[hobizoli]

Idézet: rupic - Dátum: 2012. 07. 18. 19:02

Rosszul fogalmaztam, de arra gondoltam, hogy pl. amikor felhajtasz egy autópályára jó esetben van egy sáv, gyórsitósáv, viszonylag hosszú, pont azért, hogy ne 30-al sorolj be a forgalomba. De ha be van áll va a pálya akkor sem mehetsz át ebből a sávból, mert vége lett.
Amire gondoltam az volt, hogy az auto 2 valamiért ott volt. Mindegy miért. Ha megoldódott a gondja, akkor ha ésszerűen gondolkodik, akkor besorol a számára engedélyezett forgalmi sávokba. De ezt nem teheti meg mindenáron. Hiába van záróvonal. Olyan sávot zár ami nem is létezik a számára. ha továbbhalad akkor is szabálytalan, ha marad akkor is.

de mivel az auto2 jon "kivulrol" neki kell elsobbseget adnia a normal forgalmi savokban haladoknak

[LightBringer]

Hja, aztan kijossz nyugatabra es rajossz, hogy van olyan kultura, ahol beengednek, akkor is ha neki van elsobbsege.

[Csücsök]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2012. 07. 19. 00:01

Hja, aztan kijossz nyugatabra es rajossz, hogy van olyan kultura, ahol beengednek, akkor is ha neki van elsobbsege.

Rendszeresen hajtok fel a Nyíregyet elkerülő szakaszra. 10-ből 11 úrvezető ahogy látja, hogy vége van a folytonosnak, már megy is a külsőbe, hiába jönnek "mögötte" (mármint a pályán a külsőbe). Oszt ha valaki ( ) meg tovább megy a gyorsítóban, aka jobbról előz (jelezvén, hogy nézdmá milyen hosszú a gyorsító) és elé sorol be (esetlegesen úgy, hogy ő másszon be a belsőbe), kezdődik a lámpázás, eccerkéccer a kürt hangerejének mutogatása.

[PetruZ]

Csaltak a radarozó rendőrök?

[hobizoli]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2012. 07. 19. 07:46

Rendszeresen hajtok fel a Nyíregyet elkerülő szakaszra. 10-ből 11 úrvezető ahogy látja, hogy vége van a folytonosnak, már megy is a külsőbe, hiába jönnek "mögötte" (mármint a pályán a külsőbe). Oszt ha valaki ( ) meg tovább megy a gyorsítóban, aka jobbról előz (jelezvén, hogy nézdmá milyen hosszú a gyorsító) és elé sorol be (esetlegesen úgy, hogy ő másszon be a belsőbe), kezdődik a lámpázás, eccerkéccer a kürt hangerejének mutogatása.

...TIRpákia

[Warrior]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 07. 18. 20:53

... Defenzív, ha sosem balesetezik.

Defenzív, ha elkerüli a balesetet, szabályoktól függetlenül. Pont azt jelenti ez, hogy nem mindig kell kapaszkodni a szabályokba. Szabály csak 1 dolog, más a valóság - mint az elsőbbség gyakorlati kérdése; annak van, akinek megadják.

[hobizoli]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 07. 19. 21:47

Defenzív, ha elkerüli a balesetet, szabályoktól függetlenül. Pont azt jelenti ez, hogy nem mindig kell kapaszkodni a szabályokba. Szabály csak 1 dolog, más a valóság - mint az elsőbbség gyakorlati kérdése; annak van, akinek megadják.

aztan ha lampanal seggbeqrjak meg maris nem volt defenziv, mert nem kerulte el a balesetet

[Warrior]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 07. 18. 21:00

Annyira nem, hogy hasonlóval törték közvetlen hozzátartozómat össze, csak ott a kamion rásorolt és beforgatta. Ez 50-nél történt:
...

Csak az a különbség, hogy ott valaki idézett elő helyzetet úgy, hogy hozzátartozód gyakorlatilag lehet, hogy nem tudott volna mit tenni, illetve reflexektől függött a dolog.

Ezt ne keverd össze azzal, amikor mindkét "elszenvedő" manőverezik, tehát amikor nem rád sorolnak (oszt vagy megúszod, vagy nem), hanem épp te magad is manőverezel. Mert ha te is manőverezel, szerintem még jobban kell figyelni, hisz változtatsz a mozgásállapotodon. Nyilván mind "passzívan" haladva, mint "aktívan" (manőverezve) figyelni kell, de szerintem nem ugyanaz a kettő, az adott pillanatokban ugyanis több/kevesebb fejben játszódnak le dolgok, s mások az esélyek ettől függően is.

Szerkesztette: Warrior 2012. 07. 19. 21:06 -kor

[Warrior]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 07. 19. 21:57

aztan ha lampanal seggbeqrjak meg maris nem volt defenziv, mert nem kerulte el a balesetet

Ezt vártam is, meg ráesett a fél tonnás tehén, akkor sem volt az - nyilván, sőt, ha infarktust kapott, akkor sem. Poénnak jó, többnek nem igazán.

Ha még nem ment volna át: ahol seggbekúrják, ott ő vagy ki tud térni, vagy nem. Ahol ő is manőverezik, ott azért nem illene jobban figyelnie? De.

ps.: fenti kamionos rásorolásnál a személyautó már azonnal hátrányban van, méretek miatt is.

Szerkesztette: Warrior 2012. 07. 19. 21:02 -kor

[PetruZ]

Az autósok 6%-a szadista gyilkos

[Warrior]

Idézet: PetruZ - Dátum: 2012. 07. 19. 22:00

Az autósok 6%-a szadista gyilkos

Most jól értem, hogy 6% áthajtott a fantom-állaton, kb. megint 6% megállt, hogy elvigye onnan, s a többi mit is csinált? Kikerülte? Akkor majd' 90% kikerülte? Nem kéne inkább ezt reklámozni?

[hobizoli]

...nemide

Szerkesztette: hobizoli 2012. 07. 19. 21:27 -kor

[Jahno]

Idézet: PetruZ - Dátum: 2012. 07. 19. 22:00

Az autósok 6%-a szadista gyilkos

Pókot vaze, áááááá. Hazahoztam volna szobadísznek. Idióták. Még jó, hogy nem jött valaki abban a sávban, oszt rángatta el a kormányt, ahogy időnként szokták.

[Sparow2]

Nem biztos, hogy szadista. Lehet csak nem szereti a pókot vagy a kígyót, vagy a teknőcöt.
Ennyi.

A falevél meg hülyeség, mert ha valaki a falevelekre hajtana, akkor egyfolytában kacsázhatna az úton
Meg egy falevél elég megszokott dolog, az ember észre se veszi.
Valami feltűnőbbet kellett volna, pl. egy ping-pong labdát (bár azt elviszi a huzat), almát, vagy egy mobiltelefont, vagy akármit ...

[Warrior]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 07. 19. 23:11

... almát, vagy egy mobiltelefont, vagy akármit ...

...gyanútlan szomszédot... hátha nem veszi észre.

[PetruZ]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 07. 19. 22:05

Most jól értem, hogy 6% áthajtott a fantom-állaton, kb. megint 6% megállt, hogy elvigye onnan, s a többi mit is csinált? Kikerülte? Akkor majd' 90% kikerülte? Nem kéne inkább ezt reklámozni?

Lenin bácsi is megmondta: olvasni, olvasni, olvasni...

Idézet

A teszt roppant egyszerű volt, a kutató egy kis méretű gumiállatot (kígyót, pókot, teknőst) helyezett el egy kisebb forgalmú amerikai országúton a leállósávban. Kontrolltárgyként egy levél szolgált ugyanezen a helyen. Rober később az út széléről azt figyelte, hogy az arra haladó autósok képesek-e csak azért sávot váltani, hogy elgázolják az általuk minden bizonnyal élő állatnak vélt tárgyat.

[Eleanor]

Idézet

Autó és kamion ütközött Rajkánál, hárman meghaltak
Frontálisan ütközött a magyar-szlovák határon lévő rajkai átkelő közelében egymással egy személyautó és egy kamion
munkatársunktól - 2012.07.21. 06:23

Egy német rendszámú Volkswagen Sharan típusú személyautó haladt Szlovákia felől az autóúton, amikor a rajkai határátkelő után alig ötszáz méterrel a vizsgálat eddigi adatai szerint a vizes úton a kocsi megcsúszott, keresztbe fordult, ekkor ért oda egy szemből érkező kamion, ami a kocsi oldalának ütközött.

A kamionos próbálta elkerülni a baleset, elrántotta a kormányt, ám a személyautót több tíz méteren maga előtt tolva az út menti árokba hajtott.

A kocsiban ülők közül hárman a helyszínen életüket vesztették, a negyedik utast - egy fiatal lányt- a mentők életveszélyes sérülésekkel szállították a győri kórházba.

A holtesteket a mosonmagyaróvári tűzoltók emelték ki a roncsból, míg a kamiont a katasztrófavédelem darus kocsija segítségével vontatták ki az árokból. A helyszínelés és a műszaki mentés idejére, több órán keresztül a teljes M15-ös autóutat lezárták, a forgalmat elterelték. A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit.

Idézet

Hárman meghaltak, amikor árokba borult egy autó
2012. július 21., szombat, 08:22
Szerző: MTI



Hárman meghaltak és további egy ember megsérült abban a balesetben, amely szombaton, a hajnali órákban történt Kisújszállás és Kenderes között - közölte a Jász-Nagykun-Szolnok megyei katasztrófavédelmi szóvivő.

S. Tóth Anikó tájékoztatása szerint egy mezőgazdasági bekötőúton eddig tisztázatlan körülmények között egy személygépkocsi borult árokba. Az autóban ülők közül az elsődleges információk alapján három ember olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a kiérkező mentők már nem tudtak rajtuk segíteni, ők a helyszínen életüket vesztették. Rajtuk kívül egy sérültet kórházba szállítottak.

A helyszínelés jelenleg is tart az érintett útszakaszon, ami nem okoz fennakadást a forgalomban.

[Taranis]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2012. 07. 19. 07:46

Rendszeresen hajtok fel a Nyíregyet elkerülő szakaszra. 10-ből 11 úrvezető ahogy látja, hogy vége van a folytonosnak, már megy is a külsőbe, hiába jönnek "mögötte" (mármint a pályán a külsőbe). Oszt ha valaki ( ) meg tovább megy a gyorsítóban, aka jobbról előz (jelezvén, hogy nézdmá milyen hosszú a gyorsító) és elé sorol be (esetlegesen úgy, hogy ő másszon be a belsőbe), kezdődik a lámpázás, eccerkéccer a kürt hangerejének mutogatása.

Erről eszembe jutott egy esetem... kiváncsi volnék a véleményekre.
Gondolom sokan ismerik a 4-es főút albertirsai szakaszát (Budapestről Szolnok felé), ahol gyakorlatilag a felüljáróról lejövetel után be kell sorolni a 4-esre, ami Dabas felől egyenes szakasz.
Több autó jött egyszerre, én középen voltam, az előttem lévőnél hamarabb soroltam át (nem sokkal a záróvonal megszűnte után), mert semmi nem jött Dabas felől, míg ő valamiért nem jött ki. Mögöttem is ugyanezt tették, mint én.
Előttem a sofőr kétszer próbált meg besorolni elém, de mindkétszer visszarántotta a kormányt, pedig volt helye, hisz nem állt szándékomban legyorsulni, sőt az első próbálkozása után még lassítottam is. Végül elfogyott a besoroló sáv, így neki lassítania kellett (mutogatás, puffogás, pofázás).

Én nem éreztem magam hibásnak... nem tudom, van-e szabály arra, hogy nem lehet kisorolni, míg az előttem lévő nem teszi meg?

(Végül a 2x2 sávos emelkedőn padlógázon, dudálva, integetve visszaelőzött.)

[enpera]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 07. 19. 21:57

aztan ha lampanal seggbeqrjak meg maris nem volt defenziv, mert nem kerulte el a balesetet

Mert offenzívan állt

[enpera]

Idézet: PetruZ - Dátum: 2012. 07. 19. 22:00

Az autósok 6%-a szadista gyilkos

Ez jó cikk lenne a kerékagyon is. Lehetne rugózni rajta 700 kommentet