[Boba]

Idézet: 2-More - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 11:43

Hát, csapongok kicsit hogy mit meg hogyan, mit elõbb, mit késõbb..

Kemeny menet lesz... teny, hogy egy atlagember ilyennek neki se allna. En se, csak vagyodom ra... annyi penzem meg nincs es soha nem is lesz, hogy egy muhelybe bevihessek egy verdat es azt mondhassam, tessek skacok, csinaljatok meg es 2 honap mulva viszem a kesz verdat tesztutra. A penz melle nekem tudasom sincs... es idom sincs. Tegnap dolgoztam fel9tol este 11ig, ma 8ra jottem, de szerintem holnap indulok haza... es az elmult 6 nap ilyen volt, hogy napi 14-15 orat dolgozok plusz 2 ora utazas. Ha minden jol megy, akkor az elkovetkezendo minimum 3-4 honap ugyan igy fog telni. Vegre van munkam, remelem, hogy nem csak rovidtavra.

[2-More]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 12:00

Kemeny menet lesz... teny, hogy egy atlagember ilyennek neki se allna. En se, csak vagyodom ra... annyi penzem meg nincs es soha nem is lesz, hogy egy muhelybe bevihessek egy verdat es azt mondhassam, tessek skacok, csinaljatok meg es 2 honap mulva viszem a kesz verdat tesztutra. A penz melle nekem tudasom sincs... es idom sincs. Tegnap dolgoztam fel9tol este 11ig, ma 8ra jottem, de szerintem holnap indulok haza... es az elmult 6 nap ilyen volt, hogy napi 14-15 orat dolgozok plusz 2 ora utazas. Ha minden jol megy, akkor az elkovetkezendo minimum 3-4 honap ugyan igy fog telni. Vegre van munkam, remelem, hogy nem csak rovidtavra.

Nekem mázlim van, hogy van rendes nappali melóm meg 2-3 mellék, ráadásul helyben, és nem nagyon utazok, csak max villamoson pár megállót. Nameg hogy kb tudom mit akarok, meg hogy ahhoz amit esetleg nem tudok, honnan lehet megszerezni. Az idõ nekem is bajos, azért keresek kész, csak csavarozós megoldásokat, és nem olyat hogy mit mivel lehet szétvágni meg összehegeszteni. A ketrecem is olyan, hogy 3 fõdarabból csavarozható, a fék is úgy megy, hogy egy adapterlemezzel bármilyen talicskára felcsavarozható, szóval, nem vagyok az egyedi, soha többé nem reprodukálható vagy neadja isten visszacsinálható megoldások híve.

[StSanya]

Kis flashback a Casco témára:

Korábban belinkelt õzike matricázásom pénzügyileg 600k lett volna, amit így most megúsztam 100k-ból... A Cascom havi díja 2,5k...

[Boba]

Eddig en is helyben dolgoztam... most meg gyalog-metro-atszallas masik metrora-atszallas villamosra-gyalog...  kocsival is min fel ora lenne, tomegkozlekedessel ha szerencsem van es jol kapom el a csatlakozasokat akkor 1 ora. Ejszaka viszont paras hazajutni... altalaban 11 utan vegzek... emiatt is kicsit forszolnam mar az auto ugyet.

Elkezdtem mar nezegetni szedan 1.6os mazda3asokat is. Hatarozottan bejonnek es 2.5 misi kornyeken vannak friss keves kilometeres peldanyok is. Anno tesztvezettem es a gyengesegen kivul nem volt mas bajom. Azt meg csakcsak kibirnam fel evig, amig nem jon be valami hosszabb project. Max vegig padlozva kozlekednek vele... 105 lo ide vagy oda, varosban eleg lenne... sztradan meg majd nem ugralok a savok kozott.

szerk.
Ezt pl szimpatikus:
Mazda3

Szerkesztette: Boba 2010. 02. 28. 12:41 -kor

[fram]

Ytse 2010.02.28. 09:06:24 : Zsolt, írj egy számlaszámot, én bizisten küldök valamennyi pénzt utazásra, szállásra, benzinre, vizsgára, amire kell, hogy hazahozhasd a Pontont. Szerintem többen vannak ezzel így, akik ezeket a sorokat olvassák.A Totalcar meg a Belsõség nekünk ingyen van, nem fizetünk ért az újságosnál vagy máshol. Vegyük úgy, hogy elõfizetünk a további öregmercis (pandás, bianchis, stb.) blogpostokra. Valaki csatlakozna?                                                                                                                                                                                                                                                        t.o.d. 2010.02.28. 11:46:40 : Nos, Csikós Úr, ez a valaha volt legjobb TC-cikk! Röhej, mert a címbõl elég sok minden infó jön, de én izgultam rajta. Meg nevettem, meg a feleségemnek olvastam fel egy-két részletet a szaros kenyérrõl, meg a nyugdíjas svéd nénik pénzérõl... Gratulálok, és szívbõl kívánom, hogy ez a projekt is sikerüljön végül, Neked már EZ a Ponton kell. Hajrá, és kérünk posztot bármilyen fejleményrõl, legalább ilyen terjedelemben.

[Kory]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 12:37

szerk.
Ezt pl szimpatikus:
Mazda3

Nem tûnik rossznak, de miért olyan koszos az ülés? 

Csikósra: jó cikk Amúgy a Discovery-n ma a Wheeler Dealers: On the road-ban éppen egy Fiat 500-ast hoztak be az olaszoktól és csinálták meg.

http://www.streetfire.net/video/Wheeler-De...5E05_640382.htm

[Goodman]

http://jajjdecsunya.blog.hu/2010/02/27/nek...uningverda_kell

   

[LML]

Idézet: fram - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 12:53

Ytse   2010.02.28. 09:06:24 : Zsolt, írj egy számlaszámot, én bizisten küldök valamennyi pénzt utazásra, szállásra, benzinre, vizsgára, amire kell, hogy hazahozhasd a Pontont. Szerintem többen vannak ezzel így, akik ezeket a sorokat olvassák.A Totalcar meg a Belsõség nekünk ingyen van, nem fizetünk ért az újságosnál vagy máshol. Vegyük úgy, hogy elõfizetünk a további öregmercis (pandás, bianchis, stb.) blogpostokra. Valaki csatlakozna?                                                                                                                                                                                                                                                           t.o.d.   2010.02.28. 11:46:40 : Nos, Csikós Úr, ez a valaha volt legjobb TC-cikk! Röhej, mert a címbõl elég sok minden infó jön, de én izgultam rajta. Meg nevettem, meg a feleségemnek olvastam fel egy-két részletet a szaros kenyérrõl, meg a nyugdíjas svéd nénik pénzérõl... Gratulálok, és szívbõl kívánom, hogy ez a projekt is sikerüljön végül, Neked már EZ a Ponton kell. Hajrá, és kérünk posztot bármilyen fejleményrõl, legalább ilyen terjedelemben.

Én M3 kipuffra gyûjtök...... Írhatok számlaszámot?.... :confused:

[Boba]

Idézet: Goodman - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 15:41

http://jajjdecsunya.blog.hu/2010/02/27/nek...uningverda_kell

   

A nap fenypontja...  :Ð

[LML]

Elsõ nyitott tetõs nap az évben...
(fosszar "fényképezõvel")

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Carbonozott belsõ:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Boba]

Gyonyoru.

[LML]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 16:00

Gyonyoru.

Köszi Majd szürkületkor megpróbálom valami normális géppel lefotózni. Akkor a legszebb.
Egyébként képek majd a nyári kerék felkerülte után fognak készülni.

E60 M5 felni megy rá 19" méretben.
Ilyen:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[blueboi69]

ásztákúrva

[Boba]

Egy ilyennel azthiszem nem hianyolnam a napfenytetot. :Ð

[LML]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 16:13

Egy ilyennel azthiszem nem hianyolnam a napfenytetot. :Ð

Viszont szélfogót majd kell szerválnom hozzá mindenképpen, mert túl magas vagyok hozzá
Pont a tarkómat veri a huzat ami azért annyira nem kellemes. Mondjuk tegnap 1.5 óra autózás után már kellemetlen volt, pedig csak városban mozogtam. Csak most momentán elfogyott az "ihlet"

[gemini]

Idézet: LML - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 15:58

Carbonozott belsõ:

bõvebben errõl kicsit tudnál? aftermarket, vagy gyári?
matrica, festés, vagy real carbon?

[Goodman]

Idézet: LML - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 15:58

Elsõ nyitott tetõs nap az évben...
(fosszar "fényképezõvel")

big like

[Kory]

Idézet: LML - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 16:10

Köszi Majd szürkületkor megpróbálom valami normális géppel lefotózni. Akkor a legszebb.
Egyébként képek majd a nyári kerék felkerülte után fognak készülni.

Ez USA-beli autó? 

[LML]

Idézet: gemini - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 16:21

bõvebben errõl kicsit tudnál? aftermarket, vagy gyári?
matrica, festés, vagy real carbon?

Kétféle verzióban van.
Real like carbon, merített változat. Vízen úszik a festék, bele a cucc, majd lakk.
100% ban gyári kinézet. Ellenben egy belsõ karbonozása 60-80 rongy. Sok.

Ami nekem van az fólia. Hõlégfúvóval melegítik fel. Olyan 20k egy ilyen történet haveri alapon.

Gyárilag BMW talán csak a CSL ben van karbon. Olyan meg nincs cabrioban.
Ha lenne is legalábbb 100k lenne az a pár elem.
BMW ben alu van, de azért nem akartam szétszedni az egész kocsit. Ráadásul 60k egy aluszett bele.

A karbon fóliát meg ha olyannak adod el a kocsit, aki jobban szereti mondjuk a rózsafát (abból van az egész belsõ ugyanis) kb 15 perc alatt nyom nélkül leszedik.

[LML]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. febr. 28., vasárnap - 16:49

Ez USA-beli autó? 

Igen.
Csak csalafinta a dolog, mert megkapta a 04-05ös faceliftes cuccokat Európaiból. (ezért nincs pl szélességjelzõ). Fényszórók, sárvédõ, géptetõ, hátsólöksi, hátsólámpák minden cserélve lett.

Még kéne egy Mtech II-es küszöb, de ígyis necces a garázsfeljáró, szóval az biztosan nem lesz.
Nincs kedvem állandóan mûanyagoshoz meg fényezõhöz járni...

Még kéne rá egy M3 kipuff, de nem fogok egy dobra elkölteni 300 eurót.

Ami jobban idegesít, hogy nem megy benne a távirányítós központi.
Már az összes okosságot kipróbáltam amit a neten találtam. (akkuforrasztgatás a kulcsban, biztiellenõrzés, tanítgatás etc).
Úgytûnik, hogy vagy a vevõegység fos (visszapillantóban van, 300Eur), vagy jelerõsítõ lehet tré, az meg 200 Eur.
Ráadásul mivel USA ezért itthon senki se tudja bemérni, Ausztriában megcsinálnák, de valahogy nem akarok rá kiadni 300-400 eurót. Majd nekiállok ebayezgetni aztán talán lesz belõle valami.
Megcsinálni jó lenne, mert kicsit égõ egy ilyen autót kulccsal nyitni (bár legalább nem lopják le a kódot így.. )