Idézet: PolaR - Dátum: 2008. szept. 21., vasárnap - 10:54
En meg nem
Mondjuk szerencsere nekem fenyezovel soha nem volt dolgom, de egy haver nemreg olyan sztorit adott elo, hogy az nem kispalyas. SX4-be belementek oldalrol, biztosito fizeti, elvitte megcsinaltatni karosszeria lakatoshoz meg fenyezohoz. Megcsinaltak par het alatt, hat a szine kurvara nem olyan volt, mint a kocsi tobbi reszen. Szolt, hogy ez igy nem palya, el is ismertek, hogy ez telleg nem lett jo, megcsinaljak meg egyszer. Megcsinaltak, akkor se lett ugyanolyan. Na, erre a ceg kitalalta, hogy ez valami tok uj meg egyedi szin a Suzukinal, biztos a szinkod is el van irva a forgalmiban, es azert nem tudnak ugyanolyan szint keverni.
Asszonynak szoltam, megnezte, annak a kocsinak a legaltalanosabb szurke szine volt, tobb tizezret festettek le ugyanilyen szinure, es soha semmi gond nem volt vele.
Ezzel az infoval visszament a haver, es nagy nehezen lefujtak olyan szinure, amilyenre kell.
Nem allitom, hogy minden banda ilyen, de en ezektol mar eleve nem varnek semmi jot
Ez kispályás story.
A legtöbb fényező tényleg trehány állat. Ami neked sima szürke, az valójában ezüstmetál és van amikor elég nehéz eltalálni. Amikor meglátsz egy autót akkor ugyanolyannak tűnik mint a többi, de ha különböző márkák ezüstmetáljait egymás mellé rakod akkor szembetűnő a különbség. Tehát szürke és szürke is van rengeteg különbség. Aztán mikor bejön az, hogy egy autó 5-10-20évig állt a napon akkor gyári szinkóddal ki lehet törölni. Ilyenkor jön be a játék a keveréssel. Egy jó festékkeverő kikeveri a szint neked,de baromi nagy szerencse is kell hozzá.
Mondok 1-2példát a közelmúltból. Ismerős kispókját megtörték, sikerült biztositónál elintézni a dolgot, hogy ne vegyék GTK-ra. Elvitte fényezőhöz, meg lakatoshoz, semmi extra szin nem kellett, natúr sárga, meg ugye a karosszériázás. mindenestül volt 300k. sztem agybetegség ennyit adni érte,de ennek nagyon nagy részét sikerült a biztositóra ráverni. A lényeg, hogy pl ismerős vitt 2 kilincset zárszerkezettel, hogy azt rakják be (igen, a kilincs is cserés volt) aztán az autó 3hónapig állt az embernél, majd mikor már nagyon szoritotta az idő, akkor nemtalálta a kilincseket, mert elhányta, elment venni két újat, hogy igy a 2 kulcs helyett, legyen 4, és fel is számlázta vmi irreális áron. Persze ez nem lett kifizetve... aztán a poén, hogy emberünk nem sokat foglalkozott a takargatással, az összes vezetéket lefújta, utána öröm volt debuggolni.
Más. szintén biztositós eset, mondeo-n kellett volna fújni pár elemet. festék megfolyva, ajtó ferdén visszarakva, szigetelések szarul visszarakva....és igy adnak ki munkát a kezükből, mondván, hogy kész.
ráadásul az egyik ajtót nem is fújták, pedig kellett volna, csak polirozták, gondolták majd nem veszi észre senki. persze az árba fel lett számolva a fújás..
BMWパワー
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same
"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno
Súgó
A téma zárva.
az egyik új srác sikeresen behányt a főnök nappalijába :Đ de ezen kívül más atrocitás nem volt :o
:Đ
