[debaj]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 03. 02. 10:09

Újat nem akartam, mert nagyon gáz árak vannak

Anno volt egy nagy biciklista munkatársam, ő a Decathlon közepes árfekvésű gépeit nagyon ajánlotta.

[FõDudu]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 03. 02. 10:09

2-3 hete vettem én, is a héten asszonynak. Újat nem akartam, mert nagyon gáz árak vannak, úgyhogy lett egy 2 éves scott, aki vette az 240-ért vette, én megvettem tőle 90 pénzért. Tovább nem lehetett alkudni.

Jaja. Az enyem is kurvadraga volt anno. De azert, mert el kell birnia...

[hobizoli]

Éles saroknál feljöve megneznem ezt a bömbit, hogy' fordul be balra a sörgyár felé

[nke]

Ilyen volt az első kocsim, csak metálkékben, 107,000-ért vettem amiből 7000 az új akku volt. Eredetileg a váltója is csak 4-es, benzinből is 15 litert evett:
http://www.hasznalta...at_e-12-5193899
"Az autó friss műszakival és 1 hét visszavásárlási garanciával eladó. "

Szerkesztette: nke 2012. 03. 02. 12:17 -kor

[leslie]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 03. 02. 10:43

Anno volt egy nagy biciklista munkatársam, ő a Decathlon közepes árfekvésű gépeit nagyon ajánlotta.

Nekem az összes bringás ismerős messziről elkerülendőnek tartott minden ilyesmit. Bár ott nem néztem, de osan-teszkóban vicces dolgok vannak. Nem mondom, hogy egy 50 kilós kiscsaj alatt valami baja lenne, de én vagyok 100-105kg. Nem akarom csereberélgetni nonstop a dógokat a bicajon, ez most egy marhajó kis trekking bicaj.

[leslie]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 03. 02. 11:51

Jaja. Az enyem is kurvadraga volt anno. De azert, mert el kell birnia...

Az is negyed milla körül volt, ha jól emléxem. Evvan, 200e alatt nehéz jó bicajt venni újonnan. Fetrengek a röhögéstől, mikor nézek egy 45ezres nyerget, vagy pedált. És nem értem, h miafasz kerül azon annyiba?

Szerk: asszonyé is vmi 115-120e volt újonnan, most 66-ra alkudtuk le, de lámpával, km órával. Mentek vele vagy 2-300km-ert, az első felnin ahol elvileg éri a fék, még érintetlen a festés. Nagyon nincs szétkopva. Asszony is mondta, h osanból 30-40-ért lehetne, de sajna nincs annyi pénzem, h vacakot vegyek. Oszt mi van, ha egy komolyabb túrán vmi behal rajta? Jó nagy szopás.

Szerkesztette: leslie 2012. 03. 02. 13:01 -kor

[Carmaged]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 02. 00:08

Carmaged, még megvan a Focus? (kiszúrtam a kiemeltek között)

Meg...

[Sipi-]

A biciklivásárlással is az a baj, hogy ha valaki egy kis biciklizésre keres gépet, akkor neki is minimum félprofi bringákat ajánlanak a fórumokon, pedig bőven elég lenne neki a 30ezres alap is.
Én is évekig elvoltam a tök alap biciklimmel, mert csak sulibajárásra kellett még általános és középsulis koromban.

[-NoVa-]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 03. 02. 13:59

Az is negyed milla körül volt, ha jól emléxem. Evvan, 200e alatt nehéz jó bicajt venni újonnan. Fetrengek a röhögéstől, mikor nézek egy 45ezres nyerget, vagy pedált. És nem értem, h miafasz kerül azon annyiba?

A nem odapakolt grammok mellett megmaradó kényelem/használhatóság azért pénzbe kerül. Autónál ilyen szintű spórolásba nem mennek bele, mert nem fizetnék meg a 10x-es árat 1-2 kiló spórolásért, 150+ km távon viszont van komoly értéke minden nem magaddal cipelt kilónak.
Decathlon meg nem egyenlő auchan/tesco bringatéren, aztán új hobbicélú gépet ott tökéletesen megéri venni, jó cuccaik vannak azon az áron.

[debaj]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 03. 02. 12:57

Nekem az összes bringás ismerős messziről elkerülendőnek tartott minden ilyesmit. Bár ott nem néztem, de osan-teszkóban vicces dolgok vannak.

A srác is kifejezetten a decathlonos, 50-80 ezres árfekvésű bringákat ajánlotta, párat megtapogattunk úgy egy hónapja, össze se lehet hasonlítani az általános hiperes muntenbájkokkal. Váltók, fékek ilyen alap cuccok, de azokat nem olyan nagy összeg cserélni, ha kevésnek bizonyulnak, a fődarabok viszont egész frankók. Persze, nem egy párszázezres versenygéppel kell őket összevetni, de városba, meg kirándulni tökéletesek.

Szerkesztette: debaj 2012. 03. 02. 13:12 -kor

[-NoVa-]

Kevésbé alapvető, hogy hobbi/átmozgatós/munkába járó kiegészítő célra mindenképp érdemes figyelembe venni hogy néhány mozdulattal szétkapva beférjen a csomagtartóba a bringa, mert akkor vidéki túrától a defektes/esős fuvarig minden egyszerűbb lesz. Csomagtartó, országúti kormány, teleszkóp mind egy kicsit rontanak a helyzeten.

[blueboi69]

Jó kis csepel bringát kapni sztem még olcsón. Nem egy versenybringám van, annó használtam vettem egy tizesért, soha semmit nem kellett rákölteni. Megvan kb 18éve.

Feleslegesnek tartom az ilyen sok tizenezres bringát. Van aki nem downhillezni akar vele meg nem küldi szét a sárban a láncot,fékeket,váltót.

[debaj]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 02. 13:40

Feleslegesnek tartom az ilyen sok tizenezres bringát.

Más meg a béjemvét, amikor ott a jó kis suzuki, dehát ez ilyen.

[Gabibácsi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 02. 13:40

Jó kis csepel bringát kapni sztem még olcsón. Nem egy versenybringám van, annó használtam vettem egy tizesért, soha semmit nem kellett rákölteni. Megvan kb 18éve.

Feleslegesnek tartom az ilyen sok tizenezres bringát. Van aki nem downhillezni akar vele meg nem küldi szét a sárban a láncot,fékeket,váltót.

Nincs igazad. Olcsó bringa alattad, alattam azonnal szétmegy. Nem bírja. Csepel bringa fasza, de hol kapsz olcsón?
Nekem is van régi versenybringám, svájci, fasza, de az sem volt olcsó, tizenpár éve vettem meg 20-30 között

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 02. 13:40

Jó kis csepel bringát kapni sztem még olcsón. Nem egy versenybringám van, annó használtam vettem egy tizesért, soha semmit nem kellett rákölteni. Megvan kb 18éve.

Feleslegesnek tartom az ilyen sok tizenezres bringát. Van aki nem downhillezni akar vele meg nem küldi szét a sárban a láncot,fékeket,váltót.

a bovlibb bringaknak altalaban a kerekei a bovlibbak, legalabbis ami nagyon szembetuno par het hasznalat utan is mar

azzal menj fel jardaszegelyen parszor, aztan "kesz" is van.

vazzal nagyon nem szokott gond lenni amugy

[blueboi69]

Járdaszegélynél szétesik? Akkor ezért megy az összes paraszt az úton a kocsik között...

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 02. 14:44

Nincs igazad. Olcsó bringa alattad, alattam azonnal szétmegy. Nem bírja. Csepel bringa fasza, de hol kapsz olcsón?
Nekem is van régi versenybringám, svájci, fasza, de az sem volt olcsó, tizenpár éve vettem meg 20-30 között

Nincs nagy tapasztalatom, az enyimmel nem volt gond sose. Szomszéd srácnak szoktak lenni ilyen drága cangái, néha meg vmi full olcsó. Megvesz vmi jó vázat ócsón, alábasz kér kereket meg vmi féket oszt gyí. Néha cseréli a kerekeken a gumit,mert van neki más murvára, meg aszfaltra meg stb.

[debaj]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 03. 02. 13:45

vazzal nagyon nem szokott gond lenni amugy

Ott inkább a súly szokott problémás lenni, meg nekem volt már teszkós binyiglim, ami nem igazán zavartatta magát, hogy rozsdamentes acélból van, három év alatt szétrohadt a hegesztéseknél. Én inkább kiadok érte sokszoros pénzt, minthogy egyszer alattam nyíljon szét a váz... Olyanok meg mindennaposak voltak, hogy a kerékagy szart be, vagy a kormányrögzítő csavar repedt el, a felni is ette a gumikat, szóval bele lehet nyúlni nagyon az olcsóságba.

Szerkesztette: debaj 2012. 03. 02. 13:54 -kor

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 02. 14:44

Nincs igazad. Olcsó bringa alattad, alattam azonnal szétmegy. Nem bírja. Csepel bringa fasza, de hol kapsz olcsón?
Nekem is van régi versenybringám, svájci, fasza, de az sem volt olcsó, tizenpár éve vettem meg 20-30 között

Tessék, ne mondd, hogy nyanyának nem lett volna egy ilyen:
http://sport.vatera....1549270991.html

ez meg lezlinek, oszt 60ból kijött volna minden, esetleg vesz rá egy másik kormányt meg lefújja más színre.

http://sport.vatera....1550075426.html

[blueboi69]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 03. 02. 14:51

Ott inkább a súly szokott problémás lenni, meg nekem volt már teszkós binyiglim, ami nem igazán zavartatta magát, hogy rozsdamentes acélból van, három év alatt szétrohadt a hegesztéseknél. Én inkább kiadok érte sokszoros pénzt, minthogy egyszer alattam nyíljon szét a váz... Olyanok meg mindennaposak voltak, hogy a kerékagy szart be, vagy a kormányrögzítő csavar repedt el, a felni is ette a gumikat, szóval bele lehet nyúlni nagyon az olcsóságba.

Én ilyenekről még életembe nem hallottam, mint probléma. Én versenybringámmal egyszer telibekaptam egy betonfalat merőlegesen, vállal tompítottam az ütközés erejét annyira előrerepültem, de nem tört el a kulccsontom. Bringának se lett baja, minimális 8as lett a kerekébe, de nem vészes.