[rohamkocka]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 8:20

Na 1 perce kapcsoltam be a TV-t, és az a VEKE-s srác, Vitézy (?) éppen a metrót fikázta, hogy 30-40 éves, elavult tervek alapján épül, hogy minden sarkon megáll, hogy a 49-es villamos helyett lesz, és ezért nem akarja az EU fizetni.
Ja, és most hallottam elõször, hogy a fúrópajzsot felszentelték.

Nem számít elvtársak, a metrót márpedig építeni KELL!
Ha beledöglünk is... 

Vitézy Dávid

A gyapottermesztést is csak jónéhány év után adtuk föl az '50-es években. 

[csozsi]

Bezzeg:

Idézet

Vasút épül a pozsonyi és a bécsi reptér között

A következõ nyolc évben nagyszabású vasúti fejlesztés kezdõdik Pozsonyban. A szlovák fõváros három pályaudvarát összekapcsolják, ennek részeként 5,5 kilométer hosszú alagutat építenek a Duna alatt, a vonal városi szakasza duális rendszerû, villamosközlekedésre is alkalmas lesz. A pozsonyi és a bécsi repteret is összekötik. A beruházásra 15 milliárd forintnak megfelelõ összeget költenek, és 2015-re fejezik be.

Napi Gazdaság (ugyelet@mail.index.hu)
2007. április 5., csütörtök 7:42


Nagyszabású vasútfejlesztési projekt indításáról írt alá megállapodást Lubomír Vázny szlovák közlekedési és távközlési miniszter, Dalibor Zeleny, a szlovák vasúttársaság (ZSR) vezérigazgatója és Andrej Durkovsky, Pozsony fõpolgármestere. A 18,5-19 milliárd korona (135 milliárd forint) összegû fejlesztés keretében egyebek között vasúti összeköttetést létesítenek a pozsonyi repülõtér és a schwechati légikikötõ között. A szlovák fõváros vasúthálózata rákapcsolódik a TEN–T17-es vonalra, ami összeköti Párizst, Strasbourgot, Stuttgartot és Bécset.

Összeköttetést létesítenek továbbá a három pozsonyi pályaudvar között, ezenkívül 100 millió koronás költséggel villamosítják a Pozsony–Dévényújfalu és az osztrák Marchegg közötti szakaszt. A tervezett kiadások 80 százalékát európai uniós forrásokból szeretnék finanszírozni, a fennmaradó 20 százalékot pedig az állami költségvetés biztosítja.

A várhatóan 2015-re befejezõdõ nagyszabású fejlesztés legdrágább eleme a város alatt épülõ 5,5 kilométer hosszúságú alagút lesz, amely a Duna két partját is összeköti. Ennek várható költsége 16 milliárd korona. A Pozsony területén belüli, illetve a Pozsony és az osztrák Kittsee közötti vasúti bõvítés mintegy 2,5 milliárd koronába kerül.

A fejlesztés eredményeként Pozsony villamos- és vasúti hálózata összekapcsolódik egymással, aminek eredményeként integrált közlekedési rendszer alakul ki. Pozsony felkerül az Európai Unió vasúttérképére, ráadásul a fõváros tömegközlekedése is lényegesen javul, ami az ingázók szempontjából is nagyon fontos.

Elsõ lépésben 2009-ig befejezik a 2,4 km hosszú szlovák–osztrák szakasz villamosítását, második lépésként megvalósul a pozsonyi és a schwechati repülõtér vasúti összekapcsolása. Végül 2015-re kiépül az alagutat igénylõ, duális rendszerû (villamos- és vasúti síneket is feltételezõ), Pozsony belvárosát is átszelõ vonal.

[ikriszta]

Idézet: CorsairS - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 16:45

Thx, akkor jol gondoltuk haverokkal, már csak azt nem értem miért kell ehhez arrébb tenni...

Minden bizonnyal valaminek útban van.

[nyunyu]

Egyetemistaknak most milyen kedvezmeny jar vonatjegyre?

MAV oldalan szerintem meg a tavalyi adatok vannak kinn.

[Hasse]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2007. ápr. 5., csütörtök - 13:21

Egyetemistaknak most milyen kedvezmeny jar vonatjegyre?

Feles bárhova, ha nem levelezõ.

[ikriszta]

Idézet: Hasse - Dátum: 2007. ápr. 5., csütörtök - 13:25

Feles bárhova, ha nem levelezõ.

Én úgy tudom majd talán májustól feles, most még 67,5.

[nyunyu]

Aha, szoval visszavontak azt az agyrem rendeletet, ami alapjan semmi sem jart, kiveve lakohely-iskola kozott.

[charlie]

Idézet: ikriszta - Dátum: 2007. ápr. 5., csütörtök - 13:33

Én úgy tudom majd talán májustól feles, most még 67,5.

igen, meg 67,5, csak volt egy aremeles, de majusba ha jol tudom leviszik 50-re, es meg arat is emelnek.
de ebbe nem vagyok teljesen biztos, csak csiripeltek a madarak.

[Hasse]

Idézet: ikriszta - Dátum: 2007. ápr. 5., csütörtök - 13:33

Én úgy tudom majd talán májustól feles, most még 67,5.

Igaz, nem néztem meg a dátumot. :Ð

Idézet: nyunyu - Dátum: 2007. ápr. 5., csütörtök - 13:46

Aha, szoval visszavontak azt az agyrem rendeletet, ami alapjan semmi sem jart, kiveve lakohely-iskola kozott.

Igen, illetve másképp állapodtak meg végül: Megállapodás született a diákkedvezményekrõl

Szerkesztette: Hasse 2007. 04. 05. 14:04 -kor

[nyunyu]

Ej, de hulyen nez ki a haromreszes UV helyett a szimpla ICS a 49-es vonalon...

(Multkori okfejtesem a villamosok hosszarol teves volt, dupla ICS-t nem erne vegig a peron pl. a Korteren.

[csozsi]

Kábellopás miatt késnek a vonatok
április 9. hétfõ 8:43
[MTI]
Ismeretlen tettesek hétfõn hajnalban a Gyõr-Moson-Sopron megyei Ács vasútállomáson elloptak 160 méter biztosítóberendezés kábelt, emiatt a helyreállításig a személyvonatok jelentõs, 30-40 perces késéssel közlekednek a Budapest-Gyõr-Hegyeshalom vasútvonalon. A MÁV szakemberi elkezdték a hiba elhárítását, a végleges helyreállítást a délelõtti órákra ígérik. A rendõrség megkezdte a vizsgálatot.

[charlie]

mennyibe kerul egy 54 km-es diakberlet?

[CorsairS]

Idézet: charlie - Dátum: 2007. ápr. 11., szerda - 20:50

mennyibe kerul egy 54 km-es diakberlet?

60 km 2 720 Ft

[Ndrew]

Idézet: charlie - Dátum: 2007. ápr. 11., szerda - 20:50

mennyibe kerul egy 54 km-es diakberlet?

Olyan 2376 Ft körül szvsz. (Máv)
Szerk.: Ezekszerint mégse. S 40 km-esembõl szoroztam vissza.

Szerkesztette: Ndrew 2007. 04. 11. 20:07 -kor

[charlie]

hmm, akkor hl van a jobban megeri berletet venni dolog? vki azt tolta a tv-be multkor, hogy mar nyolc utnal (egy honapba minden heten haza meg vissza) megeri berletet venni, de en akarhogy szamolom, nem eri meg...

hmm, az elobb mikor neztem nem igazan akart menni a mav oldala, kicsit tele volt php hibakkal


amugy gysev, de mivel (ha jol tudom) allamilag szabalyozott arak vannak mindegy.

[charlie]

jah, meg a susmanoknal hogy vannak a jegyarak, meg milyen kedvezmenyt lehet igenybe venni csak ott, meg nemzetkozibe? (euregios vonatokon)

mondjuk mennyi egy szhely-gyanafalva?

[nyunyu]

Idézet: charlie - Dátum: 2007. ápr. 11., szerda - 21:05

hmm, akkor hl van a jobban megeri berletet venni dolog? vki azt tolta a tv-be multkor, hogy mar nyolc utnal (egy honapba minden heten haza meg vissza) megeri berletet venni, de en akarhogy szamolom, nem eri meg...

9 eve sem erte meg a berlet a heti hazautazasra...

[Pikkolo]

Tegnap volt a TV2 tények c. kamuhiradójában, hogy minden 3. utas bliccel. Eddig csak azt mondták, hogy minden negyedik utas bliccel. Ami simán kamu. Saját tapasztalatom alapján amikor tömött buszon ellenõriznek akkor is max 1-2 embert fognak meg, most akkor hol van az a 33%? A BKV maga sem tudja, hogy mit kamuzzon.

[Ndrew]

Idézet: charlie - Dátum: 2007. ápr. 11., szerda - 21:05

hmm, akkor hl van a jobban megeri berletet venni dolog? vki azt tolta a tv-be multkor, hogy mar nyolc utnal (egy honapba minden heten haza meg vissza) megeri berletet venni, de en akarhogy szamolom, nem eri meg...

hmm, az elobb mikor neztem nem igazan akart menni a mav oldala, kicsit tele volt php hibakkal


amugy gysev, de mivel (ha jol tudom) allamilag szabalyozott arak vannak mindegy.

Nekem 1760 Ft a bérletem. Mikor utoljára jegyet vettem, 224 Ft volt. Most valószínüleg több, mivel ez tavaly nyáron volt.
Ezesetben 8 útnál már megéri a bérlet. Sõt méginkább, mert gondolom a sima jegy ára is nõtt nyár óta...
Szerk.: Félreértettelek, bocs. Úgy nem.

Szerkesztette: Ndrew 2007. 04. 11. 21:05 -kor

[*Macika*]

Idézet: Pikkolo - Dátum: 2007. ápr. 11., szerda - 21:37

Tegnap volt a TV2 tények c. kamuhiradójában, hogy minden 3. utas bliccel. Eddig csak azt mondták, hogy minden negyedik utas bliccel. Ami simán kamu. Saját tapasztalatom alapján amikor tömött buszon ellenõriznek akkor is max 1-2 embert fognak meg, most akkor hol van az a 33%? A BKV maga sem tudja, hogy mit kamuzzon.

Az is bliccel, aki kézben fogja a jegyét, és csak abban a pillanatban lyukaszt, amikor felismeri az ellenõrt.
Az ilyen sem vesz minden utazáshoz jegyet, csak ha már az elõzõt deflorálnia kellett...