HWSW Informatikai Kerekasztal: Milyen autót érdemes venni? -30- - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (17988 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 1572
  • 1573
  • 1574
  • 1575
  • 1576
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Milyen autót érdemes venni? -30- és hogyan kell megszerelni? Értékeld a témát: ****- 32 szavazás

#31461 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:02

Idézet: Syner - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:00

nincs, se manualban, se tervszerű karbantártási leírásban nem találtam róla semmit, sőt kapni se lehet sehol

Ez 1.2-es?

#31462 Felhasználó inaktív   Syner 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.856
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:03

Idézet: JonesC - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 12:35

Viszont akkor eldugulni se fog. :cool:

azt nem akarom benyalni, hogy injektorig eljut valami szutyok és besz@rik, mert akkor előre elkölthetem a következő x éves megtakarításomat az E85-el
így hamarabb megtalálsz:
MSN: gaborszi@msn.com

#31463 Felhasználó inaktív   Syner 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.856
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:04

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:02

Ez 1.2-es?

1.1
így hamarabb megtalálsz:
MSN: gaborszi@msn.com

#31464 Felhasználó inaktív   Syner 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.856
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:05

Idézet: WiZARD - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 12:59

én felesbe használok astrámba ethanolt, nekem sincs külön cserélhető benyaszűrő.
nem lett semmi baja. (eddig)

mondták páran hogy motor előtt vágjam félbe benyacsövet, és nyomjak bele szűrőt, nem volt kedvem gányolni, úgyhogy nem tettem.

én se akarok belegányolni, ezért kérdeztem :up:
így hamarabb megtalálsz:
MSN: gaborszi@msn.com

#31465 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:08

Idézet: Syner - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:05

én se akarok belegányolni, ezért kérdeztem :up:

Tiédbe szerintem ilyen van:

Kép

Nem cserélhető, csak a teljes egység.
"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#31466 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:12

Idézet: Syner - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:04

1.1

Felhívtam szerelő cimbit, azt mondja, volt olyan Panda, amiben a tanknál van gyorscsatlakozós, párszáz Ft-os szűrő (megemelve lehet látni), és van olyan, amiben nincs.

Átalakítás nélküli 100% etanol tankolásról lebeszélt, azt mondja, ennek a motornak a kopogásérzékelője nem tud utánamenni a 100% etanolnak, viszont van hozzá egy kütyü, 30-40 rongyért, amivel át lehet verni a rendszert.

#31467 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:14

Nekem is ijesmi van, es ennek az aljan van egy szivoszuro... aztan nalam a jobb hatso kereknel meg van egy femhazas nyomoagi szuro is.


hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#31468 Felhasználó inaktív   nke 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:16

Idézet: tesa - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 9:01

Sziasztok!

Melyikkel járok jobban: egy 1.6-os 75 LE vagy egy 1.6-os 101 LE Opel Astrával?
Ezt úgy értem, hogy pl. a 101 lovas az nagyságrendekkel többet fogyaszt-e?
A 60LE-s 1.4-eshez képest elég ugrás-e az 1.6-os 75 LE-s?

Azért, mert gondolkoztam azon, hogy mondtátok, hogy családdal utazva, esetleg csomagokkal az 1.4-es 60 lovas nem valami erős. Ezért nézek 1.6-osat. Akkor láttam, hogy 1.6-osnál van 101LE-s is, nem csak 75LE-s.

Viszon nem érdekel a 101LE-s ha a fogyasztás megugrik nagyon.

thx

Mindegy melyik, csak ne 16 szelepes legyen! :Đ

#31469 Felhasználó inaktív   nke 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:20

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 9:02

Akkor fogadjunk 1.000 Ft-ba! Azzal még nem veszíthetek sokat! ;)

Amúgy ennél sokkal nagyobb baj, hogy az idióta finn csákó újradesignolta a Ponton seggét. :(

Ha jól láttam, a hátsó lemez nem sérült, de banyek, ez eddig egy sérülésmentes kocsi volt. :(
Ilyenkor mi alapján térít a biztosító? Eurotax ár nincs, piaci ára effektív nincs a típusnak (hiszen nincs piaca)... Javítási számla? Akkor Karesz most leszámlázza az eddigi pár év javításainak költségét, az tuti!  :Đ

Miért ne lenne ára? Legrosszabb esetben ott a számla. Kap rá 50,000-et, abból ha szerencséje van talál búrát is. Ettől még hazajöhet, de lesz ott még gond. Öreg autó nem világot járni való. A 87-es Skodámat is 2X kellett szerelni egy nap alatt a 20 éves alkatrészek miatt. Először csak azért hogy el tudjak indulni, később, hogy haza tudjak menni lábon, pedig a tömör gázbovden nem hajlamos elszakadni :reklamacio:

#31470 Felhasználó inaktív   Syner 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.856
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:21

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:12

Felhívtam szerelő cimbit, azt mondja, volt olyan Panda, amiben a tanknál van gyorscsatlakozós, párszáz Ft-os szűrő (megemelve lehet látni), és van olyan, amiben nincs.

Átalakítás nélküli 100% etanol tankolásról lebeszélt, azt mondja, ennek a motornak a kopogásérzékelője nem tud utánamenni a 100% etanolnak, viszont van hozzá egy kütyü, 30-40 rongyért, amivel át lehet verni a rendszert.

Köszi!

Nem is gondolkodtam 100% E85-ben. Kezdetben megpróbálnám 2 rész benzin 1 rész E85-öt, aztán ha nincs gond, akkor 1:1.
Ilyen kütyüt nem akarok bütykölni inkább.
így hamarabb megtalálsz:
MSN: gaborszi@msn.com

#31471 Felhasználó inaktív   Syner 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.856
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:24

Idézet: Indy - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:08

Tiédbe szerintem ilyen van:

Kép

Nem cserélhető, csak a teljes egység.

ha ez eldugul, akkor az jó sokba kerül
akkor inkább hagyom az etanolt :(
így hamarabb megtalálsz:
MSN: gaborszi@msn.com

#31472 Felhasználó inaktív   nke 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:41

Idézet: leslie - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 9:13

A 16 szelepeseket sürge felejtsd el, 8 szelepest végy. No, nem a fogyi miatt, hanem a buhergálás miatt. A 16 szelepeseket 200-250e után már bontani kell.

Nálunk óra szerint 150K körül már ki kellett volna cserélni a hidrotőkéket az 1,8 16V-ben.
Alul alig ment, 5.-ben 120-tól indult meg rendesen. Cserébe viszont nagyon jól fogyasztott.

Ha régi opelt vesz valaki, vegyen hozzá rozsdamarót is. Főleg piros/fehér változatnál. :Đ

#31473 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:50

Kollegám Megane II 1.5 dCi (100 pacis), 2004-es kombijában 186.000 km van, eddig 3 dolog ment tönkre, mindegyik még garanciában: jobb hátsó gátló (eldobta az olajat), bal első toronycsapágy kétszer és akkumulátor.

Ezeken kívül minden más érintetlen, futómű is, rendszeresen szervizelik. Naponta ~70 km-t autózik.
"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#31474 Felhasználó inaktív   nke 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 13:53

Idézet: Zsömbi - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 10:02

Én még bízom abban, hogy az elkövetkezendő pár száz 1-2 ezer km alatt tovább javul a helyzet. 0km-esen még 8 körül evett városban, ahhoz képest már 0,5-1 litert javult 3k km alatt. Ahogy szépen bejáratódik és "összekopik" a technika, remélhetőleg még jobb lesz a fogyasztás. De lehet túl optimista vagyok. :Đ

Mondjuk azért egy Yarist vagy Almerát nem lehet 1:1-ben összehasonlítani Golffal, két okból sem: egyrészt azok könnyebbek, másrészt nem EURO V-ös motorral szereltek, ami köztudottan csak a fogyasztásnak árt. :(

Nálunk megpakolva is csak minimális eltérés volt fogyasztásban a dízeleknél. A mazdával pl. rángattunk utánfutót is , akkor alulról belenyalt a 7 literbe, de nem kímélve.
Az Almera szerintem összehasonlítható a golffal. A tietek modernebb, de súlyban nem sokkal több. Annyival nem hogy indokolná a bő 1,5 szeres fogyasztást. A sokat szidott francia motorral 5 literrel lehetett számolni, a 60 literes tankkal szinte mindig 900-1200 km között tankoltunk 54-55 litert.

A Yaris euró sok szintén, de benzines! Ha a tietek ugyanannyit enne még szó-szó, de hogy többet...
Ráadásul a Yaris fórumon a miénktől csak kisebb fogyasztásról áradozik mindenki.
Kérdeztél már másokat, hogy nekik is ennyit eszik-e dízelgóf?

#31475 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 14:06

Idézet: Syner - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:24

ha ez eldugul, akkor az jó sokba kerül
akkor inkább hagyom az etanolt :(

En 16k-ert vettem anno a szivattyut a szivo szurovel es a hazzal egyutt ujan, es igy ranezve erre a kepre ez 1:1 ugyanez, innen: www.ko-csi.hu
A szivattyu is eredeti Bosch volt benne, megcsak nem is utangyartott, bar azota mar egy 3x szallitasi kapacitasu Walbro egyseg fujja a benzint.
Egyebkent maga a szivattyu 11k (80l/h-s darab), a tobbi meg a maradek.
A hazzal kell ovatosan banni, mert amikor lehuzod rola a gyorscsatit konnyen le lehet torni a csonkot amire radugod. Bar en mar vagy 4x szetszedtem es meg ezt nem sikerult eloidzenem. Azert vettem meg hazzal egyutt, hogyha megis sikerul, akkor egybol legyen mire kicserelni.
Ja es kulon is lehet venni ehhez szivoszurot az aljara


hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#31476 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2010. 03. 05. 14:33

Idézet: Indy - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 13:50

Kollegám Megane II 1.5 dCi (100 pacis), 2004-es kombijában 186.000 km van, eddig 3 dolog ment tönkre, mindegyik még garanciában: jobb hátsó gátló (eldobta az olajat), bal első toronycsapágy kétszer és akkumulátor.

Ezeken kívül minden más érintetlen, futómű is, rendszeresen szervizelik. Naponta ~70 km-t autózik.

Kivétel erősíti a szabályt :Đ Nagy mázlista :D

#31477 Felhasználó inaktív   nke 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 14:53

Idézet: Syner - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 12:34

E85 témában aki jártas tud esetleg valamit mondani arról, hogy mennyire fontos a benyaszűrőcserebere? Esetleg valakinek volt gondja abból, hogy nem cserélte ki és eldugult?
Azért kérdezem, mert a Pandában egyáltalán nincs benzinszűrő, így kicserélni sem tudom.

Öreg autónál lényeges ez, az új műanyag tankosoknál már nem. Rakjál bele, és 1 hónap múlva cseréld ki!

#31478 Felhasználó inaktív   nke 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 14:54

Idézet: WiZARD - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 12:59

én felesbe használok astrámba ethanolt, nekem sincs külön cserélhető benyaszűrő.
nem lett semmi baja. (eddig)

mondták páran hogy motor előtt vágjam félbe benyacsövet, és nyomjak bele szűrőt, nem volt kedvem gányolni, úgyhogy nem tettem.

Nekünk a kocsi alatt volt benzinszűrő gyárilag az asztmában. Normális fém házas.

#31479 Felhasználó inaktív   WiZARD 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 18.127
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 14:59

H Astra, ebben nincs tudtommal.
Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

#31480 Felhasználó inaktív   nke 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2010. 03. 05. 15:17

Idézet: WiZARD - Dátum: 2010. márc. 5., péntek - 14:59

H Astra, ebben nincs tudtommal.

Bocs nem figyeltem, eddig F-ekről volt szó.

Téma megosztása:


  • (17988 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 1572
  • 1573
  • 1574
  • 1575
  • 1576
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

13 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 13 vendég, 0 anonim felhasználó