[debaj]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2011. 05. 14. 15:05

Mikori? Klíma, légzsákok?

93-as, négybeömlős manuális klíma, meg majd kitámasztom magamat a kormányon Full fapad, viszont tisztességesen karban volt tartva, látszik/hallatszik is rajta. Csak nem kell taposni neki, egy szint után már nem gyorsul, csak hangos.

Fáztam kicsit a benzinestől, mert eddig csak dízeles, erősebb kocsikat vezettem, de kezes jószágnak tűnik. Ide raktam két képet róla.

Szerkesztette: debaj 2011. 05. 14. 14:23 -kor

[Boba]

Grat a verdahoz es soksok balesetmentes kilometert vele!

[Gabibácsi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 05. 14. 09:31

Nekem be sincs kötve a duda perpill...

neked indexed sincs

[fram]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 05. 14. 15:22

négybeömlős manuális klíma

jó tekerést

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2011. 05. 14. 18:50

neked indexed sincs

Hogyne lenne. Sőőőőt még használom is.

[blueboi69]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 05. 14. 15:22

93-as, négybeömlős manuális klíma, meg majd kitámasztom magamat a kormányon Full fapad, viszont tisztességesen karban volt tartva, látszik/hallatszik is rajta. Csak nem kell taposni neki, egy szint után már nem gyorsul, csak hangos.

Fáztam kicsit a benzinestől, mert eddig csak dízeles, erősebb kocsikat vezettem, de kezes jószágnak tűnik. Ide raktam két képet róla.

Grat hozzá!
Dízelről jut eszembe, múlt hétvégén vezettem egy 1.7 G aszmát. Dugig volt pakolva odaúton, vissza üresen. Sok különbséget nem éreztem rajta, de inkább úgy mondanám, hogy egyformán szarul ment megpakolva és üresen is. Nem nagyon érezni benne a sebességet - oké csak városban mentem,de akkoris. Valahogy olyan semmilyen, nyomom neki, megy, látom a mutatón, hogy már 80-an, de nem éreztem azt, hogy gyorsultunk és azt sem, hogy mennyi idő alatt értük el a 80at, meg kb ugyanolyan érzés volt vele 40-el menni mint 80-al. Fura egy jószág.

[hobizoli]

Voltunk ma Kiskunlachazan, Fiat talalkozo is volt, meg drag is. Hat mivel mar csak del utan mentem ki, nem indultam, mert akkor mar minek, de egy sötétkék PGT ojat muvelt, hogy au...
Gumimelegites elore (max 2x lehet), rüki, hatra tolat, es meg ment hatra kozben be 1-sbe es padlo, erre randult egyet, kazanfedelen is latszott, hogy vmi tortent alatta, mert 2 helyen is felpuposodott vmitol, es folyik a vize is...
Na, kinyitjak, hogy mi lett, kupplung szetroggyant, valtoharangot szetvitte es annak meg kupplungnak a darabjai atmentek(!) a huton is meg elvagtak vmi vizcsovet (azert is folyt a vize), meg az akku test kabelet, legszuro<->turbo csovet...
A lendkerek a helyen van, nem az pukkant el.
A kupplung vmi istenfasza, ez vazze mindent kibir darab(nak arultak), ugy vette vmi kulfoldi kupplungisten cegtol bele, hat kivancsi leszek erre mit nyikkannak neki...

Szerkesztette: hobizoli 2011. 05. 14. 22:37 -kor

[blueboi69]

Ezért jó a hosszmotor

Holnap tökölre mész ki? Lesz gymkhana vagy hogy a retekbe írják.

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 05. 14. 23:38

Ezért jó a hosszmotor

Holnap tökölre mész ki? Lesz gymkhana vagy hogy a retekbe írják.

Melozok.

[RDaneel_hu]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 05. 14. 22:56

Grat hozzá!
Dízelről jut eszembe, múlt hétvégén vezettem egy 1.7 G aszmát. Dugig volt pakolva odaúton, vissza üresen. Sok különbséget nem éreztem rajta, de inkább úgy mondanám, hogy egyformán szarul ment megpakolva és üresen is. Nem nagyon érezni benne a sebességet - oké csak városban mentem,de akkoris. Valahogy olyan semmilyen, nyomom neki, megy, látom a mutatón, hogy már 80-an, de nem éreztem azt, hogy gyorsultunk és azt sem, hogy mennyi idő alatt értük el a 80at, meg kb ugyanolyan érzés volt vele 40-el menni mint 80-al. Fura egy jószág.

Pedig hidd el, nyomatékos volt az csak nem érezted.

[Carmaged]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 13. 10:02

Nézheted! 205/60R15 a gyári méret, ennek a 205/55R16 a váltója, 0,8% az eltérés és csak egy mérettel nagyobb a felni -> ha jól tudom szabályos...

Naja, de akkor miért ne lehetne az Aygo felni szabályos?

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 05. 14. 15:22

93-as, négybeömlős manuális klíma, meg majd kitámasztom magamat a kormányon Full fapad, viszont tisztességesen karban volt tartva, látszik/hallatszik is rajta. Csak nem kell taposni neki, egy szint után már nem gyorsul, csak hangos.

Fáztam kicsit a benzinestől, mert eddig csak dízeles, erősebb kocsikat vezettem, de kezes jószágnak tűnik. Ide raktam két képet róla.

Grat és sok balesetmentes kilométert!

[Carmaged]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2011. 05. 15. 08:35

Pedig hidd el, nyomatékos volt az csak nem érezted.

68/82 ló vs. 1300kg.

[Rstudi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 15. 15:31

Naja, de akkor miért ne lehetne az Aygo felni szabályos?

Az még lehet szabályos, de keskenyebb gumit mégse kéne azért rápattintani.

[qnadam]

azért a tükröt behajthatta volna

[Rstudi]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 05. 15. 16:23

azért a tükröt behajthatta volna

"...olyan apró dolgoknál kezdődik, mint a helyes guminyomás beállítása..."

No de tekinthetük helyesnek 3,5 bar nyomást a kerekekben?

[Boba]

Idézet: Tigger - Dátum: 2011. 05. 15. 16:29

"...olyan apró dolgoknál kezdődik, mint a helyes guminyomás beállítása..."

No de tekinthetük helyesnek 3,5 bar nyomást a kerekekben?

Pont ezt a mondatot akartam en is beidezni... kiult a WTF az arcomra.

[Jahno]

Idézet: Tigger - Dátum: 2011. 05. 15. 16:29

No de tekinthetük helyesnek 3,5 bar nyomást a kerekekben?

Meg ha nem én vezetek, akkor az üzemi nyomás. Az teljesen jó, 2 liter/100-nak, még néha sok is.

[Boba]

Viszont... johet akkor a felmeres. Ki hany bart tart a kerekeiben. Jelentem 2.4 elol 2.2 hatul.

[Rstudi]

Idézet: Boba - Dátum: 2011. 05. 15. 16:53

Viszont... johet akkor a felmeres. Ki hany bart tart a kerekeiben. Jelentem 2.4 elol 2.2 hatul.

Írjuk hozzá a gyári értékeket is, mert azzal együtt mond csak valamit!

Nekem 2,3 a gyári, és 2,6-ra szoktam a nyárit fújni, a a télit 2,4-2,5 száraz/vizes körülmények között, hóban 2,2-re leengedem.