[qnadam]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2011. 05. 12. 11:01

leslie-nek

Idézet

Ottó nem használ külső tükröket, igaz előzni is legfeljebb kerékpárosokat szokott

az, hogy leszedi a hátsó ablaktörlőt, az privát hülyeség, de emiatt leginkább elmehet a k anyjába. meg gondolom az ilyen idióták azok, akik miatt pirosnál induláskor már a következő lámpa is piros, mire odaér az ember

[Carmaged]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2011. 05. 12. 11:01

leslie-nek

Fixen behajtott külső tükörrel, 50%-150%-kal túlfújt gumival, az ezekkel félmillió km alatt szétvert gyári lengéscsillapítókkal, gratulálok neki. A motormelegítő is enyhe csalás, villannyal 80 fokra melegíteni egy blokkot többe kerülhet, mint menet közben.

[zZsOlTi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 12. 11:04

http://totalcar.hu/t...armadszorra_is/

Nagyon dicsérik A motorja kéne, meg a hosszú 6. fokozata, meg a zajszigetelése (ha tényleg ennyire jó, mint ahogy írják). A külső/belső design viszont nem jön be.

[Boba]

Zsolti jol mondja... a motor kene, zajszigeteles kene. Amugy semmi mas. Vagy... inkabb egy 2.4-es turos accord kellene. A zajra meg szarunk.

Szerkesztette: Boba 2011. 05. 12. 10:45 -kor

[Coppermine]

Idézet: Tigger - Dátum: 2011. 05. 11. 22:37

Volt idő, amikor a 3. féklámpa is tiltott volt...

Nekem most hétvégén, a Porsche Cup-on tűnt fel a villogó féklámpa, nagyon jó dolognak tartom. Esetleg lehetne egy kompromisszumos megoldás: a két normál féklámpa világítson folyamatosan fékezéskor, a 3. féklámpa pedig villogjon.

a villogó féklámpát még nem hiszem, hogy olyan jó szemmel nézik a műszakin bár erre nem találtam konkrét előírást, de több fórumon olvastam, hogy nem szeretik túlzottan (amúgy nem egy nagy dobás, egy pici elektronika van bekötve a lámpa elé, oszt ennyi, 5-6k-ért lehet is ilyet kapni). Jó pár forgalomban lévő ótón láttam már ilyet, először azt hittem, hogy kontaktos a harmadik féklámpa

-C0pp3rM!n3-

[Samott]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 05. 12. 11:08

meg gondolom az ilyen idióták azok, akik miatt pirosnál induláskor már a következő lámpa is piros, mire odaér az ember

Idézet

Legfőbb szabálya, hogy amilyen gyorsan csak lehet, felkapcsol, szigorú rend szerint 28 km/óránál négyesbe, 32-33 tájékán ötösbe. Így gyakorlatilag alapjárati fordulatától dolgoztatja az 1,0 literes, 68 lóerős, változó szelepvezérlésű négyhengerest.

1 literes motorral, alajaraton gyorsitva... idiota. Ez nem kozlekedo, ez akadaly.

Samott

[kroozo]

Idézet: Samott - Dátum: 2011. 05. 12. 12:11

1 literes motorral, alajaraton gyorsitva... idiota. Ez nem kozlekedo, ez akadaly.

Samott

az en kedvencem a szelarnyekkereses, biztos jo fektavot tart

[graffin]

Idézet: Samott - Dátum: 2011. 05. 12. 12:11

1 literes motorral, alajaraton gyorsitva... idiota. Ez nem kozlekedo, ez akadaly.

Samott

A statisztikáját nézve főleg országúton/pályán használja és inkább nyáron.
az 500.000 km / lengéscsillapítót én se értem, képtelenség, hogy a magyar utakon ennyit kibirjon...

Illetve a hosszbordás szij: szerintem annak öregedése sem a fogyasztástól, használttól függ, pont ezért irják elő, hogy X km vagy Y év.
Mindegy, ez az ember megszállott.

[hobizoli]

Idézet: kroozo - Dátum: 2011. 05. 12. 12:31

az en kedvencem a szelarnyekkereses, biztos jo fektavot tart

Ja a virsligumijai elott megall vki a "horgonyt kidobva" vmi rendesebb gumikkal, aztan helloszia.

[kroozo]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 05. 12. 12:43

Ja a tulfujt virsligumijai elott megall vki a "horgonyt kidobva" vmi rendesebb gumikkal, aztan helloszia.

[Sipi-]

Idézet: graffin - Dátum: 2011. 05. 12. 12:32

[...]
Mindegy, ez az ember megszállott.

Inkább hülye.

[Etele]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2011. 05. 12. 13:03

Inkább hülye.

Nana!

Idézet

a benzines Toyota Yarisosok nemzetközi fogyasztási bajnokáról, Erényi Ottóról, aki önmagát is kissé hibbantnak nevezi.

Mondjuk szerintem is ipari hülye.

[leslie]

Idézet: Samott - Dátum: 2011. 05. 12. 12:11

1 literes motorral, alajaraton gyorsitva... idiota. Ez nem kozlekedo, ez akadaly.

Nekem már égne a pofámról a bőr, ha ennyire feltartanám a forgalmat... Ma megjártam fehérvárat oda-vissza, 4.8-at ír a BC, de ezzel mindenhol a szabályos +5-10%-al mentem.
Van itt a cégnél egy kút, van náluk e85, lehet kipróbálom 30L 95-ös +10L e85 kombinációban. De lehet, hogy nem.

Szerk: arról nem beszélve, hogy az ilyen 4 literes átlaghoz az enyémnél 40-50km-es sebesség tartozik max. Egyedül Gárdony körül tudom elképzelni, hogy szabályosan, a forgalmat nem feltartva közlekedhet így.
Bár a régebbi verzió könnyebb is, kevesebbet is eszik, meg meg van okosítva, így talán elképzelhető, hogy 70-re felgyorsít, jobban viszon a túlfújt virslik miatt nem hiszem. Remélem, nem elötte kell 1x satuznom.

Szerkesztette: leslie 2011. 05. 12. 12:38 -kor

[Bujdy]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 05. 12. 11:08

az, hogy leszedi a hátsó ablaktörlőt, az privát hülyeség, de emiatt leginkább elmehet a k anyjába. meg gondolom az ilyen idióták azok, akik miatt pirosnál induláskor már a következő lámpa is piros, mire odaér az ember

Szerintem azért idióta ez az ember, mert dinamikus vezetéssel enne mondjuk 3 literrel többet az autó. Az 500.000 km alatt durván (mai árakkal!) 5,7 M Ft. Évente 570.000 Ft, havonta 47.500 Ft. És akkor még az átalakítások ingyen voltak. Viszont ha csak 30 helyett 50-es átlagot futna a kocsi, mert értelmesen használja, akkor nyerne 6.666 órát! Szóval 855 Ft/óráért tart fel mindenkit, aki az útjába kerül. Én inkább keresek jobban fizető melót és azt a 6666 órát (több, mint 9 hónap nettó!!!) a családommal/haverokkal töltöm, nem a kocsiban, arra koncentrálva, hogy "jajj, egy decivel többet eszik"...

[zZsOlTi]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 05. 12. 12:00

a villogó féklámpát még nem hiszem, hogy olyan jó szemmel nézik a műszakin bár erre nem találtam konkrét előírást, de több fórumon olvastam, hogy nem szeretik túlzottan (amúgy nem egy nagy dobás, egy pici elektronika van bekötve a lámpa elé, oszt ennyi, 5-6k-ért lehet is ilyet kapni). Jó pár forgalomban lévő ótón láttam már ilyet, először azt hittem, hogy kontaktos a harmadik féklámpa

Ami eleve úgy van bekötve, hogy mindig villog, az gondolom bukta, meg hülyeség is. De ami csak vészfékezésnél villog, azt nem tudom a műszakin hogy vennék észre De ha észreveszik is és gyárilag ilyen a kocsi, akkor mi van?

[leslie]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 12. 13:51

Én inkább keresek jobban fizető melót és azt a 6666 órát (több, mint 9 hónap nettó!!!) a családommal/haverokkal töltöm, nem a kocsiban, arra koncentrálva, hogy "jajj, egy decivel többet eszik"...

Más meg vidéken esetleg nem tud. Evvan. Az a pénz, amit magadon megspórolsz, sehogy sem lesz a zsebedben, még akkor sem, ha napi két órát nyersz faszverésre...

[Carmaged]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2011. 05. 12. 13:53

Ami eleve úgy van bekötve, hogy mindig villog, az gondolom bukta, meg hülyeség is. De ami csak vészfékezésnél villog, azt nem tudom a műszakin hogy vennék észre De ha észreveszik is és gyárilag ilyen a kocsi, akkor mi van?

Attól függ, mire izgul a villogó. Fékhatás tesztelésénél észrevehetik, ha fékerőre izgul.

[qnadam]

Idézet: leslie - Dátum: 2011. 05. 12. 13:57

Más meg vidéken esetleg nem tud. Evvan. Az a pénz, amit magadon megspórolsz, sehogy sem lesz a zsebedben, még akkor sem, ha napi két órát nyersz faszverésre...

szerintem szedjék ki a forgalomból a tükrei miatt kéthetente egyszer, és a büntetés majd megoldja a különbséget

[Carmaged]

Idézet: leslie - Dátum: 2011. 05. 12. 13:57

Más meg vidéken esetleg nem tud. Evvan. Az a pénz, amit magadon megspórolsz, sehogy sem lesz a zsebedben, még akkor sem, ha napi két órát nyersz faszverésre...

Citroen AX/Saxo 1,4D/1,5D ugyanennyiből dupla tempóval eljárna, aztán azt is lehetett volna venni kétéveset az új Yaris árán. Ez nem szegény, ez mániákus.

[zZsOlTi]

Idézet: leslie - Dátum: 2011. 05. 12. 13:35

Van itt a cégnél egy kút, van náluk e85, lehet kipróbálom 30L 95-ös +10L e85 kombinációban. De lehet, hogy nem.

Pár napja tankoltam én is 15 litert (tavaszi tisztítókúra gyanánt), ez majdnem 30%, nincs vele gond.