[potyo]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2011. 05. 08. 18:38

Most nagy gondban vagyok: kell ey nagyobb auto, de ezt nem eri meg eladni - tenyleg rendben is van, meg ez a verzio eleg extradusra sikerult.
Van vagy 6-8 legzsak, abs, automata klima, ules futes, keyless - es meg a szerelo szerint is jo.
Venni kene egy nagyobb autot - hogy gyerek, kutya, babakocsi is beferjen ha mennek valahova - amig en dolgozom.

Amúgy hány gyerek lesz az elkövetkező 1-2-3 évben? Csak mert egy gyereket szerintem el lehet hurcolászni a switftben is, sőt ha nagyon akar, akkor még kettőt is. Kutyát meg minek hurcolászni, amíg a férj melózik?

[fram]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 08. 18:55

Az durva

mentségére legyen mondva, h mobile-n megnéztem pár sokat futottat és egészen egyben vannak

azért hátsó ív gyenge pontnak tűnik

sokat futottak

[Csücsök]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 08. 18:05

A km/h pedig: 135. Én is meglepődtem, de tényleg.

Mennyit pörgött? Mert ha pont ott adta le a max. nyomit, akkor sztem nem kell olyan nagyon meglepődni.

[Kory]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2011. 05. 08. 19:14

Mennyit pörgött? Mert ha pont ott adta le a max. nyomit, akkor sztem nem kell olyan nagyon meglepődni.

III-as Golfnak elég hosszú az 5.-je, 145-nél van óra szerint pontban 4000, tehát kb. olyan 3900 körül. Na oké, és az a max. nyomaték mennyi egy 8V motornál 110 Nm?

szerk: megnéztem 107 Nm @ 2800-3200 (!). (ABD motorkód)

Szerkesztette: Kory 2011. 05. 08. 18:23 -kor

[Rstudi]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 08. 19:17

III-as Golfnak elég hosszú az 5.-je, 145-nél van óra szerint pontban 4000, tehát kb. olyan 3900 körül. Na oké, és az a max. nyomaték mennyi egy 8V motornál 110 Nm?

szerk: megnéztem 107 Nm @ 2800-3200 (!). (ABD motorkód)

Wiki szerint 2800-3200.

szerk: közben te is szerkesztettél

Szerkesztette: Tigger 2011. 05. 08. 18:27 -kor

[Kory]

Idézet: fram - Dátum: 2011. 05. 08. 19:07

mentségére legyen mondva, h mobile-n megnéztem pár sokat futottat és egészen egyben vannak

azért hátsó ív gyenge pontnak tűnik

sokat futottak

Micsoda gyöngyszemek vannak a listán, mint ez a 2006/11. havi H Astra kombi 1.9 CDTI dízel, 420 ezer km-el.
http://suchen.mobile...Car&tabNumber=1

A szervizkönyv lefotózva: 2010.08 hóban 360 ezer, decemberben 390 ezer, most meg 420 (7400 km/hó)

[potyo]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 08. 19:36

Micsoda gyöngyszemek vannak a listán, mint ez a 2006/11. havi H Astra kombi 1.9 CDTI dízel, 420 ezer km-el.
http://suchen.mobile...Car&tabNumber=1

A szervizkönyv lefotózva: 2010.08 hóban 360 ezer, decemberben 390 ezer, most meg 420 (7400 km/hó)

És mennyi lesz ebből nemdohányzó, keveset futott, megkímélt, garázsban tartott, stb. szöveges...

[Rstudi]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 08. 19:36

Micsoda gyöngyszemek vannak a listán, mint ez a 2006/11. havi H Astra kombi 1.9 CDTI dízel, 420 ezer km-el.
http://suchen.mobile...Car&tabNumber=1

A szervizkönyv lefotózva: 2010.08 hóban 360 ezer, decemberben 390 ezer, most meg 420 (7400 km/hó)

Én kb alig többet megyek egy évben.

[Rstudi]

Idézet: fram - Dátum: 2011. 05. 08. 19:07

mentségére legyen mondva, h mobile-n megnéztem pár sokat futottat és egészen egyben vannak

azért hátsó ív gyenge pontnak tűnik

sokat futottak

Kombi hátsó ív, vagy minden hátsó ív? Más a karosszériaelem, attól, hogy a kombi problémás, még lehet, hogy jó a 3-4-5 ajtós, meg a coupe.

[Csücsök]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 08. 19:17

III-as Golfnak elég hosszú az 5.-je, 145-nél van óra szerint pontban 4000, tehát kb. olyan 3900 körül. Na oké, és az a max. nyomaték mennyi egy 8V motornál 110 Nm?

szerk: megnéztem 107 Nm @ 2800-3200 (!). (ABD motorkód)

Akkor 107 Nm-el ilyet lehet csinálni!

[Rstudi]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2011. 05. 08. 20:23

Akkor 107 Nm-el ilyet lehet csinálni!

Szerintem szélárnyékban autóztak.

[Grillo]

Cégnél van egy G Astra kombi, 320k km felett van, kulcsos autó jópár éve, 1,4es motor. Nem mondom, hogy hibátlan, de meglepően jól bírja.
MOndjuk rohadás az nincs rajt.

[netcobra]

Udv urak!

Penteken volt szerencsem par erdekes autohoz, gondoltam egy-egy keppel jelentkeznek, hatha mas nem jutott ki a renexpora. Volt sok elektromos auto, par erdekesebb itt. Tesla roadster sport meg mindig brutal, eszmeletlen alacsony es szeles, kar, hogy mocsok draga. Allitolag az 5 szemelyes szedan 10 milla alatt lesz nalunk is, annyiert mar elegge elgondolkodtato lehet, foleg az 500 km-es hatotavval.

Elektromos motorok is voltak, moped, normal robogo, meg burgmann meretu oriasok, 1-2 millios ar kozott, a nagyobbikat ki is lehetett probalni, 0-50 3,5 mp, nagyon durvan megy. Egy feltoltes sima 230-rol 3-4 ora, hatotav 100km. Lengyel gyartas, de jonak tunik, massziv vaz, minosegi cuccok, brembo fekek, stb.. Meloba jarni idealisnak tunik, gari 2 ev, bizonyos esetben (pl flotta 4 ev), akksira 10 ev.

Voltak "normalis" cuccok is, elektromos smart, mitsu miev es peugeot ion (erdekes, hogy mindketto ugyan az, megis a peugeot ezerszer szebb es kivanatosabb par aprosagtol), ki is lehetett probalni, nekem nem volt idom, de jol mentek. aruk durva. Volt meg napelemes cucc, meg hidrogenes, foto mindenrol nincs, mert csak telo volt nalam, ami sokszor csorgott fotozas helyett:(

[Carmaged]

Idézet: fram - Dátum: 2011. 05. 08. 18:23

G Astra eléggé szeret mállani (persze az F is, de (sajnos) a G ebben nem jobb)

pölö:

GYY rendszám --> 13 éves autón egy folt a kerékíven, ami akár sérülésből is lehet, mert a folt után előrefut csíkban --> szerintem nem tragikus.

[Carmaged]

Idézet: fram - Dátum: 2011. 05. 08. 18:42

Ismerősnek ugyanilyen kombija volt (metálkékben), 5 éves korában mindkét hátsó kerékívet javítani kellett, mert rohadt.
Nem volt törve.

...forgalombahelyezés óta.

[zZsOlTi]

Korábban volt róla szó, hogy miért nem tudják becsukni azok a kocsik okosan a tetőablakot, amikben egyébként van esőszenzor az ablaktörlőhöz. Véletlenül bukkantam erre egy vw fórumon, kiderült, hogy golfV/jetta tudja ezt:



(majd kipróbálom, bár tetőablakom nincs, lehet az ablakot felhúzza)

[Csücsök]

Opel fórum, bemutatkozós, Astra G topic:

Idézet

2010 novemberében vettem a kocsit, egy 2000-es , 1.6 8v 100 Jubileum ezüst kombi G-Astrát. Igazából cseréltem a gépet, jól beszámolták a régit, így lett az enyém ez. Amit cserélni kellett ill. megcsináltattam rajta: olaj,légszűrő.olajszűrő,pollenszűrő, vezérműszíj görgővel, (vízpumpa nem, bírja az még ohmy.gif ), acélfelni+ téligumi, klímahűtő,klímatöltés, belsőlevegőkeringtető- motor, ajtó távvezérlő elektronika(ami az autóban van), külső hőmérséklet jeladó, hátsó szélvédő polírozás( 3 félkörív). Fogyasztása: télen 100% város 10l. ,tavasz 50-50 város-országút 8l. , országút 100-110-el 6.5l. , olajfogyi. 0 . Ezidáig semmilyen meghibásodása nem volt. A végén be kell valljak egy dolgot. Mivel beléptem ebbe a fórumba, ezért valószínűleg én vagyok az egyik legnagyobb lúzer itt. Amikor vettem az alkatrészeket, akkor világosítottak fel,hogy a gép motorcserés volt. A jelenlegi motor c16nz, az eredeti x16szr. Sajnos nem ismertem a típust( ez a sokadik autóm, de ilyen még nem volt), szerintem a nepper sem ilyen szinten. Bízom benne, hogy nem lesz belőle hátrányom, ha meg kifeküdne a motor, bár semmi jelét nem mutatja, kerül bele megint x16szr.

[Carmaged]

Ez miért omg? Te észrevennél egy Focuson egyik 1,6 --> másik 1,6 motorcserét?

[potyo]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2011. 05. 08. 22:54

Opel fórum, bemutatkozós, Astra G topic:

Durva

Szerkesztette: potyo 2011. 05. 08. 21:59 -kor

[fram]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 08. 22:15

...forgalombahelyezés óta.

én kérek elnézést

cserébe a fékpötyögtetésről jó lenne leszoknod