[FõDudu]

Idézet: Jahno - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 19:26

Rendes arcok, nem lehúzós, satöbbi. De attól a hiba ugyanaz Õ az egyik szerelõ versenyzõ, pár napja ott kezdtem.

milyen kocsid van?
vw?
Egyik haverom mesélte, hogy volt náluk olyan passat a szervizben, amin már minden lófaszt kicseréltek, mert folyamatosan égett az abs error. A végén kicserélték a jeladót. Az volt a gáz.
Nem szivattyú, nem elektronika.

[Jahno]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 18:29

milyen kocsid van?
vw?
Egyik haverom mesélte, hogy volt náluk olyan passat a szervizben, amin már minden lófaszt kicseréltek, mert folyamatosan égett az abs error. A végén kicserélték a jeladót. Az volt a gáz.
Nem szivattyú, nem elektronika.

Igen vw forma, mert Seat. De kollégák állítása szerint a jeladónak külön hibakódja van. Valamint itt is kérdés, hogy akkor melyiket cseréljem ki?

Másik szervizeléskor megmértük a jeladókat, elég jól szét volt rohadva a test, itt szépen meg lett csiszolva, hogy legyen kontakt, szakadásvizsgálták, más baja állítólag nem lehet.

De ha a jeladó is az, mezt megint nem lehet bontóból elintézni, mert akkor veszek kettõt, aztán elkérem kipróbálni, aztán olyan helyre kell vinni, ahol hibakódot kitörlik, tehát rendesebben fizetõs, mint az SK megoldások, vagy kicsereberélem SK, elmegyek kódtörlésre, aztán opciós megint a fejvakarás?

[fram]

valszeg boscéhá abs-ed vagyon,

-t is érdemes meglátogatni

[Jahno]

Idézet: fram - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 18:45

valszeg boscéhá abs-ed vagyon,

-t is érdemes meglátogatni

Most ezekkel haragban vagyok, júniusban vettem egy elég drága hûtõt. Persze pár hetet várt a kicsomagolás is, mert nem értem rá, de már akkor rosz volt. Felhívtam ezeket, jó sokára kijöttek, hûtõ kb. 2 hete mûködik. Ráadásul ide autóstól lehet leadni, vagy csak az alkatrészt vigyem?

[hobizoli]

Idézet: Jahno - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 18:40

Igen vw forma, mert Seat. De kollégák állítása szerint a jeladónak külön hibakódja van. Valamint itt is kérdés, hogy akkor melyiket cseréljem ki?

Másik szervizeléskor megmértük a jeladókat, elég jól szét volt rohadva a test, itt szépen meg lett csiszolva, hogy legyen kontakt, szakadásvizsgálták, más baja állítólag nem lehet.

De ha a jeladó is az, mezt megint nem lehet bontóból elintézni, mert akkor veszek kettõt, aztán elkérem kipróbálni, aztán olyan helyre kell vinni, ahol hibakódot kitörlik, tehát rendesebben fizetõs, mint az SK megoldások, vagy kicsereberélem SK, elmegyek kódtörlésre, aztán opciós megint a fejvakarás?

Igen, de mi van akkor, ha a jelado csak "hazudik".



hobizoli

[FõDudu]

Idézet: Jahno - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 19:40

Igen vw forma, mert Seat. De kollégák állítása szerint a jeladónak külön hibakódja van. Valamint itt is kérdés, hogy akkor melyiket cseréljem ki?

Másik szervizeléskor megmértük a jeladókat, elég jól szét volt rohadva a test, itt szépen meg lett csiszolva, hogy legyen kontakt, szakadásvizsgálták, más baja állítólag nem lehet.

De ha a jeladó is az, mezt megint nem lehet bontóból elintézni, mert akkor veszek kettõt, aztán elkérem kipróbálni, aztán olyan helyre kell vinni, ahol hibakódot kitörlik, tehát rendesebben fizetõs, mint az SK megoldások, vagy kicsereberélem SK, elmegyek kódtörlésre, aztán opciós megint a fejvakarás?

A jeladó csere valószínûleg nem olyan nagy összeg. Egy próbát megér.

Esetleg egy jó autóvillamossági szaki is tud valamit mondani.
Van egy elég jó a Rákos Pataknál. Apám oda vitte a kocsiját amikor minden harmadik indításra akart indulni. Elsõre mondta hogy indítómotor zárlat. Megkérdezte a gyári indítómotort a márkaszervizben 200k.
Aztán ajánlottak neki felujítottat 60k-ért. Ez a szaki meg kicserélte 8k-ért (a hibás alkatrészt).

Egy próbát megér. XIV. Czobor utca 96. Nehéz megtalálni, mert egy kertes ház.
Baranyi Sándor, Tel.: (1) 363-3176

Szerkesztette: FõDudu 2009. 12. 16. 19:10 -kor

[Jahno]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 19:05

A jeladó csere valószínûleg nem olyan nagy összeg. Egy próbát megér.

Egész garnitúrát cseréljem ki? 12-15k darabja... az alsó hangon 40 küvecs, meg a meló.

[Jahno]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 19:04

Igen, de mi van akkor, ha a jelado csak "hazudik".

Ezt kérdezem én is, ha emlékeztek, akkor jó 2 éve ilyeneken vitatkoztunk, most vagyok úgy, hogy márkaszerviz drága, de elvileg rég lenne autóm. Oszt az ilyen bontós/SK megoldások meg minden sarkon falakba ütköznek, mert aki szerel olcsón, annak cucca nincs, aki kiolvassa/kitörli a kódot, oda vihetek bontottat, másik szerelõ is mással olvassa a kódot, aki mindent egyben az bontottal nem foglalkozik, de aki foglalkozik is, nem tudja eldönteni, hogy a bontott a rossz, vagy csak éppen piros. Oszt bontós rendes, van garancia, küldjem vissza. Az meg postaköltség, +2k.

Végére szerintem majdnem a márkaszerviz költségvetésénél leszek, csak kérdés merre folytassam tovább?

[FõDudu]

Idézet: Jahno - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 20:21

Ezt kérdezem én is, ha emlékeztek, akkor jó 2 éve ilyeneken vitatkoztunk, most vagyok úgy, hogy márkaszerviz drága, de elvileg rég lenne autóm. Oszt az ilyen bontós/SK megoldások meg minden sarkon falakba ütköznek, mert aki szerel olcsón, annak cucca nincs, aki kiolvassa/kitörli a kódot, oda vihetek bontottat, másik szerelõ is mással olvassa a kódot, aki mindent egyben az bontottal nem foglalkozik, de aki foglalkozik is, nem tudja eldönteni, hogy a bontott a rossz, vagy csak éppen piros. Oszt bontós rendes, van garancia, küldjem vissza. Az meg postaköltség, +2k.

Végére szerintem majdnem a márkaszerviz költségvetésénél leszek, csak kérdés merre folytassam tovább?

Vidd el a Czobor utcába. Az a faszi akkor kér pénzt ha megoldja a dolgot.
Villamossági ki tudja mérni a jeladókat.

[EV6]

Idézet: fram - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 19:45

valszeg boscéhá abs-ed vagyon,

-t is érdemes meglátogatni

Öhm, van mifelénk is. A 33-ast vittem régen hozzájuk, féket javítottak, majd elfelejtették ráhúzni a kerékcsavarokat, csak annyira tekerték be, amennyire emelõrõl leengedéshez szokás. 5 km után megelõzött a bal hátsó, az út túloldalán lévõ buszmegállóban kötött ki.

Karcoltam az aszfaltba egy húszméteres csíkot a lengõkarral, valahol van fotóm is, ahogy az autó a lengõkaron áll...

Ajánlom! :Ð

[leslie]

Idézet: Jahno - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 20:21

Végére szerintem majdnem a márkaszerviz költségvetésénél leszek, csak kérdés merre folytassam tovább?

Márkaszervíz is azt csinálja, h kicseréli a legolcsóbb gyanús cuccot, kifizeted, és bye. Oszt ha nem jó, akkor visszamész, jön a következõ csere, megin csengecc, és remélsz. És goto 10.

[fram]

Idézet: Jahno - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 18:56

Ráadásul ide autóstól lehet leadni, vagy csak az alkatrészt vigyem?

én elõször megeresztenék egy telefont
elvileg nekik van boscéhá specifikus mûszerük, amivel (talán) nem csak a BC-bõl tudnak hibát olvasni ... szal mekkén kérdezni, tudnak-e abs egységbõl olvasni direktben
ha igen, akkor azt, h ez mennyibe fáj

egész autót kéne vinni  de szvsz csak felmérésre

tán ez van hozzád legközelebb: http://www.okeautokl...zolgaltatas.php -nem ismerem õket

Szerkesztette: fram 2009. 12. 16. 19:56 -kor

[keton]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 20:48

Márkaszervíz is azt csinálja, h kicseréli a legolcsóbb gyanús cuccot, kifizeted, és bye. Oszt ha nem jó, akkor visszamész, jön a következõ csere, megin csengecc, és remélsz. És goto 10.

Meg esetleg annyit, hogy láttak már 100 000 ilyen kocsit, és lehet, hogy 1-2-30-400 darabnak pont ez volt a baja, nem pedig úgy bámulnak rá, mint akik még nem láttak autót. Persze, nem árt egy tisztességes munkafelvevõ...

[Jahno]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 19:48

Márkaszervíz is azt csinálja, h kicseréli a legolcsóbb gyanús cuccot, kifizeted, és bye. Oszt ha nem jó, akkor visszamész, jön a következõ csere, megin csengecc, és remélsz. És goto 10.

egybites változó, X világítós hibával beviszem, adtak rá árat, hogy ennyiért megcsinálják. Remélem nem csak az izzót veszik ki, hogy ne világítson

[Jahno]

Idézet: keton - Dátum: 2009. dec. 16., szerda - 20:09

Meg esetleg annyit, hogy láttak már 100 000 ilyen kocsit, és lehet, hogy 1-2-30-400 darabnak pont ez volt a baja, nem pedig úgy bámulnak rá, mint akik még nem láttak autót. Persze, nem árt egy tisztességes munkafelvevõ...

Jajha, mondták is ugyanezt, hogy szívattyú az biztos, átlag 200k, oszt majd innen tudjuk folyttani, ha felmostak és lelkileg felkészültem

[qnadam]

urak, ótón van mûszaki 2011 novemberig, a zõdkártya viszont a héten szomorú véget fog érni. akkor most azt még meg kell újítani?

[Jahno]

Idézet: qnadam - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 1:15

urak, ótón van mûszaki 2011 novemberig, a zõdkártya viszont a héten szomorú véget fog érni. akkor most azt még meg kell újítani?

De meg ám.

[leslie]

Idézet: qnadam - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 2:15

urak, ótón van mûszaki 2011 novemberig, a zõdkártya viszont a héten szomorú véget fog érni. akkor most azt még meg kell újítani?

Ha elsunnyogod január1-ig, akkor nem.

[leslie]

Bünti

Na, ez kb korrekt, ezt kéne itthon is.

[Boba]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 8:28

Bünti

Na, ez kb korrekt, ezt kéne itthon is.

A szlovak skoda markakereskedes az, hogy mar markakereskedes is csinalja, azert az nagyon huzos...