[Eleanor]

A metróhoz hasonlóan számozza be a HÉV-vonalakat a Budapesti Közlekedési Központ. Azt várják ettől, hogy a járatokat kevésbé ismerők könnyebben el tudjanak igazodni. A szentendrei HÉV például H5-ös lesz.

[Jahno]

Idézet: Eleanor - Dátum: 2011. 07. 01. 16:32

A metróhoz hasonlóan számozza be a HÉV-vonalakat a Budapesti Közlekedési Központ. Azt várják ettől, hogy a járatokat kevésbé ismerők könnyebben el tudjanak igazodni. A szentendrei HÉV például H5-ös lesz.

"A szentendrei HÉV például H5-ös lesz."

Kevésbé ismerős az ja, Szentendrére mi más menne, mint a H5ös, nem ám szentendrei HÉV. Ábazmeg, és még tudják fokozni.

[gene]

Idézet: Eleanor - Dátum: 2011. 07. 01. 16:32

A metróhoz hasonlóan számozza be a HÉV-vonalakat a Budapesti Közlekedési Központ. Azt várják ettől, hogy a járatokat kevésbé ismerők könnyebben el tudjanak igazodni. A szentendrei HÉV például H5-ös lesz.

biztos erre is elköltöttünk pár adóforintot, h ezt kitalálják.

Szerkesztette: gene 2011. 07. 01. 15:38 -kor

[asdf]

Es a H5-os hev nem az Arpad-hidnal, hanem a Szentlelek teren fog megallni

[thomasfox]

Idézet: Jahno - Dátum: 2011. 07. 01. 16:34

"A szentendrei HÉV például H5-ös lesz."

Kevésbé ismerős az ja, Szentendrére mi más menne, mint a H5ös, nem ám szentendrei HÉV. Ábazmeg, és még tudják fokozni.

nekem is ez jutott az eszembe,teljesen üres-értelmetlen döntések.

[Coppermine]

Idézet: thomasfox - Dátum: 2011. 07. 01. 23:44

nekem is ez jutott az eszembe,teljesen üres-értelmetlen döntések.

valamit kell csinálniuk, hogy beszéljen róluk a média ... igaz, hogy a döntéseik háromnegyede eszetlen (lásd m1m7 bevezető buszsáv vagy majd most jó pár kereszteződésben a lámpák átállítása).
Tényleg, az óbudáig elközlekedő villamos projecttel mi lett ? ott ha jól emlékszem a III.kerület nagyon vétózgatott valamit, de aztán mintha beadták volna a derekukat ... (erről nem nagyon hallani mostanában).

-C0pp3rM!n3-

[debaj]

Idézet: Jahno - Dátum: 2011. 07. 01. 16:34

Kevésbé ismerős az ja, Szentendrére mi más menne, mint a H5ös, nem ám szentendrei HÉV. Ábazmeg, és még tudják fokozni.

Kevés ember van, aki kedvesemnél kevésbé ismeri a fővárosi járatokat, aztán mégsem volt semmi probléma, amikor elmondtam neki, hogy a Batthyányin szálljon át a szentendrei HÉVre, és szálljon le az Árpád hídnál. H5 címkével miként lesz több/jobb/egyszerűbb?

[hobizoli]

Idézet: Jahno - Dátum: 2011. 07. 01. 16:34

"A szentendrei HÉV például H5-ös lesz."

Kevésbé ismerős az ja, Szentendrére mi más menne, mint a H5ös, nem ám szentendrei HÉV. Ábazmeg, és még tudják fokozni.

Ja, es mijen egy faszlagyito szoveget adtak be, hogy uuu, es azé lesz mas szinuk is, mert eddig zőőőddd volt a terkepen minden HÉV vonal, es ez megtevesztheti a turistakat.
Hat vazzeg, ehhez kepest az osszes buszvonal kek es kb csak 20x annyi van belole.
Sok ugyanazon az uton is jar tobb megallon keresztul atfedesben.

Szerkesztette: hobizoli 2011. 07. 02. 20:14 -kor

[hobizoli]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 07. 02. 15:41

Kevés ember van, aki kedvesemnél kevésbé ismeri a fővárosi járatokat, aztán mégsem volt semmi probléma, amikor elmondtam neki, hogy a Batthyányin szálljon át a szentendrei HÉVre, és szálljon le az Árpád hídnál. H5 címkével miként lesz több/jobb/egyszerűbb?

Penteken reggel azon csodalkoztam, hogy vazzeg mar pentek van es lehet tiszta gaz, de meg ezen a heten nem neveztek at semmit... erre tessek.

[hobizoli]

Idézet: asdf - Dátum: 2011. 07. 01. 18:55

Es a H5-os hev nem az Arpad-hidnal, hanem a Szentlelek teren fog megallni

Ez vmi KDNP-s dolog lehet. Mert egy "hol-mi" Árpád vezér az mar egy senki a magyar tortenelemben... bezzeg a vallas, az vmi.

[keton]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 07. 02. 15:41

Kevés ember van, aki kedvesemnél kevésbé ismeri a fővárosi járatokat, aztán mégsem volt semmi probléma, amikor elmondtam neki, hogy a Batthyányin szálljon át a szentendrei HÉVre, és szálljon le az Árpád hídnál. H5 címkével miként lesz több/jobb/egyszerűbb?

Akkor ezt próbáld meg elmagyarázni egy turistának is... A világ minden értelmes részén betű-számozzák a járatokat, mert az mindenki számára egyértelműen azonosítható.

[keton]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 07. 02. 21:21

Ez vmi KDNP-s dolog lehet. Mert egy "hol-mi" Árpád vezér az mar egy senki a magyar tortenelemben... bezzeg a vallas, az vmi.

Árpád hídnak hívják a pesti oldalon lévő metrómegállót is, viszont a HÉV megálló közvetlen szomszédságában lévő buszvégállomás és az 1-es villamos megállója is a Szentlélek tér névre hallgat. Én mondjuk inkább Árpád híd H-nak neveztem volna el az egész hóbelevancot, de ebben is van logika.

[Jahno]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 07. 02. 15:41

Kevés ember van, aki kedvesemnél kevésbé ismeri a fővárosi járatokat, aztán mégsem volt semmi probléma, amikor elmondtam neki, hogy a Batthyányin szálljon át a szentendrei HÉVre, és szálljon le az Árpád hídnál. H5 címkével miként lesz több/jobb/egyszerűbb?

Ezt mondom, eleve a nevében benne van. Békásmegyek/SztEndre, Soroksári HÉV, Csepeli HÉV.

[Jahno]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 07. 02. 21:44

Akkor ezt próbáld meg elmagyarázni egy turistának is... A világ minden értelmes részén betű-számozzák a járatokat, mert az mindenki számára egyértelműen azonosítható.

Nem tudom,adhoc jelleggel mikor vidéken voltam, akkor egy Boston airport, Hydepark, miazmás feliratnak jobban örültem volna, mint felénk a 48ason a legalább 3 darab Ady Endre útnak oszt amikor ott szeretnék leszállni, az a megálló neve, vagy a szomszéd köz, mert éppen lekanyarodott.

[hobizoli]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 07. 02. 21:47

Árpád hídnak hívják a pesti oldalon lévő metrómegállót is, viszont a HÉV megálló közvetlen szomszédságában lévő buszvégállomás és az 1-es villamos megállója is a Szentlélek tér névre hallgat. Én mondjuk inkább Árpád híd H-nak neveztem volna el az egész hóbelevancot, de ebben is van logika.

Mint abban is hogy a Ferenc korut es Ulloi ut megallokat nem egyiket a masikhoz nevezik at, hanem lesz egy uj, 3. neve. Meg, hogy a 32-sek terenek is vajon miert kellett elkoltoznie...

Tenyleg ezek a legegetobb problemak ma, hogy mi egy qrva ternek meg megallonak a neve? Orulok, de ezek szerint akkor Demszkaj megis mindent jol csinalt, ha csak ezzel kell keccsolni...

Szerkesztette: hobizoli 2011. 07. 02. 21:09 -kor

[asdf]

A Ferenc korut, Ulloi atnevezesben van valami logika, mert az egyik jarat ment a hosszu Ferenc koruton, es keresztezte az Ulloit, a masik meg hosszan ment az Ulloin, es keresztezte a Ferenc korutat. A kettobol nyilvan nem lenne okos az egyik nevet valasztani mindkettonek, leven a villamosnak vagy 2-3 megalloja van a Ferenc koruton, es az Ulloi uton kozlekedo jaratoknak is nyilvan van par az Ulloin (tehat nem lenne beazonosithato, pont ezert szoktak a keresztutszakrol elnevezni a megallokat). Es abban is van logika, hogy ha leszallsz a Ferenc koruton a metrorol, akkor miert az Ulloi ut nevu villamosmegalloban talalja magat az ember. Az mas kerdes, hogy a Corvin negyed elnevezessel nem feltetlenul ertek egyet. Most. (a beruhazas elott semmi bajom nem lett volna vele, merugye a Corvin koz ott van, de most ez ilyen befekszunk a penzesnek dolog utanerzesu)

[keton]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 07. 02. 22:07

Tenyleg ezek a legegetobb problemak ma, hogy mi egy qrva ternek meg megallonak a neve? Orulok, de ezek szerint akkor Demszkaj megis mindent jol csinalt, ha csak ezzel kell keccsolni...

Nem ezek a legnagyobb problémák, de ettől még problémák, és viszonylag olcsón lehet őket orvosolni. A demszkáj barátod által 20 év alatt "elfelejtett" fejlesztések pótlására még gondolom nem sikerült leakasztani azt a 100 milliárdos nagyságrendű összeget, amire szükség lenne.....

[Coppermine]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 07. 03. 08:56

Nem ezek a legnagyobb problémák, de ettől még problémák, és viszonylag olcsón lehet őket orvosolni. A demszkáj barátod által 20 év alatt "elfelejtett" fejlesztések pótlására még gondolom nem sikerült leakasztani azt a 100 milliárdos nagyságrendű összeget, amire szükség lenne.....

azt nem is lesz honnan egy darabig ...

-C0pp3rM!n3-

[hobizoli]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 07. 03. 08:56

Nem ezek a legnagyobb problémák, de ettől még problémák, és viszonylag olcsón lehet őket orvosolni. A demszkáj barátod által 20 év alatt "elfelejtett" fejlesztések pótlására még gondolom nem sikerült leakasztani azt a 100 milliárdos nagyságrendű összeget, amire szükség lenne.....

Aha. Ehhez kepest folyton megy a siras, hogy jaaaaj nincs penz, mert juj nincs semmire, mert akkora szart hagytak ezek itt, de kozteruletek atnevezesere mar vki osszeszamolhatna mennyi is ment el eddig qrvaratokfeleslegesen gyanitom, hogy mar siman 9 szamjegyu is van.

[keton]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 07. 03. 18:28

Aha. Ehhez kepest folyton megy a siras, hogy jaaaaj nincs penz, mert juj nincs semmire, mert akkora szart hagytak ezek itt, de kozteruletek atnevezesere mar vki osszeszamolhatna mennyi is ment el eddig qrvaratokfeleslegesen gyanitom, hogy mar siman 9 szamjegyu is van.

Én a félreérhető nevű megállókról beszéltem, nem a közterületek átnevezéséről. De ha már versenyezni kell, nem hiszem, hogy még egy olyan állatságot ki tudnak találni, mint a 4-es metró mostani formája 500+ milliárdért.