[blueboi69]

Idézet: Rudi - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:01

Nem tudom mennyire életszerû az, hogy valaki lepadlózza havas, jeges kanyarban az autóját forgalomban. Az ilyen az idióta, ha elsõssel csinálja, ha hátsóssal. Ismétlem forgalomban. Inkább amiatt szokták árokban végezni, mert nem az útviszonyoknak nem megfelelõ sebességgel hajtottak (relatív gyorshajtás), és nem azért esnek be az árokba a kanyarban, mert kipörgött a kormányzott kerék és nem tudták irányítani az autót.
Elinduláskor csomóan meg azt hiszik hajtásfüggetlenül ha minél erõsebben nyomják a gázt, minél jobban pörög a kerék, annál könnyebb elindulni hóban, jeges úton :Ð

Az lehet, csak az ilyen egyén ne másokat veszélyeztessen az élvezetért

Jeges úton padlózni se kell.

[potyo]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:07

Jeges úton padlózni se kell.

Jó, nem kell padlózni, mert már negyedgáznál is kipörög. De ne abból induljunk már ki, hogy kanyarodás közben nyomja valaki a gázt. Csak úgy gurulva biztos nem fog a kerék magától kipörögni. Persze ettõl még beeshet az árokba, nekem is majdnem sikerült egy villanykarót megtolni, kb. 20 centivel mentem mellé és 10-el elõrébb. Éreztem a kanyar elõtt, hogy ez sok lehet, de mondom nincs minek nekimenni, max beszorul a hóba. Csak a villanykaró volt kicsit közelebb. :Ð

Szerkesztette: potyo 2009. 12. 17. 11:16 -kor

[blueboi69]

Idézet: potyo - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:10

Jó, nem kell padlózni, mert már negyedgáznál is kipörög. De ne abból induljunk már ki, hogy kanyarodás közben nyomja valaki a gázt, mert csak úgy gurulva biztos nem fog a kerék magától kipörögni...

Miért te mindig lendületbõl tudsz kanyarodni? 

[potyo]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:11

Miért te mindig lendületbõl tudsz kanyarodni? 

Ilyen idõben igyekszem. Ha nemis lendületbõl, de a gázt nem nyomom jobban a kanyarban, inkább picit engedek vissza. Persze egy sarkon elindulás vagy piroslámpa, stb. az más, de ahhoz nagyon hülyének kellene lenni, hogy induláskor beessek az árokba

Szerkesztette: potyo 2009. 12. 17. 11:19 -kor

[blueboi69]

Idézet: potyo - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:17

Ilyen idõben igyekszem. Ha nemis lendületbõl, de a gázt nem nyomom jobban a kanyarban, inkább picit engedek vissza. Persze egy sarkon elindulás vagy piroslámpa, stb. az más, de ahhoz nagyon hülyének kellene lenni, hogy induláskor beessek az árokba

Hát ez az árokba esés nemtom hogy jön ide

[Rudi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 11:07

Jeges úton padlózni se kell.

Hátsósnál meg a hajtott kerék pörög ki kanyarban, de sokkal hamarabb, mint az fronthajtásnál ugyanolyan pedálállásnál a hajtott kerekekre nehezedõ súlykülönbségek miatt (szintén emiatt nehezebben indulsz el hátsóssal álló helyzetbõl), hiába nem hajtott a kormányzott kerék. Nem ez a döntõ.

[Rudi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 11:20

Hát ez az árokba esés nemtom hogy jön ide

Úgy, hogy országúton balos kanyarban elméleted szerint kipörögne a hajtott kormányzott kerék, akkor szépen egyenesen leesel az útról be a jobb oldali árokba. Pesti példával legyenek jobb oldalt parkoló autók balos kanyarban, amikbe bele fogsz csapódni. Így már jobb? :Ð

[padawan]

Udv!

Tudom, hogy ez igy nagyon "gagyi" kerdes, de elso autokent, Budapestre, ujonnan olyan 3M (picit lehet tobb, de 3at is sajnalok ra, nemhogy tobbet) koruli arkategoriaban milyen egyszerubb autokat ajanlanatok? Talan a legfontosabb szempont, hogy minel megbizhatobb legyen, azaz keveset kelljen vele babralni (mert se tudasom, se erdeklodesem, se idom nincs ilyenre).
Marka, teljesitmeny (azert 1.4 legyen minimum) kevesbe szempont.

Persze csak nagyvonalakban varnek tippeket...
Koszontem.

[Indy]

Idézet: padawan - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 11:40

Udv!

Tudom, hogy ez igy nagyon "gagyi" kerdes, de elso autokent, Budapestre, ujonnan olyan 3M (picit lehet tobb, de 3at is sajnalok ra, nemhogy tobbet) koruli arkategoriaban milyen egyszerubb autokat ajanlanatok? Talan a legfontosabb szempont, hogy minel megbizhatobb legyen, azaz keveset kelljen vele babralni (mert se tudasom, se erdeklodesem, se idom nincs ilyenre).
Marka, teljesitmeny (azert 1.4 legyen minimum) kevesbe szempont.

Persze csak nagyvonalakban varnek tippeket...
Koszontem.

Ennyiért kapsz egy vadonatúj klímás 1.6-os Dacia Sandero Stepway-t!

[Boba]

Ha a kocsi hutojebe fagyallot pakoltak a markaszervizben akkor az hany fokig jo elvben? Vagy ezt is ugyan ugy meg tudom nezetni a benzinkuton mint az ablakmosoet? Ma szerintem elmegyek es megint ellenorzom a verdat plusz megjaratom kicsit a hidegben.

Kerdes2: havas latyakos idoben milyen gyakran ajanlott alvazmosast csinalni? Viszonylag ritkan hasznalom az autot ilyen idoben, max heti 1szer.

[netcobra]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 11:46

Kerdes2: havas latyakos idoben milyen gyakran ajanlott alvazmosast csinalni? Viszonylag ritkan hasznalom az autot ilyen idoben, max heti 1szer.

Majd ha mar nem soznak, tavasszal. ilyen idoben tok felesleges, az elso ut utan olyan lesz. ez azert mar nem lada, hogy elkezdjen rohadni, ha meg igen, akkor visszatolod gariba..

[Boba]

Idézet: padawan - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 11:40

Udv!

Nehez kerdes... jojjon par viszont kerdes: hitelre vagy kp-ra? (kp-ra kevesbe akarjak odaadni olyan olcson az autokat az eladok pl...) inkabb pici varosi auto vagy igyekezzunk relative nagyobb autokat ajanlani? Hany fo fogja alltalaban hasznalni a kocsit? Sokat kell cuccolni? Van valami preferencia, hogy japo, nemet, olasz, franciska?

netcobra thx, en is igy gondoltam.

Szerkesztette: Boba 2009. 12. 17. 11:52 -kor

[Carmaged]

Idézet: padawan - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 11:40

Udv!

Tudom, hogy ez igy nagyon "gagyi" kerdes, de elso autokent, Budapestre, ujonnan olyan 3M (picit lehet tobb, de 3at is sajnalok ra, nemhogy tobbet) koruli arkategoriaban milyen egyszerubb autokat ajanlanatok? Talan a legfontosabb szempont, hogy minel megbizhatobb legyen, azaz keveset kelljen vele babralni (mert se tudasom, se erdeklodesem, se idom nincs ilyenre).
Marka, teljesitmeny (azert 1.4 legyen minimum) kevesbe szempont.

Persze csak nagyvonalakban varnek tippeket...
Koszontem.

Elsõ saját autó és van már rutinod VAGY ezen tanulsz kvázi vezetni?

Második esetben én inkább egy néhány éves kisautót vennék, ha már fiatalt akarsz. Azt talán nem sajnálnád annyira, ha sérül (Pesten fog, ha más nem, parkoláskor).

[blueboi69]

Idézet: Rudi - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:29

Úgy, hogy országúton balos kanyarban elméleted szerint kipörögne a hajtott kormányzott kerék, akkor szépen egyenesen leesel az útról be a jobb oldali árokba. Pesti példával legyenek jobb oldalt parkoló autók balos kanyarban, amikbe bele fogsz csapódni. Így már jobb? :Ð

Igen, ez már mindjárt jobban hangzik. Suzukival sokszor volt ilyen, hogy megindult az eleje kifelé

[leslie]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 10:32

Tegnap vicces volt latni a sok hatsokerekes autot porogni ossze vissza. egy gizdagyerek majdnem belemjott egy e36-al, gyorsulni akart, csak neki nem sikerult elindulnia

Én úgy jártam, h a bömbi úgy gondolta, h a parkolóból kijön elém a szembe sávba. Nos, nem sikerült neki, mert a segge hóban volt, szal meg kellett álnom, és néztem rá ilyen wtf fejjel.  :Ð

[padawan]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. Dec. 17., Thursday - 11:53

Elsõ saját autó és van már rutinod VAGY ezen tanulsz kvázi vezetni?

Ezen szereznem a rutint. Igen ezen a kerdesem en is ragom magam, de mivel tenyleg nem ertek hozzajuk nem tudom mit tudnek alkotni egy hasznalt vasarlasakor. Jo persze lehet ismerosoktol segitseget kerni, de az megis mas. Oszinten szolva felek a hasznalt vasarlassal (ilyen osszegeknel valamint olyan tetelnel amin akar az eletem is mulhat).

@Boba:

Pici varosi auto (mindenkepp 5ajtos), amiben azert kenyelmesen elfer az ember (szal ne egy Matiz-t pl.), egyelore 2 fo (+ kutya neha ), cuccolni nemnagyon kell. A hitel/KP kerdes attol fugg, hogy adnak e olyan akcios kamatra hitelt, aminel tobbet hozamot tudok elerni befektetesekkel (hallottam erre mar peldat), ha nem akkor penz. Preferencia nemnagyon van, gyakorlatilag tokmind1. Nem fogom azt mondani hogy franciat meg olaszt ne, mert nem ismerem oket, lehetnek meg jok.

Es az is fontos, hogy ez szinte kizarolag csak a tanulas celjara lenne, ~5 ev mulva ugyis jon a gyerekaldas, addigra lesznek autora vonatkozo igenyeim, tapasztalataim, ergo ugyis csere lesz.

U.I.: amugy tudom hogy minden jel a hasznaltra mutat

[leslie]

Idézet: padawan - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:40

Tudom, hogy ez igy nagyon "gagyi" kerdes, de elso autokent, Budapestre, ujonnan olyan 3M (picit lehet tobb, de 3at is sajnalok ra, nemhogy tobbet) koruli arkategoriaban milyen egyszerubb autokat ajanlanatok?

Elsõ autónak újat ne végy. Már, ha sajnálod. Szerintem a 3. törés, és 100-150ekm után már érdemes újat venni, mert addigra kitapasztalod, h egy kocsival hogy érdemes bánni.

[leslie]

Idézet: padawan - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 13:16

Pici varosi auto (mindenkepp 5ajtos), amiben azert kenyelmesen elfer az ember (szal ne egy Matiz-t pl.), egyelore 2 fo (+ kutya neha ), cuccolni nemnagyon kell. A hitel/KP kerdes attol fugg, hogy adnak e olyan akcios kamatra hitelt, aminel tobbet hozamot tudok elerni befektetesekkel (hallottam erre mar peldat), ha nem akkor penz. Preferencia nemnagyon van, gyakorlatilag tokmind1. Nem fogom azt mondani hogy franciat meg olaszt ne, mert nem ismerem oket, lehetnek meg jok.

Új Swift használtan? Kicsi is, ketten efértek, pakolni is lehet bele 2 személyes módban.

[padawan]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. Dec. 17., Thursday - 12:26

Új Swift használtan? Kicsi is, ketten efértek, pakolni is lehet bele 2 személyes módban.

Igen, az mar a listan van
2M korul vannak 50K km alattiak a hasznaltauton.

Varok meg

[Rudi]

Idézet: padawan - Dátum: 2009. dec. 17., csütörtök - 12:16

Ezen szereznem a rutint. Igen ezen a kerdesem en is ragom magam, de mivel tenyleg nem ertek hozzajuk nem tudom mit tudnek alkotni egy hasznalt vasarlasakor. Jo persze lehet ismerosoktol segitseget kerni, de az megis mas. Oszinten szolva felek a hasznalt vasarlassal (ilyen osszegeknel valamint olyan tetelnel amin akar az eletem is mulhat).

Az én sztorim: jópár évet vezettem vidéken, mielött saját autóm lett itt Pesten. Tehát nem tanulóautóból estem bele az elsõ saját autómba. Vettem egy 10-11 éves kliót, mondom tanulni jó lesz, alkatrész lesz hozzá dögivel, nem fogok megõrülni, ha netán meghúzom, lezúzom, nem visz majd el rakat lóvét sérülés esetén. Aztán végülis 1 év alatt semmi kárt nem okoztam benne, beletanultam  a pesti közlekedésbe, ekkor jöhetett egy 2-3 éves autó. Az is megúszta 2 év alatt, a mostani meg 3.5 éve van meg, komolyabb bajt nem okoztam, okoztak nekik (rendszámtáblámat meghajlították utánfutóhoroggal és hasonlók).

Nem mondom, hogy ez lenne az egyetlen üdvözítõ út, de a helyedben vennék egy 7-8 éves Cliót (1 milla alatt jót lehet kapni klímával, majdnem 100 lovas motorral, jól felszerelve) vagy swiftet vagy corsát, fiestát, bármit, azon gyakorolnék, aztán ha megy, akkor pl. 1 év múlva szinte veszteség nélkül el lehet adni és átülni egy újabba, nagyobba, ha lenne rá igény.