Kétkeréken VII. a bringás különítmény
#941
Elküldve: 2009. 05. 08. 23:19
http://bringaut.hu/?q=node/525
#942
Elküldve: 2009. 05. 08. 23:43
#943
Elküldve: 2009. 05. 09. 02:54
innen kerek vazat <3 http://kellybike.com/
Szerkesztette: blash 2009. 05. 09. 03:25 -kor
#944
Elküldve: 2009. 05. 09. 05:39
Idézet: *Iguana* - Dátum: 2009. máj. 8., péntek - 23:56
Örülök, hogy az egyensúlyérzéked rendben van.
Az autósokat ne ijesztgesd feleslegesen, elég, ha te tudod, hogy meg tudsz állni vészhelyzetben is.
(Egyszer én is okoztam így balesetet, akkor még olajos tárcsafékkel - a pók nem hitte el, hogy meg tudok állni. Satuzott, a mögötte jövő meg benézte, és lekoccolta).
Itt meg a térkép:
http://www.mozgasvilag.hu/kerekpar/hirek/b...aid=30&id=74892
Köszi!
Dehogy ijesztgettem az autósokat, hiszen ő a hibás amiért az autós körülnézés nélkül hajtott be a bringaútra és ott állva keresztezett. Tudtam és számítottam rá, de olyan gyorsan jött.
Kértem is a boltban a vezeték nélküli okos órát, meglepődve szerelték fel ingyenesen sok mindent helyettem, tisztelet a ridebike-nek.
Régen nem volt ilyen a nyomásmérős pumpa, most? Kötelező bar/psi értékek között tartani? Ez is újdonság. Sok minden megváltozott 10 év után.
Többször nézegettem az okos órát, nagyon hasznos dolog ez.
Még valami, kértem azt is hogy gyakrabban kerékpározok aszfalton és betonon (75%), mint a terepen (25%), hát pont illik a Kellys Spider a gumi alapfelszerelése.
A linked nem működik vagy túlterhelt. Sebaj, majd veszek bringatérképet.
Szerkesztette: bolic system 2009. 05. 09. 05:47 -kor
#945
Elküldve: 2009. 05. 09. 05:39
Idézet: blash - Dátum: 2009. máj. 9., szombat - 0:19
http://bringaut.hu/?q=node/525
Köszi a tippet!
#946
Elküldve: 2009. 05. 09. 16:04
Idézet: blash - Dátum: 2009. máj. 9., szombat - 2:54
innen kerek vazat <3 http://kellybike.com/
1. már volt... meg kommentek is.
2. a vázat itt tudod megrendelni:
http://kellybike.com...er_hardgoods.pl
#947
Elküldve: 2009. 05. 09. 19:41
#948
Elküldve: 2009. 05. 09. 19:42
#949
Elküldve: 2009. 05. 09. 22:17
Ami mindenképp kellhet, az a fogaskoszorú záróanyát leszedô célszerszám, láncostor, satu, dugókulcsok a tengelyhez, zégergyûrûleszedô, ezek nélkül kár nekifogni. Mi a probléma?
#950
Elküldve: 2009. 05. 09. 22:49
Idézet: -NoVa- - Dátum: 2009. máj. 9., szombat - 22:17
Ami mindenképp kellhet, az a fogaskoszorú záróanyát leszedô célszerszám, láncostor, satu, dugókulcsok a tengelyhez, zégergyûrûleszedô, ezek nélkül kár nekifogni. Mi a probléma?
Gyári agy (Formula). A fogaskoszorút leszedtem, de a kazettához lövésem sincs, hogy hol kell megbontani. Szerszámok vannak.
#952
Elküldve: 2009. 05. 10. 11:07
Idézet: KaLeun - Dátum: 2009. máj. 9., szombat - 20:42
fríháb riplészment
#953
Elküldve: 2009. 05. 10. 14:15
Van egy XTC '05 bringám. 2007-es, áprilisi. Az elmúlt másfél évben szépen letakarva, letakarítva, lezsírozva lógótt a tárolómban.
Kell-e valamit csinálnom mielőtt elkezdem használni?
Esetleg erre milyen tárcsa féket ajánlanátok? (jó legyen és 150 kilót kell megfognia + bicikli)
Azért kérdéses az átnézés, mert külföldön melózok, jövő hétvégén csak hazaugrok érte és másnap már jövök is vissza. Van aki mondjuk szombat délelőtt bevállal egy átnézést? (Big Apple és a gyári külső/belső is megvan, tehát új gumi tutira nem kell. kb 60 km van a bicikliben, szóval mint az új....)
Tengerparti sétányra jön, betonút és kemény föld. No homok, no murva, no terep.
Giant XTC 05
Váz: AluxX SL 6013, FluidForm
Villa: Rock Shox Duke XC 80 mm
Pilótafülke: Easton
Sebességek: 27
Váltó első: Shimano Deore
Váltó hátsó: Sram RD-X7
Váltókar: Sram X7 Trigger
Hajtómű: Race Face Ride XC 44/32/22
Fékkar: Avid FR-5
Fék: Avid SD-5 alu V-fékek
Agy első: Formula alu Disc
Agy hátsó: Formula alu Disc
Felni: Mavic XM117 32H
Gumik: Hutchinson Python 26X2,0 vagy Schwalbe Big Apple 26X2,0
Nyereg: WTB Rocket V Comp
Pedál: Truvativ Hussefelt
Easton EA50 kormányszár.
Easton EA50 nyeregszár
Easton EA50 kormány
Szerkesztette: FőDudu 2009. 05. 10. 14:16 -kor
#955
Elküldve: 2009. 05. 10. 16:18
Idézet: blash - Dátum: 2009. máj. 10., vasárnap - 16:13
Úgy érted hogy a 2 éves (de nem használt ) külsők cserére szorulnak?
Természetesen a külsőt-belsőt könnyedén kicserélem, sőt a centírozással is elboldogulok.
Fiatalabb koromban sok kereket fűztem be és centíroztam ki...
#957
Elküldve: 2009. 05. 10. 20:12
Mert hiper-szuper intelligens, meg csupaizmos mosóporok nem csinálnak vele semmit, és már minden nadrágom fekete foltos a jobb száron...
#958
Elküldve: 2009. 05. 10. 20:28
Idézet: blash - Dátum: 2009. máj. 10., vasárnap - 10:31
Az egy olyasmi, mint a középső monoblokk, csak kerékre. A lényeg plusz szerszámok kellenek hozzá, ahhoz hogy biciklit szerelj, manapság több szerszámra van szükséged, mint ahány alkatrésze van egy vitorláshajónak.
Most teszteltem le a múlt hét folyamán műveltem a bringámmal. A lényeg, kellett volna egy új tengely, mert erősen elhasználódott a régi (középtengelyről van szó). Elmentem a bringaboltba, volt egy láda tengelye, de amilyen kellett volna, olyan nem. Mondom, ugorgyunk, alternatív megoldás? Hát monoblokk. Ok, legyen, úgyis hajtok mint az állat... Na, az egyetlen, ami passzolt méretre, arra nem volt jó a régi pedálkar. Ok, akkor legyen pedálkar is, meg pedál is, mert elkoptak a régiek, az meg nem tétel. Na, meg kellett pedálkar leszedő célszerszám, olyan, ami bírja 10 alkalomnál többször is... Meg persze, monoblokk kihajtó / behajtó célszerszám is. Hát úgy ott hagytam 15e HUF-ot a boltban, mint a huzat. Pedig egy nyamvadt tengelyért mentem...
#960
Elküldve: 2009. 05. 10. 21:27
Idézet: Amea - Dátum: 2009. máj. 10., vasárnap - 11:07
Köszönöm. Keresgéltem, de nem találtam ilyen jót.
Én hülye (

Súgó
A téma zárva.













