[PetruZ]

Két éven át napi rendszerességgel jártam Nagytétényből (Campona környéke) a Batthyány-ig, majd a cég költözése után ki Békásra. Reggel 7-re... BKV-val az előbbi út 1 óra, az utóbbi 1.5, optimális esetben. Na, ez naponta oda-vissza k* fárasztó volt, főleg extrém időjárásban. Autóval a 'tétény - Békás táv kb. 30 perc (nem full csúcsban, de forgalomban, a budai alsó rakpartot teljes hosszában kihasználva). Ennek ellenére BKV-val jártam és járok most is, viszont átköltöztem Óbudára és kb. 30 perc alatt kényelmesen otthon vagyok. De nem tudnék megesküdni a BKV-ra, egyedül a HÉV az, ami elfogadhatóan pontosan és stabilan jár (és mondhatjuk, hogy tiszta), minden más rettentő ad hoc módon működik és borzasztó állapotban van. Abszolút megértem azokat, akik rendszeres hosszabb utazások miatt inkább autóra váltanak.

[qnadam]

negyed 10kor jöttem budaörs felől befelé, szép hosszú dugó volt még akkor is... igazából a csúnya szopás ezzel az, hogy a busz több időt veszít a buszsávig eljutással, mint amennyit a sávval nyer.

[PetruZ]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 06. 01. 12:56

negyed 10kor jöttem budaörs felől befelé, szép hosszú dugó volt még akkor is... igazából a csúnya szopás ezzel az, hogy a busz több időt veszít a buszsávig eljutással, mint amennyit a sávval nyer.

Itt is ezt írják, a kommentekben is.

[Coppermine]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 06. 01. 12:56

negyed 10kor jöttem budaörs felől befelé, szép hosszú dugó volt még akkor is... igazából a csúnya szopás ezzel az, hogy a busz több időt veszít a buszsávig eljutással, mint amennyit a sávval nyer.

ráadásul a bevezetőnél a Dayka Gábor utca magasságánál el is fogy a buszsáv, aztán mehet a lépegetés egészen a BAH-ig.

-C0pp3rM!n3-

[Carmaged]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 06. 01. 14:10

ráadásul a bevezetőnél a Dayka Gábor utca magasságánál el is fogy a buszsáv, aztán mehet a lépegetés egészen a BAH-ig.

-C0pp3rM!n3-

Péntek óta nem. Ezért van dugó.

[qnadam]

biza, régebben ilyentájt nem mondom hogy ezerrel, de elfogadható sebességgel végig lehetett már menni befelé.

ha így marad, akkor marad a budakeszi felé hazamenés

[Eleanor]

Idézet

A Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint a baleset az autópálya 63-as kilométerénél történt. A rendőr százados a baleset körülményeiről elmondta: a külső sávban egy kamion haladt, amelyet egy kisteherautó követett. A kamion kikerülte a lassan haladó személyautót, a kisteherkocsi sofőrje azonban feltehetően későn vette észre, s miközben ki akarta kerülni, a jármű eleje nekiütközött a személyautó hátsó részének, amitől az a szalagkorlátnak csapódott.

[asdf]

M0-son lattam reggel erdekeset, kamion elnezte a lehajtot, es a -szelesites miatti- epitesi teruletre vezeto "lehajton" kotott ki. Par meter utan mar csak dongolt foldon jart, jol bele is allt a domboldalba, ha nincs rajta a pot, felborult volna.

[Coppermine]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 06. 01. 14:14

Péntek óta nem. Ezért van dugó.

akkor értelmezésem szerint 2 sáv a Nagyszőlős u. felé 1 pedig a BAH felé ? hát ez lol ...

-C0pp3rM!n3-

[Samott]

Kínos malőr - Tarlós felfüggesztette a Budaörsi úti buszsávot

Samott

[Carmaged]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 06. 01. 22:50

akkor értelmezésem szerint 2 sáv a Nagyszőlős u. felé 1 pedig a BAH felé ? hát ez lol ...

-C0pp3rM!n3-

Ja.

[hobizoli]

Idézet: Samott - Dátum: 2011. 06. 02. 09:21

Kínos malőr - Tarlós felfüggesztette a Budaörsi úti buszsávot

Samott

Váháháááá okoska Dávidka kapott egy széééép nagy maflást. Ez hogy jott ez az otlet neki, hogy semmi elokeszites nelkul hopp lezarunk egy savot es majd ott mennek a buszok kb 10 percenkent? Reggeli kakaozas kozben bevillant neki ez a vilagmegvalto otlet, mert Dubai-ban is ezt latta? Es mit gondolt akik autoval mennenek be, majd ott megis hova teszik le a kocsit, meg ott is majd mire szallnak fel?
Aruszallitas is majd BKV-n tortenik? Arra nem gondolt hogy varoson kivul azert van dugo mert mar a varosban is az van, erre csinal meg melle egy ujabb forgalom lassito intezkedest mentesites nelkul? Noooormális?

Ez a srac tenyleg ennyire droid....?

[komi28]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 06. 02. 10:31

Váháháááá okoska Dávidka kapott egy széééép nagy maflást. Ez hogy jott ez az otlet neki, hogy semmi elokeszites nelkul hopp lezarunk egy savot es majd ott mennek a buszok kb 10 percenkent? Reggeli kakaozas kozben bevillant neki ez a vilagmegvalto otlet, mert Dubai-ban is ezt latta? Es mit gondolt akik autoval mennenek be, majd ott megis hova teszik le a kocsit, meg ott is majd mire szallnak fel?
Aruszallitas is majd BKV-n tortenik? Arra nem gondolt hogy varoson kivul azert van dugo mert mar a varosban is az van, erre csinal meg melle egy ujabb forgalom lassito intezkedest mentesites nelkul? Noooormális?

Ez a srac tenyleg ennyire droid....?

Nem, mivel ő valószínűleg nem arra jár leszarja. Hatalmat kapott és most csillogtatja "tudását".
Valamit csinálni kell a beosztásért, csinált, egy megalapozatlan, előkészítetlen dolgot.
Mielőtt ilyet terveznek nem kellene kimenni az adott helyre megnézni, hogy mivel járna egy ilyen változtatás?
Az is lehet volt kint délben amikor nincs akkora forgalom

[Rudi]

De az is a durva, hogy 100 millás beruházásról, "fejlesztésről" beszélnek. Tehát valaki leakasztott 100 millert azért, mert 400m hosszan húztak egy dupla csíkot és felfújtak 10db busz feliratot az aszfaltra? Nem rossz órabér...

[qnadam]

ha meg de, akkor garanciális

[Diopapa]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 06. 02. 15:32

De az is a durva, hogy 100 millás beruházásról, "fejlesztésről" beszélnek. Tehát valaki leakasztott 100 millert azért, mert 400m hosszan húztak egy dupla csíkot és felfújtak 10db busz feliratot az aszfaltra? Nem rossz órabér...

Únijós forrásbú'

[qnadam]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 06. 02. 15:46

ha meg de, akkor garanciális

ofc ezt nem ide szántam

[Sparow2]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 06. 02. 15:32

De az is a durva, hogy 100 millás beruházásról, "fejlesztésről" beszélnek. Tehát valaki leakasztott 100 millert azért, mert 400m hosszan húztak egy dupla csíkot és felfújtak 10db busz feliratot az aszfaltra? Nem rossz órabér...

Ilyenkor mindig mondom, hogy engem is felbérelhetnének, mert én fele ennyiért is el tudnám b*szni.

De örülj, ha csak ennyit csináltak.
F*sz tuggya mit b*sztak még el ennyi pénzért, lehet más helyeken is átalakították kicsit a közlekedést, nem csak ott.

[keton]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 06. 02. 15:32

De az is a durva, hogy 100 millás beruházásról, "fejlesztésről" beszélnek. Tehát valaki leakasztott 100 millert azért, mert 400m hosszan húztak egy dupla csíkot és felfújtak 10db busz feliratot az aszfaltra? Nem rossz órabér...

Gondolom más is történt a projekt keretében, ennyire az EU-nál sem hülyék, hogy 400 méter buszsávért adjanak 100 millát.

[Sparow2]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 06. 02. 19:25

Gondolom más is történt a projekt keretében, ennyire az EU-nál sem hülyék, hogy 400 méter buszsávért adjanak 100 millát.

Ismerős volt régen útépítésben. Hát ne tudd meg, micsoda pénzeket leakasztottak.
Pl. egyszer olyan utat is felújítotak, amiről már tudták, hogy kb. fél év múlva lezárják és megszűnik, mert már épült helyette az új út, új nyomvonalon. Szerinted mit spóroltak ki belőle?
Vagy pl. a szalagkorlátokat 5-ször felszerelték és leszerelték és másik útra szerelték át, mire a végleges helyükre kerültek. Mindig ahol éppen az átvételhez kellett. Persze a többi részre is jött később szalagkorlát, de addig az ára szépen kamatozott.
Vagy volt a Széchenyi terv, útépítésre megkaptak olyan pályázati pénzt, amiben a pénznek kb. felét költötték el az útra, a többi csak papíron kellett. És még az út is jó lett, nem az volt, hogy kispóróltak belőle mindent.
És ők még csak kis halak voltak, "kis" pénzzel benne, nem nagy útépítők nagy pénzzel.

Gondolom ma sem megy ez másképp.