[Bujdy]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 03. 08:15

Öööö, matek egyes.


4615 mm vs . 4881 mm = 9 mm-el rövidebb?

Saját számolásom: a Grand Espace 26 centivel hosszabb, mint a 406 kupé.

Változott a cikk közben...
Eredetileg nem a Grand volt benne és 4511 mm-t írtak. Amúgy a renault.hu-n 4656 mm-van, szóval az is nagyobb, teljes 3,6 centivel az enyémnél...

[nke]

http://www.origo.hu/...autopalyan.html

[Rudi]

Idézet: nke - Dátum: 2011. 05. 03. 13:17

http://www.origo.hu/...autopalyan.html

"A kocsi aztán 190-nel, majd 228-cal is belefutott egy-egy mérésbe, de ezek közül csak a legnagyobbért kapja meg a 200 ezres csekket. Két gyorshajtás között ugyanis el kell telnie 10 percnek ahhoz, hogy az két különálló ügy legyen. A porschés annyira gyors volt a mérőpontok között, hogy tíz percen belül hajtott bele ezekbe."

Szerkesztette: Rudi 2011. 05. 03. 12:38 -kor

[Bujdy]

Idézet: nke - Dátum: 2011. 05. 03. 13:17

http://www.origo.hu/...autopalyan.html

Megtaláltál egy cikket, ami két hetes és pár oldallal feljebb kitárgyaltuk...

[leslie]

Idézet: Boba - Dátum: 2011. 05. 03. 08:55

A másik meg, hogy igaza van leslie-nek... semmi baja nem volt a kocsinak, tankoltam a váci uti OMV-nél és onnantól garázsbehajtón meg gyak bármilyen terhelésre csörgöttzörgött a motor. Gyorsan kihajtottam, tankoltam rá shell-es 95os vpowert es 30 kilóméteren belül megszűnt a csörgés.

Dettó ugyanezt csináltam, kihajtottam belőle 10 litert, oszt beletöltöttem az akkori legdrágább 98-as bengát. Ja, ez még az Astrával volt, képzeld, ha abból a 60 tagú ménesből 10 aszondja, helló.

[Coppermine]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 05. 03. 13:37

"A kocsi aztán 190-nel, majd 228-cal is belefutott egy-egy mérésbe, de ezek közül csak a legnagyobbért kapja meg a 200 ezres csekket. Két gyorshajtás között ugyanis el kell telnie 10 percnek ahhoz, hogy az két különálló ügy legyen. A porschés annyira gyors volt a mérőpontok között, hogy tíz percen belül hajtott bele ezekbe."

Motorosrendőr ered a gyorshajtók után

kérdés: a motoros rendőrnek nem kellene indexelnie, mikor elindul ? 4:32-nél eléggé sürgeti a Corsa-t, de sehol egy index, de ahogy elnéztem máshol sem használta. tudtommal megkülönböztető jelzésnek a fény- és hangjelzés együttes használata minősül, vagy nem ?

-C0pp3rM!n3-

[Carmaged]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 05. 03. 16:04

Motorosrendőr ered a gyorshajtók után

kérdés: a motoros rendőrnek nem kellene indexelnie, mikor elindul ? 4:32-nél eléggé sürgeti a Corsa-t, de sehol egy index, de ahogy elnéztem máshol sem használta. tudtommal megkülönböztető jelzésnek a fény- és hangjelzés együttes használata minősül, vagy nem ?

-C0pp3rM!n3-

A megkülönböztető jelzésnek nem része az index.

[Coppermine]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 03. 16:20

A megkülönböztető jelzésnek nem része az index.

kérdés: a motoros rendőrnek nem kellene indexelnie, mikor elindul ?

29. § (2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet.

28. § (1) Az útkereszteződésben - ha a (2) bekezdés rendelkezéseiből más nem következik - a járművel elsőbbséget kell adni
(2) a) minden járművel a megkülönböztető fény- és hangjelzést együttesen használó gépjármű részére

Elindulásnál nem használja együtt a kettőt, meg nem is indexel... 'potkivánok.

-C0pp3rM!n3-

[Carmaged]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 05. 03. 18:21

kérdés: a motoros rendőrnek nem kellene indexelnie, mikor elindul ?

29. § (2) Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet.

28. § (1) Az útkereszteződésben - ha a (2) bekezdés rendelkezéseiből más nem következik - a járművel elsőbbséget kell adni
(2) a) minden járművel a megkülönböztető fény- és hangjelzést együttesen használó gépjármű részére

Elindulásnál nem használja együtt a kettőt, meg nem is indexel... 'potkivánok.

-C0pp3rM!n3-

A megkülönböztető fényjelzés villog, meghallgatni nem tudom. Örülnék, ha ez lenne a legnagyobb gond, 'potkívánok.

[Piftuka]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2011. 05. 02. 11:17

Sziasztok!

Meg tudjátok mondani, hogy egy 1994-es évjáratú, Nissan Sunny SLX gépkocsi esetében mennyibe kerülhet egy két oldali, teljes (első, hátsó) küszöbcsere?

Üdv: Piftuka

Senkinek nincsen még csak megközelítő ötlete sem, hogy milyen nagyságrendű összegre kell felkészülni?

[hobizoli]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2011. 05. 03. 09:34

Lehet utánamegy, lehet az enyém is, más kérdés, hogy ebből mit érezni vagy miért jó Te 200 ló mellett nem hiszem, hogy megérzed, hogy a prémium benga miatt van még +2 lóerőd


Elhiszem, az biztos nagyon szar benzin volt, de ez szvsz nem "prémium" vs "nem prémium" kérdés, ha a sima mezei akármilyen kúton tankolt 95-ös teljesíti azt a minimumot, amit kell neki (oktánszám, kötelező adalékok), akkor azzal nem szabadna csörögnie a verdának, sőt, úgy tudom a kopogásérzékelős motor még a rossz benyához is tud alkalmazkodni, tehát ha egy szar 95-öst tankolsz, aminek valójában mondjuk csak 93 az oktánszáma, akkor azzal sem fog csörögni a motor. Azt meg nem hinném, hogy a tiédben nincs kopogásérzékelő.

Koppszenzor mar 20+ eve is volt. Valojaban annyit csinal az ECU, hogy elveszi az elogyujtast par fokkal, es extra benzinmennyiseget tol be, hutve a benzin parolgasaval a kevereket.
Mivel csirabb lesz az elogyujtasi szog, vmennyit gyengul a motor is ekkor.
Ugyanez jatszodik le a forditva a 98-100-s benzinnel, akkor tobb elogyujtast adhat neki es ettol es erosodhet a motor.

Amugy a koppszenzor egy sima mikrofon valojaban. Felvettuk notebook-l a Mic bemeneten es fejhallgaton halgattuk kozben, tok jol lehet hallani ahogy jar a motor, meg a szelepek. Van egy sw is ra a sracnak akivel csinaltuk, vmi hanganalizator es tüske-ként mutatta, hogy hol van a csörgés.

[hobizoli]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2011. 05. 03. 19:58

Senkinek nincsen még csak megközelítő ötlete sem, hogy milyen nagyságrendű összegre kell felkészülni?

100-120k.

[Coppermine]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 03. 18:31

A megkülönböztető fényjelzés villog, meghallgatni nem tudom. Örülnék, ha ez lenne a legnagyobb gond, 'potkívánok.

hát ez nem szirénázik ... úhhogy a motrojkás zsandár szabájjtalan.

-C0pp3rM!n3-

[Carmaged]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 05. 03. 22:13

hát ez nem szirénázik ... úhhogy a motrojkás zsandár szabájjtalan.

-C0pp3rM!n3-

Borzasztó.

[Kory]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 03. 13:14

Változott a cikk közben...
Eredetileg nem a Grand volt benne és 4511 mm-t írtak. Amúgy a renault.hu-n 4656 mm-van, szóval az is nagyobb, teljes 3,6 centivel az enyémnél...

4661 és 4881 van a Rönón (sima vs. Grand), de igaz, én csak most láttam a cikket, azaz eleve a Grandról olvastam, az azért (jóval) hosszabb a 406-nál.

Szerkesztette: Kory 2011. 05. 03. 22:09 -kor

[Kory]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2011. 05. 03. 12:54

Ijj elb..tam. 2001-es nem 91-es. 1,8-as turbodizel.

Ja és egyébként a tetején lyukas, spriccel a víz, azért kellene mi ez.

Ha jól látom ez valami Garett felirat alatt (az a turbó) van a kipufogó körül. 1.8 TDI ez elvileg, a 75 lovas? Én is valami EGR-nek nézném, mondjuk fogalmam sincs mit keresne akkor ott víz.

Hülyeség, de ez jutott még eszembe: vízhűtésű turbó-nak valamilye? Ez lehet szakmailag? Hobizoli?

Mutasd meg egy Fordos szerelőnek

Szerkesztette: Kory 2011. 05. 03. 22:12 -kor

[potyo]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2011. 05. 03. 12:54

Ijj elb..tam. 2001-es nem 91-es. 1,8-as turbodizel.

Ja és egyébként a tetején lyukas, spriccel a víz, azért kellene mi ez.

Dugd be a lyukat és kész

[Bujdy]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 03. 23:09

4661 és 4881 van a Rönón (sima vs. Grand), de igaz, én csak most láttam a cikket, azaz eleve a Grandról olvastam, az azért (jóval) hosszabb a 406-nál.

Jaja, az már jóval hosszabb... Amúgy asszony felvilágosítottam, hogy nem nagyon fogja Pesten vezetni a családi autót, Pákozdon meg azért jó eséllyel fog találni akkora parkolóhelyet, ahova egy ilyen dög is befér (bár nem akarunk ekkorát)... Kezdem meggyőzni, hogy ő fogja vezetni a családi kocsit, nekem jó lesz munkába járni egy ilyen!

[nke]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 03. 14:16

Megtaláltál egy cikket, ami két hetes és pár oldallal feljebb kitárgyaltuk...

Most kaptam meg, sejtettem, hogy értékelitek.

A tegnapi baleset miatt (kék M5) defektem lett, hogy rohadna meg az összes sün, aki csak a seggét mereszti a balesetnél a járdán, ahelyett, hogy letakarítaná az utat, vagy elterelné a forgalmat. 1 hetes gumi volt.

[kroozo]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 04. 08:40

Jaja, az már jóval hosszabb... Amúgy asszony felvilágosítottam, hogy nem nagyon fogja Pesten vezetni a családi autót, Pákozdon meg azért jó eséllyel fog találni akkora parkolóhelyet, ahova egy ilyen dög is befér (bár nem akarunk ekkorát)... Kezdem meggyőzni, hogy ő fogja vezetni a családi kocsit, nekem jó lesz munkába járni egy ilyen!

ezzel valoban sokkal jobb alni a dugoban