[leslie]

Idézet: potyo - Dátum: 2012. 04. 11. 20:40

Nagyon lassan melegszik be, a dízel főleg. A motor kopása meg hidegen a legnagyobb. Ezenkívül lehet, hogy a hideg olajat se épp úgy nyomja alapjáraton, ahogy kellene.

Más meg azt mondja, h nagyon nagy hidegben (-10 alatt) dízelt 2 percig, és a benzinest is legalább fél percig kell hagyni járni indulás elött.

[leslie]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2012. 04. 11. 23:12

150 az olcsóbb megoldás... (A Siemens elem nagyker beszerzési ára). Márkaszerviz 300+munkadíj (30-80e pluszban). Per henger.

És igazából illene mindet kicserélni egyszerre, mert ha az egyik meghalt, akkor a többi sem fogja soká húzni. Szerelő spannál mennyi ilyen jár, elképesztő.

[leslie]

Idézet: B_Csaba - Dátum: 2012. 04. 12. 08:06

Egyébként a fogyasztás miatt is a passatra esett a választás, Havi 200,000Ft körül tankolok, taxi üzemmódban nem mindegy! Itt egy kép az enyémről, igaz 2010-es kép, de nem az a lényeg!

Átlagod 4.8? Ügyes.

[G-e-r-i]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 04. 12. 08:26

És igazából illene mindet kicserélni egyszerre, mert ha az egyik meghalt, akkor a többi sem fogja soká húzni. Szerelő spannál mennyi ilyen jár, elképesztő.

Most egyszerre cserélik, ha egy behal.

Szerelőspan meg igazán mondhatná, hogy "hé haver, vidd márkaszervizbe, mert ingyen megcsinálják, és nem lesz többé gondod vele".

Persze a PorscheHu. sem reklámozza ezt az "akciót".

[B_Csaba]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 04. 12. 08:30

Átlagod 4.8? Ügyes.

Ez inkább hétvégén van, mikor "üres a város", egyébként a nagy átlag az 6L.

[Samott]

Lézerblokkolók: vége a játéknak?

Samott

[rupic]

Idézet: Samott - Dátum: 2012. 04. 12. 10:01

Lézerblokkolók: vége a játéknak?

Samott

Nekem az tűnik furcsának, hogy eddig nem volt tiltva a használata.

[Ivan Drago]

Idézet: B_Csaba - Dátum: 2012. 04. 12. 06:37

Hát 2007-ben úgy volt, mint most Szóval, ha akartál magadnak egy munkahelyet, és mondjuk már taxis voltál, akkor a reptéren lehetett dolgozni, a követelmény az volt, hogy felső kategória, és maximum 5 éves kocsival lehet menni, ezért vállaltuk be a drága kocsikat, vagy volt még egy választás, elmentél a Katona József utcába munkanélkülire jelentkezni!

Ez éppen olyan, mint a gyümölcsösgépbe beletolni a 20-ast, vagy bejön vagy nem.
De ezért nem a gyümigép a szar.

[FõDudu]

Idézet: rupic - Dátum: 2012. 04. 12. 10:09

Nekem az tűnik furcsának, hogy eddig nem volt tiltva a használata.

Jaja. Nincs szaguldozas. Aki eros autot vesz az vigye versenypalyara.
Minden egyeb esetben potencialis tomeggyilkos a gyorshajtas miatt.

Most abba ne menjunk bele ki mennyire tud vezetni vagy nem....

Szerkesztette: FõDudu 2012. 04. 12. 09:19 -kor

[blueboi69]

Idézet: Samott - Dátum: 2012. 04. 12. 10:01

Lézerblokkolók: vége a játéknak?

Samott

Picsába...


"Talán épp most ér véget a korszak, amikor kellő mennyiségű pénz birtokában bárki hozzájuthatott a csodakütyühöz, amellyel félelem nélkül nyomhatott padlógázt bárhol, bármikor."

Ezek szerint népfélemlítés van. Nem lenne amúgy ezzel a trafizással semmi gond, ha nem a lehúzásra mennének rá, hanem a ténylegesen veszélyes helyeken fotóznának.

[blueboi69]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 10:18

Jaja. Nincs szaguldozas. Aki eros autot vesz az vigye versenypalyara.
Minden egyeb esetben potencialis tomeggyilkos a gyorshajtas miatt.

Most abba ne menjunk bele ki mennyire tud vezetni vagy nem....

Ebbe érezhetem az iróniát vagy komolyan írtad?
Csak mert veszélyes gyorshajtás és a sebességhatár enyhe átlépése közt van némi különbség.

[FõDudu]

Biztositasi erdekesseg:

Ugye vettunk egy autot. Ami az en nevemen van.
Asszonynak meg van egy Suzuki Swiftje a sajat neven.
Erre mondja az ugyintezo, hogy hozzunk egy papirt a magyar Bonus-Malus besorolasrol es azt megadja az uj autora is.

Nem baj hogy nem ugyanaz a tulajdonos - asszony irt egy papirt, hogy atadja a kedvezmenyet nekem.
Ezutan a Swiftre kapott B04 alapjan megadjak a 20% kedvezmenyt a Zafira biztositasabol.

Erdekes eljaras, nem?

[Ivan Drago]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 06:57

Ezt akartam én is mondani, de előtte megkérdeztem, hogy taxis-e. Sajnos ott akármivel nem lehet megjelenni, amit én pl kurvára nem értek,de mindegy

Szerintem az jelenti azt, hogy fenn tudok tartani egy autót, hogy ha különösebb probléma nélkül, 1 héten belül akár motort, váltót is tudok cserélni, mert van annyi kesem. Egyszerűen főleg télen (akkor azért nem motorozok mióta szétment a térdem) a kocsi kell, muszáj meló miatt.
Most 1 hétig még kihúzom kölcsönjárgánnyal, de azért..

Mondjuk ha így nézné mindenki leöregedne a géppark, meg kétharmada kocsi nem lenne az utakon. A cr dízel borzalmak meg különszámba mennének
Őszintén szólva szerintem nagy bátorság kell egy cr dízelhez, persze nem szokott, de mi van ha beszarik az egész magasnyomású rendszer, mert elkezdi a fémforgácsot tolni a szivattyú? Fél misi meg nincs momentán, mert nincs, meg belátható időn belűl nem is lesz, mert nem lesz. Akkor nézegetik a kocsit fél évig a garázsban?

[Ivan Drago]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 09:18

Jaja. Nincs szaguldozas. Aki eros autot vesz az vigye versenypalyara.
Minden egyeb esetben potencialis tomeggyilkos a gyorshajtas miatt.

Most abba ne menjunk bele ki mennyire tud vezetni vagy nem....

Egy kanyargósabb pályán a vezetési tudás, tapadás számít és nem a motorerő. Meg épített "szakadéknak" kinéző autóktól csúnyán kikapni meg "gáz" szerintük, így ott zéró a sikerélmény.
Közúton ha az ignises papát leelőzi az egyenesben az m5-ös BMW-vel, mint a szart, na az már sikerélmény, az már "valami".


Motoroknál is dettó így van, kimegy a cbr-el az ifjú valentino kakucsra, aztán nem veszi be a gyomra, amikor 5. körben kört ad a széria 250-es MZ, ilyenkor vagy elesik (és persze a köcsög mz-s a hibás) vagy lemegy, mert "már kevés benne a benzin".
De persze ha jön egy egyenes közúton, ott tudja neki tépni.

Szerkesztette: Ivan Drago 2012. 04. 12. 09:35 -kor

[leslie]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2012. 04. 12. 09:35

Most egyszerre cserélik, ha egy behal.

Szerelőspan meg igazán mondhatná, hogy "hé haver, vidd márkaszervizbe, mert ingyen megcsinálják, és nem lesz többé gondod vele".

Persze a PorscheHu. sem reklámozza ezt az "akciót".

Haverhoz ford kistehereket visznek ilyesmivel, de sorban. Azokra van 100kkm gari, az meg egy kisteher életében akár pár hónap is lehet. És ilyen 120k-val már simán kopogtatnak nála, h elhalt, oszt azt meg nem cserélik gariban.

[leslie]

Idézet: B_Csaba - Dátum: 2012. 04. 12. 09:49

Ez inkább hétvégén van, mikor "üres a város", egyébként a nagy átlag az 6L.

Azért városban, akkora autótól az nagyon nem rossz. Bár gondolom, tiporva csak akkor van, ha időre kell címre menni.

[Sipi-]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 10:25

Biztositasi erdekesseg:

Ugye vettunk egy autot. Ami az en nevemen van.
Asszonynak meg van egy Suzuki Swiftje a sajat neven.
Erre mondja az ugyintezo, hogy hozzunk egy papirt a magyar Bonus-Malus besorolasrol es azt megadja az uj autora is.

Nem baj hogy nem ugyanaz a tulajdonos - asszony irt egy papirt, hogy atadja a kedvezmenyet nekem.
Ezutan a Swiftre kapott B04 alapjan megadjak a 20% kedvezmenyt a Zafira biztositasabol.

Erdekes eljaras, nem?

ÉS a swiftéről "eltűnik" a B4 és A0 lesz megint?

[FõDudu]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 10:23

Ebbe érezhetem az iróniát vagy komolyan írtad?
Csak mert veszélyes gyorshajtás és a sebességhatár enyhe átlépése közt van némi különbség.

Utobbira gondoltam.
Aki azert vesz lezer blokkolot mert tudja hogy jelentosen tul fogja lepni a sebesseg hatarokat - az tenyleg potencialis gyilkos.
Tokmindegy milyen komoly autoban ul.

[FõDudu]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 04. 12. 10:36

ÉS a swiftéről "eltűnik" a B4 és A0 lesz megint?

Dehogy tunik el...
Arrol van szo, hogy megadjak ugyanazt a kedvezmenyt egy masik orszagban meg csak nem is ugyanannak a szemelynek. Erdekesen hangzik.

[leslie]

Idézet: Ivan Drago - Dátum: 2012. 04. 12. 10:28

Őszintén szólva szerintem nagy bátorság kell egy cr dízelhez, persze nem szokott, de mi van ha beszarik az egész magasnyomású rendszer, mert elkezdi a fémforgácsot tolni a szivattyú? Fél misi meg nincs momentán, mert nincs, meg belátható időn belűl nem is lesz, mert nem lesz. Akkor nézegetik a kocsit fél évig a garázsban?

A taxis? Neki munkaeszköz. Az szerezni fog pénzt, oszt maximum a napi 16 óra helyett dolgozik 20-at. Kb nem tud mást csinálni. Amit írsz, az a pórnépre igaz is lehetne, de itthon szinte mindenki kettővel jobb kocsiban ül, mint amit valóban megengedhetne magának.
Az autók átlagéletkora pedig nagyon szépen fog emelkedni.