted?

Ugye. Na itt üt vissza az, ha ész nélkül szabályoznak valamit. Az emberek egy idõ után szarnak rá.

[Piftuka]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 18:15

És vajon kinek a hibája, hogy nem vagyunk jogkövetõk szerinted?

Ugye. Na itt üt vissza az, ha ész nélkül szabályoznak valamit. Az emberek egy idõ után szarnak rá.

Ne hárítsd másra a felelõsséget! Az ilyen emberek, mint te mindig is magasról tettek a szabályokra, s azt hiszik, hogy a törvény felett állnak.

Sajnos sok ilyen van.

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 17:53

Pályán a 160 engedélyezett szerintem két okból sem lenne túl jó.

1. Közlekedési morál, bár ha az önkéntes jogkövetés dúlna, akkor talán ez sem lenne akadály.

2. Autópark. Akkor is menne a szerencsétlen 160-nal a 22 éves Passattal, ha mindjárt szét akarna az esni. Bár, mire a morál megjavul, ezek vastagon veteránok leszünk és az életszínvonalunk is utoléri a "nyugati"t...

A 160 a maximális megengedett lenne, nem a minimális....

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 18:23

A 160 a maximális megengedett lenne, nem a minimális....

Még jópáran tartjuk a 130-at azért, mert az a szabály. Ha több lenne engedélyezett, valószínûleg én is többel mennék.

[Locutus]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 17:20

Ne hárítsd másra a felelõsséget! Az ilyen emberek, mint te mindig is magasról tettek a szabályokra, s azt hiszik, hogy a törvény felett állnak.

Sajnos sok ilyen van.

Azért az picit erõs megfogalmazás, hogy törvény felett áll, ha valaki ép ésszel jobban meg tudja ítélni, hogy egy útszakaszon mennyivel menjen. Én ha úgy gondolom, akkor 90 helyett 140-el, ha meg másképp, akkor csak 70-el. Városban ugyanígy, ha rizikós szakasz nem megyek 50-el se, ha meg ismerem, tudom hogy nem az, akkor megyek 80-al is. A rizikóhoz hozzá tartozik a trafipax is.
Ha meg kimegyek ausztriába, akkor az autópálya 130-on kívül mindenhol betartom a korlátozást. OTT ugyanis még nem találkoztam olyan útszakasszal, ahol indokolatlanul kevesett írtak volna elõ.
Lehet megkövezni, de a te kedvedért sem fogok itt álszentkedni mindenféle idióta jogszabálynak hódolva, meg a még idiótább táblarakosgató közlekedési rendész ferde hajlamainak eleget téve. Ha beszopom, kifizetem, ennyi. Majdnem 10 éve vezetek, ilyen egyszer fordult elõ (72-vel mentem lakott területen ott, ahol másokat 90-el kapcsoltak le... de ez nem mentség, csak mákom volt, mert én is 90-el szoktam ott - azóta figyelem ott a trafit, ennyi.) Mindamellett, hogy még csak meg sem karcoltam egyszer sem az autómat, nemhogy másét.

[carcass]

Porsche vs fácán.

Csatolt fájl:

•  image001.jpg (0byte)
  Letöltések:: 0

[Piftuka]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 18:43

Azért az picit erõs megfogalmazás, hogy törvény felett áll, ha valaki ép ésszel jobban meg tudja ítélni, hogy egy útszakaszon mennyivel menjen. [..]Mindamellett, hogy még csak meg sem karcoltam egyszer sem az autómat, nemhogy másét.

Azt értsd meg, hogy engem nagyon meglep, és elkeserít az a társadalmi szembenállás, amely bármely közlekedési szabályozás szigorításával kapcsolatos!

Meg az a hozzáállás, hogy élbõl elutasítják egyesek a szabályokat, s önkényesen eldöntik, hogy mi a helyes, s miért, hogyan, mikor kell kicseleznie a lázadó honpolgárnak a szabályokat.

Amíg ez így van, s ezek az emberek (s azért neked címeztem, mert ebben a topic-ban, ennek a szemléletnek egyik legfõbb szószólója vagy; ráadásul beismerten rendszeres gyorshajtó) sürgõsen nem tesznek rendet a fejükben, addig itt sajnos semmi nem hoz változást.

[Piftuka]

Idézet: carcass - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 19:12

Porsche vs fácán.

A mindenit! Ez a te autód? A te garázsod? 

[Mumia]

Ez talán jó egy éve keringett képsorozat formájában emailen. A belsõ kép "érdekesebb" belülrõl az ülések beborítva a fácán belsõségeivel. Fõleg a hátsó.

[carcass]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 19:18

A mindenit! Ez a te autód? A te garázsod? 

Áááá nem.Ez az enyém.

Csatolt fájl:

•  garage01.jpg (0byte)
  Letöltések:: 0

[Samott]

Idézet: Mumia - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 19:22

Ez talán jó egy éve keringett képsorozat formájában emailen. A belsõ kép "érdekesebb" belülrõl az ülések beborítva a fácán belsõségeivel. Fõleg a hátsó.

A hatso? Ez nem egy 2 uleses Boxster?

Samott

[carcass]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. júl. 20., csütörtök - 19:47

A hatso? Ez nem egy 2 uleses Boxster?

Samott

De igen.

Csatolt fájl:

•  image003.jpg (0byte)
  Letöltések:: 0