[Carmaged]

Idézet: fram - Dátum: 2011. 05. 08. 23:09

én kérek elnézést

cserébe a fékpötyögtetésről jó lenne leszoknod

Nem vagyok rászokva, leírtam: csak a messziről villogóknak villogok időnként vissza. Tudod, hogy egy fórumon keresztül senkit nem lehet meggyőzni - ebben engem sem.

[Csücsök]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 08. 22:56

Ez miért omg? Te észrevennél egy Focuson egyik 1,6 --> másik 1,6 motorcserét?

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 08. 23:20

Tudod, hogy egy fórumon keresztül senkit nem lehet meggyőzni - ebben engem sem.

[hobizoli]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2011. 05. 08. 20:23

Akkor 107 Nm-el ilyet lehet csinálni!

Minden motor a max nyomatek es max loero kozotti fordulatszamon el igazan, ott hasznalhato jol
Amugy ha 107Nm a max 3200-nal, akkor feljebb mar nincs annyi se, csak kb ~100, ha nem esne akkor egyre erosodne, illetve amig gyorsabban no a fordulat, mint ahogy esik a nyomatek, addig no a loero.

[hobizoli]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2011. 05. 08. 22:54

Opel fórum, bemutatkozós, Astra G topic:

Attol, hogy mas a motorkod, meg fel lehet oltoztetni C16NZ blokkot a X16SZ cuccaival... gondolom Opel-k se kombinaltak nagyon tul a dolgot a mechanikai reszrol, ez is olyan, hogy nekem is be lehet rakni a PGT-be az 1.4-s 8v Tipo SOHC motort is, es menni is fog vele, hiszen a turbo extra olajcsatornajan kivul minden ugyanott van rajta -azt meg piti megoldani-, ugyanoda kerul a hengerfej, 1:1 racsavarozhato arra a szivosor meg a kipuff is, arra meg a turbo... csak a blokk oldalan 160A-vel fog kezdodni a motorkod, nem 176B-vel, de ettol meg a gyari ECU ugyanugy Euro2-snek kezelne, es ugyanugy hozza az emisszios normat is, meg finggal sem lesz se gyengebb, se erosebb, ha a CR is egyezik (szivo es Euro2 GT3-é egyezik).
Ugyanezen logika alapjan kerult bele anno az 1.6-s motor is. Azon is mindennek megvan a helye az olajcsatornan kivul persze, belul is csak a furatatmero ter el, aztan hello.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 08. 22:56

Ez miért omg? Te észrevennél egy Focuson egyik 1,6 --> másik 1,6 motorcserét?

Mert mondjuk eredetvizsgan erosen bukofaktor, ha nem stimmöl a motokod/motorszam.

[Jahno]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 05. 09. 00:52

csak a blokk oldalan 160A-vel fog kezdodni a motorkod, nem 176B-vel, de ettol meg a gyari ECU ugyanugy Euro2-snek kezelne, es

Azért ez a vezérlés nem olyan egyszerű. Bár amit a szomszéd művel, az nem lesz egyszerű, sógor garázsába jött segítséget kérni, ott kitalálta, hogy 1.6 benya Opelba valami dízel Ford motort fog tenni. Persze hűtés nem ott van,egyik automata váltós, másik manuális, de alapokkal is érdekes lesz, mikor egyik motor keresztben van, a másik hosszában

Sikersztori lesz, ha megtudom a végét, akkor reportolok.

[leslie]

Idézet: Tigger - Dátum: 2011. 05. 08. 20:50

Szerintem szélárnyékban autóztak.

Fenéket. Astra sem lassul le, ha ott kitolom 5-ben a szemét.

[Kory]

Idézet: Tigger - Dátum: 2011. 05. 08. 20:50

Szerintem szélárnyékban autóztak.

Bekapcsoltam a DRS-t is.

De ha már itt tartunk, elfelejtettem a fogyasztás tippet
Ugyanerre: 476 km, Budapesten részben a hülye tüntetés miatt dugózás majdnem 1 órát a Bajcsy-Zsilinszkyn. Pályán végig óra szerint 125-130 folyamatosan. Egyszer mentem 150-et 4-5 kamion előzésekor. Országúton dinamikusan, de max. 100-110, előztem is, ahol lehetett. Egy erősebb dolog volt, 3-asban emelkedőn 120-al ellőttem, utána még 4-es és padló 400-500 méteren. (jó most ilyeneket nem számolok, hogy vasúti átjáró után általában padlós gyorsítás, de max. 3500-ig és felváltogatva). Igen, nem átallok padlózni akár 2000-es fordulaton 4-esben is. Viszont szeretek gurulni. Ide üss ________

Ugyanannál a kútnál tele-tele tank, OMV benzinnel.

Szerkesztette: Kory 2011. 05. 09. 07:12 -kor

[RDaneel_hu]

Idézet: Jahno - Dátum: 2011. 05. 09. 01:35

Azért ez a vezérlés nem olyan egyszerű. Bár amit a szomszéd művel, az nem lesz egyszerű, sógor garázsába jött segítséget kérni, ott kitalálta, hogy 1.6 benya Opelba valami dízel Ford motort fog tenni. Persze hűtés nem ott van,egyik automata váltós, másik manuális, de alapokkal is érdekes lesz, mikor egyik motor keresztben van, a másik hosszában

Sikersztori lesz, ha megtudom a végét, akkor reportolok.

A teljes hajtásláncot is cserélheti.

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 05. 09. 00:53

Mert mondjuk eredetvizsgan erosen bukofaktor, ha nem stimmöl a motokod/motorszam.

Igaz, de azt nem írta, hogy nincs lepapírozva.

[Carmaged]

http://totalcar.hu/t...ktor_vagy_tuja/

[Carmaged]

http://totalcar.hu/m...asd_a_porschet/

[*Ücsüküé*]

Megvan az autó 3. sérülése, enyhén vicces az első kettő is:

1, Fiam biciklivel végighúzta az oldalát, kbb.3-4 cm hosszan, persze nem a gumirozott résszel hanem a patkófék karjával, ami fém.

2, Tettem fel létráról a tetőboxot, megbillentem, nekiestem az autó hátsó felének, behorpadt, kinyomtam de huplis maradt!

3, Pénteki eset, jöttem haza munkából, bekanyarodtam az utcába, 3 éves lányom biciklizett, meglátott, leugrott róla, szaladt az autó felé. Viszont nem számolt vele, hogy rajta van a bukósisak, így lefejelte az autó oldalát. Mondanom sem kell, maradandóan sikerült!

[Mumia]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 09. 09:19

Igaz, de azt nem írta, hogy nincs lepapírozva.

G astrába sose raktak c16nz motort, nem úgy van, hogy csak olyannal papírozható le amit gyárilag is raktak bele?

[hobizoli]

Idézet: Jahno - Dátum: 2011. 05. 09. 01:35

Azért ez a vezérlés nem olyan egyszerű. Bár amit a szomszéd művel, az nem lesz egyszerű, sógor garázsába jött segítséget kérni, ott kitalálta, hogy 1.6 benya Opelba valami dízel Ford motort fog tenni. Persze hűtés nem ott van,egyik automata váltós, másik manuális, de alapokkal is érdekes lesz, mikor egyik motor keresztben van, a másik hosszában

Sikersztori lesz, ha megtudom a végét, akkor reportolok.

Jo hat ez szimplan huje.
Itt meg annyira egyforma ket motor csupaszon -hengerfej rajta, de semmi mas-, hogyha egymas melle teszem oket, akkor nem tudod megmondani melyik-melyik.

[WiZARD]

kollégámnál volt kipróbálni pár napra egy új focus. azt mondta nem rossz, de nem cserél (feleségének fiesta helyett).
1.6 motorral titanium felszereltséggel 5.7 milla

szerintem kívülről csúnya. kb minden irányból.
belül viszont jól néz ki, és a kék műszerfal-világítás is tök jó

[Carmaged]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2011. 05. 09. 11:32

kollégámnál volt kipróbálni pár napra egy új focus. azt mondta nem rossz, de nem cserél (feleségének fiesta helyett).
1.6 motorral titanium felszereltséggel 5.7 milla

szerintem kívülről csúnya. kb minden irányból.
belül viszont jól néz ki, és a kék műszerfal-világítás is tök jó

1,6 Titanium 125-180LE között lehet.

[mcsjunior]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2011. 05. 09. 10:21

3, Pénteki eset, jöttem haza munkából, bekanyarodtam az utcába, 3 éves lányom biciklizett, meglátott, leugrott róla, szaladt az autó felé. Viszont nem számolt vele, hogy rajta van a bukósisak, így lefejelte az autó oldalát. Mondanom sem kell, maradandóan sikerült!

[potyo]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2011. 05. 09. 10:21

3, Pénteki eset, jöttem haza munkából, bekanyarodtam az utcába, 3 éves lányom biciklizett, meglátott, leugrott róla, szaladt az autó felé. Viszont nem számolt vele, hogy rajta van a bukósisak, így lefejelte az autó oldalát. Mondanom sem kell, maradandóan sikerült!

Vajon az anyjától vagy az apjától örökölte az eszét?

[*Ücsüküé*]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 09. 12:17

Vajon az anyjától vagy az apjától örökölte az eszét?

Nyasgem:Đ, kinyitottam a vezetőoldali ajtót, ahogy hajolt be, a hátsó ajtót bucizta meg a bukóval...