[Samott]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 11:39

Gyakorlatilag egy az egyben megegyezik az általa linkelt passatokkal. Ha az tetszik neki, akkor a Skoda is fog. És a Superb-bõl nagyobb eséllyel talál jobbaat, mint b5.5 passatból.

Te is tudod, hogy ez nem igy megy.Aki BMW-t meg Passatokat nezeget az meg csak nem is gondol Skodakra...

Samott

[G-e-r-i]

Idézet: Samott - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 10:56

Te is tudod, hogy ez nem igy megy.Aki BMW-t meg Passatokat nezeget az meg csak nem is gondol Skodakra...

Samott

szerintem a passat nagyjából egy kategória presztizsben a superbbel. (átlag, kicsit korosodó, kifutott középkat limuzinok). Méretük miatt én (nem belekötni!) még kicsit feljebb is helyezem õket mint  egy 3-as bmw-t.

Szerkesztette: G-e-r-i 2009. 06. 02. 11:05 -kor

[Samott]

Szerinted.

Samott

[Dextrose]

Hát nem tudom, ezek a superb-k olyan jellemtelennek tûnnek, meg gyengék is.   
Akkor már inkább az okctavia RS, de akkor már inkább passat.

Szerkesztette: Dextrose 2009. 06. 02. 11:17 -kor

[DzsiAr]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 12:16

Hát nem tudom, ezek a superb-k olyan jellemtelennek tûnnek, meg gyengék is.   
Akkor már inkább az okctavia RS, de akkor már inkább passat.

Ugyanaz a motor van benne, mint a Passatban.
Ugyanolyan jellegtelen, minta a Passat.
Bár nekem inkább a Superb kellene.

[G-e-r-i]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 11:16

Hát nem tudom, ezek a superb-k olyan jellemtelennek tûnnek, meg gyengék is.   
Akkor már inkább az okctavia RS, de akkor már inkább passat.

Pont mint a Passat
Belülrõl szinte gombra-kapcsolóra ugyanaz a két autó.
Ha jobban megnézed, akkor kívülrõl is szinte ua. (világítótestek, lemezek formája stb.)
Gyenge? Relatív... A 316-hoz képest biztos nem az.

Költeni biztosan kell mindegyikre. Úgy vegyél autót, hogy ki tudd fizetni a felmerülõ problémákat. Tegyél félre mondjuk 0,5m-t

[Gabibácsi]

Nem tudom minek tanácsokat adni, egyet sem fogadott meg egyszer sem.

[G-e-r-i]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 11:21

Ugyanaz a motor van benne, mint a Passatban.
Ugyanolyan jellegtelen, minta a Passat.
Bár nekem inkább a Superb kellene.

õ passatból az 1.8t-ket nézegette, az meg tényleg ritka a skodriból.
A többivel egyetértek 

Leon 1.8t? Esetleg Cupra? Szerintem inkább illene hozzád az eddigi hozzászólásaid alapján, mint a fentebbiek.

Szerk.
pl:
Leon sportR

Szerkesztette: G-e-r-i 2009. 06. 02. 11:32 -kor

[Dextrose]

Idézet

Nem tudom minek tanácsokat adni, egyet sem fogadott meg egyszer sem. gondolkodik.gif

De. Megfogadtam, hogy adjam el 

Összegyûjtöm amiket eddig gondolkodom:

BMW 320i
BMW 323i
BMW 320 D (a 150le-s)
VW Passat 1.8 T
Pegueot 206 GTi
Pegueot 206 RC
Ford Mondeo 2.0, 2.2 D
Ford Mondeo 2.5 V6
Mercedes C180 sportcoupe
Mercedes C200 Sportcoupe
Mazda 3 2.3 Gti
Meg akkor most a Seat Leon 1.8 T

Szerkesztette: Dextrose 2009. 06. 02. 11:36 -kor

[Carmaged]

Dízeleket kihúznám, jellemzõen hajtós cégautók ebben a méretben (a BMW is, de fõleg a dízel Mondeo).

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 10:22

Aztajóbüdös kurvaéletbe 

Ezt nézzétek meg, garantáltan beszartok behugyoztok. 
http://www.youtube.c...h?v=HQ7R_buZPSo

Mar az elozonel is leirtam, egy ~600LE-s geppel barhol lehet keresztbe csuszni gazpedallal, huszonharmincadsokadszorra meg egyatalan nem nagy vmi megcsinalnia ezt annak, aki egesz nap ijet vezet. Ijen embernek ezt max 2-3-bol meg kene csinalnia vegig es vagas nelkul...aztan nezz a betonra.
A szurke beton mindehol feketellik a raegett guminyomoktol...



hobizoli

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 11:29

Mondjuk Renault Fabia-ról sem hallottam még.

Es Fabia/Octavia RS-rol?



hobizoli

[G-e-r-i]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 11:30

De. Megfogadtam, hogy adjam el 

Összegyûjtöm amiket eddig gondolkodom:

BMW 320i
BMW 323i
BMW 320 D (a 150le-s)
VW Passat 1.8 T
Pegueot 206 GTi
Pegueot 206 RC
Ford Mondeo 2.0, 2.2 D
Ford Mondeo 2.5 V6
Mercedes C180 sportcoupe
Mercedes C200 Sportcoupe
Mazda 3 2.3 Gti
Meg akkor most a Seat Leon 1.8 T

árban mi a tól-ig?
Mazda 3 helyett szerintem 6-ot akartál írni, és nem gti, csak gt
(Vagy lehet, hogy a 3mps-re gondolsz, az tényleg vadállat. De akkor már inkább 6 MPS)

[Dextrose]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 12:47

árban mi a tól-ig?
Mazda 3 helyett szerintem 6-ot akartál írni, és nem gti, csak gt
(Vagy lehet, hogy a 3mps-re gondolsz, az tényleg vadállat. De akkor már inkább 6 MPS)

árban 0-2,8 millio

Mazdából konkrétan erre gondolok: http://www.hasznalta...18_mazda_6_2003

És ez ugyebár még 170 lóerõ alatti. Már ha onnantól lesz érvényes a dupla súlyadó.

MPSre nincs pénz.

Szerkesztette: Dextrose 2009. 06. 02. 12:04 -kor

[Warrior]

Bocsi, hogy ide írok, itt több szakember vanik, szervíztémában lenne kérdésem:

van egy 19 éves AX 1.4TRD-m (sárga matricás), nemrég zöldkártyázott, de láttam, hogy a szervízes kolléga nem nagyon merte nyomni a gázpedált közben. Mindegy, a lényeg, hogy kormol, ha odalépek neki. Nem látható nagyon, de padlógáz esetén azért már bõven. Más kérdés, hogy nem padlózom.

Kérdésem az lenne, hogy így látatlanban lehet-e valamit kezdeni vele, lehet-e a motorban állítani valamit annak érdekében, hogy ne kormoljon annyira?

(Azért kérdezem, hogy ha elviszem valahova, lehetõleg ne verjenek át nagyon. Meg mert érdekel...)

Köszy!

ps.: szerintem jó állapotban van a motor, nincs agyonhajtva, 180e km van benne, olajat nem eszi (1 nívónyit kb. 10e km után eszik, úgyhogy rátölteni nem kell, cseréltetem).

[graffin]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 12:00

árban 0-2,8 millio

Mazdából konkrétan erre gondolok: http://www.hasznalta...18_mazda_6_2003

És ez ugyebár még 170 lóerõ alatti. Már ha onnantól lesz érvényes a dupla súlyadó.

MPSre nincs pénz.

Valami skandináv?
http://www.hasznalta...939_saab_9_2003

Vagy ha valami egyedire vágysz, akkor egy Viggen http://www.hasznalta...191_saab_9_2000

Bár ez jóval 170 Le felett van...

[Dextrose]

Idézet: graffin - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 13:13

Valami skandináv?
http://www.hasznalta...939_saab_9_2003

Vagy ha valami egyedire vágysz, akkor egy Viggen http://www.hasznalta...191_saab_9_2000

Bár ez jóval 170 Le felett van...

Áhh, nem...se a volvo. nem tetszik. Meg a volvohoz drága az alkatrész, azt tudom, saabhoz nem tudom mennyi, de ez se fog meg.

[Goodman]

loál. mert a bmwhez olcsó?

[Syner]

Idézet: Goodman - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 13:54

loál. mert a bmwhez olcsó?

á, hülye vagy-e?
ahhoz a második legolcsóbb a Honda után :Ð

[G-e-r-i]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. jún. 2., kedd - 12:21

Áhh, nem...se a volvo. nem tetszik. Meg a volvohoz drága az alkatrész, azt tudom, saabhoz nem tudom mennyi, de ez se fog meg.

A mazda6 nekem szimpi (nem pont ez) a listából. BMW-ket egybõl elfelejteném ilyen árkategóriában.

Viszont arra készülj, hogy ezeket sem lesz olcsó fenntartani.
-Mazdára (csak azért ezt hozom példának, mert ezt linkelted utoljára) élbõl kell télire 4gumi, valamint a nyárik sem 100asok általában ezeken az autókon. (nekem csak a 4db 17-es gumi volt durván 160k)
Vezérmû cuccok, olaj, szûrõk egybõl kuka, ezek sem filléres tételek.
-Tankolás, biztosítás (2300ccm) se lesz kutya

Tehát úgy vegyél 2.8-ért ótót, hogy min 3.2-3.3 van a zsebedben, amit egybõl költhetsz rá.