[didyman]

Idézet: Bucy - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 21:02

A Flirt is tudja a 160-at tudtommal próbálták is annyival.
Hatvantól Miskolc felé is elég jó a pálya, annak idején itt tesztelgették a proszívót is 160 körül.

Tudja, de rémlik valami olyasmi, hogy a VB vagy az áramnemek miatt mégsem azok járnak arra, hanem a talentek, ezért azok mehetnek ott gyorsabban-de azok meg 140-esek.

[didyman]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 21:02

mer' a vezír elõtt olyan az ablak formája, mint egy búvárszemüveg :Ð node fejtsd meg Nekem a Laminátkát, légyszi, hogy azt miért hívják úgy :Ð

-C0pp3rM!n3-

Mer' olyan lamináltka :Ð

[Bucy]

Idézet: didyman - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 21:56

Tudja, de rémlik valami olyasmi, hogy a VB vagy az áramnemek miatt mégsem azok járnak arra, hanem a talentek.

Mármint merre? Mert hétvégén Hatvan-Bp az Flirt. Találkoztam az egri gyorssal valamelyik nap, az is az volt.

[HavocS]

Idézet: didyman - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 19:30

Meg a 100-as sor. Gigantok is. A 140 meg azért van, mert az IC kocsiflotta 140-re képes zömmel, és így a maximum sebesség is a flotta ott elõforduló darabjaira alapozható.

140-150 igazából az idióta fékutasítás miatt van, ugyanis, ami az osztrákoknál 160-ra meg van fékezve, az itt csak 150-re, vagy még annyira se... na meg az se mindegy, hogy Taurus vagy Gigant viszi, a Gigant max féksúlya jóval gyengébb. Persze ha tényleg beleraknak 140-es kocsit az EC-be, akkor nem szóltam...

[HavocS]

Idézet: Bucy - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 21:14

Mármint merre? Mert hétvégén Hatvan-Bp az Flirt. Találkoztam az egri gyorssal valamelyik nap, az is az volt.

Bizony, sõt, tudtommal egy bizonyos ideig egy Talent se (!) volt mûködõképes mostanában...

[Primary]

Idézet: didyman - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 21:56

Tudja, de rémlik valami olyasmi, hogy a VB vagy az áramnemek miatt mégsem azok járnak arra, hanem a talentek, ezért azok mehetnek ott gyorsabban-de azok meg 140-esek.

Ezeket kifejtenéd bõvebben? Mi az a VB, ls áramnem?

[Coppermine]

Idézet: HavocS - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 22:42

140-150 igazából az idióta fékutasítás miatt van, ugyanis, ami az osztrákoknál 160-ra meg van fékezve, az itt csak 150-re, vagy még annyira se... na meg az se mindegy, hogy Taurus vagy Gigant viszi, a Gigant max féksúlya jóval gyengébb. Persze ha tényleg beleraknak 140-es kocsit az EC-be, akkor nem szóltam...

mivel nincs ETCS csak a MÁV EVM 120, ezért 160-ban van maximalizálva a Taurus is itthon, hiába tudna 230-at, bár a pálya amúgy sem bírja. Sógoréknál is csak 160-al közlekedhetnek, mivel nincs bennük LZB, legalábbis a MÁV-nak szánt verziókban.

-C0pp3rM!n3-

[cyberman30]

Idézet: Primary - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 18:27

Én már 200nak is örülnék. Vagy ha a fõvonalak mindenhol bírnának 160-at.
Én is jobban szeretem a vonatot mint a buszt. Arcképesem is van, de kocsit nyáron jobban szeretem. Háztól házig visz, és klimatizált, és általában gyorsabb is.

Na ezzel a kommenttel teljesen egyetértek.

Még azt mondom, Magyarországon legalább húzattják rendesen a mozdonyokat, de Szlovákiában annyira nem mondhatnám, hacsak egy elvetemült mozdonyvezetõ nem akad éppen, volt már rá példa. Érdekes, hogy Csehországgal közösek a mozdonyai, de a legtöbb vonalon 100 km/h a maximalizált sebesség, Az a vicces az egészben, hogy a fõvonalakat, meg a személykocsikat (fõleg az EC/IC) is 160-ra alakították, de a sebesség a közelében sincs.

A porszívót tesztelték 160-nal Hatvan-Miskolc között? Annak jelenleg mennyi a max megengedett sebesség azon a vonalon, nem 120? A közelmúltban sajna elég gyakran fordult elõ, hogy a Hernád IC-n 50 perces késéssel kellett számolni, mert leállt a mozdony.

Szerkesztette: cyberman30 2009. 07. 28. 00:28 -kor

[cyberman30]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2009. júl. 27., hétfõ - 20:02

node fejtsd meg Nekem a Laminátkát, légyszi, hogy azt miért hívják úgy :Ð

-C0pp3rM!n3-

Azért hívják Laminátkának, mert kívülrõl, a szokástól eltérõen laminált egységekbõl kivitelezték.

[Bucy]

Idézet: cyberman30 - Dátum: 2009. júl. 28., kedd - 0:45

A porszívót tesztelték 160-nal Hatvan-Miskolc között? Annak jelenleg mennyi a max megengedett sebesség azon a vonalon, nem 120?

Nem pontosan írtam a szakaszt, ahol nagyon jó (az országban a legjobb volt) a pálya, de valahol Hort-Csány és Kápolna közötti részen. Most 120-at tudok én is, de a teszt jó 20 éve volt.
szerk.:

Idézet

Azért hívják Laminátkának, mert kívülrõl, a szokástól eltérõen laminált egységekbõl kivitelezték.

Elég kevés leírást találtam róla, biztos a külsejére vonatkozik, nem a forgórészre?

Szerkesztette: Bucy 2009. 07. 28. 06:57 -kor

[cyberman30]

Idézet: Bucy - Dátum: 2009. júl. 28., kedd - 6:46

Elég kevés leírást találtam róla, biztos a külsejére vonatkozik, nem a forgórészre?

Én is csak konkrétan egy helyen találtam rá egy megbízhatónak tûnõ leírásra, ahol a legtöbb mozdony becenevének eredetét írták le, és a szöveg a külsõ borítást alkotó részekre utalt, azok lamináltságára.

[Bucy]

Idézet: cyberman30 - Dátum: 2009. júl. 28., kedd - 12:28

Én is csak konkrétan egy helyen találtam rá egy megbízhatónak tûnõ leírásra, ahol a legtöbb mozdony becenevének eredetét írták le, és a szöveg a külsõ borítást alkotó részekre utalt, azok lamináltságára.

OK. Néztem a külsejét én is, de nem tûnt fel nekem semmi különös, ami lamináltságra utalna.
Ezért gondoltam esetleg a motorra, mint az M63-nál.

[cyberman30]

Kívülrõl én sem mondanám meg, hogy laminált cuccokból van. Mondjuk, adhattak volna neki más jellegzetesség utáni becenevet, pl. a Porszívónál, de ez terjedt el. Ha meg már a Porszívó  került szóba, annak ismertebb neve a Gorilla, de valahol Patkánynak is hívják - elsõ utal a hangjára, második az erejére, míg a legutóbbi a formájára.

Szerkesztette: cyberman30 2009. 07. 28. 13:44 -kor

[Peace Hippik Love]

Ezt nezzetek meg,

[Bucy]

Idézet: Vasut Bolond - Dátum: 2009. júl. 29., szerda - 19:57

Ezt nezzetek meg,

Nézném, csak kicsi a monitorom, így ..... se látok.

[qnadam]

[Peace Hippik Love]

Idézet: qnadam - Dátum: 2009. júl. 30., csütörtök - 1:46

Nem semmi a vonat,  de nekem a csaj jobban tettszik most, eppeg ezert a csajt felteheted a masik temaba is, mert nagyon jol nez ki. Az en meglatasaim szerint nagyon csinos es szerelmes a vonatba.Es igy egyutt a vonattal nagyon jol nez ki. Minden elismeresem a kephez. Csak egy kerdesem van, hogy hol keszult a kep, persze csak ha nem titok.Jo.

Szerkesztette: Vasut Bolond 2009. 07. 30. 11:36 -kor

[qnadam]

köszönöm keleti pu.

[Raynes]

Idézet: qnadam - Dátum: 2009. júl. 30., csütörtök - 2:46

[nõcis kép]

Hol, milyen vonat meg pályaudvar?    Csak a nõt látom  :Ð
Te fotóztad qn? Tényleg nagyon jó lett. Ilyen ízléssel és technikával szénné kereshetnéd magad.

[Bucy]

Idézet: qnadam - Dátum: 2009. júl. 30., csütörtök - 2:46

[imgp8371.jpg]

A nõ szép, a kép jó, de az a csávó nagyon nem kellene oda.