[Dextrose]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. 03. 10. 12:56

Linkek?

linkek:

http://bmw-rada-3-co...-id1186056.html (most itt a rendszámtól tekintsünk el)
és ez: http://www.hasznalta..._m.o._i-3644201

Szerkesztette: Dextrose 2010. 03. 10. 13:32 -kor

[Gabibácsi]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2010. 03. 10. 12:46

Hi!

Rég jártam itt

Szóval autót tervezek venni ismét. Kinéztem kettőt: az egyik egy e46-os 325-ös,(2496 cm3/194 LE) 90 ezer km-rel, a másik egy mercedes c sportcoupé automata, kompresszoros (1798 cm3 163 LE) 120 ezer km-el.

Szerintetek?

A mercedesbe engem az autómata vonz leginkább. Van valakinek tapasztalata az utóbbiról? Elég erős egyáltalán, nem lomha?

Mind a két kocsi 2003-as évjáratú! A BMW 2 millió (igen, nagyon jó árban van), a mercedes 2,8 M.

Szerintem neked egyik sem való, de most komolyan.

[nke]

Ebben benne van a szerelés ára is. 6000 volt az asztmába a hátsó darabja. Könnyű kicserélni házilag is.

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2010. 03. 09. 15:55

Voltam a Sziváknál. Egyrészt nem tette fel semmilyen gépre, símán megnyomogatta kézzel, valami öreg szaki, lehet ő volt a Szivák.

Azt mondta mint a 4 gátló cserés, plusz az első toronyszilentek is repedezettek.
Csak megnézetni akartam, és megvenni magam a gázos kayabákat hozzá, de a csaj bennt nyomott egy gyors árajánlatot itt, ottmegvárós szerelésre:

Valamiért olajosat ajánlott, nem gázosat, pedig én gázost akarok.

Előre : Kayaba : 25000 / pár
hátra : Kayaba : 18000 / pár
szilent : 4-5 ezer / db , ebből is 2 kell ugye
Szerelés : 0 Ft

ezek mind újaf ofcoz, felujítás olyan tizenvalamennyi lenne párban, de újat akarok

Szerintetek?

[Gabibácsi]

Idézet: nke - Dátum: 2010. 03. 10. 13:33

Ebben benne van a szerelés ára is. 6000 volt az asztmába a hátsó darabja. Könnyű kicserélni házilag is.

Igen benne. Házilag? Neked Én az utca közepén úgy, szerszámok és szaktudás nélkül (a hátsó kereket talán még megtalálom:D ), nem állok neki.

[Bujdy]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 10. 11:27

De, konnyen meglehet. Nem is azert mentem megnezni, mert tetszett... es tenyleg hianyzik a napfenyteto. De eddig kiprobalt jo sok accord utan ugy vagyok vele, hogy valamiben kompromisszumot kellett kossek. Ez az auto annyira jo allapotban van, hogy emellett a napfenyteto hianya elhanyagolhato. Eloben meg a piros szin inkabb vervoros-tuzpiros... napfenyben gyonyoru.

Ez már eldőlt, én érzem!
Le kell szarni a napfénytetőt, tök hülyeség! Após 3 hónapot várt az Astrára csak azért, hogy legyen benne napfénytető. Aztán kiderült, hogy csapja a nyakát a huzat és eddig kb. kétszer volt kinyitva.
Szerintem sokkal szebb egy piros kocsi, mint egy seszínű (sötét, szürke, fekete) napfénytetős! A Mégane még 12 évesen is gyönyörű volt mosás után!

[Bujdy]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 10. 12:52

szép gépjármű, el bírnám viselni magam alatt

http://www.hasznalta...ivilege-3658650

Pfuj! Dupla teljesítményadó!

Nekem is nagyon tetszik, mire kiöregszik a 406, már ilyenek is lesznek jó árban!

[Bujdy]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2010. 03. 10. 12:46

Hi!

Rég jártam itt

Szóval autót tervezek venni ismét. Kinéztem kettőt: az egyik egy e46-os 325-ös,(2496 cm3/194 LE) 90 ezer km-rel, a másik egy mercedes c sportcoupé automata, kompresszoros (1798 cm3 163 LE) 120 ezer km-el.

Szerintetek?

A mercedesbe engem az autómata vonz leginkább. Van valakinek tapasztalata az utóbbiról? Elég erős egyáltalán, nem lomha?

Mind a két kocsi 2003-as évjáratú! A BMW 2 millió (igen, nagyon jó árban van), a mercedes 2,8 M.

Őszintén?
Mind a két kocsiban tuti hazugság a km óra állása, szerintem felét sem írják a valósnak...
Amúgy szép autó mind a kettő, a Merci nekem is tetszik, de szvsz meg kell nézni nagyon, mert egy 250-300k-t futott automata már lehet beteg. És annak nem 2 Ft a javítása...
Fenn is fogod tudni tartani ezeket? Mert azért ezek kajálnak is szerintem és egy 3-500.000 Ft-os szervízszámla tuti kinéz az első évben (mint szinte minden használt autónál). Persze lehet mondani, hogy apám húgának a retyerutyájának 1.000.000.000 km-t ment gond nélkül a kocsija, de Te nem arról vagy híres ezen a fórumon, hogy nem választod ki biztos kézzel a "jó" kocsikat és "még jobb" szerelőket! (bocs, magas labda volt)

[Rudi]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 10. 14:19

Pfuj! Dupla teljesítményadó!

Nekem is nagyon tetszik, mire kiöregszik a 406, már ilyenek is lesznek jó árban!

Viktorkáék eltörölhetnék a duplázást Segítene a haldokló GTI kategórián is: http://totalcar.hu/m...unk_punnyadunk/

[Satriani]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 10. 12:52

szép gépjármű, el bírnám viselni magam alatt

http://www.hasznalta...ivilege-3658650

Neked fogadjunk, nem tetszik az UFO-Civic.

[Rudi]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 10. 14:33

Neked fogadjunk, nem tetszik az UFO-Civic.

nyertél

[Gabibácsi]

1. nem tetszik az a rönyő
2. ufo civic sem

3. péntek 7-re megyek lengéscsillapítókat cseréltetni, azt mondták legkésőbb 10-re készen lesznek mindennel.

[Dextrose]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 10. 14:25

Őszintén?
Mind a két kocsiban tuti hazugság a km óra állása, szerintem felét sem írják a valósnak...
Amúgy szép autó mind a kettő, a Merci nekem is tetszik, de szvsz meg kell nézni nagyon, mert egy 250-300k-t futott automata már lehet beteg. És annak nem 2 Ft a javítása...
Fenn is fogod tudni tartani ezeket? Mert azért ezek kajálnak is szerintem és egy 3-500.000 Ft-os szervízszámla tuti kinéz az első évben (mint szinte minden használt autónál). Persze lehet mondani, hogy apám húgának a retyerutyájának 1.000.000.000 km-t ment gond nélkül a kocsija, de Te nem arról vagy híres ezen a fórumon, hogy nem választod ki biztos kézzel a "jó" kocsikat és "még jobb" szerelőket! (bocs, magas labda volt)

3-500 ezer?? Mégis mire?! Nem akarok én motort cseréltetni! Kopo alkatrészeket esetleg lehet kellesz cserélni meg olajat, de még 200 ezres összegről is beszélni túlzás! Jelenleg ez a kettő jönne szóba.

[Mumia]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2010. 03. 10. 14:54

3-500 ezer?? Mégis mire?! Nem akarok én motort cseréltetni! Kopo alkatrészeket esetleg lehet kellesz cserélni meg olajat, de még 200 ezres összegről is beszélni túlzás! Jelenleg ez a kettő jönne szóba.

Az hogy te mit akarsz vagy nem akarsz a lőtéri döglött kutyát se érdekli.

[Satriani]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2010. 03. 10. 14:54

Kopo alkatrészeket esetleg lehet kellesz cserélni meg olajat

[Xero]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2010. 03. 10. 14:54

3-500 ezer?? Mégis mire?! Nem akarok én motort cseréltetni! Kopo alkatrészeket esetleg lehet kellesz cserélni meg olajat, de még 200 ezres összegről is beszélni túlzás! Jelenleg ez a kettő jönne szóba.

A merciben egy komplett váltó, ha véletlenül berottyant maga alá már bőven több szereléssel mint 200e!
Ránézésre inkább a bömös egyébként, bár szívem szerint egyik sem.

[netcobra]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2010. 03. 10. 14:54

3-500 ezer?? Mégis mire?! Nem akarok én motort cseréltetni! Kopo alkatrészeket esetleg lehet kellesz cserélni meg olajat, de még 200 ezres összegről is beszélni túlzás! Jelenleg ez a kettő jönne szóba.

Mi lenne, ha mar ujbol kerdezel -feleslegesen, mert ugyis megveszed amit akarsz- autokkal kapcsolatban, akkor hallgatnal azokra, akik lehet kicsit jobban ertenek hozza, mint te. (lasd ugye a 316-osod peldajat). Ha premium markat veszel, akkor sajnos a fenntartasi koltsegek magasak lesznek. Enyem nem premium, megis kb minden szarra 3x annyit kell kolteni, mint egy atlagos autora. Kapsz egy kofelverodest pl, cserelhetsz uveget rosszabb esetben, vagy barmi lehet (sajat automra pl gyari oldaluveg 70+afa, szelvedo 200+afa, egy darab fenyszoro 280+afa, de csak egy fenyszoro izzo is majd 50k..)Es ez meg csak az, ami barmikor elofordulhat. Meghal az automata valto, siman 2-3 kilo, de ha csak egy kupplung csere mondjuk 100,lehet meg fekbetet/fektarcsa csere, lengescsillapito, vezerles, etc. Ezek hasznalt autoknal barmikor elojohetnek, foleg ilyen garantaltan visszatekert szaroknal, mint az a linkelt bmw. Azt pl messzirol kerulnem, a szeme sem all jol.. A merci tetszik, de fenntartani nem akarnam.

[Gabibácsi]

Deja vum van.

Dextrose megint kérdez, aztán nem hallgat senkire.

Aztán orálisan levezeti fixációját a megvett kocsival.

Aztán megint kérdez.

Goto 10

Szerkesztette: Gabibácsi 2010. 03. 10. 15:30 -kor

[potyo]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. 03. 10. 12:24

Ilyenkor figyelni kell, hogy a forgásirány megmaradjon.

Másik gumikat vettem. Használtan került hozzám az autó, és úgy mentem még azokkal a gumikkal a 20000-t, hogy kezdettől fogva húzott balra.

[cyberde]

Idézet: netcobra - Dátum: 2010. 03. 10. 15:20

... Meghal az automata valto, siman 2-3 kilo, de ha csak egy kupplung csere mondjuk 100,lehet meg fekbetet/fektarcsa csere, lengescsillapito, vezerles, etc. Ezek hasznalt autoknal barmikor elojohetnek, foleg ilyen garantaltan visszatekert szaroknal, mint az a linkelt bmw. Azt pl messzirol kerulnem, a szeme sem all jol.. A merci tetszik, de fenntartani nem akarnam.

Vagy meghal az automata váltó, vagy kupplungot kell cserélni. A kettő együtt kizárt.

A kopó alkatrészek cseréje, pedig nem sokkal több mint egy bármilyen más autóban, hacsak nem ragaszkodsz a márkaszervízhez és az "eredeti" gyári alkatrészekhez.

[Gabibácsi]

Idézet: cyberde - Dátum: 2010. 03. 10. 15:35

Vagy meghal az automata váltó, vagy kupplungot kell cserélni. A kettő együtt kizárt.

A kopó alkatrészek cseréje, pedig nem sokkal több mint egy bármilyen más autóban, hacsak nem ragaszkodsz a márkaszervízhez és az "eredeti" gyári alkatrészekhez.

Na jó, de ezt a csávót szerinted hol nem cseszik át?