[2-More]

Idézet: Kory - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 7:56

Fõleg, hogy ez egy Suzuki.

Q7-nél, S-Mercinél fej elfordít.

Ez annyira természetes, hogy már nem is irtam

[Kory]

2-2,2 millió és 6-8 éves autó?  Mit akarsz venni 3-as BMW-t vagy Mercit?

Grande Punto alapverzióiban nincs klíma, de mindegyikbõl engednek 300-600 ezret, abba bõven belefér.

Itt néz körül, kollégám is itt vette, legnagyobb kedvezménnyel:
http://www.autocentrumszabo.hu/index.php?p...o+1.4+8V+Racing (a link csak egy példatípust tartalmaz).

Mondjuk 2,2-bõl Sparkon, Dacian és Pandán kívül semmilyen új autó nem fog kijönni.

Szerkesztette: Kory 2008. 09. 15. 07:35 -kor

[Boba]

Idézet: Kory - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 8:33

2-2,2 millió és 6-8 éves autó?  Mit akarsz venni 3-as BMW-t vagy Mercit?

Ooo... komolyan nem vagom, hogy ez most ironia vagy mi    Alulra vagy felulre lottem az elvarasokat?

A GP-re akkor megegyszer ranezek, plusz arra a linkre is amit dobtal. Thx!

[Kory]

Idézet: Boba - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 8:38

Ooo... komolyan nem vagom, hogy ez most ironia vagy mi    Alulra vagy felulre lottem az elvarasokat?

A GP-re akkor megegyszer ranezek, plusz arra a linkre is amit dobtal. Thx!

Semmi, csak 6-8 éves autók 2,0-2,2 millióért kb. a fentiekbõl jönnek ki, átlag 1.4-1.6-os Astrák Focusok már általában olcsóbbak 6-8 éves korban. Szóval újabbat is nézhetsz, ennyi.

Függönylégzsák sincs alapból természetesen a GP-ben, kivéve az Emotion-t, bár nem túl drága ha valaki bele akarja rakatni, 80-90 ezer körül van.

Szerkesztette: Kory 2008. 09. 15. 07:43 -kor

[Boba]

Ahh, vagy ugy! Akkor jo. Nem, nem all szandekomban 8 eves bmw-t vagy mercit venni... inkabb jojjon a fiatalabbja.

Drum, figyelsz??? Edesanyam felhivott, hogy tegnap egy autokereskedesben latott egy honda CRV-t... 8 eves, 2 lityis benzines es 2.5 misi, felretetesse-e nekem addig mig legkozelebb arra jarok... hiaba no, ha mar neki nem lehet terepjaroja, akkor a "kicsi" fiacskajanak legyen.

Amugy velemenyek a fenti kocsirol? Tobbet en se tudok... szoval nem az adott verda, hanem inkabb a 8-10 eves CRV-kkel erdemes-e foglalkozni. Hasznaltauto.hu-n olyanokat lattam, amik legalabb 4szer megkerultek a foldet.

[Kory]

Egy karosszériás ismerõsömnek van egy Stream-je, mellette pedig egy CR-V-je, a Stream-et újan, a CR-V-t használtan vette. Nem volt vele gondja, bár igaz fõleg városban használja.

Nekem belsõre pl. semmivel se nyújt többet mint egy Swift, olyan tipikus "90-es évek japán autó" fíling. Motorikusan elég jó, dinamikusan viszi azt a kasznit is, igaz nála városban azért 380-400 km egy teletank. Mégis inkább a CR-V-t használja, mert a Stream még többet eszik és a CR-V mozgékonyabb, a Stream elég lusta.

Szerkesztette: Kory 2008. 09. 15. 07:54 -kor

[Indy]

Magamnak lõttem egyet. Na? 

[Boba]

Neztem belso fenykepeket... ja... egyetertek, nem egy nagy eresztes, de szerintem boven jo volna. De... ez Nekem volna jo, asszony megorulne.

VW alapu verdakat mennyire viszik el? Egy ismerosom arul egy 7 eves alap leont 1.5-ert, ha megsimogatom a bucijat akkor 1.5ert belefer az is, hogy kap egy szervizt (seat szervizben dolgozik a srac, sajat autoja volt).

Azon agyalok... klima, elso es oldallegzsak van, fuggony nemtom van-e. Nomeg a "bika" 1.6-os 102 pacis motor, de vegulis az tok eleg volna.

Hasznalt autonal amugy mire kell figyelni? Oke, hogy vegig nyomozhato az elete ennek a kocsinak, meg ismerem a tulajt meg haver... de ha nem ezt veszem meg, mire figyeljek?

Ha pedig mar megvan a verda... akkor mit kell szervizeltetni rajta? Fekek, ilyen-olyan olaj, ekszij...?

[Kory]

Idézet: Indy - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:17

Magamnak lõttem egyet. Na? 

KM-Projectes? Én akartam Lagunát mondani, de szétfikázzák, meg ráadásul ez full elsõszériás...ráadásul 1.8-as (megszüntetett motor). Halmozottan hátrányos

[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:19

KM-Projectes? Én akartam Lagunát mondani, de szétfikázzák, meg ráadásul ez full elsõszériás...ráadásul 1.8-as (megszüntetett motor). Halmozottan hátrányos

Szerinted nem 97 hanem 197?  :Ð Pedig olyan szép...  Nem rossz az az 1.8-as motor, nincs annak semmi baja és jobb mint az alapmotor. Én a 2.0 IDE-tõl fáznék inkább...

[Kory]

Idézet: Boba - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:17

VW alapu verdakat mennyire viszik el? Egy ismerosom arul egy 7 eves alap leont 1.5-ert, ha megsimogatom a bucijat akkor 1.5ert belefer az is, hogy kap egy szervizt (seat szervizben dolgozik a srac, sajat autoja volt).

Azon agyalok... klima, elso es oldallegzsak van, fuggony nemtom van-e. Nomeg a "bika" 1.6-os 102 pacis motor, de vegulis az tok eleg volna.

Hasznalt autonal amugy mire kell figyelni? Oke, hogy vegig nyomozhato az elete ennek a kocsinak, meg ismerem a tulajt meg haver... de ha nem ezt veszem meg, mire figyeljek?

Ha pedig mar megvan a verda... akkor mit kell szervizeltetni rajta? Fekek, ilyen-olyan olaj, ekszij...?

Hova viszik el, ellopják? Seat az szerintem olyan mint más márka.

Szerintem ha Seatnál dolgozik, akkor biztos utána lehet nézni a kocsinak, függönylégzsák biztosan nincs benne.

Biztos, hogy 102 lovas változat? Mert Seatéknál akkoriban 1.6 16V-s motort raktak, ami 105 lovas, és elég jó összességében. Legalábbis céges elõzõ Toledoban 16V volt, nem a most futó 8 szelepes. Az elõzõ Toledót viszonylag jól is mozgatta, és nem is evett túl sokat.

Szerintem semmi extra, átnézeted, kiderül mit kell esetleg kopóban cserélni, utána meg elõvigyázatosságból a szokásos cserék (olaj, szûrõk). Vezérmûszíjat megnézeted, vagy ha még nem volt cserélteted. Többinél hasonlóan.

Szerkesztette: Kory 2008. 09. 15. 08:26 -kor

[Kory]

Idézet: Indy - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:23

Szerinted nem 97 hanem 197?  :Ð Pedig olyan szép...  Nem rossz az az 1.8-as motor, nincs annak semmi baja és jobb mint az alapmotor. Én a 2.0 IDE-tõl fáznék inkább...

Én életemben egyszer láttam Rönót lerohadva pálya vagy út szélén, az egy fenti 1.8-as 16V Laguna volt, Horvátországban (horvát rendszám), persze lehet csak kifogyott a benzin, de úgy húzatták be egy pihenõhelyre.
Miért szüntették meg?

[Kory]

Idézet: Indy - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:23

Szerinted nem 97 hanem 197?  :Ð Pedig olyan szép...  Nem rossz az az 1.8-as motor, nincs annak semmi baja és jobb mint az alapmotor. Én a 2.0 IDE-tõl fáznék inkább...

Nem tudom, nem tûnik belsõre lepusztultnak, végülis 13-14 ezer / év. Attól függ kié volt, ha csak munkába járásra, évente egyszer nyaralásra használta, bõven lehet valós is. Emberfüggõ.

A küszöb milyen?

Szerkesztette: Kory 2008. 09. 15. 08:29 -kor

[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:28

A küszöb milyen?

Mintha ráment volna valamire, nem tûnik totálkáros sérülésnek, lehet ezért kerül 1.6-ba...

[2-More]

Idézet: Boba - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:17

Neztem belso fenykepeket... ja... egyetertek, nem egy nagy eresztes, de szerintem boven jo volna. De... ez Nekem volna jo, asszony megorulne.

VW alapu verdakat mennyire viszik el? Egy ismerosom arul egy 7 eves alap leont 1.5-ert, ha megsimogatom a bucijat akkor 1.5ert belefer az is, hogy kap egy szervizt (seat szervizben dolgozik a srac, sajat autoja volt).

Azon agyalok... klima, elso es oldallegzsak van, fuggony nemtom van-e. Nomeg a "bika" 1.6-os 102 pacis motor, de vegulis az tok eleg volna.

Hasznalt autonal amugy mire kell figyelni? Oke, hogy vegig nyomozhato az elete ennek a kocsinak, meg ismerem a tulajt meg haver... de ha nem ezt veszem meg, mire figyeljek?

Ha pedig mar megvan a verda... akkor mit kell szervizeltetni rajta? Fekek, ilyen-olyan olaj, ekszij...?

Amire mindegyik másiknál: km óra állása VS belsõ tér állapota, ebbõl kiderül mennyit mer lehazudni a futásból. Mûanyag elemek milóg,hollóg, kasznin az illesztések hogy futnak, feliratok hogy vannak, vannak e, festés, abból kiderül mennyire volt törve és hogy csinálták meg. Motornál, hogy füstöl, mint füstöl, csattog e, hidegen melegen, tulaj a próbakör alatt hogy vezet, sebességet hogy veszi, visszakettõpadló micsinál, stb stb stb.
Ami extotál, olajköd mögötte, buzizott, kerék terpeszben az ültetéstõl, malomkerék felni, az alapból felejtõs.

[Kory]

Idézet: Indy - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:31

Mintha ráment volna valamire, nem tûnik totálkáros sérülésnek, lehet ezért kerül 1.6-ba...

Valószínû. Mondjuk nem szoktam ilyen Lagunákat nézegetni, hogy az 1.6 sok vagy kevés-e így most nem tudom, de a Lagunáknak zuhan az ára rendesen.

Szerkesztette: Kory 2008. 09. 15. 08:47 -kor

[Goodman]

Idézet: Indy - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:17

Magamnak lõttem egyet. Na? 

szolj ha kell diag vasarlas elott 

amugy az 1.8 16v nem szunt meg szerintem, csak az 1.6

ami valoban _megszuntetett_ az a 2.0 IDE

egyebkent erdemes sima 2.0 16V-t szerintem venni, bizonyos esetekben kevesebbet zabal, mint a kisebb kobcentis, a fenntartasa meg nem kerul sokkal tobbe.

[Goodman]

ez milyen felszereltseg amugy, privilege? a 17es felnit nagyon gyorsan ledobnam rola, mas velemenyt meg foto alapjan nem tudok mondani

haveromek tarsashazaban garazsban all egy II-es laguna, 2.0T privilege, ugy nez ki az auto, mintha most gurult volna ki a szalonbol (+por ), gyakorlatilag evente kb 1x mozditjak az autot... elgondolkodtato hogy mi ertelme lehet igy fenntartani

[Kory]

Idézet: Goodman - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:53

amugy az 1.8 16v nem szunt meg szerintem, csak az 1.6

ami valoban _megszuntetett_ az a 2.0 IDE

egyebkent erdemes sima 2.0 16V-t szerintem venni, bizonyos esetekben kevesebbet zabal, mint a kisebb kobcentis, a fenntartasa meg nem kerul sokkal tobbe.

Milyen Rönóban van ma 1.8 16V ? 
---
2003. október:
http://www.hasznalta...ult_laguna_2003

2003. január:
http://www.hasznalta...ult_laguna_2003

Szerkesztette: Kory 2008. 09. 15. 09:06 -kor

[Indy]

Idézet: Goodman - Dátum: 2008. szept. 15., hétfõ - 9:53

szolj ha kell diag vasarlas elott 

Ok, köszi!