Milyen autót érdemes venni? -30- és hogyan kell megszerelni?
#31101
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:03
#31102
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:04
Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 19:54
Én úgy tudom választható volt, csak ritka mint a fehér holló. Az orosz vw oldalán -mot megnéztem- viszont ott van egyértelműen.
http://www.volkswagen.ru/media/country/ru/.../golf_tech2.pdf
#31103
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:05
Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 20:01
Az 1.6 105 lovas 16 szelepes motort már rég kivonták a forgalomból.
Az 1.6 8 szelepes 102 lovast még egy darabig lehetett rendelni a golf VI-hoz is, de már azt sem lehet szerintem (nálunk biztos nem). Ha ez az amiről szó van, akkor a 90% városi használathoz nem javaslom, pláne az ottani farkasordító hidegekbe. Nekem is ilyen van a Jettában, semmi bajom vele, de se nem erős, se nem takarékos. Csak városban használva 9 liter fölötti fogyasztás is befigyelhet, én szerencsére városban relatíve keveset (mondjuk 30%) használom, így van egy 7,4-es átlagom.
Ehelyett az öreg 1.6 8v helyett vezették be a motorkínálatba az 1.2 TSi-t, ami 105 ló.
Német konfigurátorban benne van. 1.6, 75kW, 7-Gang-DSG, tehát létezik.
Az más kérdés, hogy az 1.6os 20.225,00, az 1.2TSI meg 20.275,00 ojró. +50ojróért inkább 1.2TSI.
#31104
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:07
Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 22:01
Az 1.6 105 lovas 16 szelepes motort már rég kivonták a forgalomból.
Az 1.6 8 szelepes 102 lovast még egy darabig lehetett rendelni a golf VI-hoz is, de már azt sem lehet szerintem (nálunk biztos nem). Ha ez az amiről szó van, akkor a 90% városi használathoz nem javaslom, pláne az ottani farkasordító hidegekbe. Nekem is ilyen van a Jettában, semmi bajom vele, de se nem erős, se nem takarékos. Csak városban használva 9 liter fölötti fogyasztás is befigyelhet, én szerencsére városban relatíve keveset (mondjuk 30%) használom, így van egy 7,4-es átlagom.
Ehelyett az öreg 1.6 8v helyett vezették be a motorkínálatba az 1.2 TSi-t, ami 105 ló.
Sorry igazad van, 1.6 102 lo.
Regi motor, tudom, ilyen docog mar a 4es Golfban is.
Sajnos a penz nagy ur, jo arban van ez (egyertelmu miert) es csak a motor miatt nem fizetek ki ekkora meretu osszeget, foleg ugy, hogy szerintem 5 even belul el lesz adva a kocsi. Addig kihuzza. Ha meg fogyaszt, hat akkor bassza meg de nincs mas valasztasom, ilyen arban ilyen jol felszerelt minosegi nemet/japan auto nincs nalunk, mar korbetelefonaltam minden kereskedest. 2009-es modellek elfogytak, 2010 meg nincs es az ugye nem is lenne olcso.
#31105
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:12
Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 20:07
Regi motor, tudom, ilyen docog mar a 4es Golfban is.
Sajnos a penz nagy ur, jo arban van ez (egyertelmu miert) es csak a motor miatt nem fizetek ki ekkora meretu osszeget, foleg ugy, hogy szerintem 5 even belul el lesz adva a kocsi. Addig kihuzza. Ha meg fogyaszt, hat akkor bassza meg de nincs mas valasztasom, ilyen arban ilyen jol felszerelt minosegi nemet/japan auto nincs nalunk, mar korbetelefonaltam minden kereskedest. 2009-es modellek elfogytak, 2010 meg nincs es az ugye nem is lenne olcso.
Azért mindeképp nézd meg előben, mert a Highline szintre felextrázott trendline sose lesz highline.
Pl műszerfal díszlécek, azok pl nincsenek Trendlineba és elég furán néz ki, meg könyöklők, ilyesmi.
#31106
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:14
Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 20:03
Azt simán el tudom képzelni, hogy 7-es dsg-vel valamivel jobban eszik, mint nálam az 5-ös kézi váltóval. Átlag igényekhez teljesen jó, én szeretem, lehet vele haladni. Biztos van tesztvezetés, próbáld ki.
#31107
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:16
Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 22:12
Pl műszerfal díszlécek, azok pl nincsenek Trendlineba és elég furán néz ki, meg könyöklők, ilyesmi.
Mondom ez vmi speci csomag mert konyoklo van, kromdiszek vannak, ketzonas klima, futheto ulesek, komputer, hutheto kesztyutarto, nappali-feny, elso kodlampa...ezek mind vannak benne (es meg sok egyeb). Ami kulonbseget latok az a xenonlampa es a sportulesek hianya. Mast nem! 8 hangszoros cd lejatszo, 12 volt a csomagtartoban, szemuvegtarto a tetokarpitban, egyebek.
#31108
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:19
Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 22:14
Teszt van, de kurva jo, mert nem en vezetnek, megkerdeztem. Elegge wtf de ez volt a valasz. Annak meg semmi ertelme.
Holnap lefoglaljuk, a tokom kivan mar az autkeresgelessel, 4 honapja ezzel baszakszok, ennel megallapodunk, varosba meloba nyaron parszor telekre lemenni jo lesz.
A regi 4es Golf is erre megfelelt, kicsit gyengusz volt, en szerintem, de ez nem is csoda. Persze ha kellett ment, sose volt gond, a kenyelmi funkciok hianya (alap fapad) miatt valunk meg tole, amugy jo.
Szoval ha ez motorilag van olyan jo, es valljuk be azert az 1.4 szivonal szinte minden jobb, foleg a dsg valto miatt, es ugye kenyelemben minden van amit akartunk, akkor ez is boven jo lesz ugyanerre a celra par evig.
#31109
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:20
Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 20:16
Akkor tényleg jó vételnek hangzik. A motor meg nem 1 sportgép, de cserébe minden sarkon lehet hozzá szerelőt találni.
#31110
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:22
#31111
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:23
Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 20:16
Ez jól hangzik. Bele kell ülni, ki kell próbálni. A motor ne tartson vissza
#31112
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:34
-lokharito, visszapillanto, ajtokilincs szinrefujva
-visszapillantoba epitett index
-cinkkel bevont kasztni
-zoldes arnyalatu hovedo ablakok
-kartervedo (ezt kb minden mas markanal kulon kell venni)
-teljeserteku potkerek
-2 pohartarto elol ,1 hatul
-kromdiszitesek
-hutheto kesztyutarto
-borkormany
-3 fejtamla hatul
-elso, oldalso, es fuggonylegzsakok, plusz terdlegzsak
-ABS
-nem bekotott biztonsagiov visszajelzes
-immobiliser
-riaszto
-2 olvasolampa
-kozpontizar
-tobbfunkcios kijelzo
-automatikus nappali-feny
-futheto elso ulesek
-futheto kulso tukrok
-2 zonas klima
-elso kodlampa
-8 hangszoros cd lejatszo
Ezt mind 1.6 DSG-vel kevesebb mint 19e euroert.
#31113
Elküldve: 2010. 03. 02. 20:57
Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 21:20
Lehet abba a geci hidegbe jobb is, h nem túrós a vas.
#31114
Elküldve: 2010. 03. 02. 21:05
#31115
Elküldve: 2010. 03. 02. 21:58
- a Golf most a legjobb kompakt
- az 1.6 8V sosem volt egy jó motor
- a kettő együtt: egy jó autó egy átlag alatti motorral
- Golf 1.2 TSI viszont egy jó autó egy jó motorral
- nem kérdés, várnék-e 3 hónapot egy autóra, amit legalább 5 évig meg szeretnék tartani
Szerkesztette: Satriani 2010. 03. 02. 21:59 -kor
#31116
Elküldve: 2010. 03. 02. 22:16
Idézet: leslie - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 20:57
Miert?
Na meg mijen jo hideg oxigenban dus levegot kaphat az intercooler-n at... egybol +10lojj a semmibol
Nezgettem tegnap ezt az MS sw-t, van benne ijen, hogy CLT-based revlimit, es be lehet irni x viz hofokhoz y rpm erteket... ugyhogy annyira nem megoldhatatlan ez, csak akarni kell
hobizoli
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com
"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"
#31117
Elküldve: 2010. 03. 02. 23:08
Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 13:14
hat azert a cseh szakaszt eleg nagy tulzas autopalyanak nevezni, legalabbis brno-ig tuti, annyira sik, mint a himalaja
#31118
Elküldve: 2010. 03. 02. 23:22
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com
"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"
#31119
Elküldve: 2010. 03. 03. 00:15
papírhajó vagyok, most esek szét, az egész mégis bazmeg, de szép - Elefánt
#31120
Elküldve: 2010. 03. 03. 00:24
Idézet: qnadam - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 0:15
Totalcaros tesztet szedd elő, az elég jó volt ilyen stabilitás/biztonság/sebesség kombókból.

Súgó
A téma zárva.













