[hobizoli]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 04. 25. 11:23

[img]http://i.ebayimg.com...2CopwQ~~_27.JPG[img]

Ez meg annyira nem is szopfaktor hely. Nekem ott van ahol ezen a klimakompresszor van. Es hatul, a tuzfal fele eso oldalon am. Aztan mivel reverse flow rendszeru a hengerfej a szivosor es a kipuff is egy oldalon van: hatul. Ahhoz, hogy hozzaferheto legyen, "csak" a szivosort kell leszedni meg a kipuffkollektort meg a szervoszivattyut

[Rudi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 04. 25. 12:50

Ez meg annyira nem is szopfaktor hely. Nekem ott van ahol ezen a klimakompresszor van. Es hatul, a tuzfal fele eso oldalon am. Aztan mivel reverse flow rendszeru a hengerfej a szivosor es a kipuff is egy oldalon van: hatul. Ahhoz, hogy hozzaferheto legyen, "csak" a szivosort kell leszedni meg a kipuffkollektort meg a szervoszivattyut

Ehhez képest akkor valóban álomhelyen van a megane-on

[potyo]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 04. 25. 10:07

Ha ezekkel lenne gond, akkor ezek kvázi gyorsan, egyszerűen orvosolható gondok?

Generátoron minden gyorsan orvosolható, ha van hozzá alkatrész. Ahogy hobizoli írta, diódahíd vagy szabályzó, plusz még ehhez jön a kefe és a csúszógyűrűk, más nemigazán lehet. Szét kell szedni és megnézni, lemérni. Előbbi kettő kimérhető, utóbbi kettő meg látható. Én ezekből a jelekből a kopott/beszorult kefét tartom a legvalószínűbbnek, aztán jön a többi.

[blueboi69]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 04. 25. 12:50

Ez meg annyira nem is szopfaktor hely. Nekem ott van ahol ezen a klimakompresszor van. Es hatul, a tuzfal fele eso oldalon am. Aztan mivel reverse flow rendszeru a hengerfej a szivosor es a kipuff is egy oldalon van: hatul. Ahhoz, hogy hozzaferheto legyen, "csak" a szivosort kell leszedni meg a kipuffkollektort meg a szervoszivattyut

Ezt már aknából könnyebb lefelé kiszedni, nem?

Enyimhez nem kell semmit sem leszedni mellé, kb olyan könnyen hozzáférhető mint mondjuk az olajbeöntő sapka

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 04. 25. 14:18

Ezt már aknából könnyebb lefelé kiszedni, nem?

Enyimhez nem kell semmit sem leszedni mellé, kb olyan könnyen hozzáférhető mint mondjuk az olajbeöntő sapka

Nem biztos, mert alatta megy a seged-feltengely a jobb oldali kerekhez es annak a konzolja is a motor hatuljan van

[potyo]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 04. 25. 14:45

Nem biztos, mert alatta megy a seged-feltengely a jobb oldali kerekhez es annak a konzolja is a motor hatuljan van

Mi van a motor elején?

[potyo]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 04. 25. 14:18

Enyimhez nem kell semmit sem leszedni mellé, kb olyan könnyen hozzáférhető mint mondjuk az olajbeöntő sapka

Hát ja, mert az egész motor nincs akkora, mint a generátor

[hobizoli]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 04. 25. 15:26

Mi van a motor elején?

Onindito, klimakompresszor, trafo, gyertyak...

[blueboi69]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 04. 25. 15:27

Hát ja, mert az egész motor nincs akkora, mint a generátor

[bianca]

Milyen autót érdemes venni? Olyan ami vízzel megy.
Németbe kevés volt a szúperbenzin most húvétkor és egy városban bekerült egy líter szúper 9,99 Euró!
http://www.n-tv.de/w...cle3176601.html

[blueboi69]

Idézet: bianca - Dátum: 2011. 04. 25. 16:04

Milyen autót érdemes venni? Olyan ami vízzel megy.
Németbe kevés volt a szúperbenzin most húvétkor és egy városban bekerült egy líter szúper 9,99 Euró!
http://www.n-tv.de/w...cle3176601.html

Az a vicc, hogy ismerősék, most vettek repülőjegyet Brüsszelbe 9,99Euro-ért...

[hobizoli]

Idézet: bianca - Dátum: 2011. 04. 25. 16:04

Milyen autót érdemes venni? Olyan ami vízzel megy.
Németbe kevés volt a szúperbenzin most húvétkor és egy városban bekerült egy líter szúper 9,99 Euró!
http://www.n-tv.de/w...cle3176601.html

Az E10-től nálatok miért van akkora parázás...? Itt a sima 95-s benzinben is van 6% Etanol, azaz simán tankol a turista német E6-t, csak nem tud rola. Max a számlán van rajta a kasszánal, hogy a üzemanyag 6% bioetanolt tartalmaz (asszem csak OMV kúton irják rá)

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 04. 25. 16:33

Az a vicc, hogy ismerősék, most vettek repülőjegyet Brüsszelbe 9,99Euro-ért...

Ja meg add hozza illetéket meg a stb-t, plusz a fapados göpzi az nem Brüsszelben száll le, hanem vhol odébb kicsit -akar 40-50km-re is onnan-, egy közeli kisebb reptéren, mert ott óccsóbb a landolás, aztán még menj be onnan "Brüsszelbe" is ammoba fáj.

[blueboi69]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 04. 25. 16:40

Ja meg add hozza illetéket meg a stb-t, plusz a fapados göpzi az nem Brüsszelben száll le, hanem vhol odébb kicsit -akar 40-50km-re is onnan-, egy közeli kisebb reptéren, mert ott óccsóbb a landolás, aztán még menj be onnan "Brüsszelbe" is ammoba fáj.

Nincs illeték hozzá, és valóban mellé száll le, ahonnan még vmi 8ojró a busz ami beviszi a városközpontba. De azért mégiscsak kb 1400km...

[bianca]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 04. 25. 16:38

Az E10-től nálatok miért van akkora parázás...? Itt a sima 95-s benzinben is van 6% Etanol, azaz simán tankol a turista német E6-t, csak nem tud rola. Max a számlán van rajta a kasszánal, hogy a üzemanyag 6% bioetanolt tartalmaz (asszem csak OMV kúton irják rá)

E10ben 10% a bióhogyhívjak, tönkre tehet a motort, lassabban megy a kocsi és többet használsz.
Ez bizonyított. Kiadnak mélyik kocsira jó, de garanciát nem válalnak.
Attol független, az E10 miatt drágabb lesz a buza és a cukkor!!
Egy szóval, ez egy ördögkerek.
Lassan tényleg gondolkozni kell, hogy kell-e mindenképpen mindig kocsival járni vagy enni akarunk?!

Szerkesztette: bianca 2011. 04. 25. 16:07 -kor

[hobizoli]

Idézet: bianca - Dátum: 2011. 04. 25. 16:58

E10ben 10% a bióhogyhívjak, tönkre tehet a motort, lassabban megy a kocsi és többet használsz.
Ez bizonyított. Kiadnak mélyik kocsira jó, de garanciát nem válalnak.
Attol független, az E10 miatt drágabb lesz a buza és a cukkor!!
Egy szóval, ez egy ördögkerek.
Lassan tényleg gondolkozni kell, hogy kell-e mindenképpen mindig kocsival járni vagy enni akarunk?!

Igen, csak a cukornád jövöre is kinő, a kőolaj meg majd újabb 1-2M év múlva lesz megint
De itt nálunk eleve van benne 6%, es egy csomo ember nem is tudja, csak tankolja évek óta, aztán meg reflexből köpdös az etanolra. Es ha pl idejon nyaralni a Plattensee-re vki tőletek jürgenisztánból, ő is vigan tankolja a 95-st a kúton, hogy jajdejó, azaz röhögve tankolja az E6-t (vagy a kutas kicsit jobban "felüti" a benzint E85-l, és veszed meg azt a rendes benzin árában)

Mi hasznaljuk 100%-ban is úgy, hogy nincs is benzin a kocsiban, csak E85. És működik vele. Megfelelő dúsítás kell neki és akkor megy. Szegény keverékkel persze, hogy lehet baja a motornak -ahogy akkor benzinnel is-, de azért kell arányosan bedúsítani, és akkor jó lesz. Vagy képes erre az ECU magától is, vagy cselezni kell, pl arányosan nagyobb injektorkkal.

[Jahno]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 04. 25. 16:33

Az a vicc, hogy ismerősék, most vettek repülőjegyet Brüsszelbe 9,99Euro-ért...

Bizonyos feltételekkel, és nem teljesen általánosan tudom megvenni holnap reggelre ugyanezt.

[blueboi69]

Idézet: Jahno - Dátum: 2011. 04. 25. 17:51

Bizonyos feltételekkel, és nem teljesen általánosan tudom megvenni holnap reggelre ugyanezt.

Az tökmindegy, az se baj,ha 2x annyi lenne,csak az 1 liter akármilyen üzemanyaghoz képest mondom arányaiban.

[Dextrose]

Olcsó és jó:

http://www.hasznalta...0_330ci-4699080

A hétvégén egyebklent csúnyán beégtem...

Jöttem haza éppen, egy egyenes szakaszon voltam, se szemből, se előttem senki, a hátam mögött meg láttam hogy egy Honda civic igen akar jönni. Odaléptem neki egy kanyar után, 4 esből kirajtoltam, az meg jött a seggembe. Jött a seggembe folyamatosan, aztán 194-nél tett egy indexet és kielőzött. Igaz, kínkeservesen.

Miközben előzött, akkor is padlóztam, 210-be bele is szaladtam.

Szerintem type-r lehetett. Ilyenre az 1.6 os Vtec nem lehet képes 160 LE-vel...vagy igen?

Meg mondjuk csak 5 ezerig huzattam ki minden fokozatban 6 helyett, de valoszinuleg az se változtatott volna a dolgon.

Szerkesztette: Dextrose 2011. 04. 25. 20:28 -kor

[blueboi69]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2011. 04. 25. 21:14

Olcsó és jó:

http://www.hasznalta...0_330ci-4699080

jajjj a szivem...