[Rudi]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 16. 17:26

Rudi: banki visszavett új típusú Kia Rio 1.4 ?

http://www.hasznalta..._1.4_ex-4771567

Csak nézegettem kicsit a más márkákat és beugrott.

Nem tetszett neki, de köszi

Ezek a következők corsák közül (mégis játszik a corsa is):
http://www.hasznalta...a_klima-4713471
http://www.hasznalta...forgalo-4630693
http://www.hasznalta....000_km-4766029

[Kory]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 05. 16. 21:29

Nem tetszett neki, de köszi

Ezek a következők corsák közül (mégis játszik a corsa is):
http://www.hasznalta...a_klima-4713471
http://www.hasznalta...forgalo-4630693
http://www.hasznalta....000_km-4766029

Kicsit mintha elmentünk volna árban, nem?

Én csak 1 millióig néztem kocsikat.

Az idős bácsis 12 ezres érdekes, de lehet azt se tudta mi az a karbantartás, illetve ismerek 1-2 idősbácsis autót, 1-esben 4-ezres fordulatról kuplungcsúsztatás hidegen meg ilyenek, szóval a kevés km ellenére meg kell nézni.

Egyébként az 51 ezres nekem a szimpibb.

3 ajtó akkor tutira kiesik, mert pl. még azért kicsit bővített árral bevehető lenne a Mitsubishi Colt is
http://www.hasznalta...m_akcio-4767198

(Ez azért iskolapélda Yaris II:
http://www.hasznalta...1.3_sol-4725025
Havi 50 ezer, még 5 évig. ) Beugrasz?

Ami még eszembe jutott: Chevrolet Aveo 5 ajtós? (korábbi nevén Kalos) Tök újszerűek, 3 év körül vannak jó áron, ezek már 2008-asak. Maga a kocsi egész megbízható, kollégáméba több mint 200 ezer km van. (csak az övé 1.4-es)
http://www.hasznalta...plus_ac-4722488
http://www.hasznalta...smentes-4723802
http://www.hasznalta...lufelni-4699205

Szerintem érdemes megnézni őket. 5 ajtósban egész pofás, főleg ez a fekete nagyon felszerelt is. Igaz az 1.4 16V E-TEC az átlagnál kicsit többet eszik, de ez max. fél liter.

Szerkesztette: Kory 2011. 05. 16. 21:14 -kor

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2011. 05. 16. 21:14

téged még én is utolérlek, és még fényszóróm is van

[Mumia]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2011. 05. 16. 21:16

nálam nincs kultusz
én mindkettőt vezettem, ugye az van, cégesben meg annó G volt
igazából ugyanolyan szarnak tűnt a futóműve, műszerfal meg kb ugyanaz (ha nem krómozott), motorok meg ugye egyeznek egyrészük, szóval számomra kb ugyanaz, csak a G sokkal sokkal csúnyább mint az F (NEKEM) Drabálisabb valahogy, nem harmónikus.

Nekem nincs semmi bajom a g-vel sem, bár ismerős aki újonnan vette rendszeresen szervízbe hordja, ráadásul az 1.4 16v-vel jár 9-10 litert fogyasztva, míg én a 2.0 16V-vel fogyasztok 8-8.5-et.

[debaj]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 16. 22:10

Az idős bácsis 12 ezres érdekes, de lehet azt se tudta mi az a karbantartás, illetve ismerek 1-2 idősbácsis autót, 1-esben 4-ezres fordulatról kuplungcsúsztatás hidegen meg ilyenek, szóval a kevés km ellenére meg kell nézni.

Szombaton megnéztünk jópár autót, az ÖSSZES idős bácsié volt. Ennyit az idős bácsis autókról. Érdekes módon a hölgytulajt élőben senki nem erőltette.

Mondjuk amit végül megvettünk, az csak simán nemdohányzó volt, de gondolom, nem a tulaj hamuzta tele az összes hamutartót a kocsiban, hanem az utasok. (Az viszont meglepett, hogy a hátsó utasoknak is jár egy hamus.)

[Rudi]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 16. 22:10

Kicsit mintha elmentünk volna árban, nem?

Én csak 1 millióig néztem kocsikat.

Az idős bácsis 12 ezres érdekes, de lehet azt se tudta mi az a karbantartás, illetve ismerek 1-2 idősbácsis autót, 1-esben 4-ezres fordulatról kuplungcsúsztatás hidegen meg ilyenek, szóval a kevés km ellenére meg kell nézni.

Egyébként az 51 ezres nekem a szimpibb.

3 ajtó akkor tutira kiesik, mert pl. még azért kicsit bővített árral bevehető lenne a Mitsubishi Colt is
http://www.hasznalta...m_akcio-4767198

(Ez azért iskolapélda Yaris II:
http://www.hasznalta...1.3_sol-4725025
Havi 50 ezer, még 5 évig. ) Beugrasz?

Ami még eszembe jutott: Chevrolet Aveo 5 ajtós? (korábbi nevén Kalos) Tök újszerűek, 3 év körül vannak jó áron, ezek már 2008-asak. Maga a kocsi egész megbízható, kollégáméba több mint 200 ezer km van.
http://www.hasznalta...plus_ac-4722488
http://www.hasznalta...smentes-4723802

Jah, kicsit felkúszott, mert minimum 2003-as és aránylag kevés km-es kellene. Bő 1M a limit, 1.3-ra állítom a keresőt.

Idős bácsitól félek pont az ilyenek miatt, csak mennyire rakhatta gallyra 12e km alatt? 50k-s valóban szépnek, jónak tűnik és kékmetál, asszonyka kedvenc színe

3 ajtó és klíma nélküliek kihullanak.

Azt a yarist kihagynám, ahogy asszem a seviket is, de azért megnézem az aveokat.

[potyo]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 05. 16. 22:18

Mondjuk amit végül megvettünk, az csak simán nemdohányzó volt, de gondolom, nem a tulaj hamuzta tele az összes hamutartót a kocsiban, hanem az utasok. (Az viszont meglepett, hogy a hátsó utasoknak is jár egy hamus.)

Nekem az autószerelőm hamuzott bele a hamutartóba már 2-3 alkalommal...

[debaj]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 16. 22:23

Nekem az autószerelőm hamuzott bele a hamutartóba már 2-3 alkalommal...

Azért elég könnyű megkülönböztetni egy 2-3 alkalommal belehamuzott meg egy komoly igénybevételnek kitett hamutartót.

[Kory]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 05. 16. 22:22

Jah, kicsit felkúszott, mert minimum 2003-as és aránylag kevés km-es kellene. Bő 1M a limit, 1.3-ra állítom a keresőt.

Idős bácsitól félek pont az ilyenek miatt, csak mennyire rakhatta gallyra 12e km alatt? 50k-s valóban szépnek, jónak tűnik és kékmetál, asszonyka kedvenc színe

3 ajtó és klíma nélküliek kihullanak.

Azt a yarist kihagynám, ahogy asszem a seviket is, de azért megnézem az aveokat.

Hát részben a Kalos egy újabb évjáratú C Corsa Azért motorban van eltérés, az 1.4 16V újabb Aveok motorja azonban Opel hengerfejes, ez a 9x LE-s, a korábbiak még 8x LE-sek. Az 1.2-es klímával kicsit felejtős, de városba hova rohanjunk. Amúgy a Kalosba/Aveo-ba több alkatrész is csereszabatos más Opelekkel, korábbi Daewoo-val, és viszonylag olcsó.
Bilikék is van, ez aranyos
http://www.hasznalta...m_31ekm-4761249
Piroska
http://www.hasznalta...ite_abs-4721394

A váltó nem mai példány, (hosszú kar, kotorászás), de meg lehet szokni, egy Clio II vagy egy F Astra se jobb szerintem.

12 ezer alatt -elvileg- nem nagyon, most nem azt gondolom, hogy tilos megvenni, mert ha jó miért ne, de 1-2 fő elemet megnéznék és szervizkönyvet érdemes kérni, mert idős bácsinak miért ne lenne.

[Sipi-]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 05. 16. 19:06

Oké,de mi értelme?

Mondjuk ha épp keresnek vmi szökött bűnözőt vagy eksün van, akkor oké.

Annak is csak akkor van értelme, ha nem jelentik be így előre.

[Gabibácsi]

Na, kevertettem festéket lökősökre hétvégén festés mázolás

[zZsOlTi]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 16. 22:23

Nekem az autószerelőm hamuzott bele a hamutartóba már 2-3 alkalommal...

Icipicit azért lebasztam volna ezért, mert gondolom akkor bent is bagózott a kocsiban.

[Bujdy]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 16. 22:23

Nekem az autószerelőm hamuzott bele a hamutartóba már 2-3 alkalommal...

Lehet, hogy kinyitottam volna a száját és beleürítem a hamutartót, ha ilyet csinál!

Amúgy eléggé kevés a jó szaki mostanában... Mikor a gátló+rugó csere volt, akkor is mondta a muki, hogy 40k a munkadíj. Viszont kiderült, hogy a hátsó gátlón rossz a gumi, kellene új, de neki nincsen. Vegyek Bárdiban és akkor 4k-ért beteszi. Vettem Bárdiban és betette 6k-ért. Közben mondta, hogy a szervó már eléggé zörög, ha teljesen ki van tekerve a kormány. Meg lassan szervo olajat is lehetne cserélni, plusz van egy szervó csövem, ami "izzad" (folyamatosan olajos a cső, de a szervo szint kb. semmit nem csökkent). Mondom, kössük össze a dolgokat, mennyi? Aszongya: felhív a kalkulációval. Nem hívott, én sem. Ha nem kell neki a meló, ami meg beesik, azon cigánykodik, akkor megyek máshova...

(télleg, most a Kerepesi-Keresztúri sarok környékén melózok, tudtok a környéken szakit? Sajnos 7:30-17:00 között bent vagyok, szóval az ilyen "hozd el 9-re és 4-kor vidd el" szakik nem játszanak, max. a környéken...

Tényleg, az mikor ment ki a divatból, hogy a szerelő 7kor, max. 8kor nyit? A legtöbb 9 előtt nem akar fogadni, de 4kor bezárnak... Szombaton persze nem dolgozik egyik sem...

[vipi]

Sziasztok!

Kéne valami "átlagos" gép általános használatra. Város, némi "rövid" hosszútáv.
Két embernél több is férjen be adott esetben.

Átlagos nálam:
- méretre vmi Focus nagyságrend
- hatchback előnyben
- 3 ajtónál több
- 100 ló legyen meg, ha több az se biztos, hogy árt (klíma is kell)
- inkább a dízel felé húznék fogyasztásügyileg

Árban szűk 2M-es határig gondoltam, de várok más ajánlatokat is, ill. egyéb felvilágosítást, hátha nem tudom mire van szükségem vagy mivel járnék jobban. Méretben, korban, árkategóriában, stb...
Nyilván az lenne még lényeges, hogy motorikusan, futóműre... ami számít, ne rohadjon le azonnal, mondjuk 1-2 éven belül. Persze nyilván ez példányfüggő is erősen, de most a típus- és évjárat- (ár-) függő problémákra gondolok elsősorban.

[Rudi]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 17. 10:31

Lehet, hogy kinyitottam volna a száját és beleürítem a hamutartót, ha ilyet csinál!

Amúgy eléggé kevés a jó szaki mostanában... Mikor a gátló+rugó csere volt, akkor is mondta a muki, hogy 40k a munkadíj. Viszont kiderült, hogy a hátsó gátlón rossz a gumi, kellene új, de neki nincsen. Vegyek Bárdiban és akkor 4k-ért beteszi. Vettem Bárdiban és betette 6k-ért. Közben mondta, hogy a szervó már eléggé zörög, ha teljesen ki van tekerve a kormány. Meg lassan szervo olajat is lehetne cserélni, plusz van egy szervó csövem, ami "izzad" (folyamatosan olajos a cső, de a szervo szint kb. semmit nem csökkent). Mondom, kössük össze a dolgokat, mennyi? Aszongya: felhív a kalkulációval. Nem hívott, én sem. Ha nem kell neki a meló, ami meg beesik, azon cigánykodik, akkor megyek máshova...

(télleg, most a Kerepesi-Keresztúri sarok környékén melózok, tudtok a környéken szakit? Sajnos 7:30-17:00 között bent vagyok, szóval az ilyen "hozd el 9-re és 4-kor vidd el" szakik nem játszanak, max. a környéken...

Tényleg, az mikor ment ki a divatból, hogy a szerelő 7kor, max. 8kor nyit? A legtöbb 9 előtt nem akar fogadni, de 4kor bezárnak... Szombaton persze nem dolgozik egyik sem...

Rengeteg a kókány szaki... Mikor levették a generátorom felújítás végett egyrészt átbaxtak árügyileg, azt mondták lebontották az egész elejét, hogy hozzáférjenek, így 15k volt a munkadíj. Otthon nézem az első lökös felső élét, ahol fényszóróval, géptetővel találkozik, kicsit eláll. Mondom mi a fax. Nyomkodom, rugózik, meg a fényszóró is. Felnyitom, nézegetem, mondom hátha nem húztak meg valamit, vagy egy patentot nem tettek vissza. De minden a helyén. Levettem a takaróműanyagokat, akko látom, hogy ezek a faxok letörték a bal fényszóró felső rögzítőfülét, és ehhez rögzül ügye a lökös felső része is, ezért mozgott a lámpa is meg a lökös felső része is.

Ez már gyanús volt. Ahhoz, hogy a lököst levegyék nem kell a fényszóróval mojolni semmit sem. Akkor meg hogy törték le a fülét? Viszem vissza az autót, hogy ez így mégis hogy történt. Ööö hát ők nem voltak, de műanyagossal megcsináltatják. És közben elszólták magukat, hogy a lököst, homolokfalat le sem vették, hanem felülről oldották meg a generátorkérdést és eközben törhették le a fület. Szóval átbaxtak a munkával, plusz kárt csináltak. Most viszem majd vissza az autót (mert eddig kellett a gép), főnökkel kicsit elbeszélgetek majd (mikor visszavittem csak szerelők voltak ott)... Kiváncsi leszek, mikor kiszedik a fényszórót (ehhez 100%, hogy le kell venniük a lököst most már), hogy mit törnek megint le, hány patentot nulláznak le és úgy rakják-e össze az elejét, ahogy kell.

Szabályosan félek, ha ismeretlen szerelőkhöz kell vinnem a gépet, tuti valami gixer lesz. Vagy odaállok melléjük mikor csinálják... Csak az meg sok idő.

[potyo]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2011. 05. 17. 10:01

Icipicit azért lebasztam volna ezért, mert gondolom akkor bent is bagózott a kocsiban.

Előző tulaj dohányos volt, ha nincs illatosító, akkor még most is érzik picit, ha napon áll az autó. Amúgy meg jól dolgozik, ennyit megbocsájtok neki.

[Rudi]

Idézet: vipi - Dátum: 2011. 05. 17. 10:40

Sziasztok!

Kéne valami "átlagos" gép általános használatra.

Pl.:
http://www.hasznalta...konyves-4696096
http://www.hasznalta...namique-4755424

86 lótól nem kell megijedni, nem kevés bele, klímával is remekül viszi az autót és alig kér enni. Mondjuk picit kisebb, mint egy focus, de szerintem érdemes megnézni.

[Kory]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 05. 17. 10:51

Szabályosan félek, ha ismeretlen szerelőkhöz kell vinnem a gépet, tuti valami gixer lesz. Vagy odaállok melléjük mikor csinálják... Csak az meg sok idő.

Én most már technikai dokumentációval megyek a szerelőhöz, neked megvan a magyar nyelvű szerviz manuál ? Az 55A fejezetben van az első lökhárító szakszerű szerelése, a generátor leszerelése is megvan.

[Rudi]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 17. 11:35

Én most már technikai dokumentációval megyek a szerelőhöz, neked megvan a magyar nyelvű szerviz manuál ? Az 55A fejezetben van az első lökhárító szakszerű szerelése, a generátor leszerelése is megvan.

Persze, meg van minden szervízdokumentáció a géphez. Kinyomtatom majd nekik.

[vipi]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 05. 17. 11:12

Pl.:
http://www.hasznalta...konyves-4696096
http://www.hasznalta...namique-4755424

86 lótól nem kell megijedni, nem kevés bele, klímával is remekül viszi az autót és alig kér enni. Mondjuk picit kisebb, mint egy focus, de szerintem érdemes megnézni.

Pedig így ránézésre kevésnek tűnik, bár asszem havernak is 8x lovas volt és nem panaszkodott rá. Az meg tuti, hogy alig evett.
Meg egy kicsit kicsinek is tűnik... de végül is annyira az elején vagyok a keresgélésnek, hogy egy opciónak jó.
Széthullani nem szoktak? Mondjuk ilyen szempontból renyókkal kapcsolatban inkább egy elfogulatlan véleményt várnék.