[Gabibácsi]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2011. 11. 29. 08:05

Mármint olyan esetre célzok amikor az országúton történik ilyen tök sötétben. Észre se lehet venni ha valaki kivilágítatlanul az út közepén gyalogol, megállni pláne nem lehet már még akkor se ha az ember 90-el megy.

szerintem egy kivilágítatlan ufo volt

[Carmaged]

Idézet: Diopapa - Dátum: 2011. 11. 29. 07:46

Mindenesetre Pásztor pihen 8 hónapot.

Ki az a Pásztor?

[Carmaged]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2011. 11. 29. 08:05

Mármint olyan esetre célzok amikor az országúton történik ilyen tök sötétben. Észre se lehet venni ha valaki kivilágítatlanul az út közepén gyalogol, megállni pláne nem lehet már még akkor se ha az ember 90-el megy.

Akkor az relatív gyorshajtás, a sofőr hibás.

[Schwarzmueller]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 11. 29. 09:15

Ki az a Pásztor?

http://gyorplusz.hu/...bdazot.html?rss

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 11. 29. 09:16

Akkor az relatív gyorshajtás, a sofőr hibás.

A -talán Bodnár? - debreceni focistat, mintha felmentettek volna, pedig o is halalosan gazolt egy reszeg bicajost az utkozepen... Igaz nem volt a reszeg sem kivilagitva.

Szerkesztette: Schwarzmueller 2011. 11. 29. 10:01 -kor

[Carmaged]

Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2011. 11. 29. 09:58

http://gyorplusz.hu/...bdazot.html?rss

Thx.

100%-os gyorshajtás, lakott terület, zebra. Még szép, hogy leültették...

[Carmaged]

Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2011. 11. 29. 09:58

A -talán Bodnár? - debreceni focistat, mintha felmentettek volna, pedig o is halalosan gazolt egy reszeg bicajost az utkozepen... Igaz nem volt a reszeg sem kivilagitva.

Ő volt a fekete Mercivel? Ennyire emlékszem összesen...

[Schwarzmueller]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 11. 29. 10:03

Ő volt a fekete Mercivel? Ennyire emlékszem összesen...

Igen.

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 11. 29. 10:02

Thx.

100%-os gyorshajtás, lakott terület, zebra. Még szép, hogy leültették...

Kolleganőm apukája volt akit elütött. Reméltem annyit kap, hogy rárohad a műanyag lakat. Előző nap pont ugyan ott "találkoztam" vele, épp elhúzott akkor is a motorjával mint egy állat. Másnap ugyan akkor, ugyan ott, sikerült is elütnie valakit. Nagy grat hozzá...

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 11. 29. 09:16

Akkor az relatív gyorshajtás, a sofőr hibás.

Igen, a gyalognak/bringasnak meg KRESZ eloiras szerint az ut kozepen kell(!) kovajognia, meg azt is lathatosagi melleny stb nelkul elkovetve.
Bodnar az autoja bal oldalaval utotte el, meg csak nem is a jobbal.

Szerkesztette: hobizoli 2011. 11. 30. 15:59 -kor

[Warrior]

Idézet: csozsi - Dátum: 2011. 11. 23. 12:16

És amiről szó volt korábban, azt megint emlegetik: Megszűnhet a négynapos autópálya-matrica

Nem értem, miért kínlódnak itt az időalapú módszerrel; miért nem pl. a használat után fizetünk, mint Ausztriában?

[Warrior]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2011. 11. 28. 20:58

Ilyen esetben mit csinálnak az adott illetővel?

http://index.hu/bulv...lalra_bajnanal/

Börtönbe zárják? Akkor is, ha a megengedett sebességen belül volt?

Szerintem nem feltétlen zárják, felfüggesztettet inkább kap. Halálos kimenetelű baleset okozásában való vétkesség, ilyesmi. A körülmények ilyenkor (is) fontosak.

[Warrior]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 11. 29. 09:16

Akkor az relatív gyorshajtás, a sofőr hibás.

Tévedsz: a sofőr IS hibás.

[Carmaged]

Idézet: Warrior - Dátum: 2011. 11. 30. 17:03

Tévedsz: a sofőr IS hibás.

Olvasd el újra. Nem azt írtam, hogy "a sofőr A hibás", hanem azt, hogy "a sofőr hibás".

[Eleanor]

Idézet

A police.hu a következőket írja: pénteken 21 óra körül Nyírbátor lakott területén kívül, a Császári úton személygépkocsi gázolt el egy előtte közlekedő kerékpárost.A police.hu a következőket írja: pénteken 21 óra körül Nyírbátor lakott területén kívül, a Császári úton személygépkocsi gázolt el egy előtte közlekedő kerékpárost. A láthatósági mellényt viselő, 34 éves nyírvasvári illetőségű férfi a helyszínen életét vesztette. Az ügyben szakértők bevonásával büntetőeljárás indult. Az autót vezető 30 éves férfit könnyű sérülésekkel szállították kórházba.
(dvsc.hu, police.hu).

Szegény bodnár, akkor is olyan sajnálni való volt. Mint a rajongói is, akik az eget is lehazudják…

[Piftuka]

Idézet: rupic - Dátum: 2011. 11. 23. 18:12

Ma ilyen kötekedős hangulatom van.
és mi van azokkal az útkereszteződésekkel amelyikben semmilyen forgalomirányító lámpa sincs? Sűrű köd esetén rendőr irányítsa a forgalmat?

Természetesen nem várható el, de az azért ugye érzed, hogy kicsit "sántít" a példád?

Olyan kereszteződésben, ahol egyébként sincsen forgalomirányító lámpa, általában és jellemzően a forgalom nem kívánja meg annak meglétét. Ilyen helyeken nyilván eleve "ahhoz vannak szokva" a közlekedés résztvevői, hogy nem hagyatkozhatnak a lámpák által nyújtott "segítségre".

Én viszont Székesfehérvár legforgalmasabb csomópontjairól beszélek. Hogy mást ne mondjak... a Palotai úton történik a legtöbb gyalogosgázolás minden évben, a legutóbbi információim szerint. (Ha figyelembe vesszük, hogy ott van a Piac tér és a Buszpályaudvar, akkor ez talán annyira nem is meglepő.)

Ilyen helyeken "szűnt meg" a forgalomirányító lámpák működése a sűrű ködben. Azért ez nagyon nem mindegy, úgy vélem.

Ha látnád pl. a "Kis Budai utat", ahol még működő forgalomirányító lámpák mellett is előfordul, hogy a Palotai útról arra, balra, vagy a Széchényi út irányából jobbra bekanyarodó autósor vége "kilógva" marad a Palotai útra... akkor éreznéd, mennyire veszélyes közelekedési helyzeteket teremthet mindez.

Egyébként azóta valami komoly probléma lehet a városban ilyen téren, mert nap közben a legváratlanabb időpontokban, s helyeken szűnik meg működni (sárgán villogóra vált) a forgalomirányító lámpa. "Csak" egy-két helyen, de a korábbi hozzászólásaimban említett forgalmas útjaink kereszteződéseiben. S teljesen véletlenszerűen, abszolút nem "kerek" időpontokban, akár délelőtt, kora délután is.

Talán tényleg valami meghibásodott a központban?

[Piftuka]

Idézet: Warrior - Dátum: 2011. 11. 30. 17:01

Nem értem, miért kínlódnak itt az időalapú módszerrel; miért nem pl. a használat után fizetünk, mint Ausztriában?

Portugáliában is hasonló a módszer. Ott az autóban elhelyezhető kis "érzékelő dobozkákat" lehet (kell) megvásárolni. A dobozkákat érzékelik az autópályák le- és felhajtóinál elhelyezett elektronikus kapuk. Aztán - ha jól tudom - hó végén küldik a számlát az autópályahasználat díjáról az autó tulajdonosának.

[Eleanor]

Idézet

Olyan kereszteződésben, ahol egyébként sincsen forgalomirányító lámpa, általában és jellemzően a forgalom nem kívánja meg annak meglétét. Ilyen helyeken nyilván eleve "ahhoz vannak szokva" a közlekedés résztvevői,

Az autót mintha nem a szokások, hanem a közlekedési helyzet és a szabályok alapján kellene vezetni…

[Carmaged]

Idézet: Warrior - Dátum: 2011. 11. 30. 17:01

Nem értem, miért kínlódnak itt az időalapú módszerrel; miért nem pl. a használat után fizetünk, mint Ausztriában?

Ott is csak a teherautók fizetnek úgy.

[Piftuka]

Idézet: Eleanor - Dátum: 2011. 11. 30. 17:29

Az autót mintha nem a szokások, hanem a közlekedési helyzet és a szabályok alapján kellene vezetni…

Sejtettem, hogy valaki ezt meg fogja jegyezni.

Amire céloztam.... nem mindegy, hogy a sűrű ködben olyan kereszteződésben kell át haladnod (gyalogosan, vagy bármilyen járművel), ahol egyébként sincsen nagy forgalom, vagy olyan helyen, ahol a forgalomirányító lámpák a jellemző nagy forgalom miatt, veszélyes helyzetek kialakulását elkerülendő lettek felállítva.

[Gabibácsi]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2011. 11. 30. 17:24

Portugáliában is hasonló a módszer. Ott az autóban elhelyezhető kis "érzékelő dobozkákat" lehet (kell) megvásárolni. A dobozkákat érzékelik az autópályák le- és felhajtóinál elhelyezett elektronikus kapuk. Aztán - ha jól tudom - hó végén küldik a számlát az autópályahasználat díjáról az autó tulajdonosának.

itthon virágozna annak a doboznak a hekkelése