[netcobra]

mostanaban inkabb a hatso parkoloban latom oket, szerintem miota fizetos a melygarazs, azota nem jarnak le. Egyebkent en mindig csak ezeket a gizdazokat latom, mostanaban meg a hatso egyenesben szoktak gyorsulgatni, ami kb eletveszelyes, hiszen 5-6 kijarat van a parkolobol arra a szakaszra, es kilatni is alig lehet a bokroktol. Na mindegy, engem nem zavarnak, en csak rohogok amikor hidegen turaztatjak a motort, gondolom ugyis apuci fizeti a szervizt..

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 13:38

Abban az E46-ban már sor4 a 320 vagy sor6? Szerintem ez okozhat gondot pl. a váltó környékén.

Nem okozhat, mert váltóval együtt kell venni

Nem egyszerû a motor kérdés, volt ennél kavarás bõven,de a tisztánlátás végett:

M4x 4hengeres széria
M5x 6hengeres széria

M43 -al kezdték ez sima 8szelepes volt, DOHC.
aztán lett N42, majd N43, elsõ 8szelepes, az utóbbi 16v.

M52 a sima sor6 24v DOHC
M52TU -II- csak dupla VANOS-os (változó vezérmûtengely mindkét tengelyen)
M54 az szintén ugyanaz mint a M52TU, csak 2000 óta ez a neve és napjainking megmaradt. Gondolom vmi minimális változtatás volt.
M44 -M46 meg sztem a 4henegres VANOS-os,de ezekrõl nem sokat hallottam. Ha kell megkérdem a bontós havert, kb 2hetente elbont egy e46-ot, õ tuti tudja.

A wiki is csak barátnõ nem szentírás, nemtudom  miért van a M43TUB19-bõl kétszer is két különbözõ lóerõvel. Sztem elírás lehet, ugyanis sosincs két azonos kódú motor különbözõ teljesítménnyel.

[blueboi69]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 14:55

A helyedben vennék egy összekócólt M3ast germanisztánból, és átlegóznék mindent, ami motor, hajtáslánc, futómû és fék, nameg a beltér, aztán azzal sunnyognék. Ha van tenger pénzed, meg idõd.

Aha... sztem Dextrose nem az a fajta aki elkezd így legózni.  :Ð


Dextrose: mondanál nekem egy VIN kódot? Alvázszám utolsó 8 karaktere asszem. Akkor meg tudnám mondani, hogy mi van benne gyárilag.

Az e30-nál tudom, hogy a 6hengeresbe belepakoltak minden földi jót, mindenbõl a legjobbat, a 4henegresekbe meg maradt a fos. Értsd fékek terén is, 6hengeresbe már hûtött került. Amúgy én nem biztos hogy féket is nekiállnék cserélni, ha nem állatkodsz. Ráadásul te tudod, hogy mennyire bólintósak a fékjeid, nagyobb fékcsere akkor érdemes ha az ember 40-50lovat minimum alárak pluszba. Most ilyen 10-20paciért kár lenne körbe kicserélni mindent...

[Locutus]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 16:23

mostanaban inkabb a hatso parkoloban latom oket, szerintem miota fizetos a melygarazs, azota nem jarnak le. Egyebkent en mindig csak ezeket a gizdazokat latom, mostanaban meg a hatso egyenesben szoktak gyorsulgatni, ami kb eletveszelyes, hiszen 5-6 kijarat van a parkolobol arra a szakaszra, es kilatni is alig lehet a bokroktol. Na mindegy, engem nem zavarnak, en csak rohogok amikor hidegen turaztatjak a motort, gondolom ugyis apuci fizeti a szervizt..

Nem azért nem járnak le mert fizetõs, hanem mert ahogy hobizoli is írta, volt egykét gyógyegér köztük, aki rendszeresen nem bírt magával, így a többség úgy döntött hogy hanyagolja a lurdys talikat...

[Grillo]

Jaja, RégiSwiftKlub is oda járt, de aztán egy idõ után inkább a Campona parkolójára esett a választás, ott nem zavarunk senkit, csak mondjuk a -10 az ott is -10.

[ElvisTheKing]

Remelem max 3 honap es itt az uj kocsim.
Scirocco 1.4 TSI 160BHP/240NM  + DSG 7 + DCC + 235/45 R17 + Dynaudio. 
Kiprobaltam dealernel, hat az amire szamitottam...komprsszor+turbo rulez, a hangja egy kis ferrarie, morog mar alapjaraton, horog, fent visit....oh yeah...en  mindig is ugy gondoltam hogy az auto benzinnel megy es nemetorszagbol szarmazik  :Ð
Mondjuk ezt Portugaliaban szerelik....no de sebaj....supercharged, turbocharged....

Ja hihetetlen de lehet hozza rendelni DIZEL motort...bakker....

[leslie]

Csodálkozom, h vki megveszi... Ez átszabott Golf az egész.

Szerkesztette: leslie 2009. 02. 14. 18:44 -kor

[mcsjunior]

Idézet: ElvisTheKing - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 18:35

Remelem max 3 honap es itt az uj kocsim.
Scirocco 1.4 TSI 160BHP/240NM  + DSG 7 + DCC + 235/45 R17 + Dynaudio. 
Kiprobaltam dealernel, hat az amire szamitottam...komprsszor+turbo rulez, a hangja egy kis ferrarie, morog mar alapjaraton, horog, fent visit....oh yeah...en  mindig is ugy gondoltam hogy az auto benzinnel megy es nemetorszagbol szarmazik  :Ð
Mondjuk ezt Portugaliaban szerelik....no de sebaj....supercharged, turbocharged....

Ja hihetetlen de lehet hozza rendelni DIZEL motort...bakker....

Üdv a VWnél! 

Nekem már csak 2 hét és itt van... 

[Mumia]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 18:44

Csodálkozom, h vki megveszi... Ez átszabott Golf az egész.

Hát attól még jobb mint a golf. Persze én biztos nem venném meg egyik vw-t se mert mind eszementül túlárazott.

[mcsjunior]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 18:50

Hát attól még jobb mint a golf. Persze én biztos nem venném meg egyik vw-t se mert mind eszementül túlárazott.

Amikor mi rendeltük decemberben, azonos felszereltségû és közel azonos teljesítményû motorral a Focustól 100K-val volt drágább a Golf listaáron.

[leslie]

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 18:53

Amikor mi rendeltük decemberben, azonos felszereltségû és közel azonos teljesítményû motorral a Focustól 100K-val volt drágább a Golf listaáron.

De a Ford listaár az akkor is olyan volt, h bemész, köszönsz, és engednek 400-at kb...

[netcobra]

Ha az arat leszamitjuk, egesz korrekt kis auto, bar a belseje nekem nagyon nem tetszik. amit a kulsore a multkor mondtam, azt visszaszivom, sotet szinben (pl fekete) tenyleg jol nez ki. Mondjuk az 1.4 TSI nem kene, azzal azert nem sportauto, de 2.0TFSI vel mar jo lehet, felvettem a listara ot-hat ev mulva par evesen a megane III RS a focus st es az astra opc melle. Persze ha a citroen kihoz addig valamit a c4 vts utodjakent, akkor az is felkerul   hosszu lista lesz az akkorra, de ugyis csak egy-ket megveheto allapotu lesz belole. 

[Boba]

Rossz hir accord fronton. A pecsi accord lefujva...  Fater megjegyezte, hogy hu de milyen csilivili minden a motorterben, es a muanyag kallantyuk is tipptopp allapotban voltak. Najah... meglett torve. Fellett hivva a tulaj, eloszor nem akarta beismerni. Sok percig azt mondta, hogy kutya baj az autonak es remek allapotban van. Miutan meglett neki jegyezve, hogy a lokharito kapasbol vatta uj plusz a motorterben az elejen a felfogato muanyagok szinten akkor mondta, hogy volt egy aprocc koccanas.

Ezek utan kicsit megingott a bizalmam a verdaban.

Van tovabb is... ez nem a verda, ez az eladot (autolerakat vagy mi a franc...) minositi. Mi ugy mentunk el, hogy szombaton jonnek megnezni az accordot, ha kell akkor elotte mondjuk es lemondja, mert szegedrol jonnek megnezni. Egyik Pecsi ismerosom kuldtem oda szombaton... sehol senki. Felhívja az eladot, aszongya mara senki sincs bejelentve, ezert nem ment be. Hopp... szegedrol sehol senki?

Utso pojen... penteken felhivtak, hogy OK, akkor mondjak en egy arat az autora. Akkor meg azt mondtam, hogy tessek csak odaadni a szegedieknek azt a verdat, hamar annyira messzirol utaznak. Mostmar kiderult, hogy se szegediek nincsenek se kituno es hibatlan allapot. Ezek utan a nyasgem lep eletbe.

Hat errol ennyit. Nagy kar.

Szerkesztette: Boba 2009. 02. 14. 19:45 -kor

[blueboi69]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 19:43

Hat errol ennyit. Nagy kar.

Bakker azt hittem újabb autóknál nincs ennyi szopás vételkor...  Sajnálattal olvastam a postodat, pedig már azt hittem lesz egy jó kis verda.
Nálam is volt ilyen áá semmi baja, tiptop, aztán kiderült úgy meg volt csukva, hogy a tetõn is lett pukli az A oszlopoknál és félre is húz... linkre utaztunk 500km-t megnézni, pedig úgy indult, hogy nyugidjas bácsi csak az unokáját szállítja a szomszéd faluba, aztán mint kiderült lelkes karosszérialakatos volt az öreg 

Hát annyit tudok mondani, hogy türelem. Vagy ha jól megcsinálták akkor lealkudni a felére és elhozni Kérdés mennyire volt lezúzva.

[Boba]

Az eleje tutira, a motorterig jutott a kar, hiszen ott is cserelve lettek cuccok. Illetve a bal oldalan felul ujralett fenyezve a cucc. Mondvam csak valaki nekidolt es megkarcolta a kocsit. Hat, kezdem nem elhinni.

Sajna turelem az kell. Hetfon nezek meg egy masik accordot. Majd meglassuk, hogy mennyiert.

Ha az sem okes, akkor felhivom a pecsieket, hogy 2.6 misiert elviszem az accordot. Ha azt mondja, hogy nem akkor egy hellosziaval megkoszonom az egyuttmukodest es kesz. 2.9-ert adna ugy, hogy nem vallotta be azt, hogy torve volt a verda.

[Locutus]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 19:59

Az eleje tutira, a motorterig jutott a kar, hiszen ott is cserelve lettek cuccok. Illetve a bal oldalan felul ujralett fenyezve a cucc. Mondvam csak valaki nekidolt es megkarcolta a kocsit. Hat, kezdem nem elhinni.

Sajna turelem az kell. Hetfon nezek meg egy masik accordot. Majd meglassuk, hogy mennyiert.

Ha az sem okes, akkor felhivom a pecsieket, hogy 2.6 misiert elviszem az accordot. Ha azt mondja, hogy nem akkor egy hellosziaval megkoszonom az egyuttmukodest es kesz. 2.9-ert adna ugy, hogy nem vallotta be azt, hogy torve volt a verda.

Szerintem azért értelmes keretek között törött autót is meg lehet venni. Nyilván nem olyat, ami a tûzfalig ki van cserélve, meg a teteje is fényezve van, de pl az hogy valamelyiknek a lököse fényezett, vagy 1-2 elem nem olyan gáz, fõleg ha igényesen meg van csinálva. Az majdnem mission impossible, hogy tényleg törésmentes 4év+ használt autót találjon az ember.

[Boba]

Inkabb a kamuzason huztam fel az agyam. Azt mondjak, hogy kocc volt itt meg ott azt mondom oke. De, hogy azt mondjak, hogy kituno allapot es serules mentes es valaki csak megkarcolta... hat arra a kereskedore mar sajna ferdeszemmel nezek.

De majd meglatjuk mi lesz. Lehet jovo heten mint mondtam odaszolok, hogy 2.6 vagy 2.7ert elviszem oszt mondjon valamit.

[Kory]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 19:40

Ha az arat leszamitjuk, egesz korrekt kis auto, bar a belseje nekem nagyon nem tetszik. amit a kulsore a multkor mondtam, azt visszaszivom, sotet szinben (pl fekete) tenyleg jol nez ki. Mondjuk az 1.4 TSI nem kene, azzal azert nem sportauto, de 2.0TFSI vel mar jo lehet, felvettem a listara ot-hat ev mulva par evesen a megane III RS a focus st es az astra opc melle. Persze ha a citroen kihoz addig valamit a c4 vts utodjakent, akkor az is felkerul   hosszu lista lesz az akkorra, de ugyis csak egy-ket megveheto allapotu lesz belole. 

Miért? 8.0 alatt százon van a 7 sebességes DSG-vel a 160-as TSI, és közben 6.3-at eszik vegyesben benzinbõl a gyáriak szerint, tuti sportgép lehet ilyen adatokkal.  Vagy a 6.3-hoz inkább 18 kell százra.  :Ð

Viccet félretéve, a 2.0-es TSI nem megy ám sokkal jobban, az meg 7.1 százra. 0.9 másodpercért milliós különbség (meg némi rugalmasságért), és ahhoz csak 6 sebességes a DSG és ott a gyáriak is 1 literrel több fogyit hazudnak be. Mindemellé szerintem az orra is nehezebb.
Egyébként az "F" betût a VW már elhagyta a jelölésbõl egy ideje (simán csak TSI). Az FSI annak idején a közvetlen befecskendezésre utalt, de már mindegyik olyan.

A 2.0-es TSI ráadásul még "csak" Euro-4-es, míg az 1.4-es Euro-5-ös (egyébként már a legújabb CR 2.0-es TDI is az - részecskeszûrõvel).

Szerkesztette: Kory 2009. 02. 14. 20:40 -kor

[Locutus]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 20:30

Inkabb a kamuzason huztam fel az agyam. Azt mondjak, hogy kocc volt itt meg ott azt mondom oke. De, hogy azt mondjak, hogy kituno allapot es serules mentes es valaki csak megkarcolta... hat arra a kereskedore mar sajna ferdeszemmel nezek.

De majd meglatjuk mi lesz. Lehet jovo heten mint mondtam odaszolok, hogy 2.6 vagy 2.7ert elviszem oszt mondjon valamit.

Mikor én mentem Hondát venni 2 éve, akkor is elsõ állomás pilisszentlófasz, egy kék 5gen, 2.0 tiptop állapot a tulaj szerint, menjünk nézzük meg biztos tetszeni fog mert über az autó... Odaértünk kívülrõl jó, hátsó ívek szépen javítva, mûszaki után volt, az ürge még fel is vágott rá, hogy minden kopó cucc cserélve (aztán kicsúszott a száján, hogy ismerõse van a vizsgaállomáson, na mondom akkor ennyit a sok cserélt alkatrészrõl)... bõr belsõ, klíma stb... körbeszagoltuk haverommal az egészet, aztán jött a motortér. Mondom neki, mintha valami nyikorogna ahogy jár, vagy sípol vagy nemtom, fura hangja volt. Ekkor az ürge bedobta, hogy "már mondani akarta", hogy hengerfejes valszeg az autó, de tök egyszerû megjavítani... ahham... viszlát. Nem kicsit lettem volna ideges, ha csak amiatt megyek le Sopronból 200km-t.

[Locutus]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. febr. 14., szombat - 18:44

Csodálkozom, h vki megveszi... Ez átszabott Golf az egész.

De jól van átszabva, és ennyi a lényeg. A VW most nagyon eltalálta ezt.
Nyilván túl van árazva mint minden német autó, de akinek amúgy is van pénze új autóra, és ez tetszik neki, az ki fogja csengetni a +1-2 millát.