[Kory]

Idézet: gemini - Dátum: 2010. 03. 16. 22:03

yep, ezeket találtam meg én is kb
okosba' = használt, jó állapotú, számlanélkül
mennyi ezeknek az originál profilmélység? 7mm? 8mm?

A Sportcontactnál szerintem max. 7 mm körül.

[gemini]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. 03. 16. 22:07

A Sportcontactnál szerintem max. 7 mm körül.

utána lehet nézni valahol? (ugy értem google-en kivül, valami adatbázisban)
szerk: google szerint 9/32" azaz 7,14mm

Szerkesztette: gemini 2010. 03. 16. 22:18 -kor

[fram]

Idézet: Goodman - Dátum: 2010. 03. 16. 19:28

hátezmiii

nem kéne a guminak füstölnie?

[fram]

Idézet: keton - Dátum: 2010. 03. 16. 18:41

Ha tényleg bizonyíthatóan defektes a konstrukció más márkáknál is, és nincs visszahívás, az azért érdekes.

Toyónál a hiányos gázpedál és a kondenzvíz együttállása kell a hiba eljöveteléhez, ha jól tévedek.

Kondenzvíz nélkül nincs gond.

[Kory]

Idézet: fram - Dátum: 2010. 03. 16. 22:14

nem kéne a guminak füstölnie?

Állítólag ez valami tévéműsorban is lement.

Mintha vizes lenne az út, szerintem emiatt nem látszik füst, másrészt meg szikrázik a felni (ez mikor leelőzik őket főleg akkor látszik), szerintem a gumik már eldurrantak és le vannak fordulva a felniről.

Szerkesztette: Kory 2010. 03. 16. 22:29 -kor

[potyo]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 16. 18:22

Szép lett az Ötös kombija. Elegáns. Mint egy igazi Merci. A nagy Merci kombik meg zőccséges batárok a mai napig.

Nekem nem tetszik...

[FõDudu]

Nekem úgy összességében nem fekszenek a bömbik. Igaz egy tetszett tegnap: hármas kupé, de Xdrive felirat az első ajtó előtt. Mondjuk az első lámpa melletti kis Led berakás szerintem elég béna. tíz ilyen kis lófasz 2 oszlopban.
Az audi féle ívelt megoldás legalább látványos, meg meg is lehet vele különböztetni a sportosabb verziókat (az egyik alulról felfelé, a másik felülről lefelé ível).

Majd holnap meglesem az új ötösöket. Tesztelni hozzák, el tudom vinni egy körre mielőtt elkezdődik a hacacáré...

[gemini]

csak szerintem néz ki ugy, mint egy audi hátsó?

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 16. 17:38

Egyszer Öcsém hosszabb menetes gyertyát vett a Trabiba, mint amit előírtak. Betekerte, használtuk pár napig, majd a kocsi megáltt. Gyertyát kitekerve látszott a dugó tetején, ahogy a gyertya - szorgos harkályként - megütögette a dugó tetejét.

En jo menetut vettem, belevalo tipusu is, nemtom hogy sikerult ez

[leslie]

M0-án reggel körbeautóztam egy vadi új I Astrát. Pofás kis kocsi, de a fekete nem áll jól neki.

[nke]

Barumot ne vegyél! Nekem az van, de csak a játszós autón.

Idézet: gemini - Dátum: 2010. 03. 16. 21:21

nem tud valaki normális 205/50 R17 gumikat használtan okosba'?
10-15 körül per darab
illetve mit vegyek? conti sc2 lenne 15-ért, meg goodyear eagle nct-5 12-ért
wanli/maxxis/sunny/infinity/stb kinai kiesik
barumtol félek

[nke]

Aki nem hallja meg, hogy az autó 3 hengerezik és másfélszer annyit fogyaszt miért programozik elektronikát?!

Nincs jobb képem a gumiról, de bármit, csak nem Barumot.

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2010. 03. 16. 21:21

Oszt a hf menete köszöni jólvan? Nem ment bele semmi dara a menetből az égéstérbe? Minek progiztad át, nem lett volna egyszerűbb gyufát cserélni, vagy féltél, hogy nincs több esélye a menetnek?

[Bujdy]

Na, akkor kipróbáltam a Peugeot-t sport kipuffal is...

Tegnap álltam be a Béke úti Tesco express parkolójába, ott keresztül kell menni a járdán, persze, hogy leért a hasa. Ma reggel indulok el, mondom, dikk, mi ez az érces hang? Igazi "Boba-jelző" lett, 2000 rpm fölött igen vad hangja van. Szóval vagy széthullott valami, vagy kilukadt valami, nincs akna, alánézni meg nincs sok esélyem, tekintettel arra, hogy 10 centire van az úttól a kocsi, de a küszöbökön van még valami gumi szoknya is, az még lejjebb...

Szóval akkor megint jöhetnek a tippek frankó kipufogósra, csak most a XIII. kerület környékén/kerületben.

Nem akarok sport kipuffot (eddig sem akartam, de most meg pláne nem), nekem az lenne a fontos, hogy halkan duruzsoljon a gépsárkány.

[Kory]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. 03. 17. 07:38

M0-án reggel körbeautóztam egy vadi új I Astrát. Pofás kis kocsi, de a fekete nem áll jól neki.

J Astra.

[Gabibácsi]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 17. 08:24

Na, akkor kipróbáltam a Peugeot-t sport kipuffal is...

Tegnap álltam be a Béke úti Tesco express parkolójába, ott keresztül kell menni a járdán, persze, hogy leért a hasa. Ma reggel indulok el, mondom, dikk, mi ez az érces hang? Igazi "Boba-jelző" lett, 2000 rpm fölött igen vad hangja van. Szóval vagy széthullott valami, vagy kilukadt valami, nincs akna, alánézni meg nincs sok esélyem, tekintettel arra, hogy 10 centire van az úttól a kocsi, de a küszöbökön van még valami gumi szoknya is, az még lejjebb...

Szóval akkor megint jöhetnek a tippek frankó kipufogósra, csak most a XIII. kerület környékén/kerületben.

Nem akarok sport kipuffot (eddig sem akartam, de most meg pláne nem), nekem az lenne a fontos, hogy halkan duruzsoljon a gépsárkány.

A szivákék kipuffot is csinálnak, legalábbis táblára ki volt írva.

[Kory]

Mai sztorik:
1. Suzuki Swift szedán, 97 utáni, vakargatják a fejüket, tolják az úton, de nem indul. Felvettem mobillal, de elég szar lett. Hagyjuk is.

2. Céges beszállító, 2006-os G Astra Classic 1.4 Twinport. 74 ezer km, füstöl az eleje, de kiderült azért, mert melléöntötte az olajat 1 perce a srác. Nézem is, még mindig önti. Azt mondja, ez ilyen, de ez még istenes, kb. 5000 km-enként 1 liter. De a kollégájának 2004-es ugyanilyenje 195 ezer km után 1 BP-Zeg úton 1 liter.

Mit önt bele, tipp? Najó: 15W-40-es MOL akármi szutykot. Ezt szóváteszem, hogy talán izé, nem kéne. Mire, "ilyet ad a cég" és szerinte jó bele, mert valahol olvasta.

Tanulság: vegyetek céges autót!

Szerkesztette: Kory 2010. 03. 17. 12:06 -kor

[Bujdy]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. 03. 17. 12:03

Mai sztorik:
1. Suzuki Swift szedán, 97 utáni, vakargatják a fejüket, tolják az úton, de nem indul. Felvettem mobillal, de elég szar lett. Hagyjuk is.

2. Céges beszállító, 2006-os G Astra Classic 1.4 Twinport. 74 ezer km, füstöl az eleje, de kiderült azért, mert melléöntötte az olajat 1 perce a srác. Nézem is, még mindig önti. Azt mondja, ez ilyen, de ez még istenes, kb. 5000 km-enként 1 liter. De a kollégájának 2004-es ugyanilyenje 195 ezer km után 1 BP-Zeg úton 1 liter.

Mit önt bele, tipp? Najó: 15W-40-es MOL akármi szutykot. Ezt szóváteszem, hogy talán izé, nem kéne. Mire, "ilyet ad a cég" és szerinte jó bele, mert valahol olvasta.

Tanulság: vegyetek céges autót!

G Astra taposás kérdése...

Első főnököm G Astrájával BP-Sopron távon: Ha Győrig 180 (óra szerint), akkor Sopronban egy liter olaj belement. Ha Győrig 130 (óra szerint), akkor Sopronban nem látszott a nívópálcán fogyás (1.4 Twinport volt az is)...

Mégane is olyan volt, hogy mikor négy emberrel, sok csomaggal hazapadlóztam Gergelyugornyáról Fehérvárra, akkor bő 2 liter olajat megevett! Ha nem másnap lett volna az olajcsere (eleve tervezve), akkor nagy baj is lehetett volna, mert kb. 6 deci maradt benne...

Sajnos ez egyszerű fizika, van egy dugósebesség, ami mellett a lehúzógyűrű nem tudja lehúzni az olajat. Ha tartósan efölött forgatják, meg fogja enni...
A márkák között szvsz csak az a különbség, hogy hova kalibrálják ezt a határt. Nem ringatom abban magam, hogy a Peugeot (egyébként pöpecnek tűnő) motorja sem eszik olajat, ha hajtom...

Szerk.: Ha megeszi, az még a jobbik eset! Ugyanis ha pl. egy DPF-es autó kiégeti a DPF-et, akkor akár le is tud szivárogni a gázolaj a motorolajba és akkor egyrészt a user nem is látja, hogy fogyott az olaj, másrészt a gázolaj nem ken annyira...

Szerkesztette: Bujdy 2010. 03. 17. 12:15 -kor

[EV6]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 17. 08:24

Na, akkor kipróbáltam a Peugeot-t sport kipuffal is...

Tegnap álltam be a Béke úti Tesco express parkolójába, ott keresztül kell menni a járdán, persze, hogy leért a hasa. Ma reggel indulok el, mondom, dikk, mi ez az érces hang? Igazi "Boba-jelző" lett, 2000 rpm fölött igen vad hangja van. Szóval vagy széthullott valami, vagy kilukadt valami, nincs akna, alánézni meg nincs sok esélyem, tekintettel arra, hogy 10 centire van az úttól a kocsi, de a küszöbökön van még valami gumi szoknya is, az még lejjebb...

Szóval akkor megint jöhetnek a tippek frankó kipufogósra, csak most a XIII. kerület környékén/kerületben.

Nem akarok sport kipuffot (eddig sem akartam, de most meg pláne nem), nekem az lenne a fontos, hogy halkan duruzsoljon a gépsárkány.

XVI. ker még belefér?

Én náluk csináltatom már évek óta:

Auspuff Bt.
Hunyadi u. 6.
405-4065


Kérdés:
Hétvégén sikerült odavernem a felnimet, belementem egy durva kikerülhetetlen kátyúba, azóta szitál a kormány. Egyébként is kellett volna görgőztetni a felniket, mostmár muszáj. Hol érdemes? Ha esetleg homokfúvatnám-újrafényeztetném emellett, akkor hova? Görgőzésre Automax jó vagy felejtős?

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2010. 03. 16. 21:21

Oszt a hf menete köszöni jólvan? Nem ment bele semmi dara a menetből az égéstérbe? Minek progiztad át, nem lett volna egyszerűbb gyufát cserélni, vagy féltél, hogy nincs több esélye a menetnek?

Talan mert mivel akkor tettem be a 4db ujat
Mibol gondoltam volna, hogy az egyik ujjal is "baj" van? (Lehet pont sikerult fake NGK gyertyakat vennem? )
Koromfeketek voltak a kiszedettek, egyebkent is lejjebb kellett volna venni itt-ott.
Ki lett cserelve egy masik ujra az az egy, es tok jol jar tole egybol.

[gemini]

hamár gyertya: 90 ezernél volt gyertya cserélve
most 124500 van benne, elvileg 60 ezrenként kell (azaz 150-nél jönne a csere)
cseréljem ki most őket? tapasztalhatok bármi javulást bármiben? vagy amig a csereperiodus nem jött el addig hagyjam a fenébe?