[Daedalus]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:08

Feláras elsõablak-fûtés. 

A nagyját jégkaparóval leszedem, utána felemelem kicsit az ablaktörlõ lapátot és vissza ütögetem a szélvédõre. Majd indulok. Sokan azt mondják, hogy ez barbár tett. De évek óta így van és azt már sem tudom mióta van meg az ablaktörlõlapát, olyan régóta, amúgy meg jól töröl.

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:08

Feláras elsõablak-fûtés. 

Ami benne van? Naja, de ahhoz be kell indítani + ki kell kapcsolni a rablásgátlót, különben nem tudok kiszállni. Én meg az üresben járatás-melegítés esküdt ellensége vagyok.

[Daedalus]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:22

A nagyját jégkaparóval leszedem, utána felemelem kicsit az ablaktörlõ lapátot és vissza ütögetem a szélvédõre. Majd indulok. Sokan azt mondják, hogy ez barbár tett. De évek óta így van és azt már sem tudom mióta van meg az ablaktörlõlapát, olyan régóta, amúgy meg jól töröl.

Ott van szopóbb helyzet, ahol az aero miatt rejtett az ablaktörlõlapát és alapból nem lehet felnyitni. Na ha oda a megolvadt hó befagy...
Az ilyen oldalt lévõ ablaktörlõlapátok, mint némelyik seatnál ilyen helyzetben viszont nem lehet rossz.

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:23

Ami benne van? Naja, de ahhoz be kell indítani + ki kell kapcsolni a rablásgátlót, különben nem tudok kiszállni. Én meg az üresben járatás-melegítés esküdt ellensége vagyok.

De akkor minek van ez az extra? 

Hogyhogy nem tudsz kiszállni? Valami spéci cucc? 3 perc járatás semminek se ártott még meg, amúgy én sem szeretem 10 perceket járatni Kivéve, amikor a két napos jégesõ volt, és 20 percig se olvadt le a fél centi jég.

[blueboi69]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:26

3 perc járatás semminek se ártott még meg, amúgy én sem szeretem 10 perceket járatni

igy van. ennyi nem árt neki egyáltalán, a legnagyobb fagyos hidegben jobb ha nincs terhelés amig szépen el nem jut az olaj mindenhova meg valamennyire összeszedi magát a rencer. sztem. én se szoktam egyhelyben melegíteni, kivéve amikor havat kell lesöpörni.

[Harlequin]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. febr. 17., kedd - 17:21

Kiderült, mi a baja a kocsinak. A hajtókarcsapágy szarrá van menve, a dugattyúkat nem tudta megfelelõen hajtani, ez okozta a kattogást magas fordulaton. A hajtókar 150 ezer, a csapágy 200 ezer.

A hajtókart is ki kell cserélni. És lehet, hogy a fõtengelyt is, ami szintén 200. Hacsak nem tudják megköszörülni.

Megnéztük a futómáûvet is. A lengõkarok teljesen kijárnak, a stabilizátorok is, A két lengõkar 160 ezer, a stabilizátorok 80.  És még ott az olajcsere.

Úgy tûnik ha valaki BMW-t vesz azzal egyidõben elkezd villogni a hátán a "b@sszál át" felirat.

[LML]

Idézet: qnadam - Dátum: 2009. febr. 17., kedd - 23:49

szerinted a vámosok elhiszik a gift címû mesét? amikor hongkongból és környékérõl szerintem egyáltalán nem is érkezik csomag beikszelt gift mezõ nélkül?

Ad 1: 90k alatt nincs vám/áfa ha magánszemélynek jön.
Ad2: nekem simán megjött Japánból Gift ként a TRD sperr difim ami testvérek között is 200e ft volt újonnan akkor.

[Daedalus]

Idézet: LML - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:38

Ad 1: 90k alatt nincs vám/áfa ha magánszemélynek jön.
Ad2: nekem simán megjött Japánból Gift ként a TRD sperr difim ami testvérek között is 200e ft volt újonnan akkor.

Ha asszonyból indulok ki és nõi vámos vizsgálta be, akkor simán lehet. Hiszen ezek csak hülye vasak meg csavarok.
Mindig fennakad azon, hogy pár csavarért, meg vasakért adok ki tízezreket

[Pitbull]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 8:31

De pl dízel autóknál teljesen normális egy napra 3-4 sikertelen, majd 1 sikeres. Ha pedig elsõre sikeres, akkor borítékolható, hogy potival adták a fordulatot a gázelemzõnek és alapjáraton pöfögött az autó.

Fenéket. Elég fél méterrõl megmutatni a szondának a kipufogót és/vagy lekötni az EGRt.

[Daedalus]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:40

Fenéket. Elég fél méterrõl megmutatni a szondának a kipufogót és/vagy lekötni az EGRt.

Naja, de igazából ez azért van, hogy a kigyúrt kopasznak, akinek nem telik benzinre, a fostalicska divatterepjárója ne a szeme elött adja be a kulcsot. Az meg alap, hogy a korom miatt trükközni kell.
Tegnap amúgy lecsekkoltam az új hetest.

[Pitbull]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 9:45

Naja, de igazából ez azért van, hogy a kigyúrt kopasznak, akinek nem telik benzinre, a fostalicska divatterepjárója ne a szeme elött adja be a kulcsot. Az meg alap, hogy a korom miatt trükközni kell.
Tegnap amúgy lecsekkoltam az új hetest.

És?

[Daedalus]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:49

És?

Minden rendben volt. Fasza. Egy apró részletet fedeztem fel benne, ami hiba volt, hátul csomagtartó illesztésénél lehetett látni egyik oldalon a kínai mûanyag lámpának az elemét.
Sajnos menetpróba nem volt, de kívül, bellül teljesen patent. Mondjuk a lábtértõl nem  voltam elájulva, persze ezzel nem azt akarom mondani hogy szûk lenne, mert nem az.
Hátul középen felhajtható púpos az ülés. Szvsz ez tökfelesleges. Ki a tököm akar a púpon ülni középen.

Ajtóbehúzó mechanika ezekben nem alap amúgy? Szinte már gáznak éreztük kollégával, amikor behajtottuk és nem húzta be az ajtót  Ajtócsukódásától amúgy nem voltam elájulva, ez volt még a második negatívum. Ez sem volt rossz, de jobbat várnék. Ajtóvastagság tisztességes, még pont átérem. Ebben a 73-as potiac gto viszi a pálmát, de annál a sofõr ülésrõl nem értem el a másik ajtó ablaktekerõjét, 187cm magasan

[Harlequin]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:55

Hátul középen felhajtható púpos az ülés. Szvsz ez tökfelesleges. Ki a tököm akar a púpon ülni középen.

Passatban is púpos, élmény volt Szlovénia, oda-vissza....

[Daedalus]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:59

Passatban is púpos, élmény volt Szlovénia, oda-vissza....

Ismerõs.. Ezeket az autókat élbõl nem engedném 5 fõre vizsgázni, csak 4-re. Inkább ladában húzzak le 1000km-t középen, mint egy új autóban a púpon.
Alapból csinálhatnák így az elrendezést:


Azért ebben nem kicsit nagyobb a lábtér, mint 7esben.

[Boba]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 11:06

Azért ebben nem kicsit nagyobb a lábtér, mint 7esben.

Nem annyival nagyobb a labter, mint amennyivel dragabb szerintem. :Ð

[Harlequin]

CSak ehelyett a faberakás helyett kéne kitalálni valamit, mert kicsit elavult.

[blueboi69]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 10:40

Ha asszonyból indulok ki és nõi vámos vizsgálta be, akkor simán lehet. Hiszen ezek csak hülye vasak meg csavarok.
Mindig fennakad azon, hogy pár csavarért, meg vasakért adok ki tízezreket

:Ð Szar ügy. Nálam belátta,hogy a gátlók milyen fontosak,most hogy jó lett. A sperdifit minden drifteléskor hiányolom és ezt szóva teszem, aztán egy idõ után megunta  :Ð toronymerevítõ még kimagyarázós lesz  :Ð
nem mintha közös kassza lenne vagy ilyesmi,csak tudja,hogy fontosabb dolgokra fog kelleni a pénz. De mindig megnyugtatom,hogy a sperdifi unique item és bármikor el lehet adni ha úgy alakulna, mindenféle veszteség nélkül.

[blueboi69]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 11:06

Ismerõs.. Ezeket az autókat élbõl nem engedném 5 fõre vizsgázni, csak 4-re. Inkább ladában húzzak le 1000km-t középen, mint egy új autóban a púpon.
Alapból csinálhatnák így az elrendezést:


Azért ebben nem kicsit nagyobb a lábtér, mint 7esben.

komoly

[Daedalus]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 11:17

:Ð Szar ügy. Nálam belátta,hogy a gátlók milyen fontosak,most hogy jó lett. A sperdifit minden drifteléskor hiányolom és ezt szóva teszem, aztán egy idõ után megunta  :Ð toronymerevítõ még kimagyarázós lesz  :Ð
nem mintha közös kassza lenne vagy ilyesmi,csak tudja,hogy fontosabb dolgokra fog kelleni a pénz. De mindig megnyugtatom,hogy a sperdifi unique item és bármikor el lehet adni ha úgy alakulna, mindenféle veszteség nélkül.

Jah, nehéz ügy. Én fedõsztorikat gyártok, meg sokszor nem is enyémek a cuccok, hanem másoké, csak javításra vannak itt
Mondjuk asszony motorra azóta nem ül fel, mióta egyszer vittem még annó az ETZ-mmel. Hiába gyõzködöm, hogy finoman fogok menni

Szerkesztette: Daedalus 2009. 02. 18. 11:31 -kor

[blueboi69]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2009. febr. 18., szerda - 11:10

CSak ehelyett a faberakás helyett kéne kitalálni valamit, mert kicsit elavult.

Attól függ mennyire igényes. A faberakás kicsit régies ugyan, de ugyanakkor természetes hatást kelt. Gondolom te se szeretnél konzervben ülni, ugyanakkor a mûanyag az olyan rideg lehet, és mindenhova bõrt rakni meg túlzás.